საქართველოს მწარმოებელთა ფედერაცია / Georgian Producers' Federation

კვოტები რუსულ ხორბალზე - როგორ აისახება კვოტირება საქართველოში ფქვილის ფასებზე?
29 დეკ. 2025
თებერვლიდან, რუსული ხორბლისა და სხვა მარცვლეულის ექსპორტზე კვოტები დაწესდება. მარცვლეულის ექსპორტზე შეზღუდვა 2026 წლის 15 თებერვლიდან 30 ივნისამდე იქნება ძალაში. ხორბლის, ქერისა და სიმინდის გატანაზე სატარიფო კვოტის ჯამური მოცულობა 20 მლნ ტონას შეადგენს. საქართველოსთვის ხორბლის მთავარი მომწოდებელი რუსეთია. წელს ქვეყანამ ჯამში 142 მილიონი დოლარის ღირებულების 460 141 ტონა მარცვლეული შეიძინა, საიდანაც 72% რუსეთიდან ხორბლის იმპორტზე მოდიოდა. როგორ აისახება კვოტირება საქართველოში ფქვილის ფასებზე და რა მოლოდინია ადგილობრივ ბაზარზე?

კვოტები რუსულ ხორბალზე - როგორ აისახება კვოტირება საქართველოში ფქვილის ფასებზე? თებერვლიდან, რუსული ხორბლისა და სხვა მარცვლეულის ექსპორტზე კვოტები დაწესდება. მარცვლეულის ექსპორტზე შეზღუდვა 2...

საქართველოს ხორბლისა და ფქვილის მწარმოებელთა ასოციაციის ხელმძღვანელი ლევან სილაგავა აცხადებს, რომ რუსეთის მიერ ხორბლის ექსპორტზე დაწესებული კვოტები, საქართველოს ბაზარზე გავლენას არ იქონიებს. ის განმარტავს, რომ აღნიშნული რეგულაცია რუსეთის მხრიდან ყოველწლიური პრაქტიკაა და შიდა ბაზრის სტაბილურობას ისახავს მიზნად.

ლევან სილაგავა ამბობს, რომ საქართველოსთვის ამ ეტაპზე დეფიციტის საფრთხე არ არსებობს, რადგან ქვეყანას გარდამავალი მარაგები აქვს.

“ჩვენს შემთხვევაში, ეს გავლენას არ ახდენს, რადგან ქვეყანას უკვე აქვს ორი თვის გარდამავალი მარაგი, ფასები კი სტაბილურია. აქედან გამომდინარე, დღესდღეობით მსჯელობა იმაზე, თუ 20 მილიონი ტონის კვოტა რა ეფექტს მოიტანს, ალბათ უფრო უპრიანი მარტში იქნება, როდესაც ახალი მოსავალი დაანონსდება, მათ შორის, ჩვენს საიმპორტო რეგიონებში - ეს არის რუსეთი, უკრაინა და ყაზახეთი.

გამოცხადებული 20 მილიონი ტონა არ არის მოულოდნელობის ეფექტი. ეს იყო შარშანაც, შარშანწინაც და იმის წინაც, როდესაც სეზონის მეორე ნახევარში ამას აცხადებენ, ცდილობენ დაარეგულირონ ექსპორტი და მათი ადგილობრივი მარაგები”, - ამბობს ლევან სილაგავა BMG-სთან.

მისივე ცნობით, წელს საქართველოს ბაზარზე იმპორტის დივერსიფიკაცია მოხდა. თუ შარშან რუსული ხორბლის წილი 90%-ს აჭარბებდა, წელს ეს მაჩვენებელი 70%-მდე შემცირდა. მიზეზი ყაზახური ხორბლის გააქტიურებაა, რომელმაც ბაზრის 25% დაიკავა. ყაზახეთის მთავრობამ ჭარბი მოსავლის რეალიზაციისთვის სატრანსპორტო ხარჯების სუბსიდირება მოახდინა, რამაც მათი პროდუქცია საქართველოში კონკურენტუნარიანი გახადა.

მიუხედავად იმპორტის სტაბილურობისა, ასოციაცია ყურადღებას ადგილობრივი წარმოების განვითარებაზე ამახვილებს. მისი თქმით, სასურსათო უსაფრთხოების გარანტი ადგილობრივი ხორბლის წილის 35-40%-მდე გაზრდა იქნება, რაც ამჟამად მხოლოდ 18-20%-ს შეადგენს.

თებერვლიდან, რუსული ხორბლისა და სხვა მარცვლეულის ექსპორტზე კვოტები დაწესდება - აღნიშნულის შესახებ რუსეთის მთავრობამ 22 დეკემბერს განკარგულება გამოსცა.

