Base Aeronaval Comandante Espora

Escuela Técnica Básica Comandante Espora promoción 1990 Este año, cumpliremos 25 de nuestro egreso. Estaría muy bueno poder reunirnos en una cena reencuentro y compartir recuerdos

Marcha a las Malvinas Argentinas El 2 de abril de 1982 las Fuerzas Armadas de Argentina desembarcaron en Puerto Argentino/Stanley para iniciar la recuperación de las Islas Malvinas, ocupadas...

Hoy Con Orgullo Por Nuestra Patriá Publicamos Esta Foto, que a la vez nos Duele en el alma la perdida de tantos Heroes, Pero siempre estarán con Todos Nosotros, Integrantes de la ARA y Suboficiales.

VIVA LA PATRIA!

el pasado 2 de diciembre del 2010 se desafectó oficialmente de la actividad al último helicóptero Alouette III de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros. Estuvo presente en la ceremonia el almirante Jorge Omar Godoy.

en la plazoleta Almirante Guillermo Brown de la Base Aeronaval Comandante Espora, se llevó a cabo la ceremonia de desafectación del último Alouette III, presidida por el jefe del Estado Mayor General de la Armada, almirante Jorge Omar Godoy.

Lo acompañaron el comandante de Operaciones Navales, vicealmirante Carlos Paz, el comandante de la Aviación Naval, contralmirante Rafael Cornejo Solá, los contralmirantes Osvaldo Colombo, comandante de la Infantería de Marina y Pablo Vignolles, de la Flota de Mar y el comandante de la Fuerza Aeronaval N° 2, capitán de navío Guillermo Guerra, además de otras autoridades militares y civiles e invitados especiales.

“El 11 de noviembre de 1969 llegaron al país los primeros Alouette y casualmente, el primer vuelo lo realizó el hoy aquí presente 3-H-102”, dijo el oficial de ceremonia mientras aterrizaba por última vez el mencionado helicóptero en el lugar y agregó “así se escuchó por primera vez su turbina inconfundible en la distancia, representando cabalmente el incansable espíritu de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EAH1). Durante estos 41 años de constancia lo ha hecho a lo largo de todo el extenso litoral marítimo argentino, incluyendo nuestra lejana Antártida en la que operó durante 12 años y, por supuesto, como infaltable integrante del grupo aeronaval embarcado”

No hubo cubierta de vuelo de ningún buque en la que no haya anavizado y despegado y las circunstancias operativas lo llevaron a hacerse conocer por su característico indicativo radiotelefónico de “Latino”. El Alouette es la aeronave del inventario de la historia de la aviación naval argentina que se ha mantenido y hasta ahora se mantiene por más años de servicios ininterrumpidos sin sufrir modificaciones radicales en su modelo original y en plena continuidad operativa.

En todos estos años casi un centenar de helicopteristas navales se ganaron sus capacitaciones como tales, transformándose en irrefutables testigos de sus generosas cualidades. También fue empleado para dar instrucción y adiestramiento a personal de la aviación del Ejército Argentino, la Policía Federal Argentina y las Armadas de Chile, Paraguay, Uruguay y Brasil.

En el último vuelo ceremonial, el 3-H-102 estuvo tripulado por el comandante más antiguo presente, el capitán de navío (RE) Juan Imperiale, su comandante de aeronave, el último instructor que se ha habilitado en el modelo, teniente de navío Juan Fermín Spadaccioli, el piloto más moderno de la Escuadrilla y el último en habilitarse en este modelo, teniente de corbeta Eric Ismael Streitenberger, el mecánico más antiguo y que ha trabajado durante toda su carrera en el modelo, suboficial mayor aeronáutico Darío Vicente Seynave y su segundo mecánico, el más moderno y último en obtener su habilitación, cabo segundo aeronáutico Rubén Darío Carrizo Tula.

