Calea Ferată din Moldova

🚨Un nou incident feroviar a fost înregistrat la 31 mai 2026, aproximativ la ora 18.55, la o trecere nivel cu calea ferată pe tronsonul Baltati-Cainari.

ℹ️Mecanicul unui tren marfar a aplicat frânarea de urgență, dar nu a reușit să evite impactul cu un autovehicul, care a încercat sa traverseze linia de cale ferată cu încălcarea regulamentului de circulație.

❗️Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” reiterează, că infrastructura feroviară reprezintă o zonă cu risc sporit. Trenurile au o distanță mare de frânare, iar mecanicul nu poate preveni întotdeauna producerea unui accident în cazul apariției neașteptate a unui obstacol pe linii.

‼️CFM îndeamnă participanții la trafic să respecte cu strictețe regulile de circulație și semnalizarea la trecerile la nivel cu calea ferată.

👦👧Dragi copii,

🚂Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” vă urează o copilărie fericită, plină de zâmbete, bucurii și vise împlinite!

🏆Fie ca fiecare zi să vă aducă momente frumoase, prieteni adevărați și multe motive de a zâmbi. Să creșteți sănătoși, curajoși și încrezători în propriile puteri, iar drumul vieții să vă fie luminat de speranță și succes.

✨Să păstrați mereu în suflet curiozitatea, bunătatea și bucuria de a descoperi lumea din jur. Copilăria este cea mai frumoasă călătorie, iar fiecare vis al vostru merită să prindă aripi și să devină realitate.

🎊La mulți ani de Ziua Copilului!

🛤️Verificări tehnice suplimentare ale infrastructurii feroviare

🌧️În urma ploilor abundente din ultimele zile și a riscurilor sporite de inundații și alunecări de teren, specialiștii Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) desfășoară verificări tehnice suplimentare ale infrastructurii feroviare, cu accent pe sectoarele vulnerabile și zonele unde anterior au fost înregistrate procese de instabilitate a terenului, în special pe segmentul feroviar Cahul-Giurgiulești.

👷‍♂️Echipele tehnice inspectează linia de cale ferată, terasamentul și construcțiile aferente pentru a evalua comportamentul terenului în condițiile precipitațiilor abundente și pentru a exclude orice risc privind siguranța circulației feroviare.

✅Totodată, sunt stabilite punctele unde urmează să fie instalați senzori speciali de vibrație și monitorizare, care vor permite supravegherea în timp real a stabilității terenului și a impactului traficului feroviar asupra construcțiilor și terenurilor din vecinătate. Acest sistem modern de monitorizare are rolul de a confirma permanent stabilitatea infrastructurii și lipsa oricărui pericol pentru locuitorii din zonă.

➡️Măsurile fac parte din procesul complex de restabilire și consolidare a segmentului feroviar Cahul-Giurgiulești, unde, după o întrerupere de aproape patru ani, cauzată de alunecările de teren și avarierea infrastructurii, urmează să fie reluată circulația trenurilor de marfă. Lucrările de restabilire au fost executate în baza soluțiilor tehnice prevăzute în proiectul de execuție, cu accent pe prevenirea riscurilor asociate alunecărilor de teren, fiind aplicate măsuri suplimentare de consolidare și stabilizare pentru asigurarea exploatării infrastructurii în condiții de maximă siguranță.

ℹ️Segmentul feroviar Cahul-Giurgiulești are o importanță strategică majoră pentru economia Republicii Moldova, asigurând conexiunea directă către Portul Internațional Liber Giurgiulești. Din cauza avarierii infrastructurii, trenurile marfare au fost nevoite să utilizeze rute ocolitoare prin Ucraina, ceea ce a generat costuri suplimentare, întârzieri logistice și vulnerabilități pentru transportatorii și exportatorii autohtoni.

❗️Reluarea circulației pe acest tronson va contribui la eficientizarea transportului de mărfuri, reducerea costurilor logistice și consolidarea securității economice și comerciale a țării.

✅Estacada feroviară Prut-1 – funcțională

📢Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) anunță finalizarea lucrărilor de reparație și punerea în funcțiune a estacadei feroviare Prut-1.

👷‍♂️Specialiștii întreprinderii au construit, cu forțe proprii, în circa două săptămâni, 400 metri de cale ferată, inclusiv estacada feroviară Prut-1, cu o lungime de 118 metri.

🛠️În cadrul lucrărilor, cu ajutorul tehnicii speciale, au fost instalate 631 traverse, 395 metri de șine și schimbătoare de cale, fiind distribuite totodată 360 tone de pietriș pentru consolidarea infrastructurii feroviare.

