Parti Québécois de Pointe-aux-Trembles

Le Parti Québécois s'engage à réaliser le projet de l'hôpital Maisonneuve-Rosemont complètement. La CAQ a eu 8 ans pour agir et elle n'a rien fait. Notre députée Catherine Gentilcore était ce matin à la conférence de presse de la Coalition HMR pour affirmer notre position officielle.

On souhaite une belle fin de semaine de repos à Chantal Dufresne (qu'on voit ici à gauche sur la photo), elle qui a tant travaillé en porte-à-porte à Chicoutimi pour l'élection de Marie-Karlynn Laflamme, nouvelle députée de Chicoutimi.

Chantal a été invitée à l'assermentation de Marie-Karlynn.

Nous sommes très contents que l'équipe de Marie-Karlynn ait pensé à cette fière et digne pointelière et indépendantiste.

[Lettre]

POUR EN FINIR AVEC LE TERMINUS DES PROMESSES BRISÉES

Le récent avis du Conseil jeunesse de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles, intitulé « Oubliés au terminus » dresse un constat d’échec cinglant.

Saluons la rigueur des auteurs de ce rapport, Alexandre F. Gagné, Floranne Rochette, Joyd Rolkins Daréus et leurs collègues du Conseil. Leur travail démontre que ce n'est pas le talent qui manque dans notre circonscription, mais bien des bus, des trains… et du leadership local à Québec!

Depuis des années, la CAQ nous bombarde avec son concept de Projet structurant de l’est (PSE). Pourtant, sur le terrain, ce que nos jeunes et nos familles vivent, c’est un véritable désavantage structurant de l’Est.

Comment accepter qu’en 2026, il soit encore plus rapide pour un jeune de chez nous de se rendre en voiture à l’Université du Québec à Trois-Rivières que d’utiliser le transport en commun pour aller, par exemple, à l'Université de Montréal? Ce n’est pas juste des minutes que l’on fait perdre à nos jeunes, c’est une entrave à l’égalité des chances. En effet, quand seulement 20 % des gens de Pointe-aux-Trembles et de Rivière-des-Prairies détiennent un diplôme universitaire contre 38 % pour la moyenne montréalaise, l’inaction en transport devient une barrière systémique à l’éducation.

Les jeunes du Conseil apportent aussi un éclairage fort pertinent sur l'insécurité vécue par les usagères du réseau. Comme le souligne Floranne Rochette, l’absence de transport structurant et efficace condamne de nombreuses femmes à attendre de longues minutes à des arrêts isolés ou mal éclairés. Cette vulnérabilité imposée dans l’espace public est une forme d'exclusion genrée que nous ne pouvons plus ignorer, nous dit le Conseil.

Le Parti Québécois comprend ces enjeux. Notre positionnement national sur le transport repose sur l'équité territoriale et la justice sociale. Contrairement à l’approche fragmentée et aux nombreuses valses-hésitations de la CAQ sur le transport que ce soit à Québec ou dans l’Est de Montréal, nous croyons que le transport en commun est un service public essentiel qui doit précéder le développement et non le suivre avec des décennies de re**rd.

Pour nous, réparer l’injustice de l’Est signifie de mettre fin à la dépendance automobile forcée qui appauvrit nos jeunes familles, d’investir massivement dans des projets qui nous appartiennent entièrement, gérés avec une vision de souveraineté où le Québec décide de ses priorités sans attendre les subventions ou les miettes du fédéral. Ça veut dire aussi d’assurer un leadership local fort qui exige des comptes en matière de transport public et qui ne s’arrête pas, pour un député, aux annonces de tracés faites avec des sourires feints.

Nos jeunes du Conseil nous disent qu'ils en ont « marre d'attendre l'autobus ». Ils ont raison. Il est temps que la circonscription de Pointe-aux-Trembles cesse d'être le parent pauvre des investissements en transport en commun. Le Parti Québécois offre un projet national qui replace le citoyen au cœur des priorités de l’État.

Donnons à l’Est la mobilité qu’il lui fait pour faire briller tout son talent.

Photo de gauche à droite : Alexandre, moi, Joyd et Darlène lors de la remise de l'avis du Conseil jeunesse au conseil municipal de RDP-PAT, mardi dernier.

Lien pour consulter l'avis du Conseil : https://mtl.ged.montreal.ca/constellio/?collection=mtlca&portal=REPDOCVDM #!displayDocument/00000133198

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Cette semaine, la CAQ a refusé d’inscrire le projet de rénovation complet de l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont à la section «En réalisation» du Plan québécois des infrastructures, mettant ainsi en péril la continuité du projet.

Un échéancier clair et une assurance de financement pour la réalisation de l'entièreté du projet sont plus que nécessaires à ce stade-ci afin de ne pas allonger les délais et conséquemment faire exploser les coûts. Ce sont les citoyens de l’Est de Montréal, et plus largement tous les Québécois, qui paieront la facture et devront endurer la vétusté des lieux pendant encore plusieurs années.

En refusant notre motion, le gouvernement rend plausible le scénario selon lequel les sommes prévues pour l’HMR s’envolent vers d’autres projets d’ici aux élections.

ARTICLE EST MEDIA MONTRÉAL - CARTE ÉLECTORALE

« On a desservi l’Est en matière d’investissements publics au fil des ans avec les gouvernements successifs. Puis là, on se retrouve ici avec une sorte de développement qui s’essouffle par rapport à ailleurs, dans le pourtour montréalais et sur l’île de Montréal », affirme Jocelyn Desjardins. « Ça fait un député de moins pour revendiquer des investissements publics. »
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« On se retrouve dans une situation où c’est cette population-là qui a été moins favorisée par les pouvoirs publics qui se retrouve à payer par son poids politique moindre », déplore-t-il.

La CAQ n'a jamais confirmé le financement pour le projet complet de HMR, malgré nos demandes répétées. Un échéancier clair et une assurance de financement pour la réalisation de l'entièreté du projet sont plus que nécessaires à ce stade-ci afin de ne pas augmenter les délais et conséquemment faire exploser les coûts.

Je nous invitais d’ailleurs, en mai dernier, à faire preuve de prudence alors qu’on nous annonçait un stationnement à 85 millions sans que les sommes nécessaires à la construction de l’hôpital ne soient réservées. J’évoquais le scénario où ces sommes pourraient s’envoler vers d’autres projets d’ici aux élections. Ce scénario est malheureusement toujours une possibilité.

Carte électorale : ne pas pénaliser la Gaspésie et l’Est de Montréal. 🚨