Kᴀʟᴀɪɴ -Tʜᴇ ɢᴀᴛᴇᴡᴀʏ ᴏғ BᴀʀᴀᴋVᴀʟʟᴇʏ

NH 06 সড়কে দুর্ঘটনা হ্রাস এবং যানবাহন চলাচল আরও নিরাপদ ও সুশৃঙ্খল করার লক্ষ্যে কালাইন ও গুমড়ার মধ্যবর্তী করোচুরা এলাকায় একটি বড় ট্রাক লে-বাই (Truck Lay-by) জোন নির্মাণ সময়ের দাবিযেখানে এক সাথে ১০০ টি ট্রাক পার্ক করা সম্ভব।

এই সড়ক দিয়ে প্রতিদিন দেশের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে আসা অসংখ্য পণ্যবাহী ট্রাক ও ভারী যানবাহন চলাচল করে। দীর্ঘ পাহাড়ী পথ পাড়ি দেওয়ার পর চালকদের বিশ্রামের জন্য উপযুক্ত স্থান না থাকায় অনেক ট্রাক রাস্তার পাশে এলোমেলোভাবে দাঁড় করানো হয়, যা যানজট সৃষ্টি করার পাশাপাশি দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বাড়িয়ে তোলে।

করোচুরা এলাকায় সড়কের কেন্দ্রবিন্দু থেকে উভয় পাশে প্রায় ৭৫-১০০ ফুট সরকারি খাস জমি রয়েছে। এই জমিকে কাজে লাগিয়ে একটি আধুনিক ট্রাক লে-বাই জোন নির্মাণ করা যেতে পারে। এতে নিম্নলিখিত সুবিধাগুলো রাখা যেতে পারে:

• ট্রাক ও ভারী যানবাহনের জন্য নির্দিষ্ট পার্কিং ব্যবস্থা
• চালকদের বিশ্রামাগার
• বিশুদ্ধ পানীয় জল ও শৌচাগার সুবিধা
• পর্যাপ্ত আলোকসজ্জা ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা
• জরুরি মেরামত ও যানবাহন পরীক্ষার স্থান ইত্যাদি

এ ধরনের একটি সুবিধা চালকদের নিরাপদ বিশ্রামের সুযোগ করে দেবে, ক্লান্তিজনিত দুর্ঘটনা কমাবে এবং জাতীয় সড়কের পাশে অনিয়ন্ত্রিত পার্কিংয়ের সমস্যারও সমাধান করবে।

অন্যদিকে, খইয়াজানি সেতু বর্তমানে একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ঝুঁকির কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। সম্প্রতি একটি ট্রাক সেতুর পাশের খালে পড়ে যাওয়ার ঘটনা এই সমস্যাকে আরও স্পষ্ট করেছে। সড়কটি প্রশস্ত হলেও সেতুটি তুলনামূলকভাবে সরু হওয়ায় এখানে একটি বিপজ্জনক “বটলনেক” পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিচ্ছে।

তাই সেতুটিকে বর্তমান সড়কের প্রস্থের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সম্প্রসারণ করা অত্যন্ত জরুরি।সেতুর উত্তর দিকে প্রচুর সরকারি খাস জমি রয়েছে। সেই জমি ব্যবহার করে সেতুর সম্প্রসারণ করা হলে যানবাহনের চলাচল আরও নিরাপদ ও স্বাভাবিক হবে এবং ভবিষ্যতে এ ধরনের দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা সম্ভব হবে।

জননিরাপত্তার স্বার্থে করোচুরা ট্রাক লে-বাই জোন নির্মাণ এবং খইয়াজানি সেতুর প্রশস্তকরণের বিষয়টি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বিবেচনা করা উচিত। এই দুটি উদ্যোগ বাস্তবায়িত হলে NH 06 এর কালাইন অঞ্চলে সড়ক নিরাপত্তা ও যানবাহন ব্যবস্থাপনায় উল্লেখযোগ্য উন্নতি সাধিত হবে।

DC Cachar
MyGov Assam
Kamalakhya Dey Purkayastha

ভয়ঙ্কর মেঘ আসছে উত্তর পশ্চিম দিক থেকে,

কালাইন ও আশেপাশের এলাকার মানুষ দীর্ঘদিন ধরে NH-06 এর বেহাল অবস্থা, অতিরিক্ত ধুলাবালি, যানজট, ভাঙাচোরা রাস্তা এবং জননিরাপত্তা সংক্রান্ত নানা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন। সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে প্রতিবাদ গুরুত্বপূর্ণ হলেও, সমস্যার স্থায়ী সমাধানের জন্য সরকারি ব্যবস্থার মাধ্যমে আনুষ্ঠানিক অভিযোগ দায়ের করা আরও বেশি কার্যকর।

ভারত সরকারের CPGRAMS (Centralized Public Grievance Redress and Monitoring System) পোর্টালের মাধ্যমে প্রত্যেক নাগরিক সরাসরি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও দপ্তরের কাছে অভিযোগ জানাতে পারেন।

✅ অভিযোগের একটি রেজিস্ট্রেশন নম্বর পাওয়া যায়।
✅ নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে উত্তর দেওয়ার বাধ্যবাধকতা থাকে।
✅ সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের লিখিত ব্যাখ্যা দিতে হয়।
✅ অধিক সংখ্যক অভিযোগ সমস্যার গুরুত্বকে জাতীয় পর্যায়ে তুলে ধরে।

