SCP - Société Comorienne des Ports

On avance doucement, mais sûrement.

Dans le cadre d’une stratégie ambitieuse de renforcement des capacités, le port de Mutsamudu a lancé ce matin une formation d’un mois à l’initiative des services commercial et comptabilité. Organisée dans les locaux de la Société Comorienne des Ports (SCP), cette session réunit plus d’une vingtaine d’agents issus de différents services, témoignant d’un engagement collectif en faveur de la montée en compétence.
Au cœur de cette formation, trois piliers structurants : l’opérationnalité, la maîtrise des procédures et surtout la compréhension du langage commercial et comptable. Véritable socle des échanges professionnels, ce langage technique est désormais considéré comme un levier essentiel pour améliorer la performance et réduire les erreurs.
La forte mobilisation observée dès le lancement, avec une salle comble, illustre l’intérêt suscité par cette initiative. Saïd Hamza Jaffar et Moukaram Massoundi, respectivement chefs des services commercial et comptabilité, insistent sur la nécessité d’une compréhension stricte des termes et des processus.
Dispensée par des agents expérimentés, cette formation privilégie une approche pratique, abordant notamment l’établissement des factures ou encore la majoration des opérations de remorquage. À travers cette démarche, le port de Mutsamudu affirme sa volonté de bâtir une administration plus rigoureuse, efficace et résolument tournée vers l’excellence.

JLP

Résultat Concours certification ISPS port de Mutsamudu
Les trois premiers gagnants correspondent aux images suivantes. Les candidats suivants sont priés de nous contacter via WhatsApp.

CERTIFICATION ISPS_PORT DE MUTSAMUDU
Deuxième étape résultat du concours, d'ici demain. Qui seront les trois premiers ?

BONNE FÊTE
À l’occasion de l’Aïd, je vous adresse, au nom de la Direction Générale des Ports des Comores, mes vœux les plus sincères de paix, de santé et de prospérité. Que cette fête renforce notre unité, illumine vos foyers et inspire solidarité et espoir. Claude Ben Ali, Directeur Général. Puisse Dieu bénir nos efforts et guider nation vers un avenir meilleur.

SCP presidente

COPIL, INTEREG VI, SCP PRESIDENTE
Dans un monde où le commerce maritime repose de plus en plus sur la technologie et la durabilité, les Comores ont tout intérêt à engager la transformation de leurs infrastructures portuaires. Des plateformes comme le Port de Moroni ou le Port de Mutsamudu pourraient progressivement évoluer vers le modèle de Smart Port et de Green Port.

Un Smart Port repose sur la digitalisation des opérations : gestion électronique des navires, suivi numérique des marchandises, simplification administrative et coordination entre les acteurs portuaires. Cette modernisation permet de réduire les délais, d’améliorer la sécurité et de renforcer la transparence.

Parallèlement, le concept de Green Port encourage une gestion écologique des activités portuaires : réduction de la pollution, utilisation d’énergies renouvelables et protection de l’environnement marin.
En combinant innovation technologique et responsabilité environnementale, les ports comoriens pourraient devenir des plateformes logistiques modernes, capables de soutenir le développement économique national et d’inscrire l’archipel dans les grandes routes maritimes de l’océan Indien.

Dans un temps record SCP désignera ses deux responsables dans les concepts pour être accompagné par le programme INTEREG VI dont SCP Est élu président du Copil ce matin.

JLP

Le noeud de la réussite est d'être copieusement content du succès des autres et non "calomnier et mentir comme on respire". Le mensonge ne gouverne pas, au contraire, il détruit davantage, souvent "son auteur en premier".

Claude Ben Ali, Directeur général des ports des Comores, a salué avec enthousiasme l’équipe d’ingénieurs, de techniciens et d’ouvriers qui ont uni leurs efforts, leur savoir-faire et leur foi en leurs capacités pour donner naissance à ce navire flambant neuf. Pour lui, cette réalisation illustre parfaitement la force créative du continent africain, trop souvent sous-estimée mais pourtant capable de concevoir et de produire des infrastructures d’envergure. « C’est un véritable géant des mers qui servira non seulement l’est de l’Afrique, mais aussi bien au-delà », a-t-il déclaré avec fierté.

