ARCCLA-Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola

ARCCLA E DP World REFORÇAM COOPERAÇÃO BILATERAL NO DOMÍNIO DA LOGÍSTICA

A cooperação bilateral entre a Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) e a DP World foi reforçada com a realização, entre os dias 11 e 13, de encontros técnicos de troca de experiências no domínio da logística.

O reforço desta cooperação enquadra-se no âmbito de uma missão exploratória realizada por uma delegação internacional da DP World em Angola, em articulação com a ARCCLA, sob superintendência do Ministério dos Transportes de Angola.

Durante os três dias de trabalho, a delegação da empresa manteve reuniões técnicas com os membros do Conselho de Administração da ARCCLA, com o propósito de aprofundar o conhecimento sobre o sistema logístico nacional e o quadro regulatório vigente.

Os encontros visaram igualmente identificar oportunidades de cooperação institucional e técnica, bem como analisar formas de apoio ao Executivo Angolano no processo de desenvolvimento, modernização e integração da cadeia logística nacional.

No decurso das sessões de trabalho, foram abordados projectos estruturantes, nomeadamente a Plataforma Logística do Luvo, as Soluções Intermédias de Frio de Malanje e do Namibe, bem como apresentada uma visão geral das capacidades operacionais e dos pontos fortes da SSA Logistics, unidade logística da DP World.

As duas delegações analisaram ainda a Estratégia Nacional de Desenvolvimento da Logística em Angola e efectuaram visitas técnicas ao Terminal Multiuso do Porto de Luanda, ao Terminal da Barra do Dande e a outras infra-estruturas logísticas estratégicas.

A DP World é uma multinacional líder em logística e operações portuárias, com sede no Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, especializada na facilitação do comércio global, gestão de terminais marítimos, zonas francas e soluções logísticas integradas.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 13 de Maio de 2026

ARCCLA DESTACA IMPORTÂNCIA DO PLANO DIRECTOR DO CORREDOR DO LOBITO NO PROGRAMA “SÁBADO 10/10” DA RNA

A Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) destacou, no sábado (09/05), durante o debate no programa “Sábado 10/10” da Rádio Nacional de Angola (RNA), a importância do Plano Director do Corredor do Lobito como instrumento estratégico para impulsionar o desenvolvimento integrado ao longo do corredor.
O Director do Gabinete de Estratégia, Inovação e Planeamento da ARCCLA, Avelino Chimbulo, fez estas declarações durante a sua participação no “Sábado 10/10”, subordinado ao tema “A Situação Actual do Corredor do Lobito”, cuja emissão teve a duração de duas horas.

O painel contou com a participação de representantes da União Europeia, do Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB), do Porto do Lobito, da Câmara de Comércio e Indústria de Angola e do sector empresarial. Na ocasião, o responsável explicou que o Plano Director do Corredor do Lobito constitui o principal documento orientador para assegurar o desenvolvimento integrado, sustentável e coordenado das regiões atravessadas pela infra-estrutura.
Após a concretização da primeira e da segunda fases — designadamente a Governança, que contempla a disponibilização de dados georreferenciados para consulta pelas partes interessadas no Portal Digital (www.corredorlobito.com), e o Diagnóstico — o Plano de Desenvolvimento do Corredor do Lobito encontra-se actualmente na terceira fase, correspondente ao Roteiro Efectivo de Desenvolvimento.

Segundo Avelino Chimbulo, os investimentos realizados pelo Governo de Angola, em parceria com instituições multilaterais e parceiros de cooperação, com destaque para a União Europeia, já começam a produzir resultados concretos, sobretudo nos sectores agrícola e mineiro, tendo como elemento catalisador o Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB).

Ao abordar o sector agrícola, o responsável referiu que foram desbloqueadas cadeias de valor de elevado potencial económico, destacando o cluster do abacate, cultura abundante na região central do país, nomeadamente nas províncias do Huambo, Bié e Huíla, identificada pelo Reino dos Países Baixos como produto prioritário no mercado internacional.

Neste âmbito, em parceria com o Reino dos Países Baixos, foi exportado, no ano passado, a título experimental, o primeiro contentor de abacates produzidos no município da Caála, cumprindo integralmente os requisitos fitossanitários exigidos pela União Europeia.

