精武国民型华文小学 SJK (C) Chin Woo

https://www.facebook.com/share/v/1CPJWxehYS/FINN LORRY GROUP< 公路歌>
全安卡車物流集团

www.finn.com.my.................

www.facebook.com

马来西亚商贸飲食农基物流与运输工业联合会 胡敬宽执行长、FINN LORRY MALAYSIA 公共利益团体
2026年01月27日
向马来西亚交通部长阁下建议
Cadangan Penyelesaian Muktamad: Pemantauan Berat Kenderaan Secara Wajib di Semua Plaza Tol untuk Menangani Isu Muatan Lebihan Lori Secara Menyeluruh dan Berkesan Kos
主题：关于通过强制在所有收费站实施动态称重以系统性、经济高效地解决罗里超载问题的终极方案建议：

我们谨此提出一项务实的、具有成本效益且具备成为“一劳永逸”解决方案潜力的操作方案，以应对长期损害国家利益的罗里超载痼疾。

1.0 核心操作理念：“收费站作为强制性管控节点”
我们建议在全国范围内所有收费站的每条入口车道强制安装高科技动态称重系统。任何希望使用高速公路的罗里，在获取收费票据或激活Touch 'n Go卡之前，必须先通过此称重系统。

执行原则：
· 先称重，后通行：系统将自动即时计算每个车轴及车辆总重。
· 收费站闸口控制：只有被确认符合法定载重限制的罗里才被允许继续行驶。被检测到超载的罗里将在收费站被自动拦截。
· 即时执法：被拦截的罗里驾驶员及车主将根据无法辩驳的电子称重数据，面临即时罚款或法庭传票。

2.0 对政府的直接优势与效益
该系统的实施预计将带来显著的积极影响：

2.1 大幅节约执法运营成本
· 减少流动巡查需求：执法力量集中在固定管控点（收费站），可显著降低执法车辆和官员进行长途巡逻的需求。
· 实现巨额节约：预计每年可节省数亿令吉原本用于运营车辆维护、燃油开支以及路上检查队伍运作和物流的成本。

2.2 增加政府收入并减少支出
· 确保罚款收入：自动化系统确保每一起超载违规无一漏网并可处以罚款。这为国家创造了持续且透明的收入流。
· 降低基础设施维护支出：通过阻止超重车辆进入高速公路网络，可以防止道路路面、桥梁及其他结构的过早损坏。这直接为政府节省了用于修复和更换基础设施的数以十亿令吉计的支出。

3.0 执法与预防效果
· 有效威慑：已知必须通过收费站的罗里将不敢超载，因为它们必定会被检测并拦截。这构成了强大的心理和物理屏障。
· 公平透明：所有罗里接受平等、自动的检查，消除了任何关于选择性执法或贪污的疑虑。
· 触及供应链源头：通过在收费站拦截超载罗里，压力将转移到供应链上游——运输业者和货主将被迫遵守法定限重，以确保其货物能够运抵目的地。

4.0 结论与呼吁
本建议是一项务实的科技解决方案，旨在使现有的超载执法政策更加高效、有力且节省成本。通过将收费站打造为强制性“管控咽喉”，我们能够：
1. 保护国家价值万亿令吉的基础设施资产。
2. 大幅节约执法运营开支。
3. 保障高速公路使用者的安全。
4. 创造可预测的罚款收入流。

我们诚挚希望部长阁下及交通部能认真考虑本提议。此方案可与现有的法定收费制度和针对货主的1执法等举措相结合，共同为马来西亚构建一个安全、公平、可持续的货物运输生态系统。

Kepada:
Yang Berhormat Menteri Pengangkutan Malaysia

[Pihak Persatuan Perdagangan,Asas Tani , Pemakanan, Industri Logistik dan Pengangkutan Malaysia /
FINN LORRY MALAYSIA /
Kumpulan Kepentingan Awam
[email protected] +60122340200]
27 January 2026
Subjek:Cadangan Penyelesaian Muktamad: Pemantauan Berat Kenderaan Secara Wajib di Semua Plaza Tol untuk Menangani Isu Muatan Lebihan Lori Secara Menyeluruh dan Berkesan Kos

Yang Berhormat Menteri,
Kami mengambil kesempatan ini untuk mengemukakan satu cadangan operasi yang praktikal, berkesan kos dan berpotensi menjadi penyelesaian "sekali gus" bagi menangani masalah kronik muatan lebihan lori yang merugikan negara.

