11/09/2026
🚦 Sécurité routière : un essai, un dialogue et un objectif commun
La sécurité routière est avant tout une affaire collective. C’est dans cet esprit que la commune poursuit ses actions en faveur d’une circulation plus apaisée dans la rue du Mont Sainte-Odile.
L’essai actuellement conduit a toutefois été interrompu en début de semaine à la suite du vol et de la dégradation de plusieurs balises. Cette situation n’a malheureusement pas permis à la commune d’évaluer le dispositif dans des conditions normales.
Celui-ci a donc vocation à demeurer en place durant les prochaines semaines, afin de permettre une observation suffisamment représentative de son fonctionnement. A l’issue de cette période, la commune procédera à un bilan et déterminera, à la lumière des constats effectués et des échanges avec les usagers, les suites qu’il conviendra de lui donner.
⚠️Rappelons-le : il s’agit d’un essai. Et, par définition, un essai n’est pas une solution définitive. Personne n’a la science infuse surtout lorsqu’il s’agit d’aménagement routier et le dialogue demeure essentiel. Les remarques, les observations et les propositions sont donc les bienvenues, dès lors qu’elles s’inscrivent dans un échange respectueux et constructif.
✅️Une petite précision, au passage, concernant les chicanes : le Code de la route impose à chacun d’adapter sa conduite à la configuration des lieux et aux règles de priorité applicables. La signalisation mise en place a précisément pour objet d’éviter que chacun ne réinterprète le Code selon sa propre théorie du moment. 😉
Le marquage en zébra présent au sol depuis plus de dix ans n’ayant, il faut bien le reconnaître, jamais suscité une adhésion unanime des automobilistes, nous avons donc jugé utile de clarifier la priorité par une signalisation explicite. Avec un peu de fair-play, une vitesse adaptée et un minimum d’anticipation, le croisement ne devrait pas relever de l’exploit sportif. Quant aux poids lourds, leur croisement avec les véhicules légers peut, compte tenu de la configuration même de la rue, être délicat même en l’absence de tout aménagement et nécessiter, ponctuellement de marquer l’arrêt.
⚠️Enfin, d’autres aménagements destinés à modérer la vitesse seront prochainement expérimentés sur plusieurs portions de la D424 et de la D739, en réponse aux signalements légitimes formulés par des riverains. Comme nous le rappelions précédemment, la traversée de Villé, particulièrement en dehors des heures de pointe, n’a pas vocation à devenir un circuit automobile.
✅️Écouter ses concitoyens, prendre en considération leurs observations lorsqu’elles sont légitimes et rechercher collectivement les solutions les plus adaptées : c’est aussi cela faire vivre une commune.
La sécurité routière est l’affaire de tous. Et elle commence parfois par quelques kilomètres/heure de moins et un peu plus de considération pour les autres.
