Třebíč Občanům

Zavolat Trasa Web Kontaktovat organizace

Třebíč Občanům Třebíč I Komunální volby I Sdružení nezávislých kandidátů

NOVÉ TVÁŘE, STARÉ POŘÁDKY. NA RADNICI SE VĚTRAT NEBUDEPřed několika dny jsme napsali, že Třebíč nepotřebuje kosmetickou ...
20/10/2026

NOVÉ TVÁŘE, STARÉ POŘÁDKY. NA RADNICI SE VĚTRAT NEBUDE

Před několika dny jsme napsali, že Třebíč nepotřebuje kosmetickou změnu, ale nové vedení. Dnes už víme, jak to dopadlo.

Třebíč Občanům!, Piráti-Břehy-Zelení a MOSTy Třebíč měli společně 12 zastupitelů. Existovala tedy reálná možnost jednat o jiné většině a skutečné změně způsobu řízení města.

Se Živým městem jsme se sešli. Většina našich programových představ se zásadně nerozcházela. Jako hlavní překážky zazněly spalovna a podoba obchvatu.

Ani tam jsme ale neříkali „buď po našem, nebo nic“. U obchvatu jsme nabídli kompromisní variantu mimo Borovinu a Libušino údolí, bez tunelu, s napojením přes Terovské údolí. U spalovny jsme chtěli především jediné: ukažte ekonomická čísla, na jejichž základě má být tento projekt pro Třebíč výhodný.

Domluvili jsme se, že situaci projednáme s našimi partnery a budeme pokračovat. Když pak vznikla reálná dvanáctka připravená jednat o nové většině, Živé město další schůzku odmítlo.

S Lidovci jsme byli nejprve v telefonickém kontaktu a také jim jsme vysvětlovali naše postoje ke spalovně a obchvatu. Dohodli jsme se, že po návratu jednoho ze zvolených lidoveckých zastupitelů z dovolené bude následovat osobní jednání. V neděli večer se proto naše tři uskupení ještě sešla a připravila společný postup. Na slíbené jednání s Lidovci už ale nedošlo. Oznámili nám, že se s námi nesejdou.

A tak se musíme ptát: Byly spalovna a obchvat opravdu nepřekonatelným programovým problémem? Nebo se staly vhodnou záminkou pro rozhodnutí zachovat dosavadní poměry na radnici?

Výsledek známe. Pro Třebíč, ANO, Živé město a Lidovci vytvořili koalici. Každý ze čtyř koaličních subjektů má mít uvolněného místostarostu a Jan Burda má tuto funkci zastávat za Živé město.

„V zastupitelstvu sedím dvacet let jako opoziční zastupitel. Přibližně šestnáct let se u moci drží stejné jádro vedení, jen se kolem něj mění koaliční partneři. Doufal jsem, že tentokrát konečně otevřeme okna a pustíme na radnici čerstvý vzduch. Místo toho mám pocit, že klientelistický smrádeček nikdo větrat nechce.“ Jaromír Barák, lídr Třebíč Občanům!

Před volbami se o změně mluví snadno. Po volbách se ukáže, kdo je ochoten ji skutečně udělat.

Kosmetická změna je přesně to, před čím jsme varovali. Skutečná změna totiž není nové jméno na dveřích místostarosty. Začíná změnou způsobu, jakým se o Třebíči rozhoduje.

👉 Přečtěte si celý článek na našem webu: https://bit.ly/4kresla

Ve sdělovacích prostředcích a na sociálních sítích se objevují zprávy, podle nichž se kolem uskupení Pro Třebíč, ANO a Ž...
15/10/2026

Ve sdělovacích prostředcích a na sociálních sítích se objevují zprávy, podle nichž se kolem uskupení Pro Třebíč, ANO a ŽivéMěsto formuje blok třinácti zastupitelů usilující o vytvoření budoucího vedení města.

