Infosuica.com

13/10/2026

08/08/2026

António Guerra Iria: O Português no Coração do Maior Sindicato da Suíça

​Da dureza das obras de construção ao Comité Central do Unia, o percurso de António Guerra Iria é o reflexo perfeito de uma comunidade portuguesa que deixou de ser apenas mão de obra para passar a liderar a defesa dos direitos laborais na Suíça.
​O extraordinário percurso da comunidade portuguesa na Suíça", uma conclusão salta à vista: o peso e a capacidade de organização dos portugueses na Suíça atingiram um patamar histórico.
​O maior símbolo dessa transformação está na Construção Civil e no nome de António Guerra Iria.

​Uma Ascensão Notável

​Á Base: Começou como trabalhador do setor e delegado sindical local, destacando-se na defesa diária dos seus camaradas nos estaleiros.
​O Rumo ao Topo: A dedicação e a capacidade de negociação levaram-no até ao Comité Central do Unia — o órgão máximo do maior sindicato helvético (com mais de 180.000 filiados).
​Votação Recorde: A sua liderança foi confirmada de forma esmagadora ao ser reeleito com 99,9% dos votos para um segundo mandato.

​O Impacto da Comunidade Lusófona

​A presença de Guerra Iria no topo do Unia é o espelho de uma comunidade vibrante e interventiva:
​Força de Bloqueio: Os portugueses são a espinha dorsal da construção civil e os grandes mobilizadores na defesa dos Contratos Coletivos de Trabalho.
​Direitos Conquistados: Foram fundamentais na preservação do direito à reforma antecipada aos 60 anos (FAR) no setor da construção.
​Representatividade Real: Marcaram a viragem de uma emigração silenciosa para uma força de liderança social e política respeitada na Suíça.
​António Guerra Iria demonstra que a integração da comunidade portuguesa na Suíça não se fez apenas com o trabalho das suas mãos, mas também com a força da sua voz na definição dos direitos sociais do país.

06/08/2026

Operário português morre em acidente de trabalho em Crans-Montana

Um trabalhador português de 39 anos perdeu a vida na manhã de quarta-feira, 5 de agosto, na sequência de um grave acidente de trabalho num estaleiro situado na zona de Cry d'Er, em Crans-Montana, no cantão suíço do Valais.

A vítima, natural de Infias, no concelho de Vizela, encontrava-se a operar uma escavadora de rastos no topo dos teleféricos de Cry d'Er, a mais de 2.200 metros de altitude, quando ocorreu o acidente.

De acordo com as informações divulgadas pelas autoridades, por razões que permanecem por esclarecer, o trabalhador terá perdido o controlo da máquina. A escavadora acabou por deslizar por um talude, imobilizando-se de lado numa zona de difícil acesso.

O alerta mobilizou um amplo dispositivo de emergência, incluindo equipas de socorro e helicópteros da Rega e da Air-Glaciers. Apesar da rápida intervenção, os meios de socorro já nada conseguiram fazer para salvar o operário, cujo óbito foi declarado no local.

O Ministério Público do cantão do Valais abriu um inquérito para apurar as circunstâncias exatas do acidente e determinar as causas que estiveram na origem da tragédia.

A morte deste trabalhador português volta a colocar em evidência os riscos associados aos trabalhos em estaleiros de montanha, onde as condições do terreno e a utilização de maquinaria pesada exigem elevados níveis de segurança.

À família, amigos e colegas da vítima chegam inúmeras mensagens de pesar, tanto da comunidade portuguesa na Suíça como da sua terra natal, em Vizela, onde a notícia foi recebida com profunda consternação.

05/08/2026

Suíça: transportes públicos vão mesmo ultrapassar os 4000 francos, apesar de um aumento menos acentuado do que previsto

A partir de 13 de dezembro, o assinatura geral (AG) de 2ª classe para adultos vai ultrapassar, na Suíça, a barreira simbólica dos 4000 francos suíços. O aumento será, no entanto, menos pesado do que o inicialmente anunciado, graças à intervenção do Fiscal dos Preços suíço (Surveillant des prix).

Um aumento revisto em baixa

A Alliance Swisspass anunciou esta terça-feira que o setor dos transportes públicos reduziu em 100 francos o aumento previsto para o AG. Em concreto:

o AG de 2ª classe vai custar 4095 francos, e não os 4195 francos inicialmente previstos;
o AG de 1ª classe passará para 6770 francos, em vez dos 6850 francos anunciados em março.

Já a assinatura de meia-tarifa para adultos terá um aumento de apenas cinco francos, mantendo-se inalterado o bónus associado aos pacotes de crédito da meia-tarifa Plus. Para crianças, adolescentes e famílias, os preços não sobem, ou sobem muito pouco.

