وزارة النقل - السودان

و أضاء الكون بمولد الحبيب المصطفى، و تضيء القلوب بنوره ما دامت الدنيا، فصلى الله ربي و سلم على النور المبين.
نهنئ الأمة الإسلامية و الشعب السوداني بذكرى مولد النبي الكريم صلى الله عليه و سلم، إمام العالمين و قدوتهم، الذي غير الله به العالم أجمع، فكان القائد الملهم، الجامع للناس، المؤسس للأمة التي تتنامى منذ قدومه، و تتوارث قيمه و تعاليمه.
كل الأمنيات أن تعود الذكرى والسودان متوحداً، آمنا مطمئناً مترابطاً، يسير على هديه القويم صلى الله عليه و سلم

كلمة مهندس ميرغني موسى Mergani Musa وزير النقل في إفتتاحية مؤتمر الأمم المتحدة العالمي الثاني للنقل المستدام .

أصحاب المعالي رؤساء الوفود السيدات و السادة

في البدء اسمحوا لي أن أتقدم إليكم بالتقدير والإحترام و يسعدني أن أنقل لكم تحيات شعب و حكومة السودان. و أنتهز الفرصة للتعبير عن شكري و إمتناني لحكومة الصين لإستضافتها لهذا الحدث المهم و شكري الخاص للأمانة العامة للأمم المتحدة على التنظيم الدقيق لهذا المؤتمر الذي يناقش التحديات التي تواجه تنمية النقل المستدام و آفاق الحلول.
السودان بقوة ثورة شعبه تحرر من قيود القوائم السوداء و اتجه للإندماج مع العالم بعد عقود من الإنغلاق و العزلة واضعا استدامة النقل في طليعة أولويات مستقبله الواعد.
الموقع الجيو استراتيجي للسودان بما فيه من مميزات طبيعية وبيئية وجغرافية تجعل منه معبراً استراتيجياً لأفريقيا وممر رئيسي لمختلف الأنشطة التجارية والاقتصادية والإجتماعية حول العالم ، هذه المميزات التفضيلية تؤهل السودان ليكون محور أساسي للنقل المستدام في منطقة جنوب الصحراء .
تطور النقل المستدام في السودان سينعكس مباشرة علي دول الجوار خاصة تلك الدول الحبيسة والدول الأقل نموا في أفريقيا والتي ليس لها منافذ بحرية. حيث أن السودان يعتبر المعبر الأمثل لعدد من الدول الحبيسة في القارة و ملتقى لأطول الممرات الطولية والعرضية حيث يتقاطع ممر كيب تاون-الأسكندرية وممر بورتسودان –داكار.
يمتلك السودان نظام نقل متعدد الوسائط و بمزيد من التطوير سيساهم في تحقيق النقل المستدام في الربط الشبكي مع دول الجوار الإقليمي.
في ظل تضاعف نمو الطلب المتوقع على خدمات النقل و مع تداعيات جائحة كرونا على اقتصاديات النقل نواجه تحديات عالمية في الإلتزام بتخفيض الإنبعاثات الدفيئة و الضارة بالبيئة مما يستوجب إتخاذ اجراءات جادة لدعم مشروعات تخفيض الإنبعاثات الدفيئة و الاستفادة من التكنولوجيا الحديثة في النقل المستدام.
نؤكد عبر هذا المؤتمر اسهام السودان في تحقيق مفهوم النقل المستدام بإفريقيا عبر شراكات اقليمية ودولية.
و هذه دعوة لتعزيز التعاون و الدعم الدولي في مجالات التكنولوجيا و تقنية المعلومات و الإتصالات و تبادل الخبرات التي تساعد على تطبيق سياسات النقل المستدام وتحديث مؤشرات الأداء .
ختاما نكرر شكرنا على إتاحة هذه الفرصة للتحدث إليكم لتأكيد رغبة شعب و حكومة السودان وسعينا الجاد لتطبيق سياسات وأهداف النقل المستدام و من أجل خدمة البشرية والأجيال القادمة التي يحق لها ان تتمتع ببيئة نظيفة خضراء وتنمية مستدامة.