მარცვლეულის ექსპორტზე შეზღუდვა 2026 წლის 15 თებერვლიდან 30 ივნისამდე იქნება ძალაში. რუსეთიდან ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ფარგლებს გარეთ ხორბლის, მესლინის, ქერისა და სიმინდის გატანაზე სატარიფო კვოტის ჯამური მოცულობა 20 მლნ ტონას შეადგენს.

მარცვლეულის ექსპორტის კვოტირების მექანიზმი მთავრობამ 2021 წელს აამოქმედა. კვოტირების ფარგლებში მარცვლეულის ექსპორტი მცურავი ბაჟით იბეგრება, რომელიც საფასო კონიუნქტურაზეა დამოკიდებული.

ცნობისთვის, საქართველოსთვის ხორბლის მთავარი მომწოდებელი რუსეთია. წელს ქვეყანამ ჯამში 115 მილიონი დოლარის ღირებულების 460 141 ტონა ხორბალი შეიძინა. აქედან 79% რუსეთიდან ხორბლის იმპორტზე მოდიოდა. 11 თვეში საქართველომ 91.2 მლნ დოლარის ღირებულების 360 400 ტონა რუსული ხორბალი შეიძინა.

რუსული ხორბლის ექსპორტის კვოტირება საქართველოზე გავლენას არ მოახდენს - ლევან სილაგავა საქართველოს ხორბლისა და ფქვილის მწარმოებელთა ასოციაციის ხელმძღვანელი ლევან სილაგავა აცხადებს, რომ რუ...

ვულოცავთ მწარმოებელთა ასოციაციის წევრ , კომპანია "საქკაბელს " ! https://www.facebook.com/reel/1249547427000469

❄️ "საქკაბელისა" და იტალიური კომპანია TechnoAlpin-ის პარტნიორობით თურქეთში ხელოვნური გათოვლიანების პროექტი განხორციელდა სათხილამურო კურორტის ხელოვნური გათოვლიანების პროექტში „საქკაბელის“ მიერ წარმოებული ძალოვანი კაბელები იქნა გამოყენებული, რომელიც ზამთრის რთულ პირობებში, მთლიანი სისტმის სტაბილურ მუშაობას უზრუნველყოფს

🇬🇪 2025 წლის 13-15 ნოემბერს, საქართველო კონკურენციისა და მომხმარებლის უფლებების დაცვის შესახებ IV საერთაშორისო კონფერენციას მასპინძლობს, რომლის ფარგლებშიც ქვეყანას 20-მდე ქვეყნის დელეგაცია ეწვია.

ყაზახეთი და აზერბაიჯანი ჰოვსანის პორტში მარცვლეულის ტერმინალს ერთობლივად განავითარებენ,მარცვლეულის ტერმინალის განვითარებას სტრატეგიული მნიშვნელობა აქვს ყაზახეთისთვის აზერბაიჯანის გავლით სატრანსპორტო მარშრუტების გაფართოების, ახალი ექსპორტის შესაძლებლობების გახსნის კონტექსტში.
ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალს წელიწადში 400 000 ტონამდე მარცვლეულის დამუშავების, 15 000 ტონამდე მარცვლეულის შენახვის და დღეში 150 ტონამდე ფქვილის წარმოების შესაძლებლობა აქვს. ობიექტი აღჭურვილია თანამედროვე აღჭურვილობით და მუშაობს 24/7 რეჟიმში.
2025 წლის 7 ნოემბერი
ყაზახური მარცვლეულის ოპერატორი National Company Food Corporation და აზერბაიჯანული NB Holding ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალის განვითარებისთვის ძალებს აერთიანებენ, იტყობინება APK News.
სასურსათო კორპორაციამ და აზერბაიჯანულმა NB Holding-მა მოლაპარაკებები გამართეს მათი ერთობლივი საწარმოს, ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალის, შემდგომ განვითარებაზე. მხარეები შეთანხმდნენ, რომ გააერთიანებდნენ ძალისხმევას მისი ოპერაციების გაფართოებისთვის.
პარტნიორებთან შეხვედრა შედგა სასურსათო კორპორაციის საბჭოს თავმჯდომარის, ასილხან ჯუვაშევის და თავმჯდომარის პირველი მოადგილის, ილდარ ისმაგილოვის აზერბაიჯანში სამუშაო ვიზიტის ფარგლებში. ისინი ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალს ეწვივნენ, სადაც კომპანიის მენეჯმენტთან ერთად მისი ოპერაციების გაძლიერების ნაბიჯები განიხილეს.
პრიორიტეტული მიზნებია ტერმინალისთვის მარცვლეულის სტაბილური მიწოდების უზრუნველყოფა, გადატვირთვისა და გადამუშავების სიმძლავრის გაზრდა და გაყიდვების ბაზრის გაფართოება. მხარეებმა ყურადღება გაამახვილეს კომპანიის პოტენციურ მონაწილეობაზე აზერბაიჯანის სახელმწიფო შესყიდვებში და მსხვილი კორპორატიული მყიდველების მოზიდვაზე. ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალი ჰოვსანის საზღვაო პორტში მდებარეობს და ეროვნული ოპერატორული კომპანიების ჯგუფის ნაწილია. კომპანიას აქვს საკუთარი საფქვავი კომპლექსი, რომელიც ყაზახურ ხორბალს ამუშავებს. ის აწარმოებს პრემიუმ, პირველი და მეორე კლასის ფქვილს აზერბაიჯანელი მომხმარებლებისთვის კარგად ცნობილი „ბაიტერეკის“ ბრენდის ქვეშ. დღეს BGT-ის პროდუქცია აზერბაიჯანის 24 რეგიონს მიეწოდება.
როგორც ასილხან ჯუვაშევმა აღნიშნა, ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალის განვითარებას სტრატეგიული მნიშვნელობა აქვს ყაზახეთისთვის აზერბაიჯანის გავლით სატრანსპორტო მარშრუტების გაფართოების, ახალი ექსპორტის შესაძლებლობების გახსნის კონტექსტში.
ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალს წელიწადში 400 000 ტონამდე მარცვლეულის დამუშავების, 15 000 ტონამდე მარცვლეულის შენახვის და დღეში 150 ტონამდე ფქვილის წარმოების შესაძლებლობა აქვს. ობიექტი აღჭურვილია თანამედროვე აღჭურვილობით და მუშაობს 24/7 რეჟიმში. https://www.facebook.com/gwfa.ge/posts/pfbid0VSJBveqwXwe5faapLsm2aDVSiBFvKnnRUCXgFZTQVqji6qsoQ1AUcFt1rmdbs3CSl