Construit en Tanzanie, avec l'apport technique sud coréen, ce bateau impressionne par ses performances : il peut transporter plus de 1200 passagers, près de 400 tonnes de marchandises ainsi que plusieurs dizaines de véhicules. Au-delà de l’exploit technique, Claude Ben Ali insiste sur l’essentiel : la valorisation des compétences africaines. Il appelle ainsi à ce que ce savoir-faire soit partagé et transféré vers l’archipel des Comores, afin de renforcer l’autonomie maritime et industrielle du pays.

JLP

____________
Les dates exactes concernant ce navire (le ferry MV Mwanza Hapa Kazi Tu) :

Les essais techniques avant mise en service.
1. Début du projet : 2019
2. Mise à l’eau : 12 février 2023
3. Inauguration officielle : 23 janvier 2026
4. Durée de réalisation : environ 7 ans.

Plus de détails Contactez-nous via WhatsApp

Calmement il a reis a flot le navire FALK Ndjema en investissant plus de 87 000 000kmf. Personne ne peut le nier, mêmes les aveugles voient, c'est ton problème si tu refuses de voir

Le calme qui dirige d'un leader aux valeurs sûres. La modestie et l’humilité façonnent les grands leaders. Chez Claude Ben Ali Bacar, ces vertus ne sont pas des mots, mais une manière de gouverner. Dans un environnement souvent agité par les passions et les rivalités, il avance avec calme et sérénité, convaincu que la véritable force d’un dirigeant se mesure à sa capacité à garder la tête froide.

La valeur humaine, pour lui, ne se mesure ni en taille ni en apparence, mais dans la profondeur du cœur et dans la priorité donnée aux autres.
Inspiré par la philosophie de Azali Assoumani, il s’accroche à une conviction simple : « ce qui doit arriver, arrivera ». Cette maxime nourrit sa patience et sa détermination. Gouverner par la preuve, agir dans le temps et poursuivre les objectifs sans compter les heures, voilà sa ligne de conduite.

Pour Claude Ben Ali, « on n’attend pas l’avis du charbon pour fixer le prix du diamant ». Une façon de rappeler que la destinée se construit avec foi, constance et lucidité. Le bilan d'un an et quelques mois sera bientôt rendu public.

JLP

: Certification ISPS du port de Mutsamudu.
On retient ces huit candidats pour en choisir encore les trois premiers. Les huit articles correspondants à ces candidats ont au moins respecté les consignes du concours.
En tout, nous avions reçu 32 articles, 24 ne sont pas retenus, mais nous encourageons cette jeunesse intéressée par le monde maritime.

Le directeur général des ports des Comores, l’éminent Claude Ben Ali, imprime son rythme au chantier stratégique du futur port de Mohéli. Au moins une fois par mois, il effectue des descentes sur le terrain pour constater sans intermediate et évaluer l’avancement des travaux.

De la carrière de Domoni, où sont concassés les agrégats, jusqu’au petit quai de Hoani, point de transit des matériaux destinés au terre-plein et à la fabrication des blocs, chaque étape est minutieusement contrôlée.
Le 18 février 2026, il était successivement à Domoni, Hoani et Djoezi, où s’élève une imposante digue de soutènement. Partout, le chantier progresse, méthodiquement. « Construire un port n’est pas bâtir une pièce de 12 mètres carrés ; il faut une patience qui épouse la constance », persiste et signe le visionnaire.

Claude Ben Ali ne se contente pas de superviser : il incarne une ambition, celle de transformer une infrastructure en levier de souveraineté et de développement durable pour l’archipel.

JLP

CONCOURS_PORT_AAA CERTIFIE
plusieurs candidats rejetés, la correction a retenu 11 dont vous les saurez ce lundi, pour en choisir les trois meilleurs et après savoir qui sera gagnant du cachet de 50 000kmf