KDU - ČSL Bojkovice

06/10/2026

Změny v odpadovém hospodářství řeší více měst, abychom přijali správná řešení, je nejprve nutné analyzovat současný stav. Obecně chceme podporovat principy cirkulární ekonomiky, totiž předcházet vzniku odpadu, prodlužovat životnost věcí, chovat se šetrně, znovu využívat materiály a výrobky a teprve poté je recyklovat. Proto bychom chtěli zřídit v rámci sběrného dvora re-use centrum, kde budou opětovně využívány použitelné věci, které se na sběrném dvoře octnou. Důležitým prvkem naší strategie je personální posílení Odboru bytového a místního hospodářství, který spravuje sběrný dvůr, protože současný stav je nedostatečný, pokud má fungovat skutečně efektivně a zároveň rozšířit své služby pro občany. Nelze rovněž opomenout, že ne každý občan má auto a je schopen si odpad dopravit sám, proto by měl být vytvořen systém přátelštější k občanům, který toto umožní a v rozumném čase. O tom, které další služby občanům skutečně chybí, bychom rádi uspořádali dotazníkové šetření. Nelze opomenout, že odbor je často vytížen i požadavky ze strany města a jeho organizací, situaci by zpřehlednilo vytvoření transparentního systému evidence požadavků, ze kterého by vyplývalo kdy, jak a v jaké kvalitě byl požadavek vyřízen i jeho časová náročnost. A právě o to se chceme zasadit.

05/10/2026

Je třeba si přiznat, že některé záležitosti týkající se dopravy nejsou zcela v rukou města. Je proto třeba zintenzivnit jednání se Zlínským krajem jako objednavatelem veřejné dopravy i s dalšími subjekty, které jsou v této oblasti zainteresovány. Budeme podporovat elektrifikaci Vlárské dráhy, která vytvoří podmínky pro zcela novou úroveň železniční dopravy. Budeme se snažit vyjednat navýšení a úpravu spojů či změny zastávek veřejné dopravy všude tam, kde je to nezbytné. Ve městě samotném razíme názor, že se občan musí pohybovat za všech okolností bezpečně, a to nejen v rámci samotných Bojkovic a městských částí, ale i do okolních vesnic. Proto podpoříme dobudování propojení cyklostezkami mezi městskými částmi i okolím Bojkovic. Při posilování dopravní bezpečnosti chceme úzce spolupracovat s obvodním oddělením v Bojkovicích i dalšími aktéry, snažit se identifikovat problematické úseky a nalézt řešení vedoucí ke zvýšení bezpečnosti všech, kdo se ve městě pohybují.

A právě o to se chceme zasadit.

03/10/2026

02/10/2026

Když se řekne transparentnost, často si pod tímto pojmem představíme především finance, jako je například rozklikávací rozpočet. Transparentnost města však začíná již otevřenou komunikací na denní bázi nejen o úspěších, ale také o problémech, které se vyskytnou a které se nedaří řešit. Občan je pro nás především partner a jako takový musí být průběžně a pravdivě informován, co se ve městě děje. Jen informovaný občan se může efektivně zapojit do správy města a o to nám jde především. V oblasti finanční proto prosadíme participativní rozpočet, kdy občané budou moci rozhodovat o směřování části financí na konkrétní projekty, které sami navrhnou. Samozřejmostí pro nás jsou průhledná výběrová řízení a vysvětlování našich kroků na všech úrovních rozhodování.

A právě o to se chceme zasadit.

30/09/2026

V roce 1980 proběhla integrace Bojkovic s okolními obcemi, z nichž dodnes ve svazku s Bojkovicemi jako jejich městské části zůstaly Krhov, Bzová a Přečkovice.

Musíme si přiznat, že desítky let byly tyto obce ze strany Bojkovic zanedbávány a takřka se zde z hlediska investic prakticky zastavil čas a vznikl zde obrovský vnitřní dluh, které k nim Bojkovice mají. To se naštěstí v posledních letech zlepšuje, ale rozhodující slovo mají stále Bojkovice. To není příliš motivační. Chceme proto, aby místní části měly zásadní slovo v záležitostech, které se přímo týkají dané obce, chceme posílit váhu a vliv osadních výborů Osadní Výbor KRHOV, Osadní výbor BZOVÁ a Osadní výbor Přečkovice, a to i v běžných záležitostech. Dnes mají osadní výbory k dispozici pouze minimum finančních prostředků, se kterými mohou disponovat – to chceme změnit a tyto prostředky zásadním způsobem navýšit.

Také žádná větší investice by se již neměla plánovat bez veřejné diskuse v dané obci a bez vyjádření místních občanů například na veřejné schůzi. Všechny připomínky nelze nikdy zapracovat, ale občané musí být podrobně informováni co se v jejich obci děje i o variantách zamýšlených cest. A v diskusi se možná zrodí ještě lepší řešení, než bylo z centra původně zamýšleno.