No total, o aumento tarifário médio f**a agora nos 3,6%, contra os 3,9% anunciados em março. Este reajuste resulta de negociações entre o setor e o Fiscal dos Preços.

Porque sobem os preços, ainda assim

Segundo a Alliance Swisspass, este ajuste continua a ser necessário para absorver a inflação e o aumento dos custos com pessoal, energia, material e manutenção da rede. Já as redes regionais de transportes públicos continuam a definir de forma autónoma os seus próprios ajustes tarifários, independentemente da grelha nacional.

Mais bilhetes com desconto em 2027

Em contrapartida do aumento, os CFF (caminhos de ferro suíços) preveem reforçar a sua oferta de bilhetes com desconto a partir de 2027: os descontos associados a estas ofertas deverão totalizar 90 milhões de francos para os clientes.

Um cenário já visto em 2023

Este braço de ferro tarifário não é novidade. O último aumento a nível nacional remonta a 2023, após sete anos de estabilidade de preços. Já nessa altura, o Fiscal dos Preços, Stefan Meierhans, tinha intervindo: enquanto a Alliance Swisspass tinha anunciado um aumento médio de 4,3%, este acabou por ser reduzido para 3,7%. O AG de 2ª classe tinha gerado especial polémica: o aumento inicialmente previsto de 5,7% acabou negociado para 3,5%.

A história parece assim repetir-se em 2026: o setor anuncia um aumento, o Fiscal dos Preços negoceia, e o resultado final acaba sempre abaixo do valor de partida — sem que isso evite, ainda assim, a subida dos preços.

05/08/2026

Bilhete de Identidade deixa de ser válido como documento de viagem

Desde o passado dia 3 de agosto que o antigo Bilhete de Identidade Português (BI) em papel — incluindo os chamados documentos vitalícios, emitidos sem prazo de validade — deixou de poder ser utilizado como documento de viagem para deslocações fora do território nacional, nomeadamente no espaço da União Europeia (UE) e no Espaço Schengen.

A alteração apanha de surpresa milhares de portugueses, sobretudo emigrantes e pessoas mais idosas, que ainda guardam este documento histórico e o utilizavam para atravessar fronteiras europeias.

Porque deixou o BI de servir para viajar?

A medida não resulta de uma decisão isolada de Portugal, mas da aplicação de normas europeias e internacionais que definem os requisitos mínimos de segurança dos documentos de identif**ação aceites como títulos de viagem. Segundo o Portal das Comunidades Portuguesas, a alteração enquadra-se no Regulamento (UE) 2025/1208 do Conselho, de 12 de junho de 2025, e nas normas da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).

Estas regras exigem que os documentos de viagem tenham características de segurança avançadas, incluindo uma zona de leitura ótica e eletrónica dos dados do titular — elementos que o antigo BI em papel, emitido numa altura em que estas exigências ainda não existiam, simplesmente não possui.

O BI continua válido para tudo o resto?

Sim. Apesar de já não poder ser usado para viajar, o Bilhete de Identidade mantém-se válido para identif**ação dentro de Portugal, desde que o documento conserve a validade legal. Pode continuar a ser usado, por exemplo, para confirmar a identidade perante as autoridades, em operações bancárias ou no atendimento em serviços públicos. A restrição aplica-se apenas ao seu uso como título de viagem internacional.

Que documentos devem agora ser usados em viagem?

A partir de 3 de agosto, quem viaja para fora de Portugal deve fazer-se acompanhar de um dos seguintes documentos:

Cartão de Cidadão, que já cumpre os requisitos de segurança definidos pela União Europeia;
Passaporte Eletrónico Português, válido para qualquer viagem internacional.

Quem se apresentar no aeroporto ou na fronteira apenas com o antigo Bilhete de Identidade em papel arrisca-se a ver o embarque recusado pela transportadora ou pelas autoridades competentes.

É preciso renovar o Cartão de Cidadão antes do tempo?

Não. As novas regras não obrigam à renovação antecipada do Cartão de Cidadão antes do fim da validade impressa no documento — a exigência recai apenas sobre quem ainda usa o antigo BI em papel para viajar.

Quem é mais afetado?

A medida afeta sobretudo os cidadãos portugueses residentes no estrangeiro que nunca chegaram a substituir o BI pelo Cartão de Cidadão, muitas vezes por já não residirem em Portugal quando este documento foi generalizado. Consulados portugueses, como o de Paris, têm vindo a alertar a comunidade emigrante para a mudança e a disponibilizar canais de contacto para casos urgentes de substituição do documento.

Nota: este artigo tem por base as normas em vigor à data de publicação, ao abrigo do Regulamento (UE) 2025/1208 e das exigências da ICAO. Para esclarecimentos sobre casos individuais, deve ser consultado o Portal das Comunidades Portuguesas ou o consulado português da área de residência.