অভিযোগে যেসব বিষয় উল্লেখ করতে পারেন:
🔹 কালাইন বাজার ও NH-06 এ অস্বাভাবিক ধুলাবালি
🔹 রাস্তার বেহাল অবস্থা ও গর্ত
🔹 পথচারী ও শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা ঝুঁকি
🔹 ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও স্থানীয় জনগণের ভোগান্তি
🔹 দুর্ঘটনার আশঙ্কা ও যান চলাচলের সমস্যা

🌐 অভিযোগ দাখিলের জন্য: pgportal.gov.in

মনে রাখবেন, সচেতন নাগরিকের দায়িত্ব শুধু সমস্যার কথা বলা নয়, বরং সঠিক কর্তৃপক্ষের কাছে তা আনুষ্ঠানিকভাবে তুলে ধরা।

আসুন, সবাই মিলে CPGRAMS-এর মাধ্যমে অভিযোগ জানাই এবং কালাইনের নিরাপদ, ধুলামুক্ত ও উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থার দাবিকে আরও শক্তিশালী করি।

How to submit:

1. Visit CPGRAMS Portal
2. Register/Login.
3. Select Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH).
4. Clearly describe the issues such as:
Excessive dust pollution
Unsafe road conditions
Poor maintenance
Traffic hazards
Risks to pedestrians, students, patients, and local businesses
5. Upload photographs if available.
6. Submit and keep the grievance registration number for future tracking.

#জনসচেতনতা

যদি এই অভিযোগ সত্যি প্রমাণিত হয় তাহলে নির্মাণ সংস্থা ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হোক, কারন কালাইন, গুমড়া ও সাপ্লাই গেটের মানুষ মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, বেবস্যা নষ্ট হয়েছে, প্রায়ই গড়ে শ্বাস কষ্ট আক্রান্ত রোগী, সাইনায়স আক্রান্ত, যাতায়াতের কষ্ট আরও কত কি শয্য করতে হচ্ছে। ৬ মাস ও টেকেনি সড়ক।

কালাইন নামের ইতিহাস কি করো জানা আছে, থাকলে কমেন্ট করতে পারেন তবে তত্ত্বের ভিত্তিতে।

কাটিগড়ার বিধায়ক Kamalakhya Dey Purkayastha মহাশয়ের তৎপরতায় ৬নং জাতীয় সড়কের গর্ত ভরাট করে যানবাহন চলাচলের জন্য সাময়িক ভাবে উপযোগী করে তোলা হয়েছে।

অবশেষে মেরামত হচ্ছে কালাইন বাজারের ৬ নং জাতীয় সড়কের অংশ।
নির্মাণ সংস্থা মডার্ন মেশিনারির সাহায্যে কাজ চালু করেছে।

⚠️ কালাইন বাজারে NH-06 এর মাঝখানে বিপজ্জনক বোল্ডার! 🚧

কালাইন বাজারের ব্যস্ততম NH-06 সড়কের গর্তে বিশাল আকারের বোল্ডার ফেলে রাখা হয়েছে। এটি কোনোভাবেই নিরাপদ বা গ্রহণযোগ্য সমাধান নয়।

একটি দ্রুতগতির গাড়ির টায়ার যদি এই বোল্ডারের ধার বা কিনারায় আঘাত করে, তাহলে বোল্ডারটি ছিটকে গিয়ে আশেপাশের পথচারী, দোকানপাট, যানবাহন কিংবা অন্য কোনো সম্পত্তির ক্ষতি করতে পারে। একই সঙ্গে যানবাহনের ভারসাম্য নষ্ট হয়ে বড় ধরনের দুর্ঘটনাও ঘটতে পারে।

এর পাশাপাশি সড়কের মাঝখানে এমন বড় বড় পাথর থাকার কারণে যান চলাচল ব্যাহত হচ্ছে এবং চালকদের অতিরিক্ত ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে।

আমরা NHIDCL, জেলা প্রশাসন এবং এলাকার জনপ্রতিনিধিদের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি। জননিরাপত্তার স্বার্থে অবিলম্বে এই ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবস্থা অপসারণ করে প্রকৌশলসম্মত ও নিরাপদ পদ্ধতিতে গর্ত মেরামতের উদ্যোগ গ্রহণ করা হোক।

অস্থায়ীভাবে গর্ত মেরামতে Engineering পদ্ধতি অবলম্বন করা হোক:

✅ গর্তের ভেতরের নরম মাটি, কাদা ও ভাঙা অংশ ভালো করে পরিষ্কার করা।
✅ উপযুক্ত আকারের WMM (Wet Mix Macadam) বা ভালো মানের Stone Aggregates স্তরে স্তরে ভরাট করা।
✅ প্রতিটি স্তর mechanical compactor দিয়ে ভালোভাবে চাপ দিয়ে বসানো।
✅ মেরামতকৃত অংশকে বিদ্যমান রাস্তার লেভেলের সঙ্গে সমান রাখা।
✅ উপরে প্রিমিক্স কার্পেট/কোল্ড মিক্স/বিটুমিনাস প্যাচ দিয়ে সমতল করা।

গর্তের মধ্যে কয়েকটি বড় বোল্ডার ফেলে দেওয়া কোনো স্বীকৃত রাস্তা মেরামত পদ্ধতি নয়; এটি কেবল নতুন ঝুঁকি তৈরি করে।

DC Cachar
NHIDCL
National Highways Authority of India - NHAI