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Comune di Bologna - piazza Maggiore 6

(aggiornamento maggio 2018)

🔸192 tonnellate di peso🔸campata unica di 46 metri e un impalcato misto acciaio-calcestruzzo🔸costruito in loco🔸una specia...
02/10/2026

🔸192 tonnellate di peso
🔸campata unica di 46 metri e un impalcato misto acciaio-calcestruzzo
🔸costruito in loco
🔸una speciale gru per il sollevamento delle macrostrutture

È il nuovo ponte tranviario sul canale Navile, in zona Corticella, varato mercoledì scorso.
Si affianca al cavalcavia esistente e serve a collegare in sede propria e separata la fermata Shakespeare con il capolinea della Linea Verde, presso la stazione ferroviaria di Corticella SFM.

Il ponte sarà completato con un graticcio di 5 travi longitudinali, saldate a doppio T e sovrastate da una soletta sempre in calcestruzzo. Alle estremità il ponte sarà sostenuto da spalle armate con fondazioni profonde 20 metri, coerenti con il contesto idrogeologico.

Ora i lavori si concentrano sulla nuova rotatoria che unirà via Bentini e via Shakespeare, collocata davanti al parcheggio scambiatore multipiano da 300 posti in costruzione.
Subito oltre il capolinea, il progetto prevede la realizzazione di un edificio di ricovero per la sosta dei mezzi negli orari notturni e nelle vicinanze anche un nuovo parco.

Dopo il varo del nuovo ponte, la viabilità subirà le seguenti modifiche:
🔸 Chiusura temporanea dello sbocco di via Bentini su via Shakespeare. IMPORTANTE: Via Bentini diventa una strada a fondo chiuso, cioè senza uscita ma resta percorribile e dove si può parcheggiare
🔸 Tutta via Sant'Anna e tutta via Byron tornano interamente percorribili a doppio senso
🔸 Chi viene da Bologna lungo via Bentini per raggiungere via Shakespeare: girare a destra in via Sant' Anna, girare a sinistra in via Byron
🔸 Chi viene da Castelmaggiore per raggiungere via Bentini: svoltare a destra per via Byron (essendo via Bentini chiusa), percorrere via Sant'Anna e raggiungere via Bentini: dall'incrocio è possibile solamente proseguire diritto (il tratto di via Bentini da via Lipparini a via Sant’Anna è a senso unico in maniera definitiva).

🆕 Infine, da lunedì 5 ottobre torna il doppio senso in via San Donato: sarà possibile percorrere, tanto verso la periferia quanto verso il centro, il segmento da Andreini fino allo svincolo della tangenziale.

🚍 Dalle 10 di lunedì 5 ottobre, i bus tornano sul percorso ordinario: la linea 20, le corse serali della linea 21 e della linea notturna N3 verso il Pilastro e le linee suburbane/extraurbane della direttrice San Donato 88, 93 e 213 dirette in periferia, sospendendo l’attuale deviazione su via Ferravilla e sulla tangenziale.
Ripresa del percorso ordinario anche per la linea 35 proveniente da viale della Fiera, che tornerà a percorrere nuovamente via Ferravilla e via San Donato anziché via Europa e un tratto della tangenziale.

Foto di G.Bianchi

01/10/2026

Test tecnici in corso per il tram al deposito di Borgo Panigale.

In corso i test tecnici del tram al deposito di Borgo Panigale.📸 Foto di G.Bianchi
01/10/2026

In corso i test tecnici del tram al deposito di Borgo Panigale.

📸 Foto di G.Bianchi

30/09/2026

🏟️⚽️ "Sono lieto di comunicare che nelle scorse ore ho ricevuto da BolognaFiere e Bologna Fc 1909 una lettera in cui veniva formalizzato l'impegno comune per la realizzazione del nuovo stadio in zona Fiera. Ho quindi provveduto a mia volta a inviare una lettera al Presidente della Figc Malagò per aggiornare lo stato della nostra candidatura agli Europei 2032.

Ringrazio BolognaFiere e il Bologna FC per l’impegno e la determinazione con cui stanno portando avanti questo progetto. Oggi compiamo un passo importante insieme, confermando la volontà di coprire l’investimento necessario per la realizzazione dell’opera.

