Giấy Phép Lái Xe Việt - Hàn

🚨 Từ chối kiểm tra nồng độ cồn, tài xế TESLA ngoài 20 tuổi t:ử vo:ng sau cú v:a chạ:m kin:h hoà:ng với xe khách

Một vụ t:ai n:ạn ngh:iêm trọn:g đã xảy ra tại Pyeongtaek vào tối 5/6 khiến 2 người không qua khỏi và 6 người khác bị t:hương.

Theo csát, vào khoảng 8 giờ 51 phút tối, một chiếc xe khách tốc hành đang rẽ trái về hướng lối ra Anseong IC trên đường cao tốc Gyeongbu đã xảy ra v:a c:hạm với một chiếc Tesla đi thẳng từ hướng đối diện tại một giao lộ ở Hapjeong-dong, Pyeongtaek.

Vụ việc khiến tài xế Tesla là một nam thanh niên ngoài 20 tuổi cùng một phụ nữ ngoài 20 tuổi ngồi trên xe t:ử v:ong tại hiện trường.

Ngoài ra, tài xế xe khách và nhiều hành khách trên xe cũng bị t:hương, tổng cộng 6 người được đưa đến b:ệnh v:iện điều trị. May mắn, các n:ạn n:hân được cho là không gặp ng:uy hiể:m đến tí:nh mạ ng.

Kết quả điều tra ban đầu cho thấy trước thời điểm xảy ra t:ai n:ạn, tài xế Tesla đã không chấp hành yêu cầu dừng xe kiểm tra nồng đ:ộ cồ:n của csát tại một chốt kiểm soát cách hiện trường khoảng 2,7 km.

Sau khi bỏ chạy, chiếc xe tiếp tục di chuyển và xảy ra v:a c:hạm với xe khách khi đi qua giao lộ có tín hiệu vàng nhấp nháy.

Csát hiện đang tập trung làm rõ liệu tài xế có điều khiển xe quá tốc độ trong khu vực giới hạn 50 km/h hay không, đồng thời tiếp tục điều tra toàn bộ diễn biến vụ việc.

🚗 Chỉ một quyết định bỏ chạy trong vài phút có thể dẫn đến hậu quả không thể cứu vãn...

Lái mới:
Một chị người Hàn mới chia sẻ: "Hình như mình dán hơi nhiều sticker "lái mới" thì phải, tại s;ợ bị rơi m:ất vài cái nên dán nhiều vậy đó ㅠㅠ

Hiện tại mình còn dán thêm hai miếng sticker nam châm m:ua ở Daiso ở hai bên cửa xe nữa. Nhưng dán nhiều quá như vậy có khiến người khác thấy hơi ngộp hay kỳ không nhỉ? ㅠㅠ
Mình 14 năm không lái xe (bằng cất để đó), mới lái lại được khoảng một tháng thôi.
Con trai mình còn đ:ùa rằng: "Xe nào dán đầy sticker người lái mới như thế chắc chắn là xe của mẹ rồi!" ㅋㅋ

Đi Hàn về bỏ ra 500 triệu để mở quán cà phê. Và chỉ trong tháng đầu tiên ông a đã thu về 80 triệu từ việc thanh lý đồ nghề cà…phê…

Nhất mạ, nhì sơn, tam hàn, tứ đúc.

Ở Việt Nam bây h có chương trình đăng ký thi ngành CÔNG NGHIỆP GỐC của Colab. Sang chuyên làm mấy cty này. Hzzzzz

Từ năm 2021 đến tháng 4/2025, khi làm thủ tục đề nghị cấp phiếu trả lời đề xuất khẩu lao động diện Visa E7, nhóm người thuộc doanh nghiệp tư nhân gồm các bị can Nghiêm Quốc Hưng, Nguyễn Đức Nam và Nghiêm Văn Định đã đến trụ sở Cục Quản lý lao động nước ngoài đưa 281.800 USD và 190 triệu đồng cho bị can Nguyễn Bá Hoan, bị can Tống Hải Nam và các bị can khác.

Ở hành vi vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng, Viện kiểm sát xác định, từ năm 2020 đến năm 2025, các công ty của Nghiêm Quốc Hưng, Nguyễn Đức Nam và Nghiêm Văn Định đều hoạt động trong lĩnh vực xuất khẩu lao động.

Sau khi thu phí của người lao động, nhóm này lập hai hệ thống sổ kế toán, không báo cáo thuế đầy đủ, để ngoài sổ kế toán hơn 1.241 tỷ đồng, làm giảm số thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp, gây thiệt hại về thuế cho Nhà nước 244 tỷ đồng.

🔥 VỤ BẢO HIỂM GẦN 200 TỶ GÂY CHẤN ĐỘNG HÀN QUỐC: VỢ MANG THAI T//Ử VO//NG, CHỒNG NHẬN 100억 WON SAU KHI THOÁT TỘI GI//ẾT NG//ƯỜI!

