Cairo Electric Railways and Heliopolis Oases Company

🏅التروللي أو التروللي باص .. كان شبه الأتوبيس بالظبط و السواق بيسوق من خلال دركسيون و بيمشي على عجل كاوتش لكن كان متوصل بسنجة متوصلة بالكهربا ( مثل الترام ) و بيلف في شوارع القاهرة من خلال السنجة دي .. و كان كتير بيقف لما السنجة بتقع ( بتخرج برة السلك ) الكمسري ينزل يعدلها بعصاية خشب طويلة كده ..من خطوط سيره كان ( من كلية طب القصر العيني لحد العباسية ) وفضل في الخدمة حتى ١٩٨١.. اكثر المواصلات حفاظاً على البيئه لكن فى الحقيقه كانت فاشله فى الاماكن المزدحمه والكمسرى هو الى كان طالع عينه طول الوقت لما السنجه .
🎞️ الصورة معاد تلوينها بـ AI , من أمام مصنعه بإيطاليا قبل شحنه لمصر .

قريبا....

رسم ثلاثي الأبعاد كامل التفاصيل (عدا القطره/الجشمة ) للقطارات اليابانيه والتي تم البدء بتوريدها في العام ١٩٧٥ من شركة كينكي شاريو اليابانيه كذلك الوحده ذات الطابقين والموده لمصر في العام ١٩٩٥ وتم تصنيع باقي القطار المكمل لها في مصانع سيماف بحلوان
القطارات بالصور المرفقة أرقام[١٠٩-١٠٨-١٠٧] و [٢٠٩-٢١٠-٢١١]
AD

الترام الأوكراني في شارع أبو الدردار بعد تحويل تشغيله من خطوط ترام الرمل الي العمل علي خطوط ترام المدينة.

صورة مخلقة بالذكاء الصناعي للوحدات كيني شاريو المفرده اول ما تم تويده من اليابان عام ١٩٦٢ والتي استمرت بالعمل فترة الستينيات والسبعنيات ثم تم تحويل البعض منها للعمل علي الخطوط الفرعيه والبعض منها تم تحويله لوحدات انقاذ وخدمات ورشة والتي كنا نراها غالبا عقب خروج احدي القطارات عن القضبان .
الصورة من أقصي اليسار للوحده رقم ٣٠١ بالألوان الاصليه للتوريد وفي المنصف الوحده رقم ٣١٩ عقب تحويلها لوحده خدمات ورشة واخيرا أقصي اليمين الوحد التي تم تحويلها لوحدة انقاذ
-----
اذا كان لك ذكريات مع تلك الوحدات الرجاء المشاركة في التعليقات
Ad

قريبا....
3D

ورش الماظة من العام ٢٠١٤

ديورما ظريفة قياس ١:٣٤ للوحده البلجيكيه الخشبية لمترو مصر الجديدة
AD