23/08/2026
🚨 intervention 🚨 menée conjointement avec la Gendarmerie maritime 🇨🇵
Il est 11 heures lorsque le CROSS engage notre station pour porter assistance à une vedette de plaisance de 6,25 mètres, échouée sur un banc de sable avec deux personnes à son bord.
Le temps de réunir l’équipage, nous embarquons à bord de la SNS 7-018 "Présidents Labatut" et faisons route vers la zone indiquée.
Les premiers éléments qui nous sont communiqués font état d’un mouillage qui n’aurait pas tenu, laissant progressivement dériver l’embarcation jusqu’à son échouement sur le banc de sable. Nous savons également que la Gendarmerie maritime est déjà présente sur zone : leur vedette se tient au large tandis que leur semi-rigide a été mis à l’eau afin de sécuriser les lieux dans l’attente de notre arrivée.
À notre arrivée, nous établissons immédiatement le contact avec les requérants ainsi qu’avec les gendarmes présents sur place. Afin d’évaluer précisément la situation, notre nageur de bord est mis à l’eau. Équipé de sa radio, il peut ainsi nous transmettre en temps réel les informations nécessaires à la conduite de l’intervention.
Les deux occupants ont pu rejoindre la plage et sont en sécurité. Leur état ne nécessite aucune prise en charge médicale. L’inspection de l’embarcation permet également de constater qu’elle est échouée par l’avant et, surtout, qu’aucune voie d’eau n’est décelée.
La décision est donc prise d’entreprendre le déséchouement.
Une remorque est solidement établie sur la vedette et la manœuvre peut commencer. L’opération s’avère toutefois particulièrement délicate : la profondeur d’eau est extrêmement faible et nous devons impérativement éviter que notre propre embarcation ne vienne à son tour talonner sur le fond.
Les moteurs sont donc relevés au maximum grâce au trim afin de gagner quelques précieux centimètres, tout en conservant suffisamment d’immersion pour maintenir la propulsion nécessaire à la traction.
Commence alors une manœuvre exigeant patience, précision et coordination.
Avec l'aide de plusieurs personnes présentes sur la plage ainsi que des deux requérants, et sous l’action progressive de la remorque, la vedette finit par se libérer de sa prison de sable. Peu à peu, elle retrouve l’eau, s’aligne dans l’axe de la remorque et peut enfin être éloignée de la zone dangereuse.
Nous progressons alors avec la plus grande prudence, en veillant notamment à éviter les bouées matérialisant le chenal situé à proximité immédiate, avant de rejoindre des eaux plus profondes et plus sûres.
Notre nageur de bord est ensuite récupéré par le semi-rigide de la Gendarmerie maritime, qui le ramène à bord de l’embarcation secourue. Les deux plaisanciers sont, quant à eux, pris en charge par les gendarmes et ramenés en sécurité jusqu’à la capitainerie.
Durant le remorquage, une nouvelle intervention s’avère nécessaire : l’ancre de la vedette, insuffisamment remontée et sécurisée, vient heurter régulièrement l’avant de l’embarcation, avec un risque réel de détérioration. Nous procédons donc à sa sécurisation avant de poursuivre notre route.
Le retour s’effectue ensuite sereinement, à vitesse réduite, jusqu’au port où la vedette est finalement déposée en toute sécurité au quai de la capitainerie.
Cette intervention aura nécessité vigilance, technicité et coordination, notamment en raison du très faible tirant d’eau disponible sur la zone et de conditions de mer qui n’étaient pas des plus favorables.
Elle restera surtout l’illustration d’une très belle collaboration entre les militaires de la Gendarmerie maritime de Gruissan et les sauveteurs de notre station SNSM.
La complémentarité des moyens engagés, la coordination des équipes et l’entraide entre nos deux services auront permis de mener cette mission à son terme dans les meilleures conditions de sécurité.
Un grand merci aux gendarmes maritimes présents à nos côtés pour leur disponibilité, leur professionnalisme et leur précieux concours tout au long de cette intervention.
