Drážní úřad

🚆 Chcete získat licenci strojvedoucího a váš přípravný kurz se chýlí ke konci? Vypsali jsme nové termíny teoretických zkoušek všeobecné odborné způsobilosti na květen a červen 2026:

📅 19. 05. 2026
📅 22. 05. 2026
📅 29. 05. 2026
📅 03. 06. 2026
📅 24. 06. 2026
📅 26. 06. 2026
Zkoušky se konají vždy od 9:00 hodin v sídle Drážního úřadu na adrese Bělehradská 222/128, Praha 2.

Další informace k licencím najdete na našem webu 👉 https://du.gov.cz/potrebuji-si-vyridit/rizeni-draznich-vozidel/licence-strojvedouciho/

🚆 Během jediného víkendu došlo na železnici ke dvěma tragickým událostem, které si vyžádaly lidské životy.

V Říčanech u Prahy zemřel mladistvý chlapec po pádu z projíždějícího vlaku. Na Hodonínsku pak při střetu s vlakem zahynul cyklista, který podle prvotních informací nerespektoval dopravní značení na přejezdu.

Oba případy jsou bolestnou připomínkou toho, že železnice není místem pro riskování ani podceňování pravidel. Pohyb mezi vagony, přecházení kolejí mimo určená místa nebo ignorování signalizace na přejezdech mohou mít během několika vteřin fatální následky.

Prosíme všechny:
⚠️ respektujte výstražná zařízení a dopravní značení
⚠️ nevstupujte do kolejiště mimo místa k tomu určená
⚠️ nikdy se nepohybujte mezi vagony vlaku nebo na něm
⚠️ buďte maximálně opatrní v blízkosti železnice

V Praze jsme byli minulý týden znovu součástí pravidelného setkání Sdružení držitelů a provozovatelů drážních vozidel (SPV). Společně jsme se vrátili k nehodě nákladního vlaku v Gotthardském úpatním tunelu z roku 2023, kde sehrálo klíčovou roli prasklé kolo. Právě takové události nám připomínají, jak zásadní je důsledná údržba, kontrola a sdílení informací napříč celým sektorem. 🛠️

✅ Kolegové z odboru drážních vozidel a ECM shrnuli konkrétní závěry a opatření, ale také to, jak funguje proces sdílení rizik a jejich předcházení v praxi. A znovu se potvrdil důležitý fakt: bezpečnost není odpovědností jednoho subjektu. Je to společný závazek nás všech – železničních podniků, provozovatelů infrastruktury, subjektů odpovědných za údržbu i dalších partnerů v celém řetězci.

Právě proto má smysl sdílet informace rychle a efektivně – k tomu se využívá například systém bezpečnostních varování (SAIT). Jen tak můžeme včas reagovat a předcházet rizikům dřív, než se projeví.

Nové vozy petřínské lanové dráhy už jsou na trati!
Těšíme se, až se v květnu v rámci zkušebního provozu rozjedou. 👏

Minulý týden jsme měli skvělou příležitost přiblížit studentům studijního programu "Dopravní technika" specializace "Provoz a údržba vozidel" z Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice činnost Drážního úřadu 👏

V rámci odborného semináře jsme představili naši roli v oblasti schvalování kolejových vozidel, dohledu nad jejich údržbou (ECM), zápisů do Evropského registru kolejových vozidel i vydávání jednotného osvědčení o bezpečnosti železničních dopravců. Studenti tak získali ucelený pohled na to, jak důležitou roli hraje Drážní úřad při zajišťování bezpečného a spolehlivého provozu na železnici.

Potěšil nás zájem studentů, jejich aktivní zapojení i podnětné dotazy. Věříme, že podobná setkání pomáhají propojovat teorii s praxí a inspirují budoucí odborníky v oblasti dopravy 🚆

✅ Dnes jsme kontrolovali v České Třebové.
Namátková kontrola strojvedoucích na přítomnost alkoholu neukázala žádný problém 🚆

Na včerejším fóru pořádaném ACRI - Asociace podniků českého železničního průmyslu se diskutovalo budoucnosti českého železničního průmyslu a o páteřní síť VRT.
Přečtěte si, co se probíralo 👇

Diskutovali na něm ministr dopravy Ivan Bednárik, generální ředitel Českých drah Michal Krapinec, generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth, vrchní ředitel Sekce Evropské unie a zahraničního obchodu Ministerstva průmyslu a obchodu David Müller, ředitel Drážního úřadu Jiří Kolář a za ACRI Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva Škoda Group, a Zdeněk Chrdle, generální ředitel AŽD Praha.

Fórum ACRI: Je třeba soustředit se na páteřní síť VRT, jezdit se na ní bude různými rychlostmi 14.4. – V pondělí se v Praze uskutečnilo Fórum o budoucnosti českého železničního průmyslu, které uspořádala Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI). Diskutovali na něm ministr dopravy Ivan Bednárik, generální ředitel Českých drah Michal Krapinec, generáln...