Luego del emotivo aterrizaje se incorporó la bandera de guerra escoltada por la compañía de desfile de la FAE2 y se entonaron las estrofas del Himno Nacional. Más tarde el capellán de la FAE2 realizó una invocación religiosa y tuvo la palabra el comandante de la EAH1, el capitán de corbeta Martín Rodolfo Lucero.

“La necesidad de renovar y reemplazar los vetustos Sikorsky S-55 por un helicóptero versátil y con capacidad de operación a bordo en particular para a ejecución de las campañas antárticas, llevaron a la Armada Argentina a incorporar los helicópteros SA 316 B Alouette III. Es así que entre noviembre de 1969 y agosto de 1978 llegaron al país, procedentes de la fábrica Sud Aviation de Francia, un total de 14 aeronaves” recordó Lucero.

Y agregó que “su demostrada confiabilidad, flexibilidad de operación y de configuraciones, así como su indiscutible capacidad para la operación a bordo han sido su signo distintivo”. “La operación de búsqueda y rescate como integrante del grupo aeronaval embarcado desde portaviones y desde unidades de superficie ha sido sostenida permanentemente en el tiempo. El rescate del teniente de navío Sánchez Alvarado caído desde la cubierta del portaviones ARA “25 de mayo”, el rescate de la tripulación completa del balizador ARA “Ushuaia” frente a la Bahía San Blas, la búsqueda de los sobrevivientes del hundimiento del crucero ARA “General Belgrano” o más recientemente la activa participación en las tareas del rescate del rompehielos ARA “Almirante Irízar” constituyen un apretado resumen de las vastas tareas cumplidas en este sentido”

“Durante el desarrollo del conflicto del Atlántico Sur por la recuperación de nuestras Islas Malvinas cumplieron numerosas y exitosas misiones de combate. Sin embargo existieron dos eventos que marcaron a fuego la historia de la EAH1 y de la Aviación Naval toda. La primera fue el 3 de abril de 1982, en la isla San Pedro -Georgias del Sur- en ocasión en que el helicóptero AI03 Alouette MAT 3-H-110, tripulado por los entonces teniente Busson, Guerra y el suboficial Gatti, entró en combate. Por esa acción, la tripulación recibió la condecoración “Honor al valor en combate” y su escuadrilla la medalla “Operaciones en combate”.

“El segundo hecho lo constituyó la muerte en acciones de combate de los suboficiales Barrios y Lobos, 2 de mayo de 1982 a consecuencia del hundimiento del crucero “Belgrano”, donde la aeronave AI03 Aluotte MAT 3-H-105, a cargo de los tenientes Callisto y Carranza Hortelup pereció con el buque” conmemoró Lucero.

Por último se dirigió a la dotación de la EAH1: “hoy nos toca en suerte desafectar a nuestro querido Alouette, lejos de ser un momento de congoja debe ser un momento de reconocimiento y de certidumbre de la misión cumplida. Ustedes con su esfuerzo cotidiano, dedicación y profesionalismo han podido, a lo largo de estos años, asegurar este momento. Nos queda a partir de ahora, seguir con el camino trazado. Continuaremos, como reza nuestro lema, en el mar y en el combate, pero esta vez sólo con la operación del AS-555-SN Fennec. No tengo dudas que estaremos a la altura de las circunstancias”

Seguidamente se leyó la lista del personal caído en acciones de combate y actos del servicio de la EAH1. Más tarde fue el turno de la orden de desafectación de las aeronaves AI-03 Aouette III.

El contralmirante Pablo Vignolles, comandante de la Flota de Mar también tuvo palabras alusivas al hecho. Finalmente el capitán Lucero hizo entrega de la llave simbólica de la última aeronave en servicio al jefe del Arsenal Aeronaval Comandante Espora, capitán de navío Alberto Francisco García Grigioni, acompañado por el subjefe de producción y coordinación, capitán de navío Eduardo Luis Malchiodi.

