25/09/2026
🚨 CAMBIOS EN LAS NORMAS DE TRÁFICO DESDE EL 1 DE OCTUBRE DE 2026
El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, modifica el Reglamento General de Circulación para reforzar la protección de los usuarios vulnerables y establecer nuevas reglas específicas para la circulación urbana.
📅 La norma entra en vigor, con carácter general, el 1 de octubre de 2026. Algunos cambios tienen un periodo transitorio y no serán exigibles hasta 2027.
A continuación explicamos los principales cambios:
━━━ 🏍️ MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES ━━━━
🧤 Guantes: Los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas.
⚠️ Importante: las nuevas características técnicas de estos guantes se determinarán mediante una orden ministerial. Hasta que dicha orden entre en vigor, se mantienen las características de los guantes que actualmente se vienen utilizando.
👟 Calzado: Conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar calzado cerrado en todo tipo de vías, tanto urbanas como interurbanas.
🦺 Chaleco: Las motocicletas deberán llevar a bordo un chaleco reflectante de alta visibilidad que cumpla los requisitos establecidos para los equipos de protección individual.
🏍️ Uso excepcional del arcén: En determinadas circunstancias de congestión, las motocicletas podrán utilizar excepcionalmente el arcén derecho, siempre que se cumplan las condiciones establecidas reglamentariamente, entre ellas las relativas a la velocidad, señalización y circulación en columna.
🪖 Cascos: Los cascos de los ciclomotores deberán estar homologados.
⚠️ Esta última exigencia tendrá un periodo transitorio de un año, por lo que la obligación relativa al nuevo régimen de homologación se aplicará plenamente a partir del 1 de octubre de 2027.
━━━ 🚲 BICICLETAS Y ADELANTAMIENTOS ━━━━
Cuando un vehículo adelante a una bicicleta, deberá mantener una distancia lateral mínima de 1,5 metros.
➡️ Si la vía dispone de más de un carril por sentido, el vehículo deberá realizar el cambio completo de carril para efectuar el adelantamiento.
➡️ Además, fuera de poblado, el vehículo que adelante deberá reducir su velocidad en al menos 20 km/h respecto de la velocidad máxima permitida en esa vía.
🚴 Los grupos de ciclistas tendrán consideración de una única unidad móvil a estos efectos.
━━━━ 🚲 BICICLETAS EN CIUDAD ━━━━━━
La nueva regulación establece reglas específicas para la circulación de bicicletas en las vías urbanas.
En determinadas calles urbanas de hasta 30 km/h, los Ayuntamientos podrán autorizar la circulación de bicicletas en ambos sentidos, siempre que se establezca mediante la regulación correspondiente.
También se establecen reglas sobre la posición de las bicicletas en la calzada y sobre la distancia que deben mantener los vehículos a motor cuando circulan detrás de ellas.
━━━━━━ 🛴 VMP Y PATINETES ━━━━━━━━━
Los conductores de vehículos de movilidad personal tendrán que tener al menos 15 años.
🪖 El casco será obligatorio.
🚫 Los VMP no podrán circular por:
• Autopistas. • Autovías. • Travesías. • Vías interurbanas. • Túneles urbanos.
⚠️ Existen excepciones para determinadas vías ciclistas y vías en las que esté prohibida la circulación de vehículos a motor, siempre que la señalización no lo prohíba.
🌙 Además, los VMP deberán ser visibles durante la noche o en situaciones de escasa visibilidad mediante los elementos luminosos o reflectantes establecidos.
💡 ATENCIÓN: la obligación de utilizar alumbrado durante el día en los VMP tendrá un periodo transitorio y será exigible a partir del 1 de octubre de 2027.
━━━━━━ 🚨 CARRIL DE EMERGENCIA ━━━━━━━━
Cuando en una autopista o autovía se produzca una retención y los vehículos circulen a paso de peatón o estén detenidos, deberán colocarse de forma que quede libre un espacio para el paso de los vehículos de emergencia.
