Vila Zelina

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29/05/2026
20/05/2026

..."Início da Estrada de São Paulo a Campinas na Rua Gago Coutinho no Bairro da Lapa, foto de 1922 ; Atual Avenida Raimundo Pereira de Magalhães conhecida como Estrada Velha de Campinas, sendo possível chegar até Campinas por este caminho.

Este pontilhão da Estrada de Ferro Sorocabana era o começo da primeira estrada de rodagem sentido interior do Estado de São Paulo, antes havia pequenos caminhos esburacados para o tráfego de carroças e boiadas"...

Fonte Memórias Paulistas;

Photos from Malharia Bruna Fábrica's post 20/05/2026
04/05/2026

Em nome da D .Bruna e de toda nossa equipe gostariamos de agradecer a todos Amigos e Clientes que nos Felicitaram pelos 58 anos , de Malharia , Obrigado! Sem Vocês nunca chegariamos até aqui 🧶❤️DESDE 1968

Estamos falando de uma população estimada em cerca de 1% - e, ainda assim, uma simples busca revela uma quantidade signif**ativa de casos que não podem ser ignorados.

Se hoje não vemos tantos episódios de abuso em banheiros, é justamente porque esses espaços ainda são, em grande parte, separados por s**o. Essa separação não é aleatória: ela existe como medida concreta de proteção.

Quando olhamos para a realidade, o contraste é evidente: mulheres - que são 52% da população - raramente aparecem como autoras de agressões nesse tipo de contexto. Já os padrões associados ao s**o masculino se repetem, independentemente de autodeclaração.

Dados internacionais reforçam esse ponto. O estudo sueco de longo prazo (1973–2003), acompanhando toda a população que passou por transição no país, identificou que o padrão de criminalidade masculina se manteve mesmo após intervenções hormonais e cirúrgicas.
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0016885

Relatórios obtidos por leis de acesso à informação mostram ainda:
- Nos EUA, 43,95% de presos do s**o masculino que se declaram “mulher trans” estão condenados por crimes se***is - 2,68x mais que a média masculina.
- No Reino Unido, cerca de 50% têm ao menos uma condenação por crime sexual.
https://www.womenarehuman.com/2021-80-of-transgender-prison-population-are-male-transwomen-uk/
- No Canadá, 33% dessa população carcerária possui condenações por crimes se***is, com vítimas majoritariamente mulheres e crianças.

Mulheres e meninas têm direito à proteção em espaços íntimos e sensíveis. Ignorar isso não é inclusão - é negligência. 03/05/2026

Estamos falando de uma população estimada em cerca de 1% - e, ainda assim, uma simples busca revela uma quantidade signif**ativa de casos que não podem ser ignorados. Se hoje não vemos tantos episódios de abuso em banheiros, é justamente porque esses espaços ainda são, em grande parte, separados por s**o. Essa separação não é aleatória: ela existe como medida concreta de proteção. Quando olhamos para a realidade, o contraste é evidente: mulheres - que são 52% da população - raramente aparecem como autoras de agressões nesse tipo de contexto. Já os padrões associados ao s**o masculino se repetem, independentemente de autodeclaração. Dados internacionais reforçam esse ponto. O estudo sueco de longo prazo (1973–2003), acompanhando toda a população que passou por transição no país, identificou que o padrão de criminalidade masculina se manteve mesmo após intervenções hormonais e cirúrgicas. https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0016885 Relatórios obtidos por leis de acesso à informação mostram ainda: - Nos EUA, 43,95% de presos do s**o masculino que se declaram “mulher trans” estão condenados por crimes se***is - 2,68x mais que a média masculina. - No Reino Unido, cerca de 50% têm ao menos uma condenação por crime sexual. https://www.womenarehuman.com/2021-80-of-transgender-prison-population-are-male-transwomen-uk/ - No Canadá, 33% dessa população carcerária possui condenações por crimes se***is, com vítimas majoritariamente mulheres e crianças. Mulheres e meninas têm direito à proteção em espaços íntimos e sensíveis. Ignorar isso não é inclusão - é negligência.

03/05/2026

Um estudante no Canadá adotou uma estratégia incomum para driblar o alto custo de vida em Vancouver. Em vez de se mudar para a cidade onde f**a a universidade, ele optou por permanecer morando com a família em Calgary e realizar o trajeto de avião para os estudos.

Apesar de parecer uma decisão extrema, a escolha se mostrou financeiramente vantajosa. Enquanto o aluguel em Vancouver ultrapassa 2.100 dólares por mês, o custo com passagens aéreas f**a em torno de 1.200 dólares mensais, tornando o deslocamento mais barato do que viver na cidade.

Além da economia, o estudante aproveita o tempo dentro dos voos para estudar, incorporando o trajeto à sua rotina acadêmica e otimizando as horas de deslocamento.

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