كلمة م .ميرغني موسي وزير النقل في إفتتاحية مؤتمر الأمم المتحدة العالمي الثاني للنقل المستدام

يشارك المهندس ميرغني موسى وزير النقل اليوم ممثلا للسودان إسفيرياً، في مؤتمر الأمم المتحدة العالمي الثاني للنقل المستدام المقام ببكين، والذي افتتحه الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيرس، و رئيس جمهورية الصين الشعبية شي جين بينغ.
سيناقش المؤتمر الفرص و التحديات و الحلول لتحقيق النقل المستدام في جميع أنحاء العالم.
سيقدم الوزير كلمة السودان في الجلسة الإفتتاحية للمؤتمر، الذي تكمن أهميته في أنه يضع الأسس والإستراتيجيات لمشاريع النقل، والتي يعتبر نجاحها الحقيقي في كل دولة بمدى استقرار و تطور خدمات النقل داخلياً.

ترغب منظمة اقليمية، بالتعاون مع وزارة النقل، في توظيف عدد (٢) مستشار لتنفيذ دراسة حول تقييم قطاع النقل في السودان ( transport sector review ) على أساس عقد تتراوح مدته بين ٦ الي ١٠ شهور، و الوظائف هي:

1. مستشار خبير هندسة نقل
المؤهلات:
١- بكالاريوس هندسة نقل.
٢- خبرة لا تقل عن ٥ سنوات في مجال هندسة النقل.
٣- طلاقة تامة في اللغة الانجليزية.
٤- يفضل من سبق له العمل في مهمة مشابهة مع مؤسسات اقليمية او دولية.

2. مستشار خبير اقتصاديات نقل
المؤهلات:
١- بكالااريوس اقتصاد نقل.
٢- خبرة لا تقل عن ٥ سنوات في مجال اقتصاد النقل.
٣- طلاقة تامة في اللغة الانجليزية.
٤- يفضل من سبق له العمل في مهمة مشابهة مع مؤسسات اقليمية او دولية.

يرجي ارسال السيرة الذاتية على البريد الإلكتروني:

[email protected]

تنبيه:
- دور الوزارة ينحصر فقط في تحويل السير الذاتية المستوفية للشروط إلى الجهة المعنية.
- آخر يوم للتقديم هو يوم
١٨ -١٠-٢٠٢١

سعياً من الوزارة لتقوية الشراكات الإقليمية والعالمية في مجال النقل، و تلبية للدعوة الكريمة من وزارة النقل التركية و سكك حديد تركيا، شارك المهندس ميرغني موسى وزير النقل، في منتدى النقل و الإتصالات الثاني عشر بجمهورية تركيا، الذي أقيم في الفترة من السادس و حتى الثامن من أكتوبر الجاري، والذي جمع عدد من الدول.
حيث ألقى المهندس ميرغني موسى كلمة السودان و التي تناولت بشكل مستفيض مساهمة التحول الرقمي في تطوير مجالات النقل المتعددة، والربط بين البلدان في صناعة النقل و التجارة و التعاون الدولي.
و بجانب المنتدى، التقى الوزير بنظيره التركي، و رئيس مجلس إدارة سكك حديد تركيا، حيث تم خلال اللقاء توقيع مذكرة تفاهم بين هيئة سكك حديد السودان و سكك حديد تركيا، التي شملت تأهيل الورش و تحديثها، صيانة القاطرات خارج الخدمة و تحديث أنظمة تحكمها، و تدريب الكوادر السودانية من الفنيين و المهندسين.
و أبدى الطرفان استعداداً تاماً للتعاون المشترك، و الإستفادة من فائض القدرة لدى سكك حديد تركيا في تطوير و تحديث هيئة سكك حديد السودان.

بحمد الله و توفيقه، و برغم العراقيل والتخريب المتعمد الذي طال خطوط السكة حديد، تمكن قطاري عطبرة و مدني من المضي قدماً في رحلتيهما إلى الخرطوم، متحديين الصعاب بمساعدة المتفانين الأكفاء من هيئة السكة حديد، الذين لم يدخروا جهداً في إصلاح الخلل.