🚡 Nejstrmější lanovka v Česku ode dneška znovu vozí turisty v Moravském krasu. Provozovatel jí přes zimu vyměnil technické vybavení. Rekonstrukce se uskutečnila u příležitosti 30letého výročí provozu. 👇

🚡 Nejstrmější lanovka v Česku ode dneška znovu vozí turisty v Moravském krasu. Provozovatel jí přes zimu vyměnil technické vybavení. Rekonstrukce se uskutečnila u příležitosti 30letého výročí provozu.

⚙️ Lanovka má nový motor, který by měl snížit počet poruch. Data se odesílají technologům z Rakouska, kteří na kondici lanovky dohlížejí a případně mohou pomoci na dálku.

📊 Od 90. let svezla lanovka přes 4,5 milionu cestujících.

Dohoda o spolupráci mezi českým Drážním úřadem a německým Eisenbahn-Bundesamt (EBA) míří do finále.

V uplynulých měsících Drážní úřad intenzivně jednal s německým drážním úřadem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) o uzavření dohody o vzájemné spolupráci v rámci příhraničního provozu. Návrh dohody prošel řadou jednání a úprav, které směřovaly k vytvoření funkčního, efektivního a v praxi snadno využitelného rámce pro zajištění přeshraničního provozu.

Jedním z posledních otevřených bodů byla problematika rozdílného přístupu ke schvalování drážních vozidel pro provoz do pohraničních stanic. Současný rozdíl vychází z německé legislativy, která zatím pro zajíždění vozidel z české strany do německých pohraničních stanic vyžaduje zjednodušené posouzení splnění národních požadavků DeBo. Na české straně je dostačující prokázání kompatibility německých vozidel s českou infrastrukturou. Tento rozdíl zůstane v dohodě dočasně zachován a odstraní se, jakmile dojde ke změně německé legislativy, která se připravuje.

V současné době zbývá odsouhlasit konkrétní seznam pohraničních stanic a úseků v blízkosti státní hranice, na které se bude dohoda vztahovat.

Opravárenské dílny jihočeské úzkokolejky úspěšně prošly certifikačním auditem zaměřeným na systém údržby kolejových vozidel (ECM – Entity in Charge of Maintenance). Společnost Gepard Depo, s.r.o. požádala o vydání certifikátu ECM jak pro úzkokolejná vozidla, tak i pro vozidla s běžným rozchodem.

Společnost Gepard Depo doložila všechny potřebné dokumenty týkající se systému údržby a při kontrole dílny prokázala, že splňuje veškeré nároky kladené na:
✅ technické vybavení dílny
✅ odbornou způsobilost pracovníků
✅ skladování a správné používání náhradních dílů
✅ platné revize přístrojů a zařízení

Subjekt ECM je zodpovědný za:
👉 přistavování vozidel v předepsaných intervalech k údržbě a jejich bezpečný návrat do provozu
👉 provádění plánovaných oprav a revizí vozidel
👉 udržování platných revizí zařízení a přístrojů nezbytných pro provoz dílny a udržování odborné a zdravotní způsobilosti osob, které se na údržbě podílejí
👉 správu technických specifikací a předpisů pro údržbu kolejových vozidel
👉 vyhodnocování a usměrnění rizik, která jsou s údržbou spojena

Certifikovaný systém zajišťuje, že údržba a opravy vozidel probíhají pravidelně a systematicky, což je zásadní pro bezpečnost cestujících a spolehlivost železniční dopravy. Celý certifikační proces bude dokončen během následujícího měsíce vydáním příslušných certifikátů.

Jindřichohradecké místní dráhy, a.s.

ROZŠIŘUJEME SLUŽBY PORTÁLU DRÁŽNÍHO ÚŘADU 🌐📝
Nově jsme spustili elektronické žádosti v oblasti řízení drážních vozidel na vlečkách nebo místních dráhách a řízení lanových drah.
👉 https://portal.du.gov.cz

Prostřednictvím našeho portálu je nyní možné podávat žádosti také o:
✅ ověření odborné způsobilosti k řízení drážních vozidel na vlečkách nebo místních dráhách
✅ ověření odborné způsobilosti k řízení lanových drah
✅ vydání příslušných průkazů způsobilosti, jejich duplikátů či změn

Od listopadu 2025 jsou na portálu aktivní agendy řízení drážních vozidel na dráze celostátní a regionální (licence strojvedoucího), kde bylo doposud podáno již několik set žádostí.

❗⏱️ Podávat žádosti prostřednictvím Portálu Drážního úřadu se vyplatí.
👉 Interaktivní formulář umožňuje po přihlášení identitou občana snadné vyplnění a odeslání žádosti.
👉 Rozepsaný formulář lze uložit a vrátit se k němu později.
👉 Přes portál je možné sledovat i stav podaných žádostí.
👉 Navíc mají žadatelé při podání elektronickou interaktivní formou nárok na 20% slevu ze správních poplatků. 💰