IBA Latinoamerica SRL: Ingeniero Bodenheimer y Asociados

Amigos, familias, colegas Liquidadores! PAS, Los mejores deseos en estas fiestas!!! que el 2026 traiga nuevos éxitos, salud y prosperidad para ustedes y su equipo de trabajo.

Vacío..

A primera vista, parecía una escena salida de una película de ciencia ficción: un vagón cisterna completamente aplastado, como si una fuerza invisible lo hubiera estrujado durante la noche. Pero lo que realmente lo destruyó no fue un monstruo, sino algo mucho más sutil: la falta de conocimiento de unas cuantas leyes básicas de la física.

Una tarde, un grupo de trabajadores limpiaba el interior del vagón con v***r de agua. Al terminar la jornada, sellaron herméticamente las escotillas, dejando dentro el aire saturado de v***r caliente. Durante la noche, el v***r se enfrió y comenzó a condensarse, transformándose en agua líquida. Con cada gota que volvía a su estado líquido, miles de moléculas gaseosas desaparecían del espacio interior, reduciendo drásticamente la presión dentro del tanque.

El exterior, sin embargo, seguía sometido a la presión atmosférica normal. Y cuando la diferencia fue suficiente, el aire exterior —ese peso invisible que soportamos a diario— aplastó sin piedad las gruesas paredes de acero del vagón.

El resultado: una cáscara de metal deformada, testigo de un colapso tan espectacular como perfectamente predecible.

Si los trabajadores hubieran dejado una válvula abierta, o una simple rendija para igualar la presión, nada habría ocurrido. Pero aquella noche, el aire, el agua y la temperatura conspiraron para recordarle al mundo que las leyes de la física no perdonan los descuidos.

Un error......

El 10 de junio de 1990, el vuelo 5390 de British Airways despegó de Birmingham rumbo a Málaga. Todo parecía rutinario hasta que, a los 20 minutos de vuelo, ocurrió lo impensable: el parabrisas delantero de la cabina se desprendió en pleno aire.

La descompresión fue instantánea. El capitán Tim Lancaster fue succionado hacia afuera, quedando colgado fuera del avión, con medio cuerpo expuesto a la violencia del viento helado y la altura. Solo las piernas, atrapadas en los controles, lo mantenían dentro.

En ese instante comenzó una lucha desesperada. Los tripulantes de cabina se aferraron al cuerpo de Lancaster, resistiendo la fuerza brutal que intentaba arrastrarlo al vacío. Durante 20 interminables minutos, el copiloto logró mantener el control del aparato y desviar el vuelo hacia Southampton, donde aterrizó de emergencia.

Contra todo pronóstico, Lancaster sobrevivió. Tenía fracturas, quemaduras por la exposición al viento helado y una fuerte conmoción. Pero se recuperó. Meses después, volvió a volar.

La investigación reveló un detalle tan banal como aterrador: los 84 tornillos del parabrisas eran de un tamaño apenas menor al requerido. Ese pequeño error casi provoca una tragedia mayor y hoy es una de las lecciones más estudiadas en la seguridad aérea: en aviación, no existen “detalles sin importancia”.

Logística...

✈️ Despedida del A380 desde Saint-Nazaire

Un capítulo histórico en la aviación:
Los últimos componentes del Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, dejaron la planta de Saint-Nazaire rumbo a Toulouse, donde será completado su ensamblaje final.

🩵 El A380 marcó un antes y un después en la industria, un gigante de la ingeniería que transformó los cielos y que ahora se despide con el cierre de su producción.

De La Nacion:un siniestro importante con perdidas de vidas y lesiones mas DM,sistema de transporte en Portugal.Habian seguros?

“El frenero de la cabina aplicó de inmediato el freno neumático y el freno de mano para tratar de detener el movimiento”, se indicó en el informe, en el que también se precisó: “Estas acciones no tuvieron efecto en detener o reducir la velocidad de la cabina, la cual continuó acelerando cuesta abajo”.

Tras el examen de los restos del vehículo, los investigadores confirmaron que “el cable de conexión había cedido en el punto de unión con la cabina que se encontraba en la cima de la colina”.

Dieron a conocer la causa del descarrilamiento del funicular en Portugal Un informe preliminar dio detalles sobre los motivos del accidente que provocó 16 mu***os y 21 heridos; el tranvía que se estrelló había estado en uso desde 1914

Que obra y que riesgo!!!!

🤯 ¡El tren de carbón más pesado del planeta necesita 5 MIL pilares! 🚂🌍 . . . #IngenieríaColosal #Megaproyectos #TrenDeCarbón #InfraestructuraChina #Ondavisual

De PERFIL,gran articulo.Un puente que no resistia y lo que significa de extracostos estas tareas adicionales.Quien se hara cargo?

"Luego de quedar varias horas varado en la ruta, el reactor de IMPSA vuelve a circular rumbo a YPF
El destino final del artefacto de 456 toneladas y casi 40 metros de largo es la unidad HDS II de la refinería de YPF, donde permitirá bajar el contenido de azufre en el diésel a 10 partes por millón, lo que producirá combustible más limpio."

El reactor de IMPSA vuelve a circular rumbo a YPF: qué rutas estarán cortadas El destino final del artefacto de 456 toneladas y casi 40 metros de largo es la unidad HDS II de la refinería de YPF, donde permitirá bajar el contenido de azufre en el diésel a 10 partes por millón, lo que producirá combustible más limpio.

Póliza de incendio fundamental, pero otras coberturas de pérdidas consecuenciales y de los clientes y proveedores al no poder adquirir y entregar su producción.. Gastos extraordinarios y pérdida de beneficio..

La palabra de Nordex tras el incendio que destruyó parte de su planta automotriz La empresa perteneciente al Grupo Antelo emitió un comunicado en el que afirma que ya trabaja con las autoridades para retomar la operación tras el siniestro.

Un riesgo que siempre tiene sus consecuencias, las polizas de RC serán las adecuadas?. Compartimos articulo!!!

Roma: explotó una estación de servicio y causó decenas de heridos Un video captó el momento exacto del estallido; según los vecinos, fue como un “terremoto”

De INFOBAE,excelentes fotos y buena nota.
Como siempre,fundamental,la Pericia por parte de profesionales calificados.,a fin de dar opiniones

Incendio en la pañalera: la Justicia investiga el origen del fuego y el Gobierno busca saber si fue un sabotaje por una licitación Mientras el fiscal del caso intenta determinar el punto exacto donde se desataron las llamas, la secretaría de Industria y Comercio sospecha de una presunta práctica anticompetitiva tras un concurso para proveer al PAMI

Es tan importante el transporte ferroviario.. Algo que estamos muy atrás..