CDA Spandau

Das ist dein Zeichen, um dich für gute Arbeit, soziale Sicherheit und gesellschaftlichen Zusammenhalt stark zu machen. Lass uns gemeinsam etwas bewegen. 💪

Die gesetzlichen Krankenkassen stehen unter Druck.
Die geplante Reform der Bundesregierung ist deshalb ein wichtiger Schritt, um die Beitragssätze zu stabilisieren.
Klar ist aber auch: Neben kurzfristigen Maßnahmen braucht es auch strukturelle Reformen, damit unser Gesundheitswesen langfristig leistungsfähig und bezahlbar bleibt.
Dazu gehört für uns:
• Der Bund muss mehr Verantwortung übernehmen – insbesondere bei der Finanzierung versicherungsfremder Leistungen
• Eine Kürzung der Bundeszuschüsse lehnen wir ab. Sie würde die Finanzierung der GKV zusätzlich belasten.
• Gut bezahlte Beschäftigung stärkt die Einnahmen der GKV – gute Wirtschaftspolitik ist deshalb auch Gesundheitspolitik.
• Deutschland gibt viel Geld für Gesundheit aus. Entscheidend ist, die vorhandenen Mittel effizient und zielgerichtet einzusetzen.
Eine nachhaltige Stabilisierung gelingt nur, wenn alle ihren Beitrag leisten – fair und ausgewogen.

Der CDA-Kreisverband Spandau fordert eine verlässliche und generationengerechte Ausgestaltung der Alterssicherung.

„Wir müssen aufhören, den Menschen Angst zu machen. Ja zu Veränderungen, aber Nein zu pauschalen Aussagen ohne Lösungen“, so die Kreisvorsitzende Gabi Gassner.

Angesichts steigender Lebenshaltungskosten und des demografischen Wandels brauche es nachhaltige Reformen statt kurzfristiger Politik. Der Kreisverband begrüßt die Aussagen des CDA-Bundesvorsitzenden Dennis Radtke, der die Stärkung der gesetzlichen Rente und eine ausgewogene Sozialpolitik fordert.

Dennis Radtke: „Wer sein Leben lang arbeitet, verdient Sicherheit im Alter. Die gesetzliche Rente müsse dafür die zentrale Säule bleiben, ergänzt durch zusätzliche Vorsorge".

Zudem spricht sich der CDA-Kreisverband Spandau für flexible Übergänge in den Ruhestand und bessere Bedingungen für ältere Beschäftigte aus. Gabi Gassner appellierte an die Politik, tragfähige Lösungen im Dialog zu entwickeln.

Wir wollen einen leistungsfähigen Sozialstaat erhalten!

Reformen sind notwendig, aber sie brauchen ein klares Ziel. Debatten um Veränderungen dürfen nicht so geführt werden, dass sie weiter verunsichern. In ohnehin schwierigen Zeiten kommt es darauf an, Orientierung zu geben – nicht zusätzliche Sorgen zu schaffen.

Es braucht ehrliche Debatten um Reformen, aber sie dürfen weder Vertrauen verspielen noch Angst verstärken.

Wir stehen für eine starke gesetzliche Rente und zusätzliche Vorsorge. Aber: Nicht gegeneinander, sondern gemeinsam gedacht.

Wer sein Leben lang arbeitet, verdient Sicherheit im Alter.