➡️ Con dos carriles, el espacio se formará en el centro.
➡️ Con tres o más carriles, el espacio se formará entre el carril situado más a la izquierda y el inmediatamente contiguo.
🚑 Por ese espacio podrán circular los servicios de emergencia y otros vehículos autorizados.
━━━━━ ❄️ CIRCULACIÓN CON NIEVE ━━━━━━━━━
Cuando la circulación resulte dificultada por la nieve:
🚫 No se podrá adelantar.
➡️ Se deberá circular por el carril derecho.
➡️ Cuando existan tres o más carriles, podrá utilizarse también el inmediatamente contiguo.
🚜 Los restantes carriles deberán quedar disponibles para los vehículos de emergencia y los vehículos quitanieves.
━━━━━━ 🚶 PEATONES ━━━━━━━━
Se introducen nuevas reglas sobre la circulación de peatones.
🌙 En determinadas circunstancias de circulación nocturna deberán llevar elementos luminosos o reflectantes que permitan su visibilidad a 150 metros.
👥 Los grupos de peatones deberán disponer de iluminación que permita determinar su situación y dimensiones cuando así resulte exigible.
🔄 Además, los peatones no podrán atravesar plazas y glorietas por la calzada, salvo que exista un paso para peatones habilitado.
🚶♂️ En vías interurbanas, como regla general, continuarán circulando por el arcén izquierdo, aunque podrán utilizar excepcionalmente el derecho cuando existan razones de seguridad que lo justifiquen.
━━━━━ 🚗 CINTURÓN DE SEGURIDAD ━━━━━━━━━━━
Se modifican las excepciones actualmente existentes a la obligación de utilizar el cinturón de seguridad.
La nueva regulación establece la prohibición a los siguientes colectivos:
🚕Taxistas; tanto si circulan solos como si llevan clientes en trayectos urbanos.
📦Repartidores de mercancías; quienes solían estar exentos al realizar operaciones de carga y descarga a corta distancia sucesiva en las ciudades.
🚗Profesores de autoescuela; los instructores de formación vial mientras están impartiendo clases prácticas en los mandos adicionales del vehículo.
También establece específicamente determinados supuestos relacionados con:
🚑 vehículos de emergencia; 🚐 ambulancias asistenciales; 🚕 taxis; 👶 determinados menores.
━━━━━━━━ 🏕️ AUTOCARAVANAS ━━━━━━━━━
La nueva regulación establece condiciones específicas para su estacionamiento.
Cuando estén estacionadas:
❌ No podrán extender elementos propios que sobresalgan del perímetro del vehículo.
🛞 Deberán descansar sobre sus neumáticos, aunque podrán utilizarse calzos o cuñas de seguridad.
💧 No podrán verter fluidos procedentes del habitáculo.
━━━ 🏙️ NUEVAS NORMAS ESPECÍFICAS PARA LAS CIUDADES ━━━━━
Se incorpora al Reglamento General de Circulación un nuevo Título VI: “Normas de circulación específicas en zonas urbanas”.
Esto supone una regulación estatal específica sobre cuestiones como:
🚶 peatones
🚲 bicicletas
🛴 VMP
🅿️ parada y estacionamiento
🏠 zonas de prioridad residencial
🌱 restricciones medioambientales
🏫 caminos escolares seguros
🏥 entornos de centros sanitarios
👵 centros destinados a personas mayores
♿ centros destinados a personas con discapacidad.
Los Ayuntamientos podrán desarrollar estas normas mediante sus ordenanzas dentro de sus competencias, pero las ordenanzas municipales no podrán contradecir ni alterar lo establecido en el Reglamento General de Circulación.
━━━━ 🚫 ACERAS Y ZONAS PEATONALES ━━━━━━
La regla general queda expresamente establecida:
🚶 Las aceras están reservadas para los peatones y queda prohibida la circulación por ellas de cualquier tipo de vehículo.
