David Senar

Apoyando inciativas sostenibles y equipos y empresas que mejoran nuestra consciencias y sociedad.

Tuve la suerte de poder hablar con Carlos Ferrando durante la creación de la máscara y lo primero que me indicó, es su alegría de poder ayudar........... (leer articulo) Closca Design

Apoyando en tiempos difíciles. Closca Uno de los aspectos más bonitos de esta crisis es y ha sido ver cómo las personas sacan su creatividad adelante y sobretodo su energía y ética para hacer lo mejor que saben para apoyar a las personas. Hoy me gustaría enfocarme sobre una empresa cuya misión y objetivos están fuera de toda duda...

A veces es bueno ver como nos ven desde fuera para entendernos mejor. La verdad, es que debemos continuar políticas de mejora de movilidad sostenible pues si ponemos en el centro de nuestras decisiones al ciudadano, rápidamente llegaremos a soluciones fantásticas..... si nos fijamos bien, todas las start ups, se centran en el usuario (Facebook, google... etc)... lo mismo debemos hacer desde todos los aspectos con una mirada sostenible y de futuro y las soluciones llegarán para que vivamos mejor.

Cycling lanes, wider pavements: How EU cities rethink public transport Municipal authorities encourage cycling amid fears networks cannot cope with social distancing

Enhorabuena Barcelona por seguir con iniciativas sobre más movilidad sostenible. Los carriles bicis son siempre inversiones a largo en una ciudad, pero debemos empezar a pensar en crear CALLES completas sin humos y contaminación y sin vehículos de grandes dimensiones. Una vez comencemos a crear este tipo de calles, mucha parte de los ciudadanos que temen ir en vehículos por riesgo de colisión saldrán y harán una Barcelona con aire limpio como ahora.

David Senar posted on LinkedIn Toda iniciativa que promocione la movilidad sostenible, disminución de contaminación y fomente incluso el deprote gracias a la bicicleta es buena. Como...

These days we are going out the street with a special sensation since we have more space to walk and better air to breath. It is amazing how I may smell so many things around me and how I may feel ok by taking a deep breath in the streets of Barcelona.
With time, we will go back to our habits of polluting our cities with cars and petrol engines, but let's try to remember this sensation since IT IS POSSIBLE TO HAVE THE SAME SENSATION WITH SIMPLE MEASURES...
Electric vehicles, sharing vehicles, and as much as autonomous vehicles as possible.
Furthermore, I hope Barcelona may take the lead on this, since the first who invest on these measures will be the most beneficial and the reference city where everyone will look at.
I know the focus is with the virus now as it should be, but according to ISGlobal, 21.000 deaths a year may be caused by exposure to environmental pollutants.
This transition will be obligatory, and the first city to take strict measures will be more efficient, more healthy and more respectful with the environment.

(photo: David Senar: traffic in Sao Paulo)

Mobility in Barcelona.
Still do not understand the regulation in the sharing mobility in Barcelona.
Let's see, if a sharing vehicle:
- takes less space (Since it is shared with other people compared to individual vehicles takes less space
- Pays extra 70€ per year to the government. (Personal vehicles do not pay this tax)
- Does not pollute since has to be electric. (This happens in most cases due to cost, but should be enforced by law)
- Shares the location. (Is more controlled and gives data to the government and to the people)

And furthermore, it is an industry where government many assure the benefits and work created locally may remain locally since the action is local. (By this I mean it is not an internet transaction where is more difficult for government to tax)

Where is the problem!!

Let's have as most as sharing vehicles possible!

Smart Mobility pide una correcta regulación de la movilidad compartida Smart Mobility ha pedido una correcta regulación de la movilidad compartida al Ayuntamiento de Barcelona, tras conocer la nueva normativa del consistorio.