A agricultura foi apontada como sector-chave para a dinamização económica do corredor, envolvendo as cinco províncias atravessadas, Benguela, Huambo, Bié, Moxico e Moxico Leste — que concentram cerca de 8,5 milhões de habitantes, correspondentes a 25% da população angolana, constituindo um mercado com forte presença de mão-de-obra jovem, referiu.

Relativamente ao sector mineiro, destacou o Projecto de Terras Raras e Minerais Críticos, localizado no município do Longonjo, província do Huambo, actualmente em fase de implementação, prevendo a criação de empregos e o aumento do valor acrescentado nas exportações minerais do país.

Ainda de acordo com o responsável, foi aprovado, no mês de Março, o Despacho Presidencial n.º 85/26, instrumento que promove a integração vertical dos corredores logísticos nacionais, assegurando a ligação entre Malanje, Cuito e Menongue, numa extensão aproximada de 753 quilómetros. A iniciativa permitirá interligar as principais artérias longitudinais do território nacional, reforçando a conexão entre a costa ocidental angolana, o interior do país e os mercados da região austral de África.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 11 de Maio de 2026

ARCCLA REALIZA WORKSHOP DE ALINHAMENTO DOS OKR COM COLABORADORES

A Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) realizou, no dia 08 de Maio, um workshop sobre OKR (Objectives and Key Results), com o objectivo de alinhar os objectivos estratégicos da instituição ao desempenho dos colaboradores.

A sessão reuniu membros do Conselho de Administração, directores, chefes de departamento, técnicos e colaboradores em geral, no âmbito do projecto ARCCLA University, iniciativa voltada à capacitação contínua dos colaboradores, visando a melhoria dos resultados institucionais.

A abertura do workshop foi feita pelo Administrador para a Área de Administração, Finanças e Recursos Humanos, Bernardino Francisco, e contou com a presença dos Administradores para a Área Jurídica e Regulação, Francisco Neto, e para a Área Técnica e Operações, Mateus Simão.

Na ocasião, Bernardino Francisco destacou que os objectivos estratégicos da ARCCLA estão alinhados aos objectivos do Ministério dos Transportes e, consequentemente, ao Plano de Desenvolvimento Nacional (PDN), documento orientador da governação macro do país.

Dirigindo-se aos participantes, o gestor sublinhou que a metodologia OKR não constitui novidade para os colaboradores, mas representa uma ferramenta fundamental para o crescimento profissional e o desenvolvimento das carreiras.

O Administrador reforçou ainda a importância de, durante o processo de avaliação de desempenho, ser realizada uma avaliação intercalar por parte do gestor, salientando que os objectivos devem ser discutidos e definidos em conjunto entre gestores e técnicos, nunca impostos de forma unilateral.

A orientação do workshop esteve a cargo do Director do Gabinete de Estratégia, Inovação e Planeamento da ARCCLA, Avelino Chimbulo, que apresentou a evolução da metodologia OKR, os seus elementos estruturantes, os quatro factores de sucesso, bem como a definição de objectivos e resultados-chave segundo o modelo SMART.

Durante a sessão, foram igualmente apresentados casos práticos, com vista a melhor esclarecer os colaboradores e prevenir constrangimentos na definição e execução dos objectivos, assegurando o alcance dos resultados dentro dos prazos estabelecidos

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 11 de Maio de 2026

ARCCLA APRESENTA PLANO DIRECTOR DO CORREDOR DO LOBITO NO FÓRUM ANGOLA – UNIÃO EUROPEIA

A Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) apresentou, no dia 05 de Maio, as conclusões preliminares do Plano Director do Corredor do Lobito, sob a égide do Executivo Angolano, no âmbito do Fórum Angola – União Europeia 2026.

A abertura do Fórum Empresarial do Corredor do Lobito Angola -União Europeia 2026, foi presididade pelo Ministro do Planeamento, Victor Hugo Guilherme e contou com a participação de cerca de 900 entidades nacionais e estrangeiras, incluido o Presidente do Conselho de Administração da ARCCLA, Catarino Fontes Pereira.

