Supporters of the Loop - Amis de la Boucle

Carleton University assistant professor JERALD SABIN explores the possible solutions to the security issues surrounding the Parlimentary Precinct. Could the Ottawa-Gatineau transit loop strike the balance between security and access to downtown?
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JERALD SABIN, professeur adjoint à l'Université Carleton, explore les solutions aux problèmes de sécurité de la Cité parlementaire. La boucle transit Ottawa-Gatineau pourrait-elle maintenir l'équilibre entre la sécurité et l'accès au centre-ville?

Jerald Sabin Publishes Article about Occupation of Ottawa in the Canadian Journal of Political Science Canadian Federalism, Multilevel Politics and the Occupation of Ottawa Published online by Cambridge University Press: 11 July 2022 Jerald Sabin Abstract For three weeks in early 2022, the streets of downtown Ottawa were occupied by protestors associated with the so-called Freedom Convoy. The inabili...

A great article for Canada Day 2022 🍁 highlighting the opportunities that the loop could bring to the National Capital Region and all Canadians.
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Un excellent article pour la fête du Canada 2022 🍁 soulignant les opportunités que la boucle pourrait apporter à la région de la capitale nationale et à tous les Canadiens.

Ottawa convoy protests may have inadvertently paved way for a renewed people’s precinct that will welcome future generations With that closure of Wellington in front of Parliament and the streets intersecting with it still in place, it’s starting to feel not only possible but inevitable that the street will never reopen to traffic

"We have momentum to settle the security issue, but we also have momentum to position ourselves in the world as a dynamic capital city that makes coherent decisions," France Bélisle, mayor of Gatineau

MPs hear case for making Wellington St. pedestrian, tramway zone | CBC News A downtown city councillor and Ottawa mayoral candidate, and the mayor of Gatineau, Que., have added their support to the idea of expanding the parliamentary precinct following the convoy protests.

« Avec une place piétonnière et un système de tramway en place, les occasions de montrer la capitale fédérale au monde entier sont illimitées. La colline du Parlement aspire à bâtir un meilleur Canada. »

Le tramway de Gatineau s’invite en comité parlementaire à Ottawa La mairesse de Gatineau demande aux députés fédéraux de considérer l’impact de l’élargissement de la cité parlementaire sur le transport et le tourisme et pas uniquement sur la sécurité du secteur.

While we wait for the loop, what ideas do you have to revive Wellington street?

En attendant la boucle, quelles idées avez-vous pour la rue Wellington?

Plamondon: A little creativity could revive Wellington Street now We need not await a permanent plan for the parliamentary precinct in order to breathe life into Wellington, closed since the trucker protest due to security…

Étendre la cité parlementaire pour créer la boucle?
Expand the parliamentary precinct to create the loop?

Nouvel argument pour le tramway de Gatineau L’idée d’étendre les limites de la cité parlementaire jusque sur la rue Laurier, dans le centre-ville de Gatineau, est «intéressante», selon la mairesse France Bélisle. Une telle éventualité lui donnerait un nouvel argument de taille, dit-elle, lors des prochaines discussions sur le fin...

The loop featured in the Globe and Mail!😀

To learn more about the proposed Ottawa-Gatineau transit loop, including pedestrianization of Wellington, please visit: https://www.transitloop.ca/

https://www.theglobeandmail.com/arts/art-and-architecture/article-now-that-the-trucks-are-gone-ottawas-wellington-street-should-stay/

Now that the trucks are gone, Ottawa’s Wellington Street should stay vehicle-free The thoroughfare in front of Parliament Hill ought to become a different kind of public space, one suited to celebration and protest, walking and rolling

Tobi Nussbaum, premier dirigeant de la Commission de la capitale nationale : « La reconceptualisation d’un tronçon de la rue Wellington, qui comprend le tracé d’une future boucle de transport en commun entre Gatineau et Ottawa... » 🤩

Un peu d’espoir après une période trouble À VOUS LA PAROLE / L’autre jour, je suis allé patiner sur le canal Rideau. Après avoir lacé mes patins et m’être lancé sur la glace, je me suis étonné de voir tant de visages souriants et de conversations animées. De nouveau ouverte au public, après deux épisodes de pluie verglaçante...

Tobi Nussbaum, CEO of the National Capital Commission: "Reimagining this stretch of Wellington Street, including as the alignment for a future capital transit loop between Gatineau and Ottawa..." 🤩

Nussbaum: Post-convoy, let's focus on shaping a more beautiful, resilient Ottawa We now have the chance to think more deeply and clearly about the future of our public spaces, to be designed for people, not payloads, and guided by…

« une artère comme Wellington devant le parlement, de la sécuriser, de la piétonniser et d'avoir un système comme le tramway, ça devient une option très intéressante. »

Patrick Leclerc, directeur général de la Société de transport de l'Outaouais

La rue Wellington piétonne; une option intéressante pour le tramway L'option d'un tramway sur le rue Wellington demeure très intéressante , selon la STO et ce, même si la rue devient piétonne.

Fermeture de Wellington pour le Tramway: « une option très intéressante »
-Patrick Leclerc, directeur général de la STO

Fermeture de Wellington pour le Tramway: « une option très intéressante » L'idée de fermer à la circulation automobile sur la rue Wellington, à Ottawa, continue de faire son chemin. Chose qui pourrait toutefois avoir des impacts su