Sarà mia cura ora coinvolgere la cittadinanza e i quartieri interessati al fine di addivenire a un progetto completo di trasformazione urbana, con particolare riferimento al quadrante Fiera - San Donato e Stadio Dall’Ara.

Il nuovo stadio avrà una gestione privata e nascerà con una vocazione oltre il calcio. L’impianto sarà collocato in un’area prevista dalle previsioni urbanistiche approvate come struttura di carattere fieristico, sostituendo l’ipotesi precedente di tre padiglioni per gli eventi di Bologna fiere.

Sarà infatti un impianto capace di ospitare sport, musica, grandi eventi, attività fieristiche e congressuali, inserito in un quadrante altamente attrezzato dal punto di vista infrastrutturale grazie alla compresenza di casello autostradale, fermate del tram, stazione ferroviaria, parcheggi. Il progetto è coerente inoltre con la visione presentata dalla nostra Amministrazione a inizio mandato, mi riferisco al progetto della Città della Conoscenza conosciuto anche come T.E.K., volto a valorizzare il distretto composto da Tecnopolo Dama, Fiera e aree dismesse.

L’investimento privato sull’area dovrà essere approfondito seguendo quanto previsto dalle leggi vigenti e dai nostri regolamenti urbanistici e dovrà compartecipare alla definizione della cosiddetta “città pubblica”, quindi a completare un disegno di rigenerazione complessiva dell’area a oggi incompleto, dotando finalmente la zona di soluzioni utili a migliorarne la mobilità, la dotazione di verde e servizi.

Siamo davanti a un cambiamento importante per Bologna, e proprio per questo dovremo accompagnarlo con grande attenzione. Un progetto di questa dimensione richiede collaborazione tra pubblico e privato, qualità nella progettazione e soprattutto capacità di governare le ricadute sulla città. Per questo il Comune di Bologna guiderà questo processo con grande attenzione per la comunità e la sostenibilità ambientale. Il nostro obiettivo è anche quello di promuovere un confronto pubblico sul destino del Dall’Ara e la sua riconversione.

Il Comune farà la propria parte, nel rispetto dei ruoli, perché questa trasformazione possa tradursi in nuove opportunità per Bologna e per i Bolognesi". sindaco Matteo Lepore

30/09/2026

È stato varato questa mattina il nuovo ponte tranviario sul canale Navile, in zona Corticella, costituito da una campata unica di 46 metri del peso di 192 tonnellate.

Il ponte sarà completato dopo la posa con un graticcio di 5 travi longitudinali, saldate a doppio T e sovrastate da una soletta sempre in calcestruzzo. Alle estremità il ponte sarà sostenuto da spalle armate con fondazioni profonde 20 metri, coerenti con il contesto idrogeologico.

Nuovi luoghi pubblici verdi, accessibili e inclusivi, aperti alla cittadinanza: in Bolognina è partito il cantiere per t...
29/09/2026

Nuovi luoghi pubblici verdi, accessibili e inclusivi, aperti alla cittadinanza: in Bolognina è partito il cantiere per trasformare due corti asfaltate nel complesso di case di Edilizia Residenziale Pubblica tra via Albani e via Zampieri, ora utilizzate come spazi di servizio e parcheggio.

L'intervento prevede:
🔹 rimozione di ampie superfici asfaltate e impermeabili
🔹 nuove alberature e specie erbacee che favoriscono la biodiversità
🔹 giardini drenanti (rain garden)
🔹 percorsi pedonali accessibili
🔹 zone ombreggiate per la sosta e il relax
🔹 spazi dedicati al gioco e all'incontro tra le persone
🔹 sistemi di raccolta e riutilizzo delle acque piovane per l'irrigazione
🔹 pavimentazioni permeabili e filtranti, in grado di favorire l'assorbimento dell'acqua nel terreno e di ridurre il rischio di allagamenti
🔹 rifacimento di parte delle reti fognarie e degli impianti di drenaggio
🔹 nuovi impianti di illuminazione pubblica a basso consumo energetico
🔹 sistemi di videosorveglianza

Le due corti oggi sono usate in gran parte come parcheggio libero di veicoli e dove occasionalmente vengono anche abbandonati oggetti e mezzi. Con questo progetto di rigenerazione non sarà più possibile usare gli spazi in modo improprio: gli assegnatari delle case popolari potranno parcheggiare regolarmente i propri mezzi nelle autorimesse sotterranee - di pertinenza degli stessi immobili ERP - a una tariffa particolarmente agevolata.

