Mar del Plata Antigua

Siempre dije, me hubiera gustado estar ahí. Viéndolo hoy, me lo re-pregunto y sinceramente, digo, si quizás, un poco...

Inauguración de la rambla de Mar del Plata, 1913 Documento fílmico. Tambor 349.c16

FELICES 142 AÑOS MAR DEL PLATA Y POR MUCHOS MÁS!!!

Una Exquisitez!!! :) Y tomada de una Original :)
Brillante foto de mi amigo y Odontólogo y obviamente de su familia.
El abuelo de Duilio, fue el que hizo entre otras cosas la explanada del Torreón!!! Cuando me pase bien detallada la info le ponemos bien el epígrafe!
Ahora la compartimos para disfrutar! :) Gracias Yiyo!!!!!
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Playa Grande Hora del Baño 1936
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Estacion F.C.S. Sur

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A pocos años después de la fundación de Mar del Plata (1874), de la mano del entonces Gobernador Dr. Dardeo Rocha, llega la 1ª formación de tren del F.C.S. a la Estación Mar del Plata (Norte), un 26 de setiembre de 1896 dándole a estas tierras un gran impulso hacia la prometedora ciudad balnearia.
Entre 1886/87 se orquestó una intensa campaña en los principales medios gráficos del país para visitar estas costas, destacando su excelente resultado para la temporada 86/87, llegando unos 1400 veraneantes. De allí en más con una Argentina en constante crecimiento, la ciudad proyectaba su desarrollo junto a llegada de la aristocracia la cual construían sus lujosas mansiones.
En junio de 1908 se sancionó una ley que concedía al Sud una serie de ramales que complementaban la red, entre estos se encontraba la línea "Mar del Plata a la costa" sin otra precisión. Era la autorización para la nueva estación en la playa.
Las imágenes que aquí vemos de la Estación "F.C.S. Mar del Plata Sur, o Nueva", fue proyectada en 1909 por el arquitecto belga (Jules Dormal), como extensión urbana de la Estación Norte, la cual quedaba para ese entonces alejado del nuevo desarrollo y de la nueva urbe de los veraneantes que tenían sus residencias en el entonces sector Sur. A instancias del Gobernador Dardo Rocha, como obra para el 1º Centenario Patrio, se erige la Estación.
El 1° de diciembre de 1910 corrió el primer tren.
Para recibirlo, se habilitó un galpón de madera que ofició de estación provisoria hasta la inauguración del edificio definitivo, realizada el 1 de diciembre de 1911…
En 1948, tras la estatización de los ferrocarriles, el Intendente municipal Pereda remitió a la Dirección Nac. de Transporte, la eliminación del servicio ferroviario. Siendo aprobado en 1950. Poco después el edificio se destino a implementar la función de "Estación Terminal de Ómnibus", en la adaptación junto al retiro de rieles, también se realizó la colocación de un cartel sobre la calle Alberti con el nombre de (Presidente Perón), que luego del 55 con la "Revolución Libertadora", se quito de inmediato, dejándola sin nombre alguno…
Con la realización de la Nueva Ferroautomotora, volvió todo el transporte a la estación "MDP Norte", comenzando así una nueva historia para esta vieja y añorada (Estación F.C.S. Sur), que aún con un "supuesto nombre en discusión", continua su monumental obra como un Paseo Cultural y Comercial, el cual está prevista su inauguración para fines del 2015...

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Gracias y Abrazos Hugo Porro
Mar del Plata - Buenos Aires - Argentina

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Ese año entre miles y otros que años más, años menos, nací yo, el 03-02-70 :)
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