Ravenna in Azione

16/10/2026

Le priorità devono essere la sicurezza nazionale e la sicurezza degli operatori. La trasparenza va bene fino a quando non diffonde in modo indiscriminato dati sensibili.

🔴 Porto di Ravenna e armi: serve equilibrio, non slogan.

Sul transito di armi dal nostro porto il dibattito rischia di dividersi tra chi vuole tutto pubblico e chi non vuole dire nulla. Noi crediamo in una terza via, fatta di responsabilità e concretezza.

I cittadini e chi amministra il territorio hanno diritto a regole chiare e a controlli verificabili. Per questo servono dati complessivi, per porto, categoria e area di destinazione, e una rendicontazione più leggibile. Ma la sicurezza di chi lavora in porto e di chi vive intorno ad esso viene prima: i dettagli operativi, come navi, date e rotte, non possono diventare pubblici in tempo reale.

Chiediamo canali riservati verso enti locali e autorità portuali, un controllo parlamentare più rigoroso e istituzioni che parlino ai cittadini con franchezza. Trasparenza e sicurezza si tengono insieme, con buon senso.

Partito Socialista Ravenna Per una Società Aperta
Italia Viva Ravenna Ravenna in Azione

10/10/2026

La riqualificazione degli impianti sportivi della città era ed è una priorità. Per farla servono cifre considerevoli che il Comune da solo non riuscirebbe a sostenere.

La collaborazione fra pubblico e privato aiuta a superare questo scoglio e il progetto dell’ Azzurra FC va esattamente in questa direzione: 1,7 milioni di investimento su un bene pubblico.

Non capita tutti i giorni di avere realtà territoriali disponibili a questo e ci sentiamo di ringraziare pubblicamente i dirigenti dell’ Azzurra FC

Complimenti anche al Comune di Ravenna che giocando di squadra sta costruendo il percorso per una riqualificazione attesa e necessaria.

La società si è proposta al Comune per risistemare gli impianti di calcio ’Rozzi’ in via Zalamella e in via Canalazzo, il quadro economico è stimato di 1,69 milioni.

07/10/2026

Essere al fianco di non significa approvare ogni scelta del suo governo. Significa non dimenticare l’orrore del e contrastare l’antisemitismo che cresce in Europa.

Essere al fianco di non significa approvare ogni scelta del suo governo. Significa non dimenticare l’orrore del e contrastare l’antisemitismo che cresce in Europa.

La libertà si misura anche da questo: nessun ebreo deve sentirsi in pericolo perché ebreo 🇮🇱🇪🇺🇮🇹

27/09/2026

Non facciamo politica contro qualcuno, lottiamo per le nostre idee.

23/09/2026

Hanno votato a favore tutti i partiti della maggioranza di governo Fratelli d’Italia, Lega, Forza Italia, ma anche il partito di opposizione Azione di Carlo Calenda. Italia Viva si è astenuta. Hanno votato contro Avs, M5S e Pd. Si tratta dello stesso voto espresso alla Camera.

Se un provvedimento lo condividiamo e lo riteniamo nell’interesse del Paese, lo votiamo.

04/09/2026

Nell’attuale dibattito su come migliorare il collegamento viario fra Ravenna e Forlì, riteniamo che la Ravegnana debba essere messa in sicurezza, ma non può diventare l’unica arteria di collegamento fra i due capoluoghi.
Meglio concentrare i maggiori investimenti in una strada veloce e sicura già esistente per i due terzi.

Azione

Invece di perdersi nel dibattito decennale sulle due opzioni tradizionali, la costruzione della costosissima Nuova Ravegnana da zero e il complesso e

02/09/2026

Riguardo ai collegamenti stradali, per noi occorre ragionare su una nuova strada a scorrimento veloce tra lo svincolo di Casemurate e Forlì. Consentirebbe di sfruttare un tratto di E45 appena riqualificato e sarebbe adeguata anche per il traffico pesante con buona parte della tratta a 4 corsie di marcia. Meno chilometri di strade nuove per meno costi e meno tempo di esecuzione.

Dialogo positivo tra le due amministrazioni comunali. A preoccupare, però, è la mancanza di collegamenti diretti tra le città

02/09/2026

>Aeroporto Forlì-Ravenna può essere più di un nome. Può diventare un progetto.

La proposta di associare il nome di Ravenna all’aeroporto di Forlì apre una questione che va ben oltre la denominazione dello scalo.
Un aeroporto funziona davvero quando non è semplicemente un luogo dove arrivano e partono gli aerei, ma quando è inserito dentro una rete efficiente di collegamenti e dentro una destinazione capace di attrarre persone, imprese e investimenti.

Per questo il tema non dovrebbe essere soltanto come arrivare all’aeroporto, ma anche che cosa vogliamo costruire attorno a quell’aeroporto.

Ravenna ha una caratteristica particolare: può mettere in relazione una grande destinazione culturale, il mare, il porto, il turismo, l’industria e un territorio molto più ampio della propria dimensione comunale. Se il nome diventa Forlì-Ravenna, allora possiamo provare a fare un passo ulteriore: presentare insieme una destinazione che oggi viene ancora raccontata troppo spesso per pezzi separati.