En otras zonas peatonales, el Ayuntamiento podrá autorizar mediante ordenanza la convivencia entre peatones, bicicletas y VMP, siempre manteniendo la prioridad de los peatones.
👦 Además, las ordenanzas municipales podrán permitir que los niños de hasta 12 años circulen en bicicleta por las aceras cuando vayan acompañados por un adulto que circule a pie.
━━━ 🅿️ BICICLETAS Y ESTACIONAMIENTO ━━━━━
Los Ayuntamientos podrán regular mediante ordenanza el estacionamiento de bicicletas y otros vehículos de dos ruedas en determinadas aceras, paseos y zonas peatonales.
La regulación deberá garantizar el tránsito peatonal y la accesibilidad, especialmente para las personas con movilidad reducida o discapacidad.
━━━ 🌱 ZONAS DE PRIORIDAD RESIDENCIAL Y RESTRICCIONES AMBIENTALES ━━━━━
Los municipios podrán establecer zonas o áreas de prioridad residencial.
En ellas podrán regular:
🚗 acceso de vehículos; 🚦 circulación; 🅿️ estacionamiento; 📦 carga y descarga; 🚚 distribución urbana de mercancías; 🐢 límites de velocidad; 🌱 restricciones relacionadas con la movilidad sostenible.
━━━ 🏫 CAMINOS ESCOLARES SEGUROS ━━━━━━━━
El Reglamento reconoce jurídicamente los caminos o rutas escolares seguros.
Son conjuntos de vías acondicionadas para favorecer que los niños y niñas puedan desplazarse hacia los centros escolares:
🚶 caminando; 🚌 en transporte público; 🚲 mediante medios de movilidad no motorizados.
Los Ayuntamientos podrán adoptar medidas como reducción de velocidad, calmado del tráfico y restricciones a vehículos a motor y ciclomotores.
━━━━━ 🚦 SEMÁFOROS DE PEATONES ━━━━━━━
En los pasos de peatones regulados por semáforo, como regla general:
🟢 No podrá coincidir la luz verde fija para peatones con la luz amarilla intermitente para los vehículos.
La regulación pretende evitar situaciones en las que el peatón tenga autorización para cruzar mientras los vehículos reciben simultáneamente una señal que les permite continuar con precaución.
━━━━━━━ 📖 NUEVOS CONCEPTOS ━━━━━━━━━━
El Reglamento modifica varias definiciones relacionadas con:
• Conductor habitual. • Zona peatonal. • Vía ciclista. • Carril-bici. • Carril-bici protegido. • Acera-bici.
Y añade conceptos como:
• Zona con plataforma única de calzada y acera. • Zona o área de prioridad residencial. • Camino o ruta escolar seguro. • Usuario vulnerable de la vía.
La DGT incluye dentro de este concepto a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de VMP.
━━━━━ 📅 ¿QUÉ CAMBIA EL 1 DE OCTUBRE DE 2026 Y QUÉ SE RETRASA? ━━━━━━━━━
✅ 1 DE OCTUBRE DE 2026
Entra en vigor, con carácter general, la reforma del Reglamento General de Circulación.
⚠️ 1 DE OCTUBRE DE 2027
Se retrasa la aplicación de:
🪖 El nuevo régimen de homologación de los cascos de los ciclomotores.
💡 La obligación de utilizar durante el día el alumbrado en los VMP.
🧤 GUANTES DE PROTECCIÓN
La obligación de utilizar guantes en vías interurbanas entra dentro de la reforma, pero las nuevas especificaciones técnicas de esos guantes se aplicarán cuando entre en vigor la correspondiente orden ministerial.
Hasta ese momento se mantienen las características de los guantes que actualmente se utilizan.
📚 FUENTE OFICIAL
Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación.
Fuente: Boletín Oficial del Estado (BOE) y Dirección General de Tráfico (DGT).