ℹ️În prezent, CFM dispune de 23 de estacade pentru descărcarea pietrișului și a altor materiale vrac de construcții, amplasate pe întreg teritoriul țării. Dintre acestea, 19 estacade sunt funcționale, localizate în următoarele stații feroviare: Basarabeasca, Comrat, Taraclia, Cahul, Bender-2, Căinari, Revaca, Rogojeni, Florești, Fălești, Răuțel, Mateuți, Drochia, Brătușeni, Lipcani, Vălcineț, Cimișlia, Căușeni și Prut-1. Estacada de la Iargara se află în proces de reparație.

➡️Utilizarea estacadelor feroviare facilitează conexiunile dintre operatorii de transport, agenții economici și piețele de desfacere, oferind avantaje logistice și comerciale importante. Acestea contribuie la optimizarea lanțului de aprovizionare și la reducerea timpului de staționare a vagoanelor.

🚂Printre beneficiile directe pentru clienți se numără posibilitatea recepționării unor loturi mari de materiale de construcții la costuri avantajoase, livrarea mărfurilor în termen, indiferent de condițiile meteorologice sau de sezon, precum și servicii de transbordare și depozitare adaptate necesităților beneficiarilor.

✅În condițiile meteorologice dificile provocate de ploile abundente, angajații Întreprinderii de Stat “Calea Ferată din Moldova” au intervenit operativ pentru limitarea efectelor asupra infrastructurii feroviare și reluarea circulației în siguranță.
🛠️Echipele din teren au lucrat continuu, folosind utilaje specializate și resurse suplimentare pentru evacuarea apei, consolidarea sectoarelor afectate și remedierea porțiunilor compromise. Grație mobilizării rapide și efortului susținut al feroviarilor, circulația trenurilor a fost reluată treptat pe principalele trasee afectate de intemperii.
➡️În prezent, traficul feroviar de pasageri se desfășoară cu unele ajustări de orar, în funcție de condițiile din rețea. Trenul Chișinău–Socola, având la bord aproximativ 150 de pasageri, circulă conform programului stabilit, fără abateri de la graficul de circulație.
➡️Totodată, trenul București–Chișinău a pornit din stația Ungheni cu o întârziere de aproximativ o oră, cauzată de surparea liniilor feroviare pe infrastructura feroviară din România, pe sectorul Iași – frontiera de stat, ceea ce a afectat temporar continuitatea circulației pe acest segment internațional.
❗️Reluarea traficului feroviar de marfă va fi posibilă doar după finalizarea de specialiștii CFM verificării tehnice amănunțite a infrastructurii afectate, identificarea eventualelor intervenții necesare pentru readucerea acesteia în parametri optimi de exploatare și confirmarea condițiilor de siguranță pentru circulație.
🤝Conducerea CFM adresează mulțumiri tuturor angajaților implicați pentru profesionalismul, dedicarea și mobilizarea exemplară demonstrate în această perioadă dificilă.
ℹ️Totodată, pasagerii și partenerii sunt îndemnați să urmărească informațiile oficiale privind eventualele modificări ale graficului de circulație.

‼️Atenție
🌧️Din cauza ploilor abundente și a riscului evident de pătrundere a apei la componentele de sub vagoane și la sistemul de alimentare electrică, trenul de pe ruta Iași–Chișinău a fost nevoit să staționeze în stația Pîrlița.
🚄Trenul are la bord 74 de pasageri și continuă deplasarea spre Chișinău, traversând sectoarele afectate de acumulările de apă cu viteză redusă de 5 km/h, înregistrând la acest moment o întârziere de aproximativ 1 oră și 40 de minute.
➡️Totodată, trenul de pe ruta Chișinău–Kiev, cu 142 de pasageri la bord, a fost blocat aproximativ 2 ore în stația Pîrlița din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și la această oră continuă deplasarea spre punctul de destinație.
🚨Echipele CFM au intervenit operativ și monitorizeaza permanent situația pentru a garanta siguranța pasagerilor și defășurarea în condiții de securitate a circulației feroviare.

🚨CFM avertizează: Nerespectarea regulilor la trecerile la nivel cu calea ferată poate provoca accidente grave

‼️La 19 mai 2026, în jurul orei 14.15, a fost înregistrat un incident la o trecere la nivel cu calea ferată. Mecanicul unui tren, care circula pe tronsonul feroviar Florești-Bălți, a aplicat frânarea de urgență, însă nu a reușit să evite impactul cu un autovehicul, care a pătruns neregulamentar pe calea ferată. La fața locului a fost solicitat Serviciul Național Unic pentru Apeluri de Urgență 112.