حيث تعرض خط السكة حديد لتخريب متعمد وتم فيه فك الفلنكات و فصل خط السكة حديد بنية إخراج القطار من سكته و بالتالي تدميره و من فيه، و لولا عناية الله ثم يقظة عمال السكة حديد، الذين تنبهوا للتخريب قبل وصول القطار لبلغت الخسائر مبلغاً يفوق التصور.
أصابنا الذهول من طريقة تفكير هذه المجموعة و سلوكها، الذي سمح لها بتخريب مرافق النقل في البلاد، متعمدين بذلك إزهاق الأرواح و تدمير الممتلكات، و لكن عناية الله، ثم قدرة هذا الشعب، فوق هؤلاء القلائل المعتدون.
نحن في وزارة النقل ندعو المواطنين جميعاً للمشاركة في حماية مؤسسات الدولة أينما تواجدت، بالتبليغ والتنسيق مع الجهات ذات الصلة، حفظاً لها و لمرتاديها.
كما نعلن أننا سنقوم باتخاذ كافة التدابير القانونية لإلقاء القبض و محاسبة المخربين حساباً يردعهم عن تكرار ما فعلوا، كما سنتخذ كافة إجراءات الحماية لمرافق النقل بالبلاد طالما أنها تحت مسؤوليتنا.
تختلف الأهداف و التقديرات، و تختلف الإنتماءات الحزبية و السياسية و الأيديولوجية، و لكن يظل الثابت الوحيد هو الوطن و مقدراته.
وزارة النقل و تحت كل الظروف، تتعامل بمهنية و إحترافية تتجاوز التقسيمات والإنتماءات، و تشكل مظلة تقدم خدمتها لكل مواطن سوداني، و تطور من وسائلها في كل العصور والأزمان، و تدعم بكل ما لديها تحقيق الإنتقال الديموقراطي في البلاد.
حفظ الله السودان و مقدراته، و أعان الخلص لخدمته بتفانٍ كما عهدناهم.

عادت لجنة الشرق الممثلة للمجلس الأعلى للسلام  لحل أزمة الشرق من مدينة بورتسودان بعد زيارة امتدت ليوم. وقد توصلت لإتفاق يضمن السماح بمرور صادر بترول دولة جنوب السودان عبر ميناء بشائر.
حدث ذلك خلال الإجتماع الذي ترأسه الفريق أول  شمس الدين كباشي عضو المجلس السيادي وبحضور كل من وزراء النقل  الخارجية، الداخلية،  و الطاقة والنفط من جانب الوفد الحكومي، و بحضور اللجنة الأمنية للولاية، و من الجانب الآخر وفد مجلس نظارات البجا والعموديات المستقلة الرافض لمسار جوبا برئاسة الناظر محمد الأمين ترك.
و قدم الجانب الحكومي خلال الإجتماع عدد من المقترحات لحل قضية شرق السودان، شملت فتح الموانئ والطريق القومي، كما اقترح قيام مؤتمر جامع لكل أهل شرق السودان تكون  نتائجه ملزمة للحكومة و أهل الشرق.
خلال الإجتماع أيضاً أعلن السيد عضو مجلس السيادة ضمان أمن الحراك الأهلي للمجلس الأعلى لنظارات البجا و عدم التعرض له بأي شكل من الأشكال، فيما أكد الناظر ترك قبولهم المبدئي للحلول مع طلب مهلة اسبوع لمزيد من التشاور.
لجنة الشرق تقدم جزيل الشكر لللجنة الأمنية للولاية و على رأسها السيد والي ولاية البحر الأحمر، المهندس عبدالله شنقراي، على الإدارة الحكيمة للملف مما سهل كثيراً من التوصل للإتفاق و إيجاد الحلول.