Jednání o možné spolupráci vedou všechny subjekty, včetně našich zastupitelů. Jsme však přesvědčeni, že povolební jednání by neměla být především o rozdělování funkcí, ale zejména o tom, jakým směrem se bude Třebíč v následujících letech ubírat.

V předvolební kampani jsme opakovaně říkali, že Třebíč potřebuje změnu ve vedení radnice. Nebylo to heslo namířené proti jednotlivcům. Vycházelo z přesvědčení, že město potřebuje nový pohled na své priority, větší otevřenost a ochotu znovu se zamyslet nad kroky, které budou po mnoho dalších desítek let ovlivňovat život obyvatel.

Jsme přesvědčeni, že případné nové vedení města by mělo nejprve důsledně vyhodnotit nejvýznamnější připravované projekty i další strategická rozhodnutí přijatá v minulých letech. Nemělo by automaticky pokračovat ve všem, co připravilo dosavadní vedení města, ale otevřeně posoudit, zda jsou navrhovaná řešení skutečně nejlepší z pohledu obyvatel, životního prostředí i městských financí.
Nikdo rozumný nemůže očekávat, že případné nové vedení města bude jednoduše realizovat program jediné volební strany. Současná i případná další jednání proto musí být vedena snahou hledat kompromisy a společná řešení, která získají podporu potřebné většiny.

Jak uvedl náš lídr Jaromír Barák: „Pokud má vzniknout nové vedení města, musí být připraveno hledat řešení přijatelná pro širší okruh partnerů. Také v otázce dopravy existuje prostor pro kompromisní varianty.

Jednou z nich může být varianta obchvatu, která by vedla po polích mezi Starčí a Borovinou a na současně připravovanou trasu by se napojila mostem nad Terovským údolím. Takové řešení by se zcela vyhnulo Borovině i Libušinu údolí a nevyžadovalo by výstavbu tunelu. Stejným způsobem je ale potřeba otevřeně posoudit i další významné projekty a hledat taková řešení, která budou dlouhodobě prospívat zdraví obyvatel, životnímu prostředí i městskému rozpočtu.“

Třebíč Občanům! nikdy netvrdilo, že změna vedení města je cílem sama o sobě. Jsme však přesvědčeni, že bez zásadní obměny radnice bude velmi obtížné změnit způsob rozhodování, a tím i další směřování města.

Po volbách stále není definitivně rozhodnuto o složení koalice. Navzdory zprávám o vznikajícím třináctičlenném bloku stále existuje možnost vytvořit většinu, která přinese nové vedení města, znovu posoudí dosavadní priority a bude hledat lepší řešení.

Pokud by se k jádru dosavadního vedení města tvořenému uskupeními Pro Třebíč a ANO pouze připojili další partneři, nešlo by podle našeho názoru o skutečnou změnu, kterou si přeje významná část občanů. Šlo by především o personální doplnění stávajícího modelu řízení města.

Kosmetické změny tedy nestačí. Výsledek povolebních jednání proto nemůže být pouze otázkou počtu mandátů. Je především otázkou odvahy opustit zajeté koleje a nabídnout Třebíči nový pohled, novou energii a nové vedení. Třebíč Občanům! je odhodláno k takové změně přispět a převzít svůj díl odpovědnosti.

Právě na to by měli občané od všech účastníků povolebních jednání dostat v nejbližších dnech jasnou odpověď.

Děkujeme za Vaši podporu! ❤️Voliči v Třebíči rozhodli. Vítězem voleb se stalo Pro Třebíč se 6 mandáty, ANO získalo 5 man...
11/10/2026

Děkujeme za Vaši podporu! ❤️

Voliči v Třebíči rozhodli. Vítězem voleb se stalo Pro Třebíč se 6 mandáty, ANO získalo 5 mandátů. Po 4 zastupitelích budou mít Piráti - Břehy - Zelení, Třebíč Občanům! a MOSTy Třebíč. ŽivéMěsto a LIDOVCI (KDU-ČSL) získali po 2 mandátech.