Yesterday I had a great chance to meet the students at Salle Technova Barcelona thanks to Paul Fox and Nathalie Wirdemark. It was really wonderful to talk with this hungry students eager to live, learn and make a better world. The talk based on the Future of Urban Mobility. Next to be done in entrepreneurship :-)

Hoy los habitantes de Barcelona deberían estar muy contentos. Por fin, EIT Urban Mobility ha hecho su presentación oficial como Centro de referencia en Barcelona. Esto se traducirá en un mayor número de proyectos para mejorar nuestras vidas en la ciudad y poder respirar un aire mejor con nuevas opciones de movilidad. Seguro que este Hub será un éxito y pronto tendremos soluciones tangibles.
Pudimos ver la energía y la fuerza que hay de cambio en el que en menos de una década veremos cambios importantes.

La idea es generar una sinergia potente entre grandes empresas, start-ups, gobierno y universidades para poder ser un referente.

Estoy seguro que en menos de 15 años el 90% de la movilidad será sostenible y más un servicio que una propiedad, y por ello, debemos intentar que las empresas involucradas sean Europeas.

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Today the citizens of Barcelona should be very happy. Finally, EIT Urban Mobility has made its official presentation as a Reference Center in Barcelona. This translates into a greater number of projects to improve our lives in the city and to breathe a better air with new mobility options. Surely, this Hub will be a success and soon we will have tangible solutions.
Hope to contribute soon.
I leave you here some picture of the involved actors who are making this possible.
Congratulations to the EIT!!!

En aquest vídeo podem aprendre molt sobre la mobilitat urbana de les persones a través de la bicicleta i un exemple per comprendre les millores que arribaran a la nostra ciutat de Barcelona. No ens hem de quedar en el que fan altres ciutats, però si en com ho han fet per fer-ho nosaltres amb les nostres singularitats.

https://www.youtube.com/watch?v=Wos9Ou6dTDk&feature=youtu.be

Video por: Lucas Brailsford

En este post dedicado a la movilidad de las personas, pienso que la bicicleta ofrece unos beneficios incalculables a nivel de reducción de contaminación y a su vez, en la forma que aun siendo bicicleta eléctica o mecánica el ejercicio que realizamos es perfecto para nuestro cuerpo. En este video podemos aprender mucho sobre como mejorar nuestra ciudad.

Why the Dutch ride bikes Did you ever wonder how the Dutch kept their cycling culture alive while so many other countries lost theirs to the automobile? This animation examines many ...

Esta es la semana de movilidad en Barcelona!

Walk with us! EUROPEAN MOBILITY WEEK 2019 This EUROPEAN MOBILITY WEEK puts the spotlight on safe walking and cycling and the benefits it can have for our health, our environment, and our bank balance...

Ayudemos a mejorar la movilidad de forma que los desplazamientos interurbanos sean más rápidos y flexibles con trenes, metros, autobuses y movildiad compartida y así esa opción de movilidad sin emitir contaminantes sea más rápida que la del vehículo propio.

https://elpais.com/ccaa/2019/07/01/catalunya/1561977469_346510.html

Crec sincerament que no són suficients les recomanacions i s'han de prendre més mesures, més ràpidament. El problema és clar que està en el volum de cotxes i motos particulars, i és aquí on es pot incidir de forma ràpida i econòmica. Subvencionem el ús de motos i cotxes compartits així com del transport públic e incrementem les taxes dels vehicles i pàrquings per als cotxes de combustió.
Els vehicles de combustió (motos i cotxes) a més de la contaminació de l'aire també pol·lueixen amb forts soroll els nostres carrers. Si us plau, a partir d'ara quan passi una moto elèctrica pel costat vostre, sentiu, oloreu i remarqueu quina traça deixen enrere ... Una traça de res.... i després ho proveu amb una moto de combustió o un cotxe i em dieu la diferència.

La principal causa de contaminació a Barcelona és el trànsit de vehicles privats Els nivells de pol·lució de la ciutat superen des de fa dues dècades els recomanats per l'Organització Mundial de la Salut