A apresentação do Plano Director (PD) foi feita pelo Director do Gabinete de Estratégia, Inovação e Planeamento da ARCCLA, Avelino Chimbulo, no quadro das atribuições estatutárias desta Agência de promoção das actividades e iniciativas de desenvolvimento do Corredor do Lobito.

Na ocasião Avelino Chimbulo esclareceu que a elaboração do PD enquadra-se na visão estratégica do Executivo Angolana, comprometido em garantir que o Corredor do Lobito assuma um papel de referência regional, promovendo a conectividade de Angola com os mercados internacionais.

O PD constitui um ecossistema integrado com um modelo de governança composto por uma vertente institucional e outra operacional, envolvendo países participantes e diversos parceiros estratégicos, em alinhamento com os instrumentos de planeamento de curto, médio e longo prazo, bem como outros instrumentos de desenvolvimento e regulamentares regionais e internacionais.

O responsável sublinhou que o PD está estruturado em três fases principais: Governança, Diagnóstico e Roteiro Efectivo de Desenvolvimento, visando alcançar ganhos progressivos no curto prazo, sendo que as duas primeiras fases já se encontram concluídas.

Relativamente à fase de governança, foi realizado um benchmarking extensivo a nível de corredores africanos e internacionais, com o objectivo de identificar e adoptar as melhores práticas. Neste âmbito, foi igualmente criado um Portal digital (www.corredorlobito.com) para reforçar a interação directa entre as entidades gestoras do Corredor e as partes interessadas.

No que concerne à segunda fase, recentimente finalizada, foi efectuado um diagnóstico socioeconómico e de infra-estruturas, acompanhado da elaboração de um plano estratégico participativo e de uma matriz de actividades económicas, identificando oportunidades de diversificação e desenvolvimento ao longo do Corredor.

O responsável assegurou que, fruto das acções desenvolvidas, o Corredor do Lobito evoluiu de um simples corredor de transporte para um verdadeiro Corredor de Desenvolvimento, contribuindo actualmente para a dinamização da Zona de Comércio Livre na região.

Nesta perspectiva, referiu que a quota de comércio intra regional no total das exportações do continente registou em 2025 comparativamente a 2023, um acrescimento de cerca de 50%, sendo que o Corredor do Lobito deverá desempenhar um papel determinante no reforço da integração económica, à luz do Acordo da Zona de Comércio Livre Continental Africana.

Quanto ao seu potencial estratégico, destacou que o Corredor do Lobito atravessa cinco províncias angolanas, abrangendo cerca de oito milhões de habitantes, o equivalente a aproximadamente 25% da população nacional, assegurando ainda a conectividade com a Zâmbia e a República Democrática do Congo, numa área de influência que totaliza cerca de 20 milhões de habitantes.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 06 de Abril 2026

OS CORREDORES DE DESENVOLVIMENTO E A INTEGRAÇÃO REGIONAL NA VISÃO DA ARCCLA

A integração regional no âmbito da Zona de Comércio Livre Continental Africana tem vindo a consolidar-se graças à operacionalização dos corredores de desenvolvimento, com destaque para os corredores de Mombaça (Nairóbi–Kampala), o Corredor Norte–Sul (Durban–Lusaka–RDC) e o Corredor do Lobito, caracterizados por uma intensa dinâmica comercial e logística.

Esta visão estratégica foi apresentada pela Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA), à margem do 18.º Conselho Consultivo do Ministério dos Transportes, realizado nos dias 23 e 24 de Abril, na província de Malanje.

Ao abordar o tema “Corredores de Desenvolvimento e Integração Regional”, o Director do Gabinete de Estratégia, Inovação e Planeamento da ARCCLA, Avelino Chimbulo, destacou que os corredores africanos têm registado avanços significativos no processo de integração regional, evidenciando uma evolução estimada em cerca de 50% no comércio intra africano registada em 2025, comparativamente a 2023, contribuindo actualmente para cerca de 24% das exportações.

A apresentação foi estruturada em quatro eixos fundamentais: Enquadramento Conceptual e Global; Posicionamento Estratégico de Angola; Governação; Sustentabilidade dos Corredores de Desenvolvimento.