Třebíč Občanům! tak bude mít v novém zastupitelstvu čtyři zástupce. Děkujeme všem, kteří nám dali svůj hlas a projevili nám důvěru. Velmi si toho vážíme.

Za pozornost stojí i jedna věc, která přesahuje samotný výsledek naší kandidátky. Do nového zastupitelstva se dostalo všech pět zastupitelů, kteří reprezentovali Třebíč Občanům! v uplynulém volebním období 2022–2026. Jeden byl zvolen za Třebíč Občanům! a další čtyři uspěli na dvou jiných kandidátkách. Na další kandidátce navíc uspěl i zastupitel, který Třebíč Občanům! reprezentoval v obdobích 2014-18 a 2018–2022.

Volby skončily, práce pro Třebíč pokračuje. Děkujeme, že jste s námi. ❤️

České specifikum kdysi geniálně vystihl Vladimír Renčín: most sice máme, ale my jsme zvyklí hledat si svou českou cestu....
09/10/2026

České specifikum kdysi geniálně vystihl Vladimír Renčín: most sice máme, ale my jsme zvyklí hledat si svou českou cestu.

A zdá se, že v Třebíči jsme tuhle tradici dovedli ještě o kus dál:

Místo skutečného obchvatu kolem města plánujeme průchvat městem.

Místo využití velké regionální spalovny chceme postavit vlastní malou spalovnu přímo v Třebíči.

Renčínův originál jsme proto nechali doplnit pohledem umělé inteligence na dnešní Třebíč.

„Tudy. My na to jdeme po svém.“

Volební kampaň končí. Dnes a zítra vy, občané Třebíče, rozhodnete o tom, kdo bude řídit město v příštích čtyřech letech.

Rozhodování, koho volit, samozřejmě není jednoduché. Věříme ale, že probíhající volební kampaň pomohla ukázat, co je pro město, ve kterém žijeme, skutečně důležité.

Nejde jen o příští čtyři roky. Jde především o rozhodnutí a projekty, které mohou ovlivnit podobu Třebíče na mnoho desítek let dopředu.

Prosíme vás, abyste své rozhodnutí u voleb zvažovali právě podle nich.

Má mít Třebíč skutečný obchvat, nebo další dopravu uvnitř města?

Jak má Třebíč do budoucna nakládat s odpady?

Potřebuje vlastní malou spalovnu přímo ve městě, nebo má být součástí regionálního řešení?

❗ Až půjdete volit, zvažujte prosím především tyto zásadní věci. Protože některá rozhodnutí příštího vedení města už nebude jednoduché vzít zpátky.

🏝️ SHETLANDSKÉ OSTROVY. A POTOM TŘEBÍČ. Zbytek Evropy sází na velké regionální spalovny.Vedení města v čele se starostou...
08/10/2026

🏝️ SHETLANDSKÉ OSTROVY. A POTOM TŘEBÍČ. Zbytek Evropy sází na velké regionální spalovny.

Vedení města v čele se starostou Pacalem nám říká:„Odpad, který si tady vytvoříme, si sami spálíme a ještě se jím zahřejeme.“

Zní to dobře. Jenže proč musí mít Třebíč vlastní spalovnu?

Když jsme hledali v Evropě podobně malé komunální zařízení, narazili jsme pouze na Lerwick Energy Recovery Plant na Shetlandských ostrovech. Spálí kolem 23 tisíc tun odpadu ročně.

Tam má malé zařízení jasnou geografickou logiku. Jsou to odlehlé ostrovy uprostřed moře. Bez místního řešení by bylo nutné zbytkový odpad nákladně přepravovat po moři jinam.

📍 TŘEBÍČ ALE NENÍ OSTROV.

Ani v Česku se spalování odpadu neřídí heslem „každé město svou spalovnu“. Fungují zde velká regionální ZEVO v Praze, Brně, Liberci nebo Chotíkově u Plzně. A stejným směrem míří i nové projekty. Připravované EVO Komořany s kapacitou 150 tisíc tun ročně například výslovně počítá s komunálním odpadem z dojezdového okolí 70 kilometrů.

