M5S Gorgonzola

24/10/2026

Nicola Di Marco

22/10/2026

Martesana 2050

Aggiungi Prima la Martesana alle tue fonti preferite Il Movimento 5 Stelle prova il rilancio anche in Martesana, puntando su giovani, nuove energie e progetti per il territorio. Lo fa a partire dai referenti, con la conferma di chi sta guidando il Gruppo in questa fase di transizione. M5S punta su g...

18/10/2026

Nicola Di Marco

Oggi sono intervenuto su La Repubblica per commentare il caos generato dal centrodestra sul tema data center.

A soli quattro mesi dall’approvazione della legge regionale, l’assessore Sertori annuncia modifiche per filtrare le richieste, contrastare la speculazione e rendere sostenibile lo sviluppo di queste strutture. Si parla anche di nuovi paletti sui consumi d’acqua e di energia. Problemi che avrebbero dovuto affrontare prima di approvare la legge.

Come ho dichiarato a Repubblica, la giunta Fontana ha voluto in tutti i modi legiferare per poter dire di essere stata la “prima” a farlo in Italia. Ma la norma regionale è del tutto inadeguata, e ha consentito che i progetti si moltiplicassero, generando un grandissimo malcontento sui territori, come dimostrano le tantissime proteste. Non solo; dopo la sua approvazione la legge regionale è stata superata dal via libera del Consiglio dei ministri a diversi progetti in Lombardia, considerati di interesse strategico nazionale, con relativi futuri commissari nominati da Roma.

Un’ipotesi che alla giunta Fontana non andrebbe giù e sulla quale starebbe trattando con il ministro Urso.

Prima la corsa alla legge, poi la retromarcia e lo scontro sui commissari: il caos del centrodestra è servito.

Il dossier pubblicato sullo stesso giornale fotografa le dimensioni del problema: in Lombardia, al 30 settembre, risultano 313 richieste di connessione alla rete elettrica per complessivi 49 gigawatt.

Con anche il rischio della speculazione immobiliare: ottenere una risposta positiva da Terna può servire a rivendere un terreno al triplo o al quadruplo del suo valore, senza realizzare alcun data center. E intanto le domande pesano sulla pianificazione della rete e allungano i tempi per chi vuole investire davvero.

A questo si aggiungono il consumo di suolo, il fabbisogno energetico e l’acqua necessaria al raffreddamento. La legge regionale consente insediamenti anche su aree agricole e verdi: ma maggiorare gli oneri non equivale a proteggerle.

La corsa a vantarsi di essere “i primi” ha lasciato indietro la tutela dei territori. Ora il centrodestra deve correggere la propria legge. I cittadini meritano programmazione, regole chiare e risorse tutelate, non una corsa alla speculazione.

16/10/2026

Nicola Di Marco, Paola Pizzighini, Paola Pollini M5S

SALVINI, VERGOGNATI. SIAMO IN AULA: VIENI A PARLARE DI TRENI, AEREI E INFRASTRUTTURE!

Siamo in Consiglio regionale da giorni per migliorare il Programma Regionale Mobilità e Trasporti.

E il Ministro dei Trasporti cosa fa? Convoca una conferenza nella sala a fianco per parlare di moschee. Nel frattempo, il traffico aereo è in tilt in tutta Italia.

È l’immagine dello stato di abbandono in cui questo Governo ha lasciato il trasporto pubblico.

Salvini, devi pensare ai treni, agli aerei e alle infrastrutture, che non sono il modellino del Ponte sullo Stretto. Invece di inseguire l’estrema destra per un pugno di selfie, vieni in Consiglio regionale a parlare di ciò per cui gli italiani ti pagano. Soprattutto mentre il costo del carburante è stabilmente sopra i due euro al litro.

Vieni in Aula a spiegare perché, nonostante i 209 miliardi del PNRR lasciati in eredità dal Governo Conte, in Lombardia sono fermi i raddoppi delle linee ferroviarie, la manutenzione di ponti e strade e i prolungamenti delle metropolitane.

Vieni a spiegare perché ogni giorno i pendolari sono costretti a confrontarsi con ritardi e disservizi.

Vieni a dirci perché, invece di ascoltare i lavoratori, preferisci precettarli.

Vieni a spiegare perché, da gennaio a luglio del 2026, i treni italiani hanno accumulato ritardi per 16 anni e 9 mesi. È sempre colpa del famigerato chiodo?

Magari porta anche il Presidente Fontana, scomparso in questi giorni. Potrebbe spiegarci perché Regione Lombardia ha cambiato le regole sugli indici di puntualità pur di non riconoscere i dovuti rimborsi ai pendolari. Oppure perché, da quando c’è Trenord, i treni lombardi viaggiano peggio rispetto a quindici anni fa.

Noi del Movimento 5 Stelle siamo qui, in Aula, a batterci sulle criticità del Programma Regionale Mobilità e Trasporti con decine di proposte.

Salvini, sei nella sala accanto. Vieni a rispondere in Consiglio!

15/10/2026

Paola Pizzighini

27/09/2026

31/07/2026

Gruppo Territoriale Martesana 2050