A apresentação foi assistida pelos participantes do Conselho Consultivo, com destaque para o Ministro dos Transportes, Ricardo D’Abreu, Secretários de Estado, Presidentes dos Conselhos de Administração, Administradores, Directores, técnicos do sector e parceiros institucionais.

Segundo o director, os corredores económicos focam-se na promoção da competitividade e da transformação produtiva; os corredores comerciais privilegiam a facilitação do comércio; enquanto os corredores de transportes visam aumentar a eficiência logística e a conectividade regional.

Ao debruçar-se sobre o posicionamento de Angola nos corredores de desenvolvimento, Avelino Chimbulo citou o Ministro dos Transportes: “O Corredor do Lobito é um estabilizador global, na medida em que liga economias, reduz distâncias e redefine a lógica das cadeias de valor regionais e globais.”

O responsável salientou ainda que o Corredor do Lobito apresenta elevado potencial para impulsionar o desenvolvimento inter-regional, estendendo-se por cerca de 1.334 quilómetros ao longo de cinco províncias responsáveis por aproximadamente 60% da produção nacional de cereais, criando condições para o desbloqueio de novas cadeias de valor, com particular incidência no sector agrícola.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 27 de Abril 2026

ARCCLA APRESENTA ESTRATÉGIA INOVADORA DE FORMAÇÃO DO CAPITAL HUMANO NO 18.º CONSELHO CONSULTIVO DO MINTRANS

O primeiro dia do 18.º Conselho Consultivo do Ministério dos Transportes ficou marcado pela apresentação de uma estratégia inovadora de formação do capital humano, assente nos pilares administrativo, analítico e planificado.

A estratégia foi apresentada pelo Administrador da Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) para a área de Administração, Finanças e Recursos Humanos, Bernardino Francisco, durante a sua participação na 1.ª Mesa Redonda subordinada ao tema “O Capital Humano: 50 Anos de Formação e Desenvolvimento Rumo ao Futuro”.

Ao contextualizar a trajectória institucional até à actual configuração da ARCCLA, Bernardino Francisco destacou que a formação evoluiu de um modelo meramente administrativo e operacional para uma abordagem analítica e planificada, suportada por sistemas informáticos e orientada pela lógica moderna da logística.

“Hoje desenvolvemos uma abordagem formativa baseada num modelo integrado, que associa as necessidades de regulação, fiscalização e supervisão à utilização intensiva da tecnologia e à digitalização da informação logística”, afirmou.

A Mesa Redonda contou igualmente com a participação do Presidente da Comissão de Gestão do FSTT, Bruno Inglês, da PCA da ANAC, Amélia Kuvingua, bem como dos Administradores de Recursos Humanos da ANTT e da AMN, Norberto de Carvalho e Lutinádio Massala, respectivamente.

Durante a sua intervenção, o responsável sublinhou que a ARCCLA acompanha a evolução e a dinâmica internacional do sector, orientando progressivamente os seus planos de formação para o alinhamento estratégico com as prioridades de modernização, digitalização e eficiência operacional da logística nacional.

Bernardino Francisco avançou ainda que os planos formativos da instituição assentam em duas componentes fundamentais: uma interna, voltada para a capacitação contínua dos colaboradores, dotando-os de competências para o exercício das funções regulatórias, fiscalizadoras e de supervisão; e outra externa, dirigida aos operadores e agentes regulados.

Em termos formativos, assegurou que a implementação dos planos tem contado com apoio de parceiros e entidades congéneres internacionais, o que está permitir evoluir para um modelo de formação digital, capaz de potenciar a operacionalidade e a optimização de sistemas logísticos modernos e inteligentes.

Questionado sobre as principais lacunas no perfil logístico em Angola, Bernardino Francisco apontou cinco factores críticos, nomeadamente: competências técnicas especializadas; competências em regulação e supervisão; transformação digital e reengenharia de processos; domínio das tecnologias de informação.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 23 de Abril 2026

ARCCLA REALIZA ACÇÃO PEDAGÓGICA PARA AGENTES TRANSITÁRIOS

A Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) realizou, nesta terça-feira, 21 de Abril, uma acção pedagógica dirigida aos agentes transitários, com o propósito de conformar os seus procedimentos ao novo Decreto Presidencial n.º 9/23, que estabelece o Regime Jurídico da Actividade Transitária.

