22/03/2024
Die Grünen Steglitz-Zehlendorf feiern diesen B-Plan!?
Immer weiter in die Wohnungs- und Klimakrise: Der Bebauungsplan Lichterfelde Süd ist nur am Interesse des Investors ausgerichtet: DIE LINKE. in der BVV Steglitz-Zehlendorf
Gestern Abend hat die Bezirksverordnetenversammlung Steglitz-Zehlendorf nach zwölf Jahren Planung fast einstimmig den Bebauungsplan 6-30 (Lichterfelde Süd) beschlossen. Nur Die Linke Steglitz-Zehlendorf übt massive Kritik am Entstehungsprozess und der Ausgestaltung dieses Bebauungsplans. Unsere V...
27/04/2023
Morgen wieder in Kreuzberg im wild@heart...
Cut Band from Italy rocks in Berlin
They are a Punk Band and music is their business to treat the public with live rhythm .....and here we go with Cut band from Italy during the May day celebra...
31/01/2023
Gemeinsame Pressemitteilung der Linksfraktionen in Charlottenburg-Wilmersdorf und Steglitz-Zehlendorf:
Autofreie Havelchaussee: Linke kritisiert Stillstand
Die Havelschaussee soll vom Durchgangsverkehr befreien: In Charlottenburg-Wilmersdorf wurde ein entsprechender Antrag der Linksfraktion beschlossen. In Steglitz-Zehlendorf herrscht dagegen politischer Stillstand.
24/01/2023
39 Hektar ökologisch wertvolle Weidelandschaft werden versiegelt und 1000 Bäume werden durch die Politik von Grüne, SPD und FDP in Lichterfelde Süd gefällt. Angesichts so eines Kahlschlags für nur 538 Sozialwohnungen bei 2600 Wohneinheiten die Diskussion zu verweigern, ist echt heftig und wirklich undemokratisch. Die CDU und der Investor waren da, die Zählgemeinschaft in Steglitz-Zehlendorf kneift.
17/01/2023
Was die Linksfraktion in Steglitz-Zehlendorf so zur Verkehrswende schreibt: 😍
Ein paar Worte zur in - und unseren Positionen:
Die Linksfraktion SZ hat in den letzten 6 Jahren die meisten Verkehrswendeanträge in der BVV Steglitz-Zehlendorf gestellt. Wir haben ein eindeutiges Programm statt nur schöner Worte:
Kostenloser ; Reaktivierung der Stamm- und Wannseebahn als Regionalbahn; Ausbau und Verlängerung der S25/26; Rückkehr der nach Steglitz; durchgehend Vorrang für Busse, massiver Ausbau der (geschützte Radwege als Standard, echte , Fahrradparkhäuser); im ganzen Bezirk; Reduzierung von „normalen Parkplätzen“ für Lieferzonen, Mobilitätseingeschränkte, Fuß- und Radwege; ; ; kein Etikettenschwindel mit E-Autos – ein Auto bleibt ein Auto; Tempo 30 als Richtgeschwindigkeit – sofort z. B. vor jeder Kita und Schule; Rückbau der Autobahninfrastruktur und Rückstufung der A103 zur Bundesstraße; Barrierefreiheit für alle Verkehrsteilnehmer*innen; kein Radschnellweg am Teltowkanal – neue Radinfrastruktur auf bereits versiegelten Flächen; mehr Fußgänger*innenzonen, Spiel- und usw.
Kurzum: Eine konsequente Verkehrswende für besseres Klima und mehr Lebensqualität.
Dafür stehen wir!
05/01/2023
Das Geschehen um Lützerath zeigt, dass weder die schwarz-grüne Landesregierung in NRW noch der grüne Bundesenergieminister Habeck bereit sind, ernsthaften Klimaschutz zu betreiben. Die Folgen der Verschleppung der Energiewende werden vor allem diejenigen tragen, die am wenigsten vom fossilen Kapitalismus profitieren.
Wir unterstützen die Proteste und den vielfältigen zivilen Ungehorsam gegen den Braunkohleabbau im rheinischen Revier. Wir fordern Landes- und Bundesregierung auf, endlich konsequent für den Klimaschutz zu handeln!
24/01/2023
17/01/2023
05/01/2023