Alla fine dei lavori restituiamo alla collettività oltre 5mila metri quadrati di spazi aperti ripensati come infrastruttura verde urbana.

ACER Bologna - Azienda Casa dell'Emilia-Romagna 👇👇👇

Mercoledì 30 settembre dalle 9.30 fino alle 18.30 si svolgono le operazioni per posare il nuovo ponte tranviario sul can...
28/09/2026

Mercoledì 30 settembre dalle 9.30 fino alle 18.30 si svolgono le operazioni per posare il nuovo ponte tranviario sul canale Navile, in zona Corticella (tram linea verde).

Per garantire lo svolgimento delle manovre in piena sicurezza, è necessario chiudere al traffico alcuni accessi stradali:
⛔️ incroci Bentini/Sant’Anna
⛔️ rotonda Bentini/Fabbri (Castel Maggiore)
⛔️ incrocio Shakespeare/Byron

📍Che cosa succede dopo il 30?

Varato il ponte, da mercoledì 30 l’area dell’intervento si sposta a sud con la chiusura temporanea dello sbocco di via Bentini su via Shakespeare.

➡️ Percorso alternativo: seguire il percorso Sant’Anna-Byron, arterie che saranno integralmente percorribili a doppio senso entro il 30 settembre stesso

🚌 Bus 27-62-77 -97- 98-364-411-441- 445-447-448-504-N1 sono deviate

📸 Nella foto la gru speciale per il sollevamento delle macrostrutture. Foto di G.Bianchi 👇👇👇

! 🏃‍♀️ Bologna Sport Day 2026.Ti aspettiamo domenica 27, dalle 10 alle 18, ai Giardini Margherita per una giornata dedi...
26/09/2026

!

🏃‍♀️ Bologna Sport Day 2026.
Ti aspettiamo domenica 27, dalle 10 alle 18, ai Giardini Margherita per una giornata dedicata allo sport insieme a tantissime associazioni.

Scopri il programma 👇👇👇

È iniziata la fase di collaudo del tram che prevede lo smontaggio dei cantieri e la sistemazione delle strade per il col...
25/09/2026

È iniziata la fase di collaudo del tram che prevede lo smontaggio dei cantieri e la sistemazione delle strade per il collaudo su strada del servizio.
Si tolgono le reti arancioni di cantiere e si posano protezioni leggere che resteranno presenti durante la fase delle prove di circolazione dei tram e di integrazione con la linea.

👷🏻 La posa della struttura metallica leggera è cominciata in questi giorni da Borgo Panigale: l’allestimento riguarda da subito i primi 7 km della Linea Rossa, da Borgo Panigale al centro fino a via Lame e via Riva di Reno.
➡️ La primissima fase del collaudo su strada interesserà il tratto tra il deposito di Borgo Panigale e via Cavalieri Ducati.

Negli altri tratti della linea, man mano che i lavori finiscono, le reti di cantiere arancioni sono rimosse, a partire da quelle in via dei Mille e via Lame, le uniche ancora presenti in centro storico.
Questa operazione interesserà poi altre zone a partire dalla Fiera (dopo la conclusione del Cersaie) e piazza dell'Unità (a metà ottobre).

Insieme allo smontaggio del cantiere partono anche gli interventi di finitura sulle strade che prevedono, tra gli altri, le asfaltature definitive, delle piste ciclabili e il completamento dei marciapiedi.

Stanno tornando i doppi sensi su alcune delle arterie più importanti della città, a partire dal tratto di via di Corticella tra via Bassanelli e via Edera de Giovanni, lungo la Linea Verde. Qui le corsie correranno ai margini della carreggiata, solcata al centro dalla tranvia, passando sotto il cavalcavia ferroviario recentemente allargato.

Dopo il Cersaie, mercoledì 30 settembre il doppio senso torna in via San Donato, tra via Andreini e via Kharkov.

Entro la prima settimana di ottobre il doppio senso torna sull’ultimo tratto di via Sant’Anna, tra le vie Bentini e Jack London. Entro il mese di ottobre, infine, anche l’ultimo tratto di via Ugo Bassi tornerà a doppio senso fino all’incrocio con via Marconi.

01/09/2026

Cari Amici ecco il programma della Strada del Jazz 2026!
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