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Buts de l'association :
Promouvoir les relations entre la nation, la marine nationale et les forces armées, contribuer activement à l'information de nos concitoyens, entretenir des relations cordiales avec les associations

07/11/2026
 7 novembre 1965, l'escorteur d'escadre Bouvet à quai à Toulon.⚓️ Quatrième d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le B...
07/11/2026



7 novembre 1965, l'escorteur d'escadre Bouvet à quai à Toulon.

⚓️ Quatrième d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Bouvet a été conçu comme escorteur antiaérien et anti-sous-marin. Mis sur cale à Lorient (forme de Lanester) en novembre 1951, et mis en service en mai 1956.

Refondu en 1965 pour devenir bâtiment lance-missiles mer-air, son ar****nt principal fut le missile surface/air Tartar d'origine américaine mis en œuvre à partir d'une rampe Mk13.

A peine admis au service actif, il participe au début de la guerre d'Algérie, en effectuant des tirs au profit de l'armée de Terre contre des objectifs dans la région de Nemours (5 et 10 juin 1956), et un soutien feu d'un bataillon du 2e REP au sud-ouest de Bougaroni (29 juin 1956).

La même année, il est engagé dans l'affaire de Suez en novembre 1956 en compagnie du Georges Leygues et du Cassard et du Dupetit-Thouars.

Il effectua également quatre missions en océan Indien en 1974-1975, 1977, 1979 et 1980.

Désarmé le 1er janvier 1982, sous le numéro de coque Q635, la coque de l'escorteur d'escadre Bouvet a servi un temps de brise-lames dans le port de Lorient. Elle a quitté Lorient le 21 septembre 2012, pour être remorquée vers le port belge de Gand, où elle a été démolie aux chantiers Van Heygen Recycling, filiale du groupe Galloo.

L'escorteur d'escadre Bouvet avait pour ville marraine Saint Servan sur mer (Ille-et-Vilaine).

Source : Net marine
Photo colorisée

 ́phéméride7 novembre 2014, un missile anti-aérien SM1-MR [de maintenance et d'entraînement] de la frégate anti-aérien...
07/11/2026

́phéméride

7 novembre 2014, un missile anti-aérien SM1-MR [de maintenance et d'entraînement] de la frégate anti-aérienne Jean Bart pointe son nez vers le ciel du golfe arabo-persique.
Le Jean Bart constitue alors une part de la bulle de protection qui entoure alors le porte-avions USS Carl Vinson. (Photo Marine Nationale)

⚓️ Depuis le 28 octobre 2014, la frégate anti-aérienne Jean Bart est intégrée a la Task Force 50 (TF 50) constituée autour du porte-avions USS Carl Vinson (Carrier Strike Group 1).

🇺🇲 Sous le commandement tactique de l’amiral commandant la TF 50, le Jean Bart assure les fonctions de commandant d’une zone de défense aérienne au profit du centre de coordination des opérations aériennes (CAOC) d’Al Udeid, situé au Qatar ainsi que celles de commandant de la défense aérienne du groupe du porte-avions américain.

🇫🇷 Lancée le 19 septembre 2014, l’opération Chammal vise à assurer un soutien aérien aux forces armées irakiennes dans leur lutte contre le groupe terroriste Daech. Cette opération s’appuie alors sur neuf avions Rafale, un avion de ravitaillement C135, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 et la frégate Jean Bart.

📽 Ressentir : https://youtu.be/_cW9OV0kuso?feature=shared

📖 Plus : https://www.senat.fr/rap/r14-200/r14-2006.html

Source : Etat-major des armées, Marine Nationale, Mg

 7 novembre 1942, l'aviso colonial La Grandière pse comporta de belle manière durant l'Opération Torch (débarquement des...
07/11/2026



7 novembre 1942, l'aviso colonial La Grandière pse comporta de belle manière durant l'Opération Torch (débarquement des Alliés en Afrique française du Nord, Maroc et Algérie).

L'équipage restera 72 heures aux postes de combat, engageant quatre fois au 138 mm des bâtiments adverses et subissant sept attaques aériennes.

Le 8 novembre, le La Grandière dut appareiller entre les gerbes d'obus de 406 mm de l'USS Massachusetts, ramassant les naufragés (dont le commandant) du torpilleur Le Fougueux.

Il réussit à abattre un des avions qui attaquaient le Primauguet et fut lui-même sévèrement attaqué sur le soir.

Le 9, le La Grandière mettait hors de combat un des appareils qui bombardaient le Jean Bart à quai. Au total, 4 marins ont été tués et 21 blessés, dont 10 grièvement

Plus d'informations :
http://www.netmarine.net/bat/batral/lagrandi/ancien.htm
https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Torch
http://www.alabordache.fr/marine/espacemarine/desarme/aviso/lagrandiere-aviso/photo.php
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre-Paul_de_La_Grandi%C3%A8re

  ⚓️  7 novembre 2002, le bâtiment de transport léger Jacques Cartier et le patrouilleur La Moqueuse, à leur poste d'ama...
07/11/2026

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7 novembre 2002, le bâtiment de transport léger Jacques Cartier et le patrouilleur La Moqueuse, à leur poste d'amarrage de la base Chaleix de Nouméa, Nouvelle-Calédonie.

