Cali ayer y hoy

La historia de Cali que se ‘cocinó’ en Balocco, el restaurante que cerró tras 40 años Crónica del icónico restaurante que cerró tras 40 años, narrada por sus propietarios, los mellizos Livio y Remo Balocco. ¿Por qué en sus recetas estuvo el secreto del primer título del América?

EL TEATRO ROMA
Histórica imagen del Teatro Roma previa a la tragedia sucedida en la madrugada del 7 de agosto de 1956 en Cali, cuando tuvo lugar la tremenda explosión de siete camiones cargados con dinamita en la estación del ferrocarril.

El Teatro Roma estaba ubicado en la Carrera 3a. entre Calles 23 y 24 en el barrio San Nicolás exactamente frente a la estación del tren que se encontraba cruzando la calle. El edificio de la estación fue totalmente desintegrado hasta sus cimientos por la brutal fuerza de la explosión que también le dio de lleno al teatro, dejándolo en sus ruinas.

El Roma dio su última función vespertina continua el día anterior, el 6 de agosto de 1956, con la película épica norteamericana de historia y romance Lo que el viento se llevó, cinta producida por Selznick International Pictures y Metro-Goldwyn-Mayer, con Clark Gable, Vivien Leigh, Leslie Howard y Olivia DeHavilland.
Fuente: CALIWOOD.

Postal CALI MODERNO de 1938.

Supermercado BELMONTE ubicado en la Carrera 1 con 24. Años 60s.
Ha sido declarado bien inmueble de interes cultural.
La direccion del edificio es Cra 1 # 24-56.

Tres nostálgicas fotos del último Teatro Bolívar de la Avenida Sexta.

Avenida de las Américas en el año 1960.

Pabellón de carnes de la antigua Plaza de Mercado de Cali, inaugurado en 1936 y demolido en 1970.

EL CORRILLO EL GATO NEGRO Y
LA COLINA DE SAN ANTONIO

Decía Don Alfonso Bonilla Aragón que los Caleños heredamos de los Españoles el gusto por conversar, que a diferencia de los Antioqueños que tuvieron gran influencia Vasca y solo conversan de negocios, los Caleños tuvimos más influencia Andaluza y Castellana y aprendimos a cultivar el arte de la conversación Intrascendente.
En el Cali de Antaño conversar era uno de los grandes placeres, diariamente habían innumerables tertulias en cafés, boticas y negocios que ya tenían armado su club de contertulios y habían unas de “alto vuelo” en cuanto a los temas que trataban sus asistente, como el corrillo que precedía el famoso “Chato” Buenaventura ya que intervenir en sus temas requerían de alta preparación cultural.
Sin embargo también había tertulias en la Plaza de Caicedo, donde cada banca tenía sus propios parroquianos. Estaba el corrillo de los liberales, de los conservadores, de los ganaderos, de los agricultores, de los comerciantes etc.
Pero el más típico y famoso que haya tenido Cali en su historia fue el Corrillo del Gato Negro, quien siempre tuvo como única sede la colina de San Antonio.

Nadie sabe quién lo fundo, porque las cosas que nacen de la costumbre no tienen acta de nacimiento. Me imagino que muchos de los Caleños que tenían la costumbre de cenar a las 5 pm, como se estiló por muchos años en el Cali Viejo y que vivían en los barrios de El Empedrado, La Pila de Crespo y San Antonio, y que no eran amigos de las Tertulias “doctorales” de alto nivel que se hacían en el Centro, gustaban trepar la pequeña colina consagrada a San Antonio, a tirarse en la yerba, a mirar las nubes del crepúsculo y a conversar con los amigos las cosas de esa aldea que era el Cali de entonces. Y allí se quedaban hasta que los candiles de petróleo y posteriormente la anémica luz eléctrica indicaban la hora de la retirada, muchos de sus hijos jóvenes acompañaban a sus padres a la colina y ellos jugaban mientras sus progenitores conversaban, con los años esos mismos muchachos ya crecidos eran admitidos en las conversaciones de sus mayores, y así fue perpetuándose el simpático “club”.

Con los años el corrillo del Gato Negro se volvió el más grande defensor de los valores históricos de la colina, del barrio y sobre todo de la capilla, a la cual amaban de una manera casi visceral, fueron muchas las campañas lideradas por ellos para exigir de parte del municipio y solicitar auxilios de los particulares para restaurar la capilla cuando presentaba deterioro.
En los años 40’s se publicitó un proyecto para urbanizar parte de la colina, y todos su miembros se unieron ferozmente para luchar contra la descabellada idea y hasta al Consejo Municipal fueron a dar para evitar perder su consuetudinaria sede.
La Lista de los Gatos que conformaron el corrillo fue muy extensa y varias generaciones de ilustres y también desconocidos Caleños pasaron por ahí, fueron muchas las batallas Cívicas que libraron, siempre por preservar el legado histórico de la colina.
Entrando ya a los años 70 eran más bien pocos los gatos que sobrevivían y todos empezaron a sentir el acoso de los años, hasta que esta insigne institución del Viejo Santiago de Cali desapareció en forma definitiva, parte porque las nuevas generaciones no estaba interesadas en esta simple y casi “primitiva” forma de diversión.