ყაზახეთი და აზერბაიჯანი ჰოვსანის პორტში მარცვლეულის ტერმინალს ერთობლივად განავითარებენ,მარცვლეულის ტერმინალის განვითარებას სტრატეგიული მნიშვნელობა აქვს ყაზახეთისთვის აზერბაიჯანის გავლით სატრანსპორტო მარშრუტების გაფართოების, ახალი ექსპორტის შესაძლებლობების გახსნის კონტექსტში.

ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალს წელიწადში 400 000 ტონამდე მარცვლეულის დამუშავების, 15 000 ტონამდე მარცვლეულის შენახვის და დღეში 150 ტონამდე ფქვილის წარმოების შესაძლებლობა აქვს. ობიექტი აღჭურვილია თანამედროვე აღჭურვილობით და მუშაობს 24/7 რეჟიმში.
2025 წლის 7 ნოემბერი
ყაზახური მარცვლეულის ოპერატორი National Company Food Corporation და აზერბაიჯანული NB Holding ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალის განვითარებისთვის ძალებს აერთიანებენ, იტყობინება APK News.

სასურსათო კორპორაციამ და აზერბაიჯანულმა NB Holding-მა მოლაპარაკებები გამართეს მათი ერთობლივი საწარმოს, ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალის, შემდგომ განვითარებაზე. მხარეები შეთანხმდნენ, რომ გააერთიანებდნენ ძალისხმევას მისი ოპერაციების გაფართოებისთვის.

პარტნიორებთან შეხვედრა შედგა სასურსათო კორპორაციის საბჭოს თავმჯდომარის, ასილხან ჯუვაშევის და თავმჯდომარის პირველი მოადგილის, ილდარ ისმაგილოვის აზერბაიჯანში სამუშაო ვიზიტის ფარგლებში. ისინი ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალს ეწვივნენ, სადაც კომპანიის მენეჯმენტთან ერთად მისი ოპერაციების გაძლიერების ნაბიჯები განიხილეს.

პრიორიტეტული მიზნებია ტერმინალისთვის მარცვლეულის სტაბილური მიწოდების უზრუნველყოფა, გადატვირთვისა და გადამუშავების სიმძლავრის გაზრდა და გაყიდვების ბაზრის გაფართოება. მხარეებმა ყურადღება გაამახვილეს კომპანიის პოტენციურ მონაწილეობაზე აზერბაიჯანის სახელმწიფო შესყიდვებში და მსხვილი კორპორატიული მყიდველების მოზიდვაზე. ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალი ჰოვსანის საზღვაო პორტში მდებარეობს და ეროვნული ოპერატორული კომპანიების ჯგუფის ნაწილია. კომპანიას აქვს საკუთარი საფქვავი კომპლექსი, რომელიც ყაზახურ ხორბალს ამუშავებს. ის აწარმოებს პრემიუმ, პირველი და მეორე კლასის ფქვილს აზერბაიჯანელი მომხმარებლებისთვის კარგად ცნობილი „ბაიტერეკის“ ბრენდის ქვეშ. დღეს BGT-ის პროდუქცია აზერბაიჯანის 24 რეგიონს მიეწოდება.