1.0 Konsep Operasi Teras: "Pintu Tol Sebagai Titik Kawalan Mandatori"

Kami mencadangkan supaya sistem penimbang berteknologi tinggi (Dynamic Weigh-In-Motion Systems) dipasang secara wajib di setiap lorong masuk plaza tol di seluruh negara. Setiap lori yang ingin menggunakan lebuh raya WAJIB melalui sistem penimbang ini sebelum tiket tol atau kad Touch 'n Go dilesenkan.

Prinsip Pelaksanaan:

· Timbang Sebelum Lalu: Sistem akan mengira berat setiap gandar dan berat keseluruhan lori secara automatik dan serta-merta.
· Kawalan Pintu Tol: Hanya lori yang didapati memuat mengikut had undang-undang sahaja yang dibenarkan untuk meneruskan perjalanan. Lori yang dikesan melebihi had muatan akan disekat secara automatik di plaza tol.
· Tindakan Serta-merta: Pemandu dan pemilik lori yang disekat akan dikenakan kompaun atau tuntutan mahkamah serta-merta berdasarkan data timbangan elektronik yang tidak boleh dipertikaikan.

2.0 Kelebihan dan Manfaat Langsung kepada Kerajaan

Pelaksanaan sistem ini dijangka membawa impak positif yang ketara:

2.1 Penjimatan Kos Operasi Penguatkuasaan Secara Drastik

· Mengurangkan Keperluan Pengawasan Bergerak: Penguatkuasaan tertumpu di titik kawalan tetap (tol), secara signifikan mengurangkan keperluan bagi kenderaan dan pegawai penguatkuasa untuk melakukan rondaan jarak jauh.
· Penjimatan Ketara: Berpotensi menjimatkan beratus-ratus juta Ringgit setahun yang sebelum ini diperuntukkan untuk kos penyelenggaraan kenderaan operasi, perbelanjaan petrol, serta kos operasi dan logistik pasukan pemeriksa di jalan raya.

2.2 Meningkatkan Hasil dan Mengurangkan Perbelanjaan Kerajaan

· Hasil Denda yang Dijamin: Sistem automatik memastikan setiap kesalahan muatan lebihan tidak terlepas dan boleh dikenakan denda. Ini menjana aliran hasil yang konsisten dan telus kepada negara.
· Mengurangkan Perbelanjaan Penyenggaraan Infrastruktur: Dengan menghalang kenderaan berat berlebihan daripada memasuki jaringan lebuh raya, kerosakan prematur pada turapan jalan raya, jambatan dan struktur lain dapat dicegah. Ini secara langsung menjimatkan perbelanjaan kerajaan yang berjumlah berbilion-bilion Ringgit untuk pembaikan dan penggantian infrastruktur.

3.0 Kesan Penguatkuasaan dan Pencegahan

· Pencegahan Berkesan: Lori yang diketahui akan melalui tol tidak akan berani memuat berlebihan, kerana mereka pasti akan dikesan dan disekat. Ini bertindak sebagai penghalang psikologi dan fizikal yang kuat.
· Keadilan dan Ketelusan: Semua lori dikenakan pemeriksaan yang sama rata secara automatik, menghapuskan sebarang tanggapan tentang pilih kasih atau rasuah.
· Menangani Punca Rantaian Bekalan: Dengan menyekat lori muatan berlebihan di pintu tol, tekanan akan beralih ke hulu rantaian – pengusaha lori dan pemuat akan terpaksa mematuhi had undang-undang untuk memastikan penghantaran mereka dapat sampai ke destinasi.

4.0 Kesimpulan dan Rayuan

Cadangan ini merupakan penyelesaian teknologi yang pragmatik untuk menjadikan dasar penguatkuasaan muatan lebihan sedia ada lebih cekap, berkesan dan menjimatkan. Dengan menjadikan plaza tol sebagai "chokepoint" kawalan mandatori, kita mampu:

1. Melindungi aset infrastruktur bernilai trillion Ringgit milik negara.
2. Menjimatkan belanja operasi penguatkuasaan yang besar.
3. Menjamin keselamatan pengguna lebuh raya.
4. Menghasilkan aliran hasil denda yang boleh diramal.

Kami amat berharap Yang Berhormat Menteri dan Kementerian dapat menimbang cadangan ini dengan serius. Pelaksanaannya boleh diintegrasikan dengan inisiatif sedia ada seperti sistem tarif berkanun dan penguatkuasaan terhadap pemuat, bagi mewujudkan satu ekosistem pengangkutan barang yang selamat, adil dan mampan untuk Malaysia.

