22/03/2021
"Visszakapott hit a civil és állami 'közeg' együttműködésének hatékonyságában"
Az alábbi posztot Bence Buday t***e közzé az 1. kerületi anyukák csoportban, az ő engedélyével osztotta meg V. Naszályi Márta polgármester:
Sziasztok! Gondoltam megosztom Veletek a történetemet, mert sokatokat érinthet akár közvetlenül is és számomra is számos tanulság van benne.
Történt, hogy még tél elején több héten keresztül átépítették a Hegyalja út legalsó szakaszát; ott ahol a Krisztina körútról felkanyarodik a felfelé haladó sáv. (a térképen jelölt szakasz)
Naponta járok ezen az útvonalon (sok tízezer másik autóssal együtt) mindkét irányban és az volt a benyomásom, hogy az új kialakítás nem lett túl biztonságos: a fentről lefelé nagy sebességgel, pont a kanyarba érkező járműveket csak egy 10-15 cm-es útpadka választotta el a szemben lentről felfelé araszoló járművektől. (lásd csatolt kép)
Arra gondoltam, hogy elég egy figyelmetlenség, esős vagy havas útviszonyok, és máris kész lehet a baj: a fentről érkező autó, busz vagy kamion 'simán átszalad' az apró útpadkán és frontálisan belezuhan a szintben kb. 1 méterrel alacsonyabban lévő autóba. Nem szerettem volna egy ilyet átélni, és nem kívántam volna másnak sem; a következményeket egy ilyen tragédiánál nem nehéz elképzelni...
Szerintem egy jól kihelyezett szalagkorlát jelentősen tudta volna csökkenteni a baleset kockázatát.
Többször elhaladtam mellette a következő hetekben, mindig ez jutott eszembe és nem hagyott nyugodni a dolog. Ezért december végén, az ünnepek közben rászántam magam és a Jarokelo.hu-n részletesen dokumentáltam és bejelent***em a meglátásomat. Meglepetésemre, 3 héttel később egy rövid, tartalmas, teljesen szakmai választ kaptam a Budapest Közút Zrt. Forgalomtechnikai Igazgatóságától.
Leírták, hogy ezen a szakaszon korábban sem volt szalagkorlát és nem történt ilyen jellegű baleset sem, ezért nem szerepelt komolyabb fizikai sávelválasztás az új és végül megvalósításra került tervekben sem.
Ugyanakkor, folytatódott a válaszuk: "Kérése alapján azonban a forgalombiztonság és a biztonságérzet növelése érdekében a meglévő szalagkorlát-szakasztól a gyalogátkelőhelyig új szalagkorlát létesítéséről gondoskodunk. Ennek kihelyezése tavasszal várható a kisebb utómunkák kivitelezésével együtt."
Őszintén mondom, már magát a korrekt és részletes választ is nagyra értékeltem. Ugyanakkor még ekkor sem gondoltam komolyan, hogy tényleg fog változás történni. Kicsit azt is hittem, "le akarnak rázni" a válaszukkal. Ehhez képest ma délelőtt, amikor a majd' kéthetes házi karantént követően először újra vezettem le a Hegyalján, mit látok?!? Ott áll a vadonatúj, masszív szalagkorlát, az eddigi útpadkát további 50-60 cm magas fizikai elválasztással megerősítve!!! (lásd csatolt kép)
Óriási mosoly ült az arcomra és nagyon jó érzés töltött el, mert:
1, Nem feleslegesen levelezgettem ezzel kapcsolatban.
2, Habár bízom benne, hogy ezután sem lesz ezen a szakaszon baleset, de ha mégis, akkor jelentősen nagyobb védelem van az egymással szemben, szintben eltoltan haladó forgalmi sávok között.
3, Teljesen korrekt hozzáállást, megfontoltságot, gyors reagálást és pontos megvalósítást tapasztaltam egy állami szervtől.
4, Mindezt alapvetően egy önkéntesek által működtetett civil kezdeményezésnek, a Jarokelo.hu felületének köszönhetően.
Tisztában vagyok vele, hogy ez a kérésem több millió forint közpénz (vagyis, a közös adóforintjaink) elköltését generálta önmagában. Ugyanakkor meggyőződésem, hogy szükség volt rá.
A Járókelőnek az imént utaltam egy kisebb támogatási összeget, mert ha ők nincsenek, akkor valószínűleg ez az egész nem történik meg. Magamat ismerve, arra már nem biztos, hogy vettem volna a fáradtságot, hogy utána járjak az ügynek és felkeressem az illetékes kerületi/városi/országos hatóság megfelelő igazgatóságának megfelelő alosztályának megfelelő szakemberét, majd ott mindenféle hivatalos bejelentést megtegyek. Ehhez képest, a Járókelőn tényleg nagyon egyszerű egy ilyen bejelentés.
Köszönet a Jarokelo.hu önkénteseinek, illetve a Budapest Közút munkatársainak is!
Sokat tanultam a dologból. De leginkább a hitemet kaptam vissza, hogy civil kezdeményezés könnyen és gyorsan találkozhat szakértő és támogató 'állami hivatali' hozzáállással, ami aztán gyors és konkrét eredményt szülhet. Ezután bárhányszor elhajtok majd ezen az útszakaszon, mindig ez fog eszembe jutni 🙂
Javaslom és kérem, ha Ti is találkoztok hasonló üggyel a környezetetekben, szánjátok rá azt a 10-30-60 percet, hogy legalább az esélyét megadjátok a változásnak.
Mindenkinek szép napot és biztonságos vezetést! 🙂
(A jarokelo.hu oldallal együttműködési szerződése van a Budavári Önkormányzatnak, mindenkit bíztatunk, hogy használja az oldalt!)