Podobně funguje regionální systém v Německu a Rakousku. Německé MHKW Bamberg zpracovává zbytkový odpad pro přibližně 539 tisíc obyvatel z několika měst a okresů.

Ještě názornější je Dolní Rakousko. Více než 80 % komunálně sbíraného směsného a objemného odpadu se tam energeticky využívá ve dvou zařízeních. Odpad se k nim převážně dopravuje po železnici prostřednictvím sítě deseti překládacích stanic.

❓ TAK PROČ PRÁVĚ TŘEBÍČ POTŘEBUJE VLASTNÍ SPALOVNU?

Proč vedení města občanům nepředložilo také regionální variantu? Kolik by stála jedna možnost a kolik druhá? Jak by se obě varianty promítly do našich poplatků za odpad a do ceny tepla?

⚠️ Nestačí říkat: svůj odpad si sami spálíme. U projektu, který ovlivní Třebíč na desítky let, chceme vědět, proč by právě toto řešení mělo být pro naše město nejlepší.

Jednejme dřív, než bude rozhodnuto❗️

V nadcházejících volbách volte proto takové strany, které soukromý projekt spalovny odmítají. Volte takové strany, kterým na obyvatelích Třebíče záleží. Volte Třebíč Občanům❗️

👉 Přečtěte si celý článek na našem webu: https://bit.ly/shetland_x_TR

TTS se zapojila do volební kampaně a představuje svoji spalovnu jako projekt, který má údajně zajistit stabilnější cenu ...
07/10/2026

TTS se zapojila do volební kampaně a představuje svoji spalovnu jako projekt, který má údajně zajistit stabilnější cenu tepla, jistotu při nakládání s odpady a výhodné řešení pro celé Třebíčsko. Sama přitom otevřeně uvádí, že jde o soukromou investici.

Soukromý projekt samozřejmě může být pro město přínosný. Veřejnost ale potřebuje znát jeho skutečnou ekonomiku, ne pouze sliby investora.

TTS tvrdí, že nový kotel pomůže stabilizovat cenu tepla. Nezveřejňuje však kalkulaci, která by ukazovala cenu tepla při různém množství spalovaného odpadu, cenách štěpky a využití kapacity zařízení. Stejně tak neuvádí, jak by se projekt mohl promítnout do cen, které budou obce a občané platit za svoz a další nakládání s odpadem. Materiál mluví o nákladech „pod kontrolou“, konkrétní dopad na poplatky domácností ale nevyčísluje.

Třebíčské zařízení má spalovat maximálně 20 000 tun odpadu ročně. Nejmenší ze současných čtyř českých ZEVO má přitom kapacitu 96 000 tun ročně, další 120 000, 248 000 a 394 200 tun. Menší spalovna sice nemusí být automaticky nerentabilní, ale potřebuje nákladné systémy čištění spalin, monitoringu a nakládání s nebezpečnými zbytky, zatímco náklady se rozpočítávají na podstatně menší množství odpadu. Ekonomické zdroje u spaloven potvrzují význam úspor z rozsahu.

TTS navíc připouští, že kotel může místo odpadu spalovat také dřevní štěpku. Pokud tedy nebude dostatek vhodného zbytkového odpadu, jak bude ekonomicky vycházet zařízení vybavené nákladnými technologiemi potřebnými právě pro spalování odpadu? A jak se takový provoz promítne do slibované ceny tepla?

A proč se všechny tyto údajné přínosy podrobně vysvětlují až teď? TTS zveřejnila současný rozsáhlý materiál 5. října 2026, tedy až poté, co projekt prošel významnou částí povolování a proti nepravomocnému povolení byla podána odvolání. A poté, co se stala spalovna tématem volební kampaně před komunálními volbami.

Neříkáme, že soukromý projekt nemůže sloužit veřejnosti. Říkáme, že soukromý investor nemůže své obchodní sliby vydávat za veřejný zájem bez konkrétních a ověřitelných čísel.