A acção pedagógica decorreu na sede da ARCCLA, durante um encontro promovido pela Direcção Jurídica e de Regulação, que reuniu agentes transitários, visando harmonizar e uniformizar os procedimentos normativos aplicáveis ao exercício da actividade.

Ao proceder à abertura do encontro, o Director da Direcção Jurídica da ARCCLA, Ivo Bige, esclareceu que a iniciativa teve como finalidade sensibilizar os operadores para a correcta observância dos pressupostos legais previstos no Decreto Presidencial n.º 9/23, prevenindo eventuais constrangimentos no exercício da actividade transitária.

Segundo o responsável, o encontro permitiu abordar as condições de exercício da actividade numa lógica de complementaridade institucional, com vista à superação de algumas dificuldades enfrentadas pelos regulados.

Ivo Bige sublinhou ainda que parte dos agentes transitários foi licenciada ao abrigo do regime anterior, consagrado pelo Decreto n.º 68/89, cujas normas e procedimentos foram actualizados pelo novo diploma legal.

Durante o encontro, os agentes transitários apresentaram preocupações relacionadas, sobretudo, com os requisitos para a renovação do alvará e com situações de concorrência desleal, questões que foram prontamente esclarecidas pela equipa técnica da ARCCLA.

A ARCCLA fez-se representar por uma delegação integrada pelo Director da Direcção Jurídica, Chefes de Departamento dos Serviços aos Agentes Logísticos, de Certificação e Monitorização de Tráfego, bem como técnicos das áreas Jurídica e do GACACI.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 21 de Abril 2026

COLABORADORES DA ARCCLA APERFEIÇOAM GESTÃO DE INFRA-ESTRUTURAS LOGÍSTICAS EM WORKSHOP

Os colaboradores da Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) participaram, no dia 17 de Abril, no Workshop sobre Portugal Site Selection: Funcionalidades da Plataforma e Gestão Operacional, com o objectivo de aperfeiçoar competências técnicas ligadas à promoção, dinamização e supervisão de infra-estruturas logísticas.

O Workshop realizou-se no âmbito do Memorando de Entendimento – Intercâmbio estratégico e cooperação técnica em matéria de desenvolvimento e gestão de Parques Empresariais e Industriais, bem como de soluções logísticas multimodais e de promoção de investimentos, assinado entre a ARCCLA e a aicep Global Parques.

Foi nesta perspectiva que aicep Gobal Parques orgaziou, no formate virtual, o Workshop que contou com a participação de membros do Conselho de Administração e colaboradores da ARCCLA em geral.

Durante a formação, a equipa da aicep Global Parques, liderada pela Dra. Anabela Raposa, apresentou aos participantes o funcionamento da plataforma Portugal Site Selection, uma ferramenta tecnológica robusta destinada à gestão integrada de infra-estruturas logísticas e industriais.

A referida plataforma permite a inserção e tratamento de informações relacionadas com o mapeamento geográfico de terrenos, caracterização de infra-estruturas logísticas, análise de dados, geração de relatórios e disponibilização de informação estratégica essencial para investidores e decisores.

Na ocasião, o Presidente do Conselho de Administração da ARCCLA, Catarino Fontes Pereira, enalteceu a equipa da aicep Global Parques pela experiência partilhada na gestão de parques industriais e plataformas logísticas.

O gestor destacou que Observatório Logístico que está a ser desenvolvido pela ARCCLA não está muito distante da soluções apresentadas durante o workshop, sobretudo no que respeita ao planeamento e dimensionamento das infra-estruturas logísticas.

Na sequencia, PCA orientou a criação de uma comissão técnica integrada por representantes do Gabinete de Tecnologias de Informação (GTI), da Direcção da Rede Nacional de Dinamização das Plataformas Logísticas (DRNPL) e da Direcção de Operações para trabalhar com a aicep Global Parques.

