01/11/2026
🔥ĐỪNG ĐỔ LỖI CHO XĂNG E10 KHI GIÁ XĂNG TĂNG
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững, việc triển khai xăng sinh học E10 nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân. Bên cạnh những ý kiến trao đổi tích cực, trên không gian mạng cũng xuất hiện những thông tin, nhận định tiêu cực về giá bán, chất lượng và hiệu quả sử dụng loại nhiên liệu này, nhất là trong giai đoạn hiện nay khi giá xăng dầu liên tục tăng cao.
Trước những thông tin trên, cần bình tĩnh xem xét vấn đề trên cơ sở khoa học, số liệu thực tế và các quy định của Nhà nước; tránh đánh đồng những băn khoăn chính đáng của người tiêu dùng với những luận điệu xuyên tạc, những câu hỏi “mập mờ”, có tính dẫn dắt của thế lực thù địch nhằm gây hoang mang dư luận, làm giảm niềm tin của Nhân dân đối với chủ trương phát triển năng lượng sạch của Đảng và Nhà nước.
Thứ nhất, cần phải hiểu rõ bản chất của xăng E10 và tại sao phải sử dụng xăng E10 thay cho các loại xăng truyền thống trước đây. Thực tế, xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn giữa xăng không chì và Ethanol nhiên liệu với tỷ lệ Ethanol từ 8% đến 10% theo thể tích, được quy định tại Thông tư số 19/2026/TT-BKHCN ngày 30/4/2026 của Bộ Khoa học và Công nghệ về sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học. Đây không phải là sản phẩm riêng của Việt Nam mà đã được nhiều quốc gia trên thế giới như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan, Brazil… sử dụng phổ biến trong nhiều năm qua nhằm giảm khí thải độc hại và bảo vệ môi trường. Việc phát triển nhiên liệu sinh học là xu hướng tất yếu trong bối cảnh toàn cầu đang hướng đến mục tiêu tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.
Thứ hai, giá xăng E10 gắn liền với cơ chế điều hành giá xăng dầu. Giá xăng chịu tác động của nhiều yếu tố như giá dầu và xăng thành phẩm trên thị trường thế giới, chi phí nhập khẩu, sản xuất, vận chuyển, phân phối và các yếu tố cấu thành giá theo quy định. Đối với xăng E10, chi phí ethanol nhiên liệu và các yếu tố liên quan đến phối trộn cũng cần được xem xét trong cơ cấu giá.
Trước những ý kiến cho rằng xăng E10 liên tục tăng giá trong thời gian qua là hệ quả của việc sử dụng xăng sinh học, cần nhìn nhận vấn đề bằng số liệu thực tế thay vì suy luận từ hiện tượng. Theo Bộ Công Thương, giá xăng E10 RON95-III tại Việt Nam tăng từ 24.239 đồng/lít ngày 10/9 lên 28.254 đồng/lít ngày 8/10/2026, tức tăng 4.015 đồng/lít. Tuy nhiên, trong cùng giai đoạn, xăng E5 RON92 cũng tăng từ 23.744 lên 27.703 đồng/lít, tương đương 3.959 đồng/lít. Đặc biệt, trong kỳ điều hành ngày 8/10, E5 tăng 1.134 đồng/lít, cao hơn mức tăng 1.065 đồng/lít của E10. Tại kỳ điều hành ngày 17/9, Bộ Công Thương ghi nhận giá xăng thành phẩm RON95 thế giới dùng để pha chế E10 tăng 10,64% so với kỳ trước, trong khi giá dầu diesel thế giới cũng tăng 13,42%. Đây là những dữ liệu cho thấy biến động thị trường năng lượng quốc tế là yếu tố quan trọng trong đợt tăng giá, chứ không thể mặc nhiên quy toàn bộ nguyên nhân cho ethanol. Kinh nghiệm quốc tế cũng củng cố cách nhìn này. Tại Đức, theo Hiệp hội Ô tô Đức (ADAC), giá E10 bình quân tháng 9/2026 tăng gần 12 cent/lít so với tháng 8, nhưng giá diesel tăng khoảng 16 cent/lít. Đến ngày 7/10, giá E10 lại giảm 13,2 cent/lít chỉ trong một tuần. Diễn biến trái chiều giữa các thời điểm cho thấy giá nhiên liệu chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố thị trường, không phải cứ sử dụng E10 là giá sẽ tăng liên tục
Cần khẳng định rõ: những số liệu trên không có nghĩa E10 chắc chắn rẻ hơn hay không có bất kỳ hạn chế nào. Nhưng chúng đủ để bác bỏ cách quy kết đơn giản rằng E10 tăng giá đồng nghĩa ethanol là nguyên nhân làm giá xăng tăng. Người dân có quyền quan tâm đến chi phí nhiên liệu và yêu cầu minh bạch. Song, tranh luận có trách nhiệm phải dựa trên dữ liệu và quan hệ nhân quả. Không nên biến sự trùng hợp về thời điểm thành bằng chứng về nguyên nhân; càng không nên lấy những suy đoán chưa được kiểm chứng để phủ nhận cả một chính sách năng lượng.
Người tiêu dùng cũng cần được tiếp cận thông tin rõ ràng để có cơ sở đánh giá và lựa chọn phù hợp với phương tiện của mình. Đối với những thông tin cho rằng xăng E10 chắc chắn gây hỏng động cơ, làm chi phí sử dụng tăng mạnh hoặc có giá bán bất hợp lý, cần yêu cầu người đưa ra kết luận cung cấp số liệu, kết quả kiểm nghiệm, phương pháp so sánh và nguồn dẫn cụ thể. Không nên chia sẻ thông tin chưa xác thực, nhất là khi thông tin đó có thể gây tâm lý hoang mang, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và quyền lợi của cộng đồng. Mỗi người dân cần nâng cao ý thức tiếp nhận thông tin có chọn lọc, ưu tiên các nguồn chính thống, chủ động kiểm tra trước khi chia sẻ và phản ánh kịp thời những dấu hiệu vi phạm đến cơ quan chức năng. Chỉ trên cơ sở thông tin minh bạch, quản lý nghiêm túc và đối thoại thẳng thắn, những băn khoăn về giá xăng E10 mới có thể được giải đáp thỏa đáng, góp phần bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và thực hiện hiệu quả các mục tiêu phát triển năng lượng bền vững của đất nước.
