Ligue Contre la Violence Routière - Dijon - Côte d'Or

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Ligue Contre la Violence Routière - Dijon - Côte d'Or Notre association a pour but de réaliser des actions de prévention en sensibilisant le public d... L'accident n'est pas une fatalité.

La Ligue Contre la Violence Routière donne les informations dont vous avez besoin pour agir. Chacun peut s'investir selon sa disponibilité et ses moyens, tout d'abord en étant un "usager" respectueux des autres et du code dela route. L'accident n'arrive pas qu'aux autres
Si tout comme nous, vous n'acceptez plus que la mort sur la route soit un fait divers,
Si vous voulez agir
Vous pouvez agir en rejoignant la Ligue Contre la Violence Routière de la Côte d'Or.

25/10/2026

Lors du passage à l'heure d'hiver, on constate une hausse d'accidents pour tous les usagers de la route et particulièrement pour les usagers vulnérables : piétons, cyclistes, utilisateurs d'EDPM et de deux roues motorisés.
Notre conseil : équipez vous de vêtements clairs et d'accessoires retro réfléchissant.
N'oubliez pas les équipements lumineux obligatoires sur les vélos et trottinettes. Seuls 17% des cyclistes sont correctement éclairés : ticket gagnant pour l'hôpital ou le cimetière !

22 octobre : conférence sur les risques routiers liés au passage à l'heure d'hiver devant un public attentif. Ateliers d...
23/10/2026

22 octobre : conférence sur les risques routiers liés au passage à l'heure d'hiver devant un public attentif.
Ateliers de mise en situation sur l'intérêt de porter des vêtements clairs et des accessoires retro réfléchissant.

21/10/2026
Face à la forte hausse d'accidents, le port du casque devient obligatoire pour tous les utilisateurs d'EDPM pour tout le...
21/10/2026

Face à la forte hausse d'accidents, le port du casque devient obligatoire pour tous les utilisateurs d'EDPM pour tout le département de la Côte d'or - arrêté préfectoral du 14 octobre 2026.
Une mesure de bon sens qui pourrait être étendue aux cyclistes.

Le casque devient obligatoire en Côte-d’Or pour les utilisateurs de trottinettes électriques et des autres engins de déplacement personnel motorisés (EDPM). La mesure concerne Dijon, Beaune et l’ensemble du département.

Ateliers sécurité routière et kart pour les jeunes Conseillers départementaux avec la FFMC, la BMO de Velars sur Ouche, ...
19/10/2026

Ateliers sécurité routière et kart pour les jeunes Conseillers départementaux avec la FFMC, la BMO de Velars sur Ouche, la Prévention routière et bien sûr la Ligue contre la violence routière organisés par le Conseil départemental.

10/10/2026

Sortie de route pour la Préfète du Puy-de-Dôme

Suite aux propos tenus par Madame la Préfète du Puy-de-Dôme dans la presse (article dans La Montagne du 19/09/26) à propos du retour au 80km/h, il convient de réagir.

Madame la préfète balaie d’un revers de main l’idée d’un retour au 80 km/h sur les routes du Puy-de-Dôme en affirmant que le 80km/h « n’a pas changé grand-chose ».

Alors que plusieurs études ont démontré que le 80m/h avait fait baisser les vitesses moyennes et ainsi permis d’améliorer la sécurité sur le réseau concerné, un tel propos est tout simplement un mensonge.

Ainsi, l’ONISR, organisme interministériel, référence officielle en matière de sécurité routière, a produit un rapport sur le bilan du 80km/h en octobre 2022. Il y est démontré que « sur les 20 mois consécutifs à la mise en œuvre de la mesure, le nombre de vies épargnées s'élève à 349 (par rapport à la moyenne des cinq années précédentes 2013-2017 prises en référence). »

349 vies ont été épargnées en 20 mois : comment peut-on sérieusement et décemment considérer que ce n’est « pas grand-chose » ?

La Préfète du Puy-de-Dôme va même plus loin dans son propos « On constate que la vitesse n’est plus le facteur principal concernant les accidents graves » cherchant ainsi visiblement à justifier le choix du département de maintenir le 90km/h sur son réseau.

Pourquoi une telle déclaration puisque les derniers documents fournis par la Préfecture elle-même montrent que la vitesse est le facteur principal de mortalité routière sur le département du Puy-de-Dôme (40%) ? La vitesse pèse même pour 65 % dans la mortalité des 18-24 ans !!

Les lobbies pro-vitesse nous ont démontré leur grande capacité à alimenter la désinformation, mais lorsque les services de l’État nourrissent eux-mêmes cette déviance, la situation est tout simplement honteuse et désespérante.

Sensibilisation aux risques routiers pour les classes de 4ème et 3ème.
08/10/2026

Sensibilisation aux risques routiers pour les classes de 4ème et 3ème.

26/09/2026

🚨 𝗣𝗲𝘁𝗶𝘁 𝗿𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹 : 𝗹𝗲 𝗰𝗹𝗶𝗴𝗻𝗼𝘁𝗮𝗻𝘁 𝗻𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗼𝗺𝗺𝗲 𝗽𝗮𝘀 𝗱’𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝗰𝗲.

Pourtant, certains l’économisent comme si leur plein en dépendait.

Pour tourner, changer de voie ou sortir d’un rond-point : 𝙪𝙣 𝙜𝙚𝙨𝙩𝙚 𝙨𝙪𝙛𝙛𝙞𝙩.

Les autres conducteurs 𝙣𝙚 𝙡𝙞𝙨𝙚𝙣𝙩 𝙥𝙖𝙨 𝙙𝙖𝙣𝙨 𝙫𝙤𝙨 𝙥𝙚𝙣𝙨𝙚́𝙚𝙨. 👉 Alors faites tourner l’info 𝙚𝙩 𝙪𝙩𝙞𝙡𝙞𝙨𝙚𝙯 𝙫𝙤𝙨 𝙘𝙡𝙞𝙜𝙣𝙤𝙩𝙖𝙣𝙩𝙨.

On connaît tous quelqu’un qui doit voir ce post. 👀

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Dijon
21000

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