❗️Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” atenționează, că zona infrastructurii feroviare prezintă un grad sporit de pericol, iar nerespectarea regulilor de circulație la trecerile la nivel cu calea ferată poate avea consecințe grave. Din cauza masei și vitezei de deplasare, trenurile necesită o distanță considerabilă pentru oprire, ceea ce face imposibilă evitarea impactului în situația apariției neașteptate a unui obstacol pe șine.

📢CFM face apel către conducătorii auto și toți participanții la trafic să manifeste maximă prudență, să respecte indicatoarele rutiere și semnalele de avertizare la traversarea căii ferate, pentru prevenirea accidentelor și protejarea vieții și siguranței oamenilor.

❗️Atenție – licitații

📢Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” anunță:

➡️ la 26.05.2026, ora 09.00, va avea loc licitaţia cu reducere privind comercializarea a 16 locomotive, expuse în 16 de loturi, inclusiv:
- 14 loturi - locomotive de model 3ТЭ10М;
- 2 loturi - locomotive de model 2ТЭ10Л.

📑Licitațiile se vor desfășura pe adresa: mun.Chişinău, str.Vlaicu Pârcălab, 48, sala nr.51. Modul de desfăşurare a licitaţiilor și documentele aferente bunurilor expuse pot fi consultate la telefoanele +37322832805, +37369356813, la adresa electronică: [email protected], cât şi pe pagina oficială a întreprinderii: www.cfm.md
(Locațiune, licitații, achiziții → Licitații
https://cfm.md/?l=ro&h=B7Jxkt0ObED2fMRZtI3cQnhs3pqAX3x%2FyeNqFcP6W%2BBFVJrowWYhf6TuMomaboHk).

⚠️Atenție la trecerile la nivel cu calea ferată!

🗓️La data de 14 mai 2026, în jurul orei 12.50, pe tronsonul feroviar Ocnița–Vălcineț, mecanicul unui tren a fost nevoit să aplice frânarea de urgență, după ce un automobil a pătruns pe calea ferată cu încălcarea prevederilor Regulamentului circulației rutiere. În pofida măsurilor întreprinse, impactul nu a putut fi evitat.
Imediat după producerea incidentului, la fața locului a fost solicitat Serviciul național unic pentru apeluri de urgență 112.

❗️Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” reiterează, că infrastructura feroviară reprezintă o zonă cu risc sporit. Trenurile au o distanță mare de frânare, iar mecanicul nu poate preveni întotdeauna producerea unui accident în cazul apariției neașteptate a unui obstacol pe linii.

‼️CFM îndeamnă participanții la trafic să respecte cu strictețe regulile de circulație și semnalizarea la trecerile la nivel cu calea ferată.

🚨Vandalism și tentative de furt la infrastructura feroviară

‼️Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) exprimă profundă îngrijorare față de intensificarea cazurilor de furt și deteriorare a elementelor infrastructurii feroviare, inclusiv sustragerea pieselor metalice, cablurilor și altor componente esențiale, acțiuni care pot genera riscuri majore de accidente, pun în pericol securitatea pasagerilor și pot provoca perturbări ale transportului de mărfuri.

🔴Spre exemplu, la 09.05.2026, aproximativ ora 13.50, pe segmentul feroviar Chișinău- Revaca a fost descoperită deblocarea conexiunii de relee a macazului din cauza unei spargeri intenționate și a lipsei releului.

🔴La 10.05.2026, în jurul orei 05.00, pe același segment feroviar, din partea stației Revaca au fost desfăcute secțiunile de macaz, ce poate duce la consecințe critice pentru circulația trenurilor.

🔴Un caz grav a avut loc la 11.05.2026, aproximativ la ora 02.30, pe teritoriul depoului de locomotive al stației Bălți–Slobozia, unde a fost înregistrată o tentativă de furt a pieselor de pe o locomotivă casată (conservată). În timpul verificării teritoriului, angajatul CFM a auzit zgomote suspecte din zona locomotivelor conservate și a observat persoane necunoscute purtând măști. Acesta a solicitat intervenția serviciului 112. Datorită reacționării promte a salariatului CFM, grupa operativă a Inspectoratului de Poliție Bălți a intervenit în scurt timp și a reținut persoanele suspecte.

ℹ️CFM face apel către cetățeni să manifeste responsabilitate și vigilență, iar în cazul observării unor acțiuni suspecte în apropierea infrastructurii feroviare să informeze imediat organele competente sau reprezentanții CFM.

❗️Securitatea circulației feroviare reprezintă o prioritate majoră!