Als CDA und CSA haben wir die Arbeitnehmer im Blick. Wir schlagen daher ein Paket für berufliche Mobilität vor. Konkret wollen wir Dienstreisen mit dem privaten PKW entlasten sowie eine steuerfreie Mobilitätspauschale als Tarifinstrument einführen.
Die Anhebung der Pendlerpauschale auf 38 Cent ab dem ersten Kilometer ist ein richtiger Schritt. Das betrifft aber nur den Arbeitsweg. Aber diese Logik muss auch dort gelten, wo Beschäftigte im Auftrag ihres Arbeitgebers mit dem privaten PKW unterwegs sind. Hier ist aktuell eine steuerfreie Erstattung von bis zu 30 Cent pro Kilometer zulässig. In Deutschland finden gut 27 Prozent der Dienstreisen mit eigenem PKW statt. Steuerlich maßgeblich sind hierfür die Regelungen des Einkommensteuerrechts, wobei sich die Pauschalen an den Vorgaben des Bundesreisekostenrechts orientieren.
Konkret heißt das: Arbeitgeber können derzeit maximal 30 Cent pro Kilometer als pauschale Wegstreckenentschädigung steuerfrei erstatten.
Hier braucht es eine klare gesetzliche Anpassung, um auch hier Arbeitnehmer von Mehrkosten zu entlasten. Entweder erhöhen wir die Kilometerpauschale im Bundesreisekostengesetz auf 38 Cent. Oder noch einfacher: Im Einkommensteuerrecht wird künftig auf die 38 Cent Pendlerpauschale verwiesen. Das wäre nicht nur systematisch sauber, sondern vor allem gerecht. Wer sein eigenes Fahrzeug für den Beruf einsetzt, verdient eine faire steuerfreie Erstattung, die sich an der tatsächlichen Belastung orientiert.
Und wir müssen an die Pendler denken: Dort, wo Tarifpartner Verantwortung übernehmen können, wollen wir eine steuerfreie Mobilitätszulage als tarifliches Instrument ermöglichen – gezielt für Beschäftigte mit hohen Fahrtkosten, unbürokratisch über die Arbeitgeber und ähnlich praktikabel wie die Corona-Sonderzahlungen. Das stärkt die Tarifautonomie, schafft Lösungen nah an der betrieblichen Wirklichkeit und sorgt dafür, dass Entlastung gezielt bei Beschäftigten mit hohen Fahrtkosten ankommt.

Die AfD spricht plötzlich von „verzweifelten Familien“ und „nicht abbezahlbaren Häusern“. 🤔

Der Ton wirkt weich, sozial, fast mitfühlend. Doch hinter der Maske steckt keine Kurskorrektur. 🎭

➡️Wer den Sozialstaat nach Zugehörigkeit definiert und Spaltung als Lösung verkauft, schwächt den gesellschaftlichen Zusammenhalt – und täuscht über seine wahren Absichten hinweg.

Unser Vorsitzender Dennis Radtke erklärt in einem Gastbeitrag bei The Pioneer, warum die AfD nicht die Stimme der Arbeitnehmer ist und warum eine Annährung für die CDU fatal wäre.

Hier geht es zum Beitrag📲https://www.thepioneer.de/.../traue-keinem-wolf-im...

Am 27. Februar 2026 ist Equal Pay Day! Der Tag markiert symbolisch den Gender Pay Gap, der seit 2024 in Deutschland 16 Prozent beträgt.

equal pay every day: Unter diesem Motto rückt die Equal Pay Day Kampagne 2026 in den Fokus, wie sich die geschlechterspezifische Lohnlücke im Laufe des Lebens entwickelt und auswirkt. Vom Erlernen von Rollenbildern in Kindheit und Jugend über die Berufswahl und die Familiengründung bis zur Rente und weiblichen Altersarmut: Anhand der verschiedenen Lebensabschnitte wird deutlich, wie gesellschaftliche, wirtschaftliche und politische Strukturen Lohngleichheit immer wieder erschweren und mit welchen Stellschrauben es gelingen kann, das zu ändern und equal pay Realität werden zu lassen – nicht nur punktuell, sondern an jedem Tag.

Das Gesetz ist ein deutliches Signal für faire Löhne und gute Arbeitsbedingungen: öffentliche Aufträge ab einem Schwellenwert von 50.000 Euro werden künftig nur noch an Unternehmen vergeben, die tarifliche Standards einhalten. Das stärkt die Tarifautonomie, schafft transparente Vergabeverfahren und verhindert Lohndumping. 🤝

Ein wichtiger Schritt für soziale Verantwortung und Wertschätzung der Beschäftigten in unserem Land!