07/09/2026
Český rozhlas
Otázky pro natáčení a vysílání volebních speciálů z okresních a statutárních měst 2026
ODS Černošice PHA západ
1) Černošice patří mezi oblíbená místa k bydlení v blízkosti Prahy. Jak by mělo nové vedení města řešit rozvoj a další výstavbu?
Rozvoj města by se měl v nejbližších letech odehrávat především v tzv. intravilánu města s cílem dosažení úrovně občanské vybavenosti odpovídající stávajícímu počtu obyvatel a s ohledem na budoucí demografický vývoj. Rozhodně nechceme povolovat další plošnou výstavbu rodinných domů nad rámec platného územního plánu. K prioritám, na které se chceme zaměřit patří rekonstrukce ZŠ v Komenského ulici, modernizace ZŠ v Mokropsech, podpora města při výstavbě nového krajského gymnázia, vybudování městských bytů a občanské vybavenosti v lokalitě bývalého mokropeského statku, další investice do rekonstrukce ulic a chodníků, revize kanalizační a vodovodní sítě, zasíťování Černošic optickým vláknem atd. Ten výčet by byl skutečně dlouhý. V neposlední řadě budeme též usilovat o zřízení nové pozice na MěÚ a to pozice městského architekta, který by se měl věnovat především urbanismu a koordinaci stavebních záměrů.
2) Jak chcete řešit dlouhodobě rostoucí dopravní provoz mezi Černošicemi
a Prahou? Zejména ranní kolony nebo parkování u nádraží.
To již v řešení je. V brzké době by měla v Černošicích proběhnout rekonstrukce části trati Praha-Beroun. Součástí této rekonstrukce je i zrušení několika železničních přejezdů, zejména přejezdu u Černošického nádraží, kde se tvoří kolony. Tento přejezd bude nahrazen mimoúrovňovým křížením zhruba v místech u vodárny, takže plynulost provozu nebude již nijak rušena křížením se železniční tratí.
Co se týče parkování u nádraží, to je prostorový problém. Město není nafukovací a kapacita možností umístění parkovacích míst je již téměř na hraně. Naším cílem je spíše omezit tzv. přibližovací automobilovou dopravu, která slouží pouze k dojezdu na nádraží a posílit městskou dopravu, která by tuto službu zajistila. Čili auto necháte doma a k vlaku se dopravíte např. elektrobusem.
3) Chystáte nějaké projekty na zmírnění dopadů klimatické změny? Pokud ano, jaké?
Ano. Klimatická změna má dvě roviny. První z nich jsou přívalové deště a záplavy. Tady se chceme soustředit nejenom na budování protipovodňových opatření, ale i retenci vody v krajině pomocí vsakovacích pasů a vybudováním retenčních nádrží.
Druhou rovinou jsou naopak vysoké teploty, potažmo sucho. Nejlepší regulací veder a sucha je tzv. zelená městská krajina, která představuje strategický přístup k plánování měst, kde se přírodní prvky integrují přímo do zastavěných oblastí s cílem zvýšit kvalitu života a odolnost vůči klimatickým změnám. Tato zelená infrastruktura zahrnuje parky, lesoparky, střešní zahrady, vertikální zeleň i přirozené říční koridory. Jeden takový na území města máme, jmenuje se Berounka.