როგორც ასილხან ჯუვაშევმა აღნიშნა, ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალის განვითარებას სტრატეგიული მნიშვნელობა აქვს ყაზახეთისთვის აზერბაიჯანის გავლით სატრანსპორტო მარშრუტების გაფართოების, ახალი ექსპორტის შესაძლებლობების გახსნის კონტექსტში.

ბაქოს მარცვლეულის ტერმინალს წელიწადში 400 000 ტონამდე მარცვლეულის დამუშავების, 15 000 ტონამდე მარცვლეულის შენახვის და დღეში 150 ტონამდე ფქვილის წარმოების შესაძლებლობა აქვს. ობიექტი აღჭურვილია თანამედროვე აღჭურვილობით და მუშაობს 24/7 რეჟიმში.

ნიკოლ ფაშინიანი-სომხეთში მარცვლეულის მიწოდების სიტუაცია ძალიან დინამიურად ვითარდება(რუსული მარცვლეულის გადამტანი სატვირთო მატარებელი სომხეთში ღამით ჩავიდა აზერბაიჯანისა და საქართველოს გავლით)კიდევ ერთხელ ვაცხადებ ჩვენს მზადყოფნას, გამოვიყენოთ მარგარა-კორნიძორის სატრანსპორტო მარშრუტი, რომელსაც სომხეთი გამოიყენებს თურქული და აზერბაიჯანული ტვირთების ტრანზიტის უზრუნველსაყოფად საკუთარ ტერიტორიაზე - თურქეთიდან აზერბაიჯანში და აზერბაიჯანიდან თურქეთში-არმინფო. -
მისი თქმით, თავდაპირველად მარცვლეულის პირველი მატარებლის ჩამოსვლა მხოლოდ ყაზახეთიდან იყო დაგეგმილი, თუმცა მოგვიანებით გაირკვა, რომ აზერბაიჯანმა რუსეთის ფედერაციასაც მიანიჭა ტრანზიტის უფლება. ამიტომ, ყაზახური მარცვლეულის გადამტანი სატვირთო მატარებელი ჯერ დანიშნულების ადგილამდე არ მისულა, თუმცა ის უკვე ახლოსაა.
პრემიერ-მინისტრმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ამჟამად გენერირდება მოთხოვნები გარკვეული სახის საქონლის იმავე მარშრუტით მიწოდებაზე, რაც შეიძლება ტვირთის გადანაწილებად ჩაითვალოს. ფაშინიანმა არ გამორიცხა, რომ სიტუაცია თითქმის ყოველდღიურად იცვლება, რადგან სულ უფრო მეტი მოთხოვნა შემოდის. მან აღნიშნა, რომ საჭიროა საქონლის დაბრუნების გადაზიდვასთან დაკავშირებული საკითხების გარკვევა.
„დროთა განმავლობაში, სომხური საზოგადოება ამის შესახებ გაიგებს. საერთო ჯამში, მე მჯერა, რომ ეს ძალიან მნიშვნელოვანი მოვლენაა. კიდევ ერთხელ ვაცხადებ ჩვენს მზადყოფნას, გამოვიყენოთ მარგარა-კორნიძორის სატრანსპორტო მარშრუტი, რომელსაც სომხეთი გამოიყენებს თურქული და აზერბაიჯანული ტვირთების ტრანზიტის უზრუნველსაყოფად საკუთარ ტერიტორიაზე - თურქეთიდან აზერბაიჯანში და აზერბაიჯანიდან თურქეთში“, - განაცხადა სომხეთის მთავრობის მეთაურმა.
შეგახსენებთ, რომ რუსული მარცვლეულის გადამტანი სატვირთო მატარებელი სომხეთში ღამით ჩავიდა აზერბაიჯანისა და საქართველოს გავლით, ტრანზიტიდან 30 წელზე მეტი ხნის შემდეგ. დღესვე მოსალოდნელია, რომ ყაზახეთიდან მარცვლეულიც იმავე მარშრუტით ჩამოვა.

https://www.facebook.com/gwfa.ge/posts/pfbid02WKQXcHAJajuv4Lr8UNrXsic9oDmnaBkJGrB7bioAWaVSnt9vXG9ABMRJdPFbQXmkl

Arminfo: Премьер: Ситуация с поставками в Армению зерна развивается весьма динамично Премьер: Ситуация с поставками в Армению зерна развивается весьма динамично