Base aérienne 133 Nancy-Ochey

02/11/2026

[ ] L’union fait la force !🪖

La cohésion nous rassemble, l’entraide nous rend plus forts.
C’est dans cette force collective et cette entraide que naît notre engagement pour la France.🇫🇷

Bon lundi à toutes et à tous.✨

© N.TRAVAUX/ armée de l'Air et de l'Espace

30/10/2026

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28/10/2026

[ ] Un as de l’aviation !

Né en 1917 à Bizerte, en Tunisie, Henry Jeandet intègre l’École de l’air en 1937. Il prend part à la bataille de France dès 1940 et se distingue rapidement par son engagement. Après plusieurs missions et une première citation, il est grièvement blessé au visage le 10 mai 1940, alors qu’il pilote son Morane 406, pris pour cible par un Messerschmitt. Malgré les dégâts considérables subis par son appareil, il parvient à regagner son terrain et à se poser. Blessé, il refuse le brancard et rejoint le mess en réclamant simplement : « Ch*****ne ! »
En novembre 1942, Henry Jeandet reprend le combat au nom de la France libre. Il vole d’abord sur Dewoitine, puis sur Spitfire à partir d’avril 1943, participant notamment à la protection des convois maritimes. En août 1944, il retrouve le sol métropolitain et poursuit les opérations jusqu’en Allemagne. Ses victoires s’accumulent et, le 8 septembre 1944, il est nommé commandant de la 3ᵉ escadrille de son groupe, après la disparition de son prédécesseur au combat.
Son parcours témoigne de l’engagement, du courage et de la détermination des pilotes français durant la Seconde Guerre mondiale. En 1963, la base aérienne de Nancy prend officiellement le nom de « Commandant Henry Jeandet », perpétuant ainsi la mémoire de cet aviateur et de son engagement au service de la France.
©N.TRAVAUX/armée de l’Air et de l’Espace

26/10/2026

[ ] Un pas après l’autre !👣

La confiance, c’est accepter de faire un pas quand on ne voit pas encore le suivant.
La résilience, c’est trouver la force de continuer, même lorsque le chemin devient difficile.🪖

Bonne semaine à tous ! ✨

© D.MESSEY/ armée de l'Air et de l'Espace

21/10/2026

A la suite du tragique accident survenu hier soir, les Aviateurs et le personnel civil de la Base aérienne 133 tiennent à exprimer leur profonde tristesse et à témoigner leur soutien le plus sincère aux familles et aux proches, dans cette épreuve particulièrement douloureuse.

Accident aérien d’un Mirage 2000D.

Dans la soirée du 20 octobre 2026, vers 22h40, un Mirage 2000D de l’escadron de chasse 2/3 « Ch*****ne » de la Base aérienne 133 Nancy-Ochey a été impliqué dans un accident aérien dans le secteur de Rogéville, en Meurthe-et-Moselle, alors qu’il était de retour de mission.

Un corps a été retrouvé, en attente d’identification. Les opérations de recherche se poursuivent pour retrouver le deuxième membre de l’équipage.

Les enquêtes de sécurité et judiciaires en cours détermineront les causes de cet accident.

19/10/2026

[ ] « Le courage, c’est le contrôle de l’esprit, c’est moral. La peur, c’est le contrôle du corps sur les événements, c’est physique. »
Pierre Clostermann, pilote de la seconde guerre mondiale. 🪖

Bonne journée à tous. ✨

© N.TRAVAUX / armée de l'Air et de l'Espace

16/10/2026

15/10/2026

[ ] Trois questions à… une cheffe d’équipe et une équipière mécanicienne ar****nt de bord et sol.

Pouvez-vous vous présenter et nous expliquer votre rôle au sein de la Base aérienne 133 (BA133) ? 🪖

Le rôle d’un mécanicien ar****nt de bord et sol est de travailler principalement avec de la pyrotechnie. Notre quotidien se résume à armer ou désarmer nos avions que ce soit avec des missiles, des bombes ou des leurres. Nous réalisons l’entretient de nos matériels d’emport et nous nous assurons que l’ar****nt de notre aéronef soit opérationnel.
Nous prenons en charges également l’évacuation cabine du personnel naviguant, c’est d’ailleurs notre priorité avec une visite journalière du siège éjectable.

Sergent-chef Manon : Je suis cheffe d’équipe, j’ai 28 ans et je suis affectée sur la BA133 depuis 2020 et à l’escadron de chasse (EC) 1/3 « Navarre » depuis 3 ans. Je me suis engagée dans l’AAE en tant que sous-officier après avoir obtenu un BAC général et un BTS en mécanique.

Sergent Julie : Je suis équipière, j’ai 24 ans et je suis affectée sur la BA133 depuis un peu plus de 2 ans à l’EC 1/3 « Navarre ». J’ai fait un BAC Scientifique et me suis ensuite engagée dans l’AAE en tant que sous-officier.

Qu’est-ce qui vous a donné envie de rejoindre l’AAE ?

Sergent-chef Manon : Mon père étant ancien chef de char dans l’artillerie en plus d’être tireur confirmé, il m’a transmis sa passion en m’emmenant à de nombreux meetings aériens dans le Nord de la France, ce qui m’a donné envie de rejoindre l’institution et plus particulièrement le domaine de l’ar****nt.

Sergent Julie : Mes parents nous emmenaient souvent, mon frère et moi, voir des meetings aériens. Ce n’est pas un métier que l’on rencontre tous les jours et cette spécialité m’a interpellée. De plus, nous avons l’occasion de travailler sur d’incroyables machines. J’avais envie d’exercer un métier qui a du sens, me sentir utile et défendre par la même occasion mon pays. 🇫🇷

En 3 mots, quelles compétences/qualités faut-il avoir pour exercer votre métier ?

Rigueur
Réactivité
Garder son sang froid

© N. TRAVAUX/ armée de l’Air et de l’Espace

12/10/2026

[ ] Certaines connaissances se transmettent par les mots. D’autres se comprennent véritablement lorsqu’on les vit.🪖

Bon lundi à toutes et tous ! ✨

© D.MESSEY/ armée de l'Air et de l'Espace