Tren a las Nubes

¡Ah pero mirá lo que es esta promo!

Para que nadie se quede sin su , para los viajes programados de Mayo, Junio, Agosto y Septiembre, tenemos esta Promo 4x3

📌Únicamente con pagos en efectivo o transferencia
✅No combinable con otras promociones vigentes; con otros medios de pagos vigentes.
✅No combinable con la promoción para Salteños.

¿Cómo comprás tus pasajes?
📧Por mail al correo [email protected].
📱 Por WhatsApp al +5493875104892
🖇 En persona en nuestras ventanillas en la Estación de Trenes de Salta - Ameghino 660

Que tu meta sea tocar el cielo a 4.220 metros. 🏔️✨

Aquí te dejamos las fechas de salidas programadas hasta Septiembre, con las tarifas vigentes, para que puedas programas tu viaje y hacer la y convertirte en parte del Club 4.220

¡Reservá tu lugar y preparate para el ascenso!

👇 Más info y reservas

☎ 0800-888-NUBE (6823) o 387-4228021

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🖇 En persona en nuestras ventanillas en la Estación de Trenes de Salta - Ameghino 660

🌐 www.trenalasnubes.com.ar

¡Te esperamos!

ViajesArgentina

Estas son algunas de las preguntas que nos hacen siempre así que aquí te dejamos las respuestas

Si querés saber cómo es la experiencia completa, en nuestro canal de YouTube (link en la bio) tenes un video detallando cada instancia del viaje

También podes dejarnos en los comentarios alguna otra pregunta que necesites saber o contactate con nosotros por cualquiera de los canales habilitados

Un poquito antes de llegar al Viaducto La Polvorilla, el Tren hace una parada en la Estación Mina Concordia para hacer unas maniobras necesarias para el ingreso de la formación al Viaducto y el regreso a San Antonio de los Cobres.

Durante ese breve tiempo nuestros visitantes pueden observar parte de lo que queda de la Mina Concordia, un yacimiento polimetálico que operó entre 1900 y 1986, año en que fue cerrada definitivamente.

La explotación comenzó en el año 1900, en 1905 (se la conocía como la Mina de Plata del Rey) se realizó la apertura de un pique principal de 140 m de profundidad y 1200 m de galerías. En 1914 se paralizó la actividad tras una explosión que hoy se conoce como el "Socavón de los mu***os", retomó su actividad en 1976 y cerró definitivamente en 1986 tras la aparición de un "ojo de agua" que inundó parte de los 7 túneles.

Desde el Tren, nuestros visitantes pueden observar las ruinas de la mina, la estación, los socavones y ver desde muy cerca parte de la historia de nuestro país, a pocos metros de una de las obras de ingeniería más impactantes de la Argentina, como el Viaducto La Polvorilla

Un poquito antes de llegar al Viaducto La Polvorilla, el Tren hace una parada en la Estación Mina Concordia para hacer unas maniobras necesarias para el ingreso de la formación al Viaducto y el regreso a San Antonio de los Cobres.

Durante ese breve tiempo nuestros visitantes pueden observar parte de lo que queda de la Mina Concordia, un yacimiento polimetálico que operó entre 1900 y 1986, año en que fue cerrada definitivamente.

La explotación comenzó en el año 1900, en 1905 (se la conocía como la Mina de Plata del Rey) se realizó la apertura de un pique principal de 140 m de profundidad y 1200 m de galerías. En 1914 se paralizó la actividad tras una explosión que hoy se conoce como el "Socavón de los mu***os", retomó su actividad en 1976 y cerró definitivamente en 1986 tras la aparición de un "ojo de agua" que inundó parte de los 7 túneles.

Desde el Tren, nuestros visitantes pueden observar las ruinas de la mina, la estación, los socavones y ver desde muy cerca parte de la historia de nuestro país, a pocos metros de una de las obras de ingeniería más impactantes de la Argentina, como el Viaducto La Polvorilla

Sencillamente e inmensamente ¡GRACIAS!