👉 Proč TTS začala spalovnu intenzivně obhajovat až nyní, co její materiál neříká o ceně tepla a odpadech a proč je ekonomika malé spalovny zásadní? Přečtěte si celý článek: https://bit.ly/kampan_TTS

V nadcházejících volbách volte proto takové strany, které soukromý projekt spalovny odmítají. Volte takové strany, kterým na obyvatelích Třebíče záleží. Volte Třebíč Občanům❗️

Včera a dnes, tedy v pondělí 5. a úterý 6. října je do všech poštovních schránek v Třebíči (na kterých není napsáno Rekl...
06/10/2026

Včera a dnes, tedy v pondělí 5. a úterý 6. října je do všech poštovních schránek v Třebíči (na kterých není napsáno Reklamu nechci) distribuován náš druhý volební leták. Shrnujeme v něm naši volební kampaň, vyzýváme voliče k volbě celé naší kandidátky a reagujeme na demagogickou a nepravdivou kampaň současného vedení radnice a jejich hlásných trub tvrdících, že už je všechno kolem průchvatu a spalovny hotovo a že s tím radnice nemůže nic dělat. My vysvětlujeme, že je to přesně naopak: kde je vůle, tam je cesta 👍

Napište nám prosím do komentářů, zda jste náš druhý leták ve schránce našli nebo ne. Děkujeme za spolupráci! 🙂

SPALOVNA V TŘEBÍČI MŮŽE SNÍŽIT CENU OKOLNÍCH BYTŮ A DOMŮ. STUDIE UKAZUJÍ POKLES AŽ O 25 %U plánované spalovny TTS nejde ...
05/10/2026

SPALOVNA V TŘEBÍČI MŮŽE SNÍŽIT CENU OKOLNÍCH BYTŮ A DOMŮ. STUDIE UKAZUJÍ POKLES AŽ O 25 %

U plánované spalovny TTS nejde jen o emise a dopravu. Ve hře může být také hodnota bytů a domů lidí, kteří žijí v jejím okolí.

A nejde jen o obavu. Studie tří spaloven v čínském Hangzhou, založená přibližně na 2 200 rezidenčních transakcích, zjistila pokles počátečních nabídkových cen okolních nemovitostí až o 25 %. Nejstálejší pokles kolem 10 % zaznamenala ve vzdálenosti 1–2 kilometrů. Přibližně ve třech kilometrech už vliv mizel.

Podobný vliv byl zjištěn i v České republice. Diplomová práce z Masarykovy univerzity analyzovala 300 bytů v Liberci a zjistila statisticky významný negativní vliv blízkosti spalovny TERMIZO na ceny bytů do vzdálenosti 1,5 kilometru.

Netvrdíme, že v Třebíči ceny klesnou právě o 25 %. Výsledky z jiných měst nelze jednoduše přenést na Třebíč. Ukazují ale, že riziko znehodnocení okolních nemovitostí nelze přehlížet.

Proto se ptáme: Byl vůbec dopad plánované spalovny na hodnotu okolních bytů a rodinných domů seriózně posouzen?

O spalovně se nemá rozhodovat jen podle toho, zda splní emisní limity nebo ne. Jde také o kvalitu bydlení a majetek lidí, kteří v jejím okolí žijí.

Spolek Třebíč Občanům! spolu s dalšími spolky již proti povolení záměru podal odvolání a požaduje zrušení stavebního povolení a zastavení řízení.

V nadcházejících volbách volte proto takové strany, kterým na obyvatelích Třebíče záleží. Volte Třebíč Občanům❗️

👉 Podrobný článek najdete zde: https://bit.ly/byty-minus-25

214 podpisů za záchranu stromů. Teď je na řadě nové zastupitelstvo!V pátek 2. října jsme za Třebíč Občanům! předali Měst...
04/10/2026

214 podpisů za záchranu stromů. Teď je na řadě nové zastupitelstvo!

