Club CAPÓ

TERCER ENCUENTRO LATINOAMERICANO DE FORD A CANCÚN

Pulecia no es solo un carro antiguo: es un puente entre los tiempos.
En sus cicatrices metálicas se guarda el pasado, en cada viaje se vive el presente y en su andar obstinado palpita el futuro de la historia, porque lo que ella arrastra no es solo memoria, sino la certeza de que seguirá rodando mientras alguien crea en el camino. Nos vemos en Cancún

El sargento en acción

CAPÓ
Corría el año de 1996 en casa de Julián cuando por algunas causas que no enfoca muy bien mi retrovisor sinaptico, Güilitan y algunos de los más notables integrantes de la antigua Asociacion y liderados por Don Jaime, procrearon la idea de un club donde la unión de sus socios fuera la verdadera amistad. Bautizado como CLUB CAPÓ crearon un vehículo donde fuera el compañerismo fuera el motor y con la idea de buscar un paraje donde la luz de sus farolas que iluminan el camino fuera la camaradería, el timón fuera la concordia y la óptica de su parabrisas fuera la unión.
La casa, sede y locación del naciente club fue la carrera 15 con calle 18 esquina donde CAPÓ rodó por muchos años
Luego de casi 20 años y con la llegada de la belleza y el donaire se engalanó el grupo y por fin tuvimos copiloto de buen ver, una visión femenina, distinguida y diferente de las cosas.
Los carros casi todos se han ido algunos sin regreso pero prevalece la unión de sus choferes.
La junta directiva conformada por Güilitan y el Presidente fundador don Jaime han demostrado como es conducir con buen tino y el GPS instruido para seguir de amigos demostrando que es más importante el compañerismo que los chécheres y que al igual que los zapatos se pueden tener muchos, pero se usan son con los que mejor uno se siente.
Hemos pensado mucho el tema de que quiere decir CAPÓ tenemos varias propuestas.
No deja duda que la C es de:
Centro, Corrillo, Cofradía, Compadres Todo eso somos y cómo no de Club.
Entonces tenemos estas propuestas
-Club de Autos preservados y originales
La opción tiene ya venía de algunas damas
Ahora el CLUB CAPÓ así con mayúsculas es el ideólogo del PRIMER ENCUENTRO LATINOAMERICANO DE FORD A y por eso está en los afiches, en la página web y por eso llevaremos recordatorios como camisetas, gorras, escudos y pines con el escudo flamante del club.
Me siento honrado de poder llevar el nombre hasta Argentina y darlo a conocer.

Pero que paso con las ilusiones cuando ya las veía venir? Ahora oigo solo el susurro de lo que éramos como un motor que se aleja; pero Pulecia espera, la nave que vuela siempre lento y que inmune parece que se escapa entre los rios del tiempo, hoy no surca los caminos de mundos perdidos aunque sigue buscando el eco de los amigos. Tal vez un impulso.
Nos hemos encontrado tantas veces en el camino, en sueños, en promesas aún cautivas, pero el destino últimamente nos separa; Viajamos a través de las montañas y las estrellas, saltando entre sombras y luces con estas velas de 6 voltios, nuestras almas errantes, buscan un puerto, un lugar donde lo posible sea cierto. Pero la vida nos juega en círculos, nos encontramos y perdemos al mismo tiempo y aunque nuestros corazones ansían, el universo se ríe de nuestro afán. Este Amor que atraviesa casi un siglo y que desafía las leyes, nunca se apaga; seguimos volando siempre anhelando, tal vez en otro mundo en otro cielo logremos por fin encontrarnos rodando al norte.

Por fin encontré la razón de mi amor y de mi locura y es que investigando sobre la gasolina de antes la gasolina de verdad la que no se dañaba y no estropeaba los motores, encontré que esa fascinación y al tiempo chifladura que se convertía en adicción, venía del aditivo, los sabelotodos le dicen saturnismo y dicen que ese compuesto químico actúa sobre el organismo y dicen que es evidente por sus efectos a dos niveles: el corazón y sistema nervioso también dicen que produce un aumento de la sensibilidad del miocardio a la adrenalina y un efecto anestésico. Es decir la fórmula perfecta para amar los motores
El tetra etilo de plomo que fue satanizado era la fórmula mágica, con la gasolina, para llegar al corazón y dejarnos enfermos de amor y locura para siempre. Ahora lo quitaron y por eso la juventud actual no amará los motores como nosotros. ¡Ah, pero qué tiempos aquellos! Cuando uno aspiraba un buen trago de gasolina y lo sentía hasta en el cerebro, cuando el plomo no solo alimentaba el motor del coche, sino también nuestras ganas de vivir al límite. Claro, los expertos dicen que nos estábamos envenenando lentamente. ¿Pero qué saben ellos del romance entre un pistón y una bujía? Eso era vida. Si no tenías un poco de intoxicación por plomo corriéndote por las venas, ¿realmente habías vivido?

Por eso, ahora los jóvenes solo piensan en autos eléctricos y otros artilugios que no rugen ni hacen vibrar el alma. ¿esperan enamorarse de una batería de litio? ¿De verdad creen que un motor eléctrico va a acelerarles el pulso o hacerles sentir ese cosquilleo en el pecho? Por favor, si esos no es capaces ni de soltar un buen bramido cuando lo llevas a fondo.
Julián

En el desfile de autos antiguos en la feria de la Cumbre

El fin de una era

Somos la última generación que enfrentó los verdaderos retos de manejar sin ayudas: caja Mula, doble clutch, frenos de varilla, dirección de hierro. Somos los últimos que, antes de cada viaje, revisábamos agua y aceite; el último eslabón que conoció la pura tradición. Sabíamos por el olor si el motor estaba sufriendo, fuimos los últimos en conocer lo que era bajar con una caja bien amarrada. Somos los últimos que comprendieron el trabajo que era manejar una bestia en la que la comodidad siempre nos fue negada. Preferimos oír la música del motor a las noticias.

La aerodinámica no existía sino para los aviones. Fuimos los últimos que disfrutaron el viento en la cara, los únicos que colgaron una camándula o un escapulario y se encomendaron a la virgencita para que los ayudara y protegiera.

Sí, manejar era un lujo, pero también un reto y la puerta a las ilusiones de las aventuras. Ser conductor de las primeras máquinas fue un privilegio, y hoy lo sigue siendo, acompañado del saber que somos los últimos en haber disfrutado por nosotros mismos ese novedoso pero antiguo ARTE DE MANEJAR CON TODOS LOS SENTIDOS.
Julián Arbeláez

Amigos
Ya tenemos el informe final de RALLY DE LA HERMANDAD LATINOAMERICANA
LAS CIFRAS son increíblemente alentadoras y nos podemos dar desde ya como ganadores
Logramos un gran resultado en todo lo que nos propusimos
Felicitaciones para los que participaron y los que nos acompañaron
Un abrazo y nos vemos el próximo año para registrar un Guines entre todos
Participaron 12 países, 1,070 autos antiguos, recorrimos entre todos 146,358 kilómetros, logramos donar US$10,324 a instituciones de ayuda al Alzaimer o de caridad. Participaron 48 clubes y unas 15,000 personas