Ruptura

¡Listo nuestro nuevo episodio!

Ruptura #7: Negocio sobre ruedas, movilidad en Guadalajara ¿servicio público o botín privado?💸🚌
Al final del 2025, en plenas vacaciones, se decidió de manera unilateral y tramposa el alza -una vez más- de la tarifa del transporte público. La tarifa se erige como el organizador invisible de la vida urbana.

Quienes la deciden no solo definen montos, sino que hacen que la gente redefina sus rutas de movilidad, así como modifiquen su tiempo laboral y de ocio. La tarifa decide quién merece moverse y quién queda atrapado.

¿Qué intereses se ven beneficiados con el tarifazo?¿Cómo esta obra refleja un modelo de ciudad neoliberal en lugar de garantizar el derecho colectivo a la movilidad?

Hay un agotamiento simbólico: la izquierda perdió parte de su capacidad para nombrar el malestar social y convertirlo en horizonte común.

¿Qué errores, ausencias o límites permitieron que estas derechas crecieran, y cómo se puede disputar de nuevo el sentido común desde las izquierdas?

El Comité “Técnico” Tarifario acaba de avalar que la tarifa del transporte público en Jalisco será de $14 pesos. A falta de la respuesta del Gobernador, quien debe oficializar la tarifa y el subsidio al transporte:

-Exigimos transparencia real en las cuentas del modelo de transporte público.
-Denunciamos la conformación del Comité que responde mayoritariamente a las concesionarias y al sector empresarial.

Desde Ruptura estamos en contra del tarifazo porque es el reflejo más crudo de la desigualdad en Jalisco donde quienes son estructuralmente abandonados pagan el costo para sostener el negocio de unos pocos.

-Exigimos transparencia real en las cuentas y las decisiones.
-Estamos en contra del aumento porque la movilidad es el reflejo más crudo de la desigualdad en Jalisco.

Quienes viven en las periferias pagan el costo de un modelo de ciudad que abandona a la mayoría para sostener el negocio de unos pocos.