V pátek 2. října jsme za Třebíč Občanům! předali Městu Třebíč petici za záchranu vzrostlého smrku a lípy na Račerovické. 150 lidí ji podepsalo na papíře a dalších 64 elektronicky. Celkem 214 podpisů.

To už není názor několika jednotlivců. Je to velmi jasný vzkaz, že lidem není lhostejné, jak město nakládá se svou zelení.

Nežádáme nic nereálného. Petice požaduje, aby se před pokácením stromů prověřilo, zda může trafostanice zůstat ve stávajících vnitřních prostorách bývalé kotelny. A pokud to není možné, zda nelze nový kiosek na dostatečně velkém pozemku posunout nebo jinak orientovat tak, aby smrk i lípa zůstaly stát.

214 podpisů ale ještě neznamená, že jsou stromy zachráněné. Petici jsme adresovali Zastupitelstvu města Třebíče a požádali o její projednání na nejbližším zasedání.

Teď se tedy ukáže, jak vážně bude nové zastupitelstvo tento hlas občanů brát. Nejde o spor mezi fungující elektrickou sítí a stromy. Jde o mnohem jednodušší požadavek: než vzrostlé stromy pokácíme, prověřme, zda to opravdu musí být.

Petici lze formálně projednat a odložit. Nebo ji lze vzít vážně a začít hledat řešení. Právě na tom se ukáže, jak nové zastupitelstvo skutečně přistupuje k hlasu občanů a ochraně životního prostředí.

V nadcházejících volbách volte proto takové strany, kterým na životním prostředí záleží. Volte Třebíč Občanům❗️

👉 Podrobný článek najdete zde: https://bit.ly/pet_214

🛣️ V Brodě to jde. V Třebíči podle vedení města ne.V posledních dnech se pod našimi příspěvky objevují stále stejné útok...
03/10/2026

🛣️ V Brodě to jde. V Třebíči podle vedení města ne.

V posledních dnech se pod našimi příspěvky objevují stále stejné útoky – často i od koaličních zastupitelů. Zpochybňují fakta, která jsou doložená, a opakují tvrzení, která neplatí. Tvrdí, že „bez souhlasu obcí to nejde“, že „kraj ZÚR nezmění“, že „město s tím nemá nic společného“. Jenže Havlíčkův Brod ukazuje pravý opak.

Tamní vedení města postupuje přesně tak, jak má:
připravilo varianty obchvatu, má odborné studie, jedná s obcemi, a zároveň připravuje podnět na změnu ZÚR. A pokud nebude dohoda, počítá s tím, že trasu určí stát — protože jde o státní silnice I/34 a I/38, stejně jako u nás o I/23. Obce mají své názory, ale projekt pokračuje. Nesouhlas není stopka.

A pak je tu Třebíč.
Vedení města od začátku odmítá extravilánový obchvat, aniž by kdy mělo na stole varianty. Nikdy neproběhlo porovnání tras, nikdy nebyly předloženy odborné podklady. Místo práce a vyjednávání se jen opakuje, že „to nejde“ — a že máme přestat „dávat falešnou naději“.

Jenže realita je jednoduchá:
To, co v Brodě funguje, by fungovalo i v Třebíči. Rozdíl není v zákonech, není v kraji, není v ŘSD.

Rozdíl je v politické vůli vedení města. Proto je třeba v nadcházejících volbách to současné vedení vyměnit.

Volte Třebíč Občanům!

👉 Podrobný článek o havlíčkobrodském postupu najdete zde:
https://bit.ly/4sHDE6E

Adresa

Karlovo Náměstí 104/55
Trebic
67401

Telefon

+420724006179

Web

Upozornění

Buďte informováni jako první: pošleme vám e-mail, když Třebíč Občanům zveřejní novinky a akce. Vaši e-mailovou adresu nepoužijeme k žádnému jinému účelu a odběr můžete kdykoli zrušit.

Kontaktovat Organizace

Pošlete zprávu Třebíč Občanům:

Odkazy

Sdílet

Kategorie