إلى جماهير الشعب السوداني

تعتبر وزارة النقل، والتي تدير كافة قطاعات النقل في البلاد، مؤسسة قومية تقدم خدماتها لكل المواطنيين السودانيين، و تصب إيراداتها في خزينة وزارة المالية السودانية، و تساهم في الإقتصاد القومي و التنمية في كل أرجاء البلاد.
تأثرت الموانئ السودانية بالأحداث السياسية و المطالب الأخيرة تأثراً بالغاً، حيث تم إغلاق كل من الموانئ المتعددة في بورسودان و سواكن.
وزارة النقل إذ تؤمن بحقوق جميع المواطنين في التعبير، و عدالة قضيتهم، و تبدي كامل إستعدادها للمساهمة في حلها، فإنها ترفض بشكل قاطع إقحام مصالح الدولة كلها في هذا الصراع، و الإضرار بمصالح المواطنين و إيقاف إيرادات وزارة المالية.
حيث بلغ إجمالي الخسائر المادية لإغلاق الميناء لأربعة أيام فقط (من يوم الجمعة) مبلغ (2,912,547) مليوني و تسعمائة و اثني عشر ألف و خمسمائة و سبعة و أربعون يورو.
فضلاً عن توقف آليات المناولة و ما يتبعها من آثار سلبية تصل إلى حد تلف أجهزة التحكم بها. و كل هذا يعتبر قليلا مقارنة بتدمير سمعة الميناء و استقراره، بعد أن قُطِعت أشواطاً طويلة في طريق استقراره و سلاسة المناولة به، و بدأت الشركات تستعيد ثقتها به رويداً رويدا.
وزارة النقل إذ تنقل لكم هذه الحقائق عن التأثير السلبي لإغلاق الميناء فإنها تدعو كل المشاركين في الإحتجاجات بتحكيم صوت العقل و الحفاظ على مكتسباتهم و مكتسبات الإقليم و مجتمع الميناء، الذي تضرر تضرراً بالغاً و مباشراً بهذا الأمر، و مكتسبات السودان المادية و المعنوية.
تؤكد و تكرر وزارة النقل أن مصالح النقل أينما وقعت في هذا السودان، فإنما هي ملك لكل الشعب السوداني، ولا يحق لأي أحد أن يتغول على الملك العام مهما كانت أسبابه و مبرراته.
هي دعوة منا لكل من يملكون مطالب تخص أقاليمهم أو مناطقهم، أن يتقدموا بها للحكومة التي يجب أن تحلها حلاً سياسياً يضمن الأمن والإستقرار والسلام، و ألا يتعرضوا أو يهددوا بتعطيل قطاع النقل في البلاد، القطاع الذي يبذل فيه جهداً مضنياً لإنهاضه و تطويره.

تنويه

تهتم وزارة النقل بإحداث نقلة نوعية في البلاد في قطاعات النقل المختلفة، كما و تهتم بأخذ آراء و مقترحات و شكاوى المواطنين بعين الإعتبار و اتخاذ التدابير التنفيذية حيالها.
في الآونة الأخيرة تزايدت التساؤلات والإستفسارات و الشكاوى بشأن الطرق الداخلية و القومية.
بهذا تنوه وزارة النقل أن قطاع الطرق بشقيه الداخلية و القومية تقع خارج نطاق الوزارة، حيث أنها تتبع لوزارة التنمية العمرانية و الطرق و الجسور، التي نوليها تمام الثقة في جديتها تجاه هذا الملف المهم و العاجل.
وزارة النقل اتخذت ولا زالت تتخذ التدابير التي تقع تحت مسؤوليتها تجاه قطاع الطرق والجسور، مثل تحديد الحمولات على الطرق القومية، و تطوير مرافق النقل العام بقطاعاته المختلفة، و العمل على استراتيجية الوزارة التي تتكامل مع الوزارات الأخرى لتحقيق أهداف الفترة الإنتقالية.

تتكون وزارة النقل من أربعة قطاعات أساسية، بداخلها تسع وحدات بالإضافة للرئاسة المنوط بها التخطيط الاستراتيجي و المتابعة ، و القطاعات هي:
- قطاع النقل البحري (شركة الخطوط البحرية السودانية و هيئة الموانئ البحرية ).
- قطاع النقل البري (وحدة النقل البري وهيئة سكك حديد السودان).
- قطاع النقل الجوي (شركة الخطوط الجوية السودانية).
- قطاع النقل النهري (مصلحة الملاحة النهرية و شركة النيل للنقل النهري و هيئة وادي النيل للملاحة النهرية والشركة السودانية للنقل النهري).