Indemnisation Navire et Rail Canada

Qui peut présenter faire une réclamation pour les dommages ou les pertes causés par les déversements d'hydrocarbures provenant de navires et de bateaux dans les eaux canadiennes?

les individus
tous les paliers de gouvernement
les communautés autochtones
les ports et les marinas
les intervenants lors d’incidents impliquant des hydrocarbures
les personnes morales et les entreprises
les propriétaires fonciers
les corporations sans but lucratif

Pour en savoir plus, visitez: https://lnkd.in/exqu6_kt

Indemnisation Navire et Rail Canada est le centre d’indemnisation canadien destiné aux personnes touchées par des déversements d’hydrocarbures provenant de navires ou de bateaux et par des accidents ferroviaires majeurs impliquant du pétrole brut.

Pour plus d'informations, visitez notre site Web: https://navire-rail.gc.ca

Indemnisation Navire et Rail Canada s'assure offrir une indemnisation juste et dans un délai raisonnable tout en allégeant le fardeau des contribuables et en faisant respecter le principe du pollueur-payeur.

Pour plus d'info, visitez: https://navire-rail.gc.ca/

Sensibiliser les parties prenantes à notre travail.

La semaine dernière, lors de la conférence de la Saskatchewan Emergency Planners Association (SEPA), nous avons eu une nouvelle occasion d’expliquer nos Fonds Navire et Fonds Rail, créés pour offrir une indemnisation aux personnes touchées par des déversements d’hydrocarbures provenant de navires ou d’embarcations, ainsi que par des accidents ferroviaires majeurs impliquant du pétrole brut.

Notre directrice du Fonds Rail, Chantal Guenette, et Matt Henrie, analyste des politiques du Fonds Rail, ont fait une présentation lors de l’événement.

Si vous souhaitez en savoir davantage sur notre travail, n’hésitez pas à consulter notre site Web ou à communiquer avec nous : https://ship-rail.gc.ca/

Nos partenaires jouent un rôle essentiel dans la préparation.

Notre présidente-directrice générale d’Indemnisation Navire et Rail Canada et administratrice du Fonds Navire et du Fonds Rail, Caroline Healey, s’est récemment rendue à Londres pour participer à la réunion des Organes directeurs des (FIPOLs).

Comment ne pas réagir à un budget fédéral qui affiche un navire sur sa couverture ?

En tenant compte du fait qu’il pourrait y avoir davantage de ports et d’activités maritimes à l’avenir, nous continuerons à nous concentrer stratégiquement sur notre mandat clair : offrir une indemnisation à toute personne touchée par des déversements d’hydrocarbures provenant de navires ou de bateaux, ainsi que par des accidents ferroviaires majeurs impliquant du pétrole brut.

Nous chercherons également toujours des moyens de nous améliorer et d’être plus efficaces dans ce que nous faisons.

Notre PDG et administratrice du Fonds Navire et du Fonds Rail, Caroline Healey, était à Londres, en Angleterre, au début de la semaine pour rencontrer ITOPF. ITOPF est une organisation technique consultative à but non lucratif qui fournit des conseils objectifs dans le monde entier sur la préparation et la réponse aux déversements en mer d’hydrocarbures, de produits chimiques et d’autres substances.

Rencontrer, collaborer et apprendre des autres nous aide à rester connectés et à chercher des moyens d’améliorer la façon dont nous remplissons notre mandat.

Il ne faut jamais cesser d’apprendre ni de rester ouvert à différents points de vue.

De gauche à droite : Tim Wadsworth, Richard Johnson, Caroline Healey, Jenny Edwards et Mark Whittington.

La semaine dernière, nous avons participé à la Conférence sur la sécurité publique autochtone qui était un vrai succès pour notre Fonds Rail! Notre directrice du Fonds Rail, Chantal Guénette, a échangé avec des premiers répondants et des professionnels des services d’urgence autochtones au sujet de l’indemnisation en cas d’accident ferroviaire majeur impliquant du pétrole brut. Sa présentation sur ce sujet important a reçu un excellent retour et a suscité de nombreuses conversations avec les participants à notre kiosque.

Nous avons aussi échangé avec des participants autochtones pour mieux comprendre leurs priorités et leurs défis en matière de préparation et de recouvrement des coûts. Ces expériences nous aideront à améliorer notre processus de réclamation et à assurer un accès équitable à la justice.

Un grand merci au Conseil national autochtone de la sécurité-incendie de nous avoir donné l’occasion de faire une présentation sur le mandat de notre Fonds Rail!

Rejoignez-nous en Saskatchewan! 🌾 Notre Fonds Rail participera à la conférence 2025 de la Saskatchewan Emergency Planners Association (SEPA) à Moose Jaw et à Waskesiu Lake!

Notre directrice du Fonds Rail, Chantal Guénette, fera une présentation aux deux lieux afin d’expliquer comment notre Fonds Rail peut indemniser la population canadienne en cas d’un accident ferroviaire majeur impliquant du pétrole brut. Les participants repartiront avec des mesures concrètes pour intégrer des stratégies de recouvrement des coûts et de préparation aux réclamations dans leurs plans d’intervention d’urgence.

Nous aurons aussi un kiosque à la conférence! Notre analyste des politiques, Matt Henrie, sera ravi de rencontrer des premiers répondants et des leaders locaux. Et n’oubliez pas de participer à notre prix de présence ou de repartir avec nos brochures d’information!

Nouvel événement à l’horizon 🚨 Notre Fonds Rail participera à la Conférence sur la sécurité publique autochtone à Calgary du 22 au 24 octobre! Notre administrateur adjoint, Steve Anderson, et notre directrice, Chantal Guénette, ont hâte de nouer des liens avec les premiers répondants et les planificateurs d’urgence autochtones susceptibles d’être concernés par un accident ferroviaire majeur impliquant du pétrole brut.

Ne manquez pas la présentation de Chantal le vendredi 24 octobre pour savoir comment mieux intégrer le recouvrement des coûts et la préparation des réclamations dans vos plans d’intervention d’urgence.

Visitez notre kiosque n°34 pour participer au prix de présence et obtenir nos brochures et listes de vérification!

Les ports, souvent en première ligne lors des déversements d’hydrocarbures, peuvent aussi en subir d’importants impacts économiques. Notre présidente-directrice générale et administratrice du Fonds Navire, Caroline Healey, a été ravie de s’entretenir avec Debbie Murray, vice-présidente, Affaires gouvernementales et industrielles, à l’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) à notre bureau.

La rencontre a permis de s’assurer que les ports connaissent les possibilités d’indemnisation, tout en abordant les développements récents de l’industrie et en explorant des façons de collaborer et de mieux sensibiliser les membres de l’AAPC.

Nous sommes impatients de continuer notre collaboration avec l’AAPC pour aider les ports à obtenir le soutien financier dont ils ont besoin après un déversement.

🎉 Joignez-vous à nous pour célébrer une étape importante! Il y a exactement un an nous avons adopté notre nouvelle identité : Indemnisation Navire et Rail Canada!

Regrouper le Fonds Navire et le Fonds Rail sous une seule bannière était bien plus qu’un changement de nom. C’était aussi un moyen de nous rendre plus visibles et mémorables, marquant une étape importante dans notre mission d’améliorer l’accès à la justice.

Les rétroactions que nous avons reçues au cours de la dernière année ont été extrêmement positives, et nous sommes reconnaissants envers tous ceux et toutes celles qui nous ont soutenus tout au long de ce parcours.

Et vous, que pensez-vous de nos progrès? Partagez vos impressions dans les commentaires! ⬇️