La antigua heladería Dánica en el barrio El Peñón con el hotel Intercontinental primera etapa al fondo, Fecha (1975).

LA CONSTRUCCIÓN DEL ACUEDUCTO

Cuando Cali no tenía acueducto, la ciudad se surtía de las aguas del río Cali por medio de una acequia cuya bocatoma estaba ubicada un kilómetro arriba del actual puente de Santa Rosa. Esta acequia alimentaba dos tanques pequeños situados en terrenos de la antigua trilladora de los señores Guerrero Hermanos, es decir, un poco antes del Charco del B***o donde la muchachada tomaba a diario su baño. De los tanques partía un canal abierto que entraba hasta la ciudad, después de pasar por un viaducto y las cañadas del Puente de los Suspiros que sirvió por mucho tiempo como desagüe del acueducto. La distribución del agua se efectuaba a través de cañerías de ladrillo. Las familias pudientes compraban el derecho a lo que entonces se denominaba “Paja de agua”, que era la unidad de medida que equivalía aproximadamente a una pulgada.
Por solicitud y a costa del municipio de Cali, los ingenieros del Ferrocarril del Pacífico, doctores Rafael Alvarez, Manuel de J. Peña y Arturo Arcila Uribe, elaboraron entre 1912 y 1913, los estudios y proyectos para el acueducto y el alcantarillado de la ciudad, y por medio del Acuerdo N° 18 del 23 de noviembre de 1915, el Concejo Municipal ordenó la construcción, con base en los estudios citados, procediendo paralelamente al nombramiento de la Junta Constructiva del acueducto” , que integraron personajes como Ricardo Price, Alejandro Garcés Patiño, Mario de Caycedo, Jorge Vergara Escobar, ingeniero de la obra y don Isaías Mercado. El municipio entró en posesión de los terrenos de la Planta del Río Cali, un poco antes de la iniciación de la primera etapa, cuyas obras comenzaron en 1915. Poseía el municipio la tercera parte de esa extensión en la cual está comprendido el comunero de “Bellavista”. Además es dueño de derechos pertenecientes al mismo comunero por cesiones distintas que le fueron hechas en aquella época. Tal es el caso de los terrenos que pertenecían a Hernando, Ramiro y Francisco Guerrero y que comprenden precisamente, el sitio donde se ubicó la estatua de Belalcázar. Los trabajos de la primera etapa duraron 12 años, de 1915 a 1927 y las izadas fueron, una bocatoma sobre el río Cali, aguas arriba de la Planta Eléctrica N°1, un canal de construcción abierto con una longitud de 4.200 metros, un estanque de sedimentación y la instalación de unas pocas tuberías dentro de la ciudad . Al ingeniero Sebastián Ospina le correspondió construir parte de esas obras que son reliquias que quedan.
Cali adquirió cada vez mayor importancia y su crecimiento reclamaba una provisión de aguas cada vez más completa y abundante. Oír esta razón en noviembre de 1927 logró comenzar la segunda etapa. El proyecto y la construcción se le confiaron al ingeniero norteamericano Geo C, Buniker, y como ingeniero residente al señor Lewis B. Moore. El contrato comprendía un vertedero y tres cámaras de mezcla. La junta contrató al Dr, Francisco Ospina las obras complementarias. Cuando la junta se canceló en 1930, sus miembros, los señores Eduardo Vásquez Cobo, Pedro Plata, Ricardo Nieto y Joaquín Borrero Sinisterra, tuvieron la satisfacción de inaugurar, el 14 de noviembre de 1930, la totalidad de las obras y Cali empezó a g***r de un acueducto con capacidad de 33.000 metros cúbicos por día.
En 1931 el acueducto pasó a la administración directa de las Empresas Municipales, cuya gerencia estuvo a cargo del ingeniero Joaquín Borrero Sinisterra. A los nueve años se multiplicó la demanda de consumo y entre 1940 y 1942 se realizaron tres ensanches y se obtuvieron así 8.000 metros cúbicos más, aunque insuficientes para atender el rápido desarrollo de la ciudad. Por causa del recargo la planta sufrió algunos daños. En 1954 la junta contrató los servicios de la firma francesa Elabis Semente Emile Degremont-
Por causa de la muerte del gerente general correspondió al encargado, doctor Hernando González Hurtado, intervenir en las gestiones y firmar un contrato que le dio vida a la cuarta etapa. Al mismo tiempo las empresas municipales ejecutaron algunos trabajos complementarios como un nuevo túnel con longitud de 1.202 Mts para la conducción de agua entre la bocatoma y la planta, un canal y un túnel para la evacuación de todos los desagües hacia el río Cali. Este nuevo sistema sustituyó el canal abierto primitivo. La planta aumentó su capacidad de 50.000 a 86.000 metros cúbicos. Entre 1957 y 1958 se instalaron nuevas tuberías de hierro. Más de cuarenta años de preocupaciones, esfuerzos y nuevas adquisiciones para dotar de modernos equipos al acueducto de Cali.

Se desplomó una parte de la fachada de la Iglesia de San Francisco en Cali El alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, quien hace presencia en el lugar, le atribuyó el desplome a la difícil temporada invernal.