Entretanto, o funcionamento do sistema apresenta semelhanças com a Janela Única Logística (JUL) e o Observatório Logístico, projectos em implementação pela ARCCLA, com vista à dinamização e modernização do sector da logística em Angola.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 20 de Abril 2026

ARCCLA PRESTA SOLIDARIEDADE ÀS FAMÍLIAS VÍTIMAS DAS CHEIAS EM BENGUELA

A Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA) procedeu, na quarta-feira (15/04), à entrega de diversos bens de primeira necessidade, num gesto de solidariedade dirigido às famílias vítimas das cheias registadas na cidade de Benguela.

O gesto enquadra-se no Programa Estratégico de Responsabilidade Social da instituição e contemplou bens alimentares e produtos essenciais, com o objectivo de minimizar o sofrimento das populações afectadas.

A entrega foi assegurada pela equipa do Serviço Provincial da ARCCLA em Benguela, liderada por Leonardo Bongo, em representação do Conselho de Administração da instituição.

A doação incluiu açúcar, fuba, arroz, massa alimentar, óleo vegetal, sardinha, salsicha, chouriço, sabão, lixívia, detergente Omo, bem como bacias e baldes, visando apoiar as famílias surpreendidas pelas cheias provocadas pelo transbordo do rio Cavaco, ocorridas nos dias 11 e 12 de Abril.

A acção solidária coincidiu com a visita de trabalho do Presidente da República, João Lourenço, à cidade de Benguela, onde constatou in loco a situação das famílias afectadas e deixou orientações para a contenção da calamidade.

De acordo com dados das autoridades governamentais da província de Benguela, divulgados pelo Jornal de Angola na edição de 15 de Abril, cerca de oito mil pessoas ficaram desalojadas em consequência do transbordo do Rio Cavaco.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 16 de Abril 2026

NOVO SECRETÁRIO DE ESTADO REFORÇA COMPROMISSO COM O SECTOR LOGÍSTICO NACIONAL

O novo Secretário de Estado para os Sectores da Aviação Civil, Marítimo e Portuário, Adilson Catala, efectuou ontem, 13 de Abril, a sua primeira visita de trabalho à Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA), com o objectivo de inteirar-se sobre as atribuições, visão e projectos estratégicos em curso na instituição.

Durante cerca de quatro horas, o governante manteve um encontro de cortesia com o Presidente do Conselho de Administração da ARCCLA, Catarino Fontes Pereira, reuniu-se com os membros do Conselho de Administração e visitou as diferentes áreas orgânicas que integram a instituição, permitindo-lhe conhecer de forma detalhada o funcionamento e as prioridades estratégicas da Agência.

Após o encontro com o CA, o Secretário de Estado destacou que a ARCCLA possui desafios claramente identificados, entre os quais a capacitação do capital humano, a implementação da Janela Única Logística (JUL), e a implementação das Plataformas Logísticas, identificadas as prioritárias para a modernização do sistema logístico nacional.

“A visão que temos da ARCCLA é a de uma instituição madura, dotada dos principais instrumentos de actuação, governação e planificação da sua actividade, encontrando-se numa fase de consolidação e maturação do seu processo institucional”, realçou.

Entre os projectos em curso, destaca-se o da Janela Única Logística (JUL), ferramenta que terá uma grande influência na melhoria do fluxo de cargas de e para Angola, com a previsão de lançamento da 1ª fase ainda este ano.

Na ocasião, o governante garantiu apoio aos projectos da ARCCLA, sublinhando que os mesmos se enquadram no desígnio estratégico do Executivo angolano, visando contribuir para o desenvolvimento económico e social do País.

O Secretário de Estado deixou ainda uma palavra de apreço aos colaboradores da ARCCLA, felicitando o Conselho de Administração pelo trabalho desenvolvido até ao momento.

Nomeado em Março do presente ano pelo Presidente da República, Adilson Catala iniciou um programa de visitas às entidades tuteladas e superintendidas pelo Ministério dos Transportes, o que incluiu órgãos reguladores e empresas públicas responsáveis pela implementação de projectos estruturantes para o sector.

GABINETE DE APOIO AO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO E DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL, 14 de Abril 2026.