Et vous camarades, avez-vous des souvenirs d'hier et connaisances d'aujourd'hui sur la Marine en Nouvelle Calédonie 😉

📷JM Roche

🎤 La flotte fantôme russe, les déploiements au Proche-Orient… Le chef d’état-major de la marine, l’amiral Christophe Clu...
06/11/2026

🎤 La flotte fantôme russe, les déploiements au Proche-Orient… Le chef d’état-major de la marine, l’amiral Christophe Cluzel, se confie ⚓️

ENTRETIEN - Le chef d’état-major de la marine détaille les opérations françaises menées contre la flotte fantôme russe ou les déploiements de bâtiments au Proche-Orient.

  ⚓️6 novembre 1664 le vaisseau La LUNE coule au large de Toulon avec 800 hommes à bord, au retour de l’une de ses missi...
06/11/2026

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6 novembre 1664 le vaisseau La LUNE coule au large de Toulon avec 800 hommes à bord, au retour de l’une de ses missions

La Lune est un navire de la marine de guerre de Louis XIII lancé en 1641 à Brest. Il participe à de nombreux engagements pendant la guerre avec l’Espagne, lors de la Fronde sous Louis XIV et contre les Barbaresques.

Redécouverte en 1993 lors d'une plongée du sous-marin le Nautile, l'épave fait l'objet à partir de 2012 de plongées servant de test pour le nouveau navire français d'exploration archéologique de la DRASSM, l'André Malraux ⚓️

Sources et autres infos :
➡️ https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Lune_(1641)
➡️ https://www.lepoint.fr/sciences-nature/video-des-archeologues-sur-la-lune-15-11-2012-1529840_1924.php

  Admis au service actif un 6 novembre : Escorteur rapide Le ProvençalLe Provençal est le 2ème escorteur rapide du type ...
06/11/2026



Admis au service actif un 6 novembre : Escorteur rapide Le Provençal

Le Provençal est le 2ème escorteur rapide du type E52B, il a la particularité d'avoir été mis sur cale après L'Alsacien, prototype du type, mais mis en service 8 mois avant ce dernier.

Baptisé le 28 juin 1955, mis sur cale à Lorient le 1er février 1957, lancé le 5 octobre de la même année, il est admis au service actif le 6 novembre 1959, et affecté au GAASM (Groupe d'Action Anti-Sous-Marine) à Toulon.

Il sera basé à Toulon pendant toute sa carrière, à l'exception de courtes périodes à Diego Suarez (1961/62 et 1972).

Entre janvier 59 et décembre 61, la quasi totalité des escorteurs rapides, dont Le Provençal, participe aux opérations en Afrique du Nord. D'octobre à décembre 1963, il fait partie avec Le Gascon et Le Picard, de l'escorte d'accompagnement du porte-avions Foch et du croiseur De Grasse, pour la croisère Mousson.

Le Provençal sera de retour en océan Indien de septembre à décembre 1964, puis d'avril à septembre 1972, où avec Le Picard, il assure une présence en océan Indien depuis la base de Diego Suarez. D'octobre à décembre 1974, Le Provençal et l'escorteur côtier L'Enjoué, font une tournée en Afrique, avec escale à Madère, Dakar, Abidjan, Lomé, Douala, Port-Gentil, Pointe-noire. En mars 1976, il se rend en Grèce (Crête et Salonique) et en Turquie (Izmir). Du 20 au 29 décembre 1977, a lieu une mission de surveillance de l'escadre russe en Méditerranée orientale avec escale au Pirée.

Il est mis en complément le 1er septembre 1980. La dernière cérémonie des couleurs a lieu en décembre de la même année. Condamné le 11 mars 1981, sous le n° de condamnation Q 613, il sert un moment de stock de pièces de rechanges pour les autres escorteurs. Le 4 novembre 1992, Le Provençal est coulé lors d'un exercice de tir, en Méditerranée.

Source : www.netmarine.net

 6 novembre 1986, l'Escorteur d'Escadre Vauquelin est désarmé, après avoir parcouru au cours de sa carrière 664 272 naut...
06/11/2026



6 novembre 1986, l'Escorteur d'Escadre Vauquelin est désarmé, après avoir parcouru au cours de sa carrière 664 272 nautiques en 2000 jours de mer.

Il deviendra la coque n°Q654 cinq mois plus t**d. Il a été utilisé, de 1988 à 2001, comme bâtiment cible dans le cadre d'expérimentations de tirs de missiles au profit de la DGA (Crotale NG), puis à partir de 2001 comme brise-lames à Toulon.

Le Vauquelin a été coulé le 13 février 2004 par un « strike » de Super-Etendard du Charles de Gaulle, puis pét**dé par des plongeurs-démineurs du GPD Méditerranée.

Huitième d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Vauquelin fut conçu comme escorteur antiaérien avant d'être refondu anti-sous-marin. Mis sur cale à Lorient dans la forme Lanester le 8 mars 1954, lancé le 26 septembre 1954, il est admis au service actif le 3 novembre 1956.

Le Vauquelin a participé aux opérations de Suez en 1956, et à la surveillance des côtes d'Afrique du Nord pendant la guerre d'Algérie.

Au début des années 70, il rejoint l'escadre de l'Atlantique. Ses missions seront alors le soutien aux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) de la FOST, et des interventions diverses au profit de la navigation commerciale.

Reconnaissez-vous les deux autres coques sur la photo ?

📷Un cimetière en rade de Toulon ; photo prise le 5 avril 2002 prêt JM Roche
Source Net marine

05/11/2026

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