Một vụ tai nạn trên cao tốc tưởng như bình thường, nhưng sau đó lại trở thành một trong những vụ tranh cãi lớn nhất về trục lợi bảo hiểm tại Hàn Quốc, khiến dư luận suốt nhiều năm vẫn không ngừng phẫn nộ.
Năm 2014, trên cao tốc Gyeongbu gần Cheonan, một chiếc xe van bất ngờ lao vào xe tải đang đỗ bên đường.
Vụ va chạm khiến người vợ mới 24 tuổi, quốc tịch Campuchia, đang mang thai, tử vong tại chỗ.
Ban đầu, cơ quan chức năng xác định đây chỉ là tai nạn giao thông do tài xế buồn ngủ.
Nhưng rồi mọi chuyện đảo chiều khi người ta phát hiện người vợ đã đứng tên hàng chục hợp đồng bảo hiểm nhân thọ, với tổng giá trị bồi thường lên tới 95억 won tương đương gần 200 tỷ đồng.
Ngay lập tức, người chồng bị nghi ngờ dàn dựng tai nạn để nhận tiền bảo hiểm.

TÒA ÁN 3 LẦN PHÁN QUYẾT – KẾT QUẢ GÂY SỐC.
Viện kiểm sát đưa ra hàng loạt nghi vấn trong máu nạn nhân có chất giống thuốc ngủ, xe có dấu hiệu đánh lái bất thường trước khi va chạm, số tiền bảo hiểm quá lớn, bất thường. Tuy nhiên, quá trình xét xử lại rẽ theo hướng khiến ai cũng bất ngờ:
Sơ thẩm tuyên vô tội, vì không đủ chứng cứ trực tiếp. Phúc thẩm tuyên án chung thân, xác định có hành vi giết người. Tòa tối cao hủy án, yêu cầu xét xử lại vì động cơ chưa được chứng minh rõ. Và kết luận cuối cùng vào năm 2021 người chồng được tuyên vô tội đối với tội giết người. Anh ta chỉ bị phạt 2 năm tù vì gây tai nạn chết người do lái xe trong tình trạng buồn ngủ.

💰 THOÁT TỘI XONG, KIỆN NGƯỢC CÔNG TY BẢO HIỂM VÀ THẮNG.
Sau khi thoát cáo buộc giết người, người chồng tiếp tục kiện các công ty bảo hiểm để đòi chi trả. Điều gây sốc là anh ta liên tiếp thắng kiện trước các công ty bảo hiểm lớn như Samsung Life, Mirae Asset, Kyobo...
Tòa án cho rằng không có bằng chứng chứng minh việc mua bảo hiểm nhằm mục đích giết người . Và kết quả cuối cùng người chồng đã nhận hoặc đang nhận khoảng 100억 won, tức gần 200 tỷ đồng, bao gồm tiền bảo hiểm và lãi chậm trả.

DƯ LUẬN BÙNG NỔ: “VÔ TỘI NHƯNG KHÔNG THUYẾT PHỤC”.
Điều khiến dư luận phẫn nộ là người vợ không có thu nhập ổn định, nhưng lại đứng tên hơn 20 hợp đồng bảo hiểm, phí bảo hiểm mỗi tháng lên tới hàng triệu won
Nhiều người đặt câu hỏi tại sao hệ thống bảo hiểm lại để một hồ sơ bất thường như vậy được thông qua?. Nếu không phải mưu đồ, vì sao lại mua số bảo hiểm khổng lồ như thế?
Dù tòa tuyên vô tội, nhưng trong mắt nhiều người, đây vẫn là một vụ việc “có điều gì đó rất bất thường”. Không ít ý kiến lo ngại rằng vụ án này sẽ trở thành tiền lệ nguy hiểm cho các hành vi trục lợi bảo hiểm tinh vi trong tương lai.

MỘT PHÁN QUYẾT HỢP PHÁP NHƯNG GÂY TRANH CÃI
Vụ án này cho thấy một sự thật pháp luật chỉ kết tội khi có đủ chứng cứ, không thể kết án chỉ bằng nghi ngờ.
Nhưng đồng thời nó cũng phơi bày những lỗ hổng lớn khâu xét duyệt bảo hiểm quá lỏng lẻo, chứng cứ tai nạn không đủ chặt chẽ, nghi vấn lớn nhưng không thể buộc tội

Tòa án tuyên vô tội, nhưng dư luận thì vẫn chưa thể tin đó là vô tội thật sự.
Một vụ án khép lại trên giấy tờ… nhưng trong lòng công chúng, tranh cãi có lẽ vẫn chưa bao giờ kết thúc.

✅✅✅Các bạn nhớ chọn nộp 70,000 như mình để k bị trừ điểm nhé

📄 Thông báo vi phạm & dự kiến xử phạt

➡️ Xe của quý vị đã bị xác nhận vi phạm luật giao thông, nên được thông báo là đối tượng bị xử phạt.
1. Nguyên tắc xử phạt
* Nếu xác định được người lái → xử phạt người lái
* Nếu không xác định được → xử phạt chủ xe
* Nếu xác nhận người lái:
→ Phạt: 60,000 won (trừ 15 điểm)
* Nếu không xác nhận:
→ Phạt: 70,000 won

🚗 Thông tin vi phạm

* Nội dung vi phạm: Vi phạm tín hiệu hoặc chỉ dẫn giao thông
* Căn cứ pháp luật: Điều 5 Luật giao thông đường bộ
💰 Thông tin nộp phạt
* Có thể nộp tại ngân hàng hoặc qua chuyển khoản
📌 Lưu ý
* Nếu quá hạn không nộp → sẽ bị tăng tiền phạt
* Nếu nộp sớm trong thời hạn → có thể được giảm khoảng 20% (tùy trường hợp)
* Có thể kiểm tra/đóng phạt online tại:
👉 www.efine.go.kr