Questo significa lavorare sui collegamenti con Forlì, certamente. Ma significa anche ragionare su ferrovia, viabilità, trasporto pubblico, collegamenti con il porto e con la costa. E significa capire quali rotte possono essere sostenibili economicamente e realmente utili al territorio. Non serve promettere un grande aeroporto. Serve capire quale aeroporto serve alla Romagna che vogliamo costruire.

Il 2026, con la nuova rotta per Londra e con i segnali che arriveranno dai prossimi mesi, sarà utile anche per capire se esiste uno spazio concreto per una crescita dello scalo.

Noi pensiamo che valga la pena lavorarci. Perché un aeroporto può portare passeggeri. Un territorio organizzato può trasformare quei passeggeri in turismo, lavoro, relazioni e nuove opportunità.
E' proprio questa la discussione che dovremmo cominciare ad avere.

25/07/2026

#𝗦𝗶𝗰𝘂𝗿𝗲𝘇𝘇𝗮: 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗼𝗻𝗼 𝗼𝗿𝗴𝗮𝗻𝗶𝗰𝗶 𝗮𝗱𝗲𝗴𝘂𝗮𝘁𝗶 𝗲 𝗖𝗣𝗥, 𝗯𝗮𝘀𝘁𝗮 𝗰𝗼𝗻 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗮𝗴𝗮𝗻𝗱𝗮

Sul tema della sicurezza, cittadini e imprese chiedono risposte concrete, presenza costante e tutela del territorio. Purtroppo, la narrazione trionfalistica della maggioranza di governo si scontra quotidianamente con una realtà ben diversa, fatta di annunci social e numeri parziali che nascondono una carenza d’organico strutturale.

A far chiarezza su quanto sta realmente accadendo è stato il vicecapogruppo di Azione alla Camera Fabrizio Benzoni in un’interpellanza al Ministero dell’Interno ha portato alla luce i dati reali tratti dal PIAO (Piano Integrato di Attività e Organizzazione). I numeri parlano chiaro: dal 2022 a oggi il personale della Polizia di Stato in Italia è diminuito, passando da 97.797 unità alle 96.186 previste per la fine del 2025 – il dato più basso degli ultimi 13 anni. A fronte di annunci su presunti "potenziamenti" e "nuove assunzioni", la verità è che non si riesce nemmeno a coprire il turnover dei pensionamenti, che nell'ultimo triennio hanno viaggiato a ritmi vicini ai 5.000 congedi all'anno.

Per migliorare la sicurezza nella nostra provincia e nella nostra regione occorrono scelte di buon senso e programmazione seria.

𝗔𝘀𝘀𝘂𝗻𝘇𝗶𝗼𝗻𝗶 𝘀𝘁𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶 𝗲 𝘁𝗿𝗮𝘀𝗽𝗮𝗿𝗲𝗻𝘁𝗶
Serve coprire integralmente il turnover dei pensionamenti e fornire ai Comandi provinciali risorse e uomini stabili, affinché le forze dell'ordine abbiano strumenti operativi certi e non meri annunci estivi.

𝗨𝗻𝗮 𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗹'𝗶𝗺𝗺𝗶𝗴𝗿𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗶𝗿𝗿𝗲𝗴𝗼𝗹𝗮𝗿𝗲
È necessario superare il totale fallimento dell'operazione Albania – un costo enorme per le casse dello Stato che non ha risolto alcuna criticità – e realizzare piuttosto strutture idonee per i Cpr (Centri per il Rimpatrio) su scala regionale come ha suggerito il nostro Presidente della Regione. Ciascuna Regione deve disporre di strutture adeguate per la gestione e l'espulsione di chi commette reati o non ha diritto di restare, alleggerendo la pressione sui territori e garantendo legalità e controllo effettivo.

Azione continuerà a chiedere trasparenza sui numeri e rispetto per il lavoro quotidiano delle donne e degli uomini in divisa. La sicurezza dei nostri cittadini si costruisce con gli organici reali e con la gestione seria dei fenomeni complessi, non con la propaganda e le scorciatoie mediatiche.

23/07/2026

“non si può dire che c’è una piazza buona e una piazza cattiva come ha fatto Lepore, così è troppo facile: se come istituzione convochi una mobilitazione di quel tipo, con il rischio che diventi una manifestazione contro la polizia, devi governare il fenomeno. I cori ‘assassini, assassini’ c’erano già alle 19 proprio in piazza Nettuno. Tra l’altro bisogna capire che le forze dell’ordine, così come gli operatori sanitari, non sono un corpo estraneo delle nostre comunità, ma una parte fondamentale. Se ci sono responsabilità per la morte di Fakir, è evidente che andranno chiarite e punite, però non si può in alcun modo alimentare sfiducia e sospetto verso queste categorie"

Elisabetta Gualmini

L’europarlamentare ex Pd: la vicinanza a Fakir andava mostrata in altri modi "Non si può dire che c’è una piazza buona e una cattiva, così è troppo facile".