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El ministro de Defensa, Agustín Rossi, recorrió el pasado 25 de septiembre las instalaciones de la Base Naval de Puerto Belgrano, Allí, el titular de la cartera rubricó un convenio a partir del cual los Astilleros Tandanor –dependiente de este Ministerio- y Río Santiago, construirán embarcaciones para la Armada Argentina.

“Esta iniciativa no sólo nos permite recuperar la capacidad de producción de nuestros astilleros, sino que también, por primera vez después de varias décadas, retomamos la construcción de embarcaciones para nuestras FFAA”, afirmó el ministro.

Sobre el convenio, Rossi especificó que “es el Estado Nacional el que impulsa, a través de políticas activas, la construcción de 4 lanchas de patrullaje, 2 avisos navales multipropósitos y 8 remolcadores de puerto de diferentes toneladas, que modernizarán esta estación portuaria y aumentarán su operatividad, generando más empleo con mano de obra calificada”.

Además, durante su visita, el ministro encabezó un acto en reconocimiento a los Infantes de Marina que trabajaron en las tareas de combate de los incendios forestales ocurridos en Córdoba. Al respecto, expresó: “Las FFAA además de garantizar la defensa del país y controlar sus fronteras desde el espacio aéreo, marítimo, fluvial y terrestre, tienen tareas complementarias que son muy ponderadas por el conjunto de la sociedad, como la participación en situaciones de catástrofes”. Y continuó: “Coordinar estas acciones nos permite reforzar lazos entre las FFAA y la sociedad civil”.

Seguidamente, Rossi suscribió un convenio marco de cooperación entre este Ministerio y la Administración de Parques Nacionales para la creación de la Reserva Natural de la Defensa “Baterías – Charles Darwin”, en una porción del terreno ubicado en la Base Puerto Belgrano. Se trata de un predio cuyas características lo constituyen en un importante espacio para la conservación de recursos paleontológicos, arqueológicos, históricos y culturales.

Durante la jornada, Rossi visitó la Fragata ARA “Libertad” donde saludó a los alumnos que zarparán el día jueves en el marco del programa “El Mar nos une 2013”, cuyo objetivo es que jóvenes de 5to año de todo el país puedan conocer y navegar en ese emblemático buque escuela.

Por otro lado, el titular de Defensa firmó un acuerdo que establece la conformación de una comisión de trabajo, integrada por representantes del Ministerio y de la Armada, que se encargarán de elaborar un plan de recuperación del patrimonio cultural y arquitectónico de Puerto Belgrano. Esta iniciativa se enmarca en el Programa de Recuperación y Conservación del Patrimonio Cultural creado por resolución ministerial en el año 2007.

Acompañaron al ministro los secretarios de Estrategia y Asuntos Militares, Jorge Fernández; de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez; de Coordinación Militar de Asistencia en Emergencias, María Cecilia Rodríguez; y el subsecretario de Formación, Javier Araujo. Además, participó el jefe del Estado Mayor Conjunto de las FFAA, general de Brigada Luis Carena; y los titulares de la Armada, contraalmirante Gastón Erice; y de la Fuerza Aérea, brigadier Mayor Mario Callejo.

Dirección de Comunicación Social
Ministerio de Defensa
Base Aeronaval Comandante Espora

Hoy se cumple 18° años del primer vuelo del Fightinghawk!

En breve subiré un vídeo para ustedes!

Hace Unos Minutos..

Siendo Claros, Hay Gente Que Dise Ser De La F.A.A y No Hemos encontrado ningun tipo de Numero ni tanpoco Permisos para Publicar Contenidos No apropiados. Creemos que hay gente que no tiene Otra cosa que hacer que hacer Sitios Webs No Creibles. (Falsos) Ya Desde La Zona Rastreamos Todo Tipo De Persona que se haga pasar por personal Militar no permitido esto la verdad que es una cosa de Locos,No podemos creer cuanta gente falsa hay,pero bueno... Solo Eso dejamos claro. Saludos