04/08/2026

🚨 ALERTA DE BURLA NA SUÍÇA ROMANDA! 🇨🇭⚠️

​Atenção a quem vive ou trabalha na Suíça Romanda: está a circular um novo esquema de phishing que utiliza falsos avisos de passagem!

​📩 Como funciona o esquema?

Falsos avisos de entrega, imitando os impressos oficiais dos Swiss Post / La Poste, estão a ser deixados nas caixas do correio e nos para-brisas dos carros.

​📲 O perigo:

Estes papéis contêm um QR Code fraudulento. Ao digitalizá-lo, é redirecionado para um site falso da Poste que solicita os seus dados bancários e informações pessoais.

​🛡️ O que deve fazer para se proteger:

​Nunca digitalize o QR code se tiver dúvidas sobre a origem do documento.

​Nunca forneça dados bancários ou códigos de acesso.

​Verifique a autenticidade: Se aguarda uma encomenda ou tem dúvidas, contacte diretamente o apoio ao cliente oficial da La Poste ou consulte a aplicação oficial.

​Partilhe este aviso com familiares e amigos a viver na Suíça para evitar que mais pessoas caiam nesta burla! 👥👇

​

04/08/2026

Emigrar para a Suíça em 2026: Ainda vale a pena?

Emigrar para a Suíça. Esta e outras, são as perguntas que me foram feitas e dezenas de vezes em umas mini ferias em Portugal....

Emigrar para a Suíça. Esta e outras, são as perguntas que me foram feitas e dezenas de vezes em umas mini ferias em Portugal.

03/08/2026

Aprender Línguas na Suíça: o Guia Completo (Francês, Alemão, Italiano e Inglês) — Escolas, Apps e Inteligência Artificial

Guia completo para aprender francês, alemão, italiano e inglês na Suíça. Descubra as melhores escolas, apps e como usar Inteligência Artificial hoje!...

Guia completo para aprender francês, alemão, italiano e inglês na Suíça. Descubra as melhores escolas, apps e como usar Inteligência Artificial hoje!

02/08/2026

Português sofre grave acidente de mota na Suíça e é socorrido por um compatriota
Um jovem português de 22 anos, residente há vários anos na Suíça, sofreu um grave acidente de mota no passado dia 8 de julho, por volta das 16h55, junto ao Lac de Bret, entre Puidoux e Lavaux. O embate frontal com um automóvel deixou-o com múltiplas lesões graves, mas há um pormenor que tornou este episódio ainda mais marcante: quem primeiro lhe prestou assistência foi outro português.
Por coincidência, entre as pessoas que pararam no local encontrava-se um compatriota com formação de socorrista, que tomou de imediato as rédeas da situação. Foi ele quem manteve o jovem consciente, quem acionou as autoridades competentes e quem permaneceu ao seu lado durante todo o tempo de espera, ajudando-o a suportar a dor até à chegada do socorro médico.
"É sempre bom ouvir alguém que venha do mesmo lugar que nós, noutro país, longe de casa", partilhou o jovem, que preferiu manter o anonimato, ao relatar o episódio.
Transporte de helicóptero e cirurgia de urgência
Dada a gravidade das lesões, a vítima foi transportada de helicóptero para o CHUV (Centro Hospitalar Universitário Vaudois), dando entrada por volta das 17h45. Após vários exames, foi submetido a uma cirurgia de urgência devido a uma fratura exposta na tíbia da perna esquerda. O acidente resultou ainda em fraturas nos dois ombros, no joelho direito e no pulso esquerdo.
Apesar da gravidade do acidente, o jovem sublinha que está vivo e que tem plena consciência de que a rapidez e a serenidade com que foi assistido nos primeiros minutos fizeram toda a diferença.
Um gesto que une a comunidade portuguesa
Mais do que relatar o acidente em si, o jovem quis destacar o gesto do compatriota que o socorreu. Numa altura de dor e confusão, longe de casa, encontrar alguém que fala a mesma língua e partilha as mesmas raízes trouxe-lhe um conforto que classif**a como incrível.
A história é mais um exemplo da solidariedade que une os portugueses espalhados pela Suíça e pelo mundo, muitas vezes reforçada precisamente nos momentos mais difíceis.

02/08/2026

Acidente de trabalho, SUVA e desemprego: o que acontece se não recuperar a 100%?

Sofreu um acidente de trabalho e ficou desempregado? Saiba como a SUVA, o RAV e a pensão de invalidez funcionam se não recuperar a 100%....

Sofreu um acidente de trabalho e ficou desempregado? Saiba como a SUVA, o RAV e a pensão de invalidez funcionam se não recuperar a 100%.