Innung des Berliner Taxigewerbes e.V.

Im Landkreis Teltow-Fläming sind mit 1.357 fast so viele Mietwagen zugelassen wie in Berlin mit rund 1.600. Das liegt nicht an der großen Nachfrage im Umland, sondern an strengeren Kontrollen des Berliner LABO und der Entzug zahlreicher Konzessionen. Viele Mietwagenunternehmen sind daraufhin nach Brandenburg abgewandert.

Eine Anfrage meiner Kollegin Martina Maxi Schmidt aus Brandenburg macht die Schieflage deutlich: 1.357 Mietwagen stehen dort nur 70 Taxis gegenüber. Allein im letzten Jahr sind knapp 800 Mietwagen hinzugekommen. Hat da jemand Tomaten auf den Augen? Das muss auffallen! Das muss alarmieren! Da muss genau hingeschaut werden!

Die Auswirkungen spürt Berlin, denn die Fahrzeuge sind ausschließlich hier unterwegs, trotz gesetzlicher Rückkehrpflicht. Recherchen des rbb zeigen, dass diese systematisch missachtet wird.

Innung des Berliner Taxigewerbes e.V.
Taxi Deutschland Berlin e.V.
Taxiverband Berlin, Brandenburg e.V.
BTB Berliner Taxibund e.V.
SPD-Fraktion Brandenburg
Tagesspiegel

Uber und Bolt - Abzocke außer Kontrolle? | team.recherche Mutmaßliche Schwarzarbeit, Steuerhinterziehung, Scheinfirmen: Gibt es einen kriminellen Sumpf bei Mietwagenunternehmen, die für Uber und Bolt Fahrten durchfü...

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Mehrere Kreistagsfraktionen im Barnim sind für MBE Ein engagierter Vertreter eines kleinstädtischen Gewerbeverbandes im Umland Berlins unterstützt und berät mit eindringlichen Forderungen den Landkreis Barnim gegen kriminelle

TotalEnergies eröffnet Ladehub am Flughafen
TotalEnergies hat am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) seinen ersten Ladehub mit Schnellladesäulen für Pkw und Lkw eröffnet. Der neue Standort befindet sich direkt an der Flughafenzufahrt am Elly-Beinhorn-Ring und zählt zu einem der zentralen Verkehrsknotenpunkte für das Berliner Taxigewerbe.
An insgesamt zwölf Pkw-Ladepunkten können Elektrotaxis ab sofort geladen werden – ein Angebot, das auch von unseren Kolleginnen und Kollegen regelmäßig genutzt wird.
Die 45 Minuten, die den Taxis nach dem Einloggen auf dem Nachrückplatz zur Verfügung stehen, reichen aus, um das Fahrzeug aufzuladen und pünktlich zurückzukehren. Genau das, was wir brauchen, um das Fahrzeug auch während der Schicht für weitere Fahrgäste einsatzbereit zu halten.
Der Vorstand