🤩FINN物流运输公司只有用正式控告他们上法庭

交通部长、陸路公共交通总监及JPJ官员政府不合理霸凌小企业与补偿损失暫停营运30天

我们最后一次向行政法院提出上诉。决定我公司命运的事实：我们不再是一家不合规的公司。我们是全面实现ICOP安全合规合格的罗里运输公司。

无可争议的核心事实
2025年12月9日，我公司已完全通过由指定机构JPJ ICOP(Jisa)进行的第三次ICOP安全审核。审核结果如下：
· 总分：78%
· 状态：全部7项ICOP强制性要求均已达标。
（附审核证书）
这并非我公司单方面声明。这是JPJ审核机构的官方确认，证明Finn Lorry的安全管理体系和运营已达到交通运输部和APAD制定的最高标准。

申请“暂缓执行”
理由合理
我们谨此请求阁下行使行政裁量权，基于以下原则，下令立即暂停我公司营业执照的吊销：

ICOP 的首要目标是道路安全。通过 ICOP 审核的公司不会构成安全风险。暂停我公司运营丝毫不能改善公共安全。

不可挽回的损失 vs. 无公共利益损害：我公司及其 40 多名员工和他们的家人，每暂停一天运营，都会遭受不可挽回的经济、声誉和合同损失。另一方面，只要我公司遵守相关规定，继续运营就不会损害公共利益。

程序公正性：执法决定（2025年12月16日）基于旧事实（2025年9月至10月的审计）。这是一个“程序倒退的决定”。基于昨日的事实进行处罚是否公平？
下令立即暂停执行暂停营业执照的决定（暂停期限为120天或30天）。

正式认可Finn Lorry (M) Sdn. Bhd.已于2025年12月9日起完全符合ICOP要求指示完成ICOP执法目标成功的典范》
FINN是一家安全合规的公司

我们恳请YB/YBhg管理层展现智慧，发布暂缓执行令，允许我们公司在进行更全面的审查期间继续作为一家合规企业运营。
鉴于此事对我们公司和员工的生存至关重要，请立即考虑我们的请求。

怀着极大的希望和敬意，
业者们在公平社会发展才能平衡，不须被官员利用权力来威胁我们平民。

🤩 SYARIKAT PENGANGKUTAN LOGISTIK FINN HANYA MENGGUNAKAN UNTUK MENDADAHKAN MEREKA KE MAHKAMAH

Menteri Pengangkutan, Pengarah Pengangkutan Darat Awam dan pegawai JPJ kerajaan mendiskriminasi perniagaan kecil secara tidak wajar serta menuntut ganti rugi kerugian akibat penggantungan operasi 30 hari.

Kami mengemukakan rayuan terakhir kepada Mahkamah Pentadbiran. Fakta yang menentukan nasib syarikat kami: Kami bukan lagi syarikat tidak mematuhi peraturan. Kami adalah syarikat pengangkutan lori yang telah mencapai kepatuhan penuh terhadap keselamatan ICOP.

Fakta teras yang tidak boleh dipertikaikan
Pada 9 Disember 2025, syarikat kami telah lulus sepenuhnya audit keselamatan ICOP ketiga yang dijalankan oleh badan yang dilantik JPJ ICOP (Jisa). Keputusan audit adalah seperti berikut:
· Jumlah markah: 78%
· Status: Semua 7 keperluan mandatori ICOP telah dicapai.
(Sijil audit dilampirkan)
Ini bukan kenyataan sepihak syarikat kami. Ini adalah pengesahan rasmi daripada badan audit JPJ yang membuktikan sistem pengurusan keselamatan dan operasi Finn Lorry telah mencapai piawaian tertinggi yang ditetapkan oleh Kementerian Pengangkutan dan APAD.

Permohonan "Penangguhan Pelaksanaan"
Alasan yang wajar
Dengan hormatnya kami memohon pihak tuan menggunakan budi bicara pentadbiran untuk mengarahkan penggantungan serta-merta pembatalan lesen perniagaan kami berdasarkan prinsip berikut:

Matlamat utama ICOP adalah keselamatan jalan raya. Syarikat yang lulus audit ICOP tidak menimbulkan risiko keselamatan. Menggantung operasi kami sama sekali tidak meningkatkan keselamatan awam.

Kerugian tidak boleh dipulihkan vs. tiada kemudaratan kepentingan awam: Syarikat kami bersama lebih 40 pekerja dan keluarga mereka mengalami kerugian ekonomi, reputasi dan kontrak yang tidak boleh dipulihkan bagi setiap hari operasi digantung. Sebaliknya, selagi syarikat kami mematuhi peraturan yang berkaitan, meneruskan operasi tidak akan menjejaskan kepentingan awam.

Keadilan prosedur: Keputusan penguatkuasaan (16 Disember 2025) berdasarkan fakta lama (audit September–Oktober 2025). Ini merupakan "keputusan langkah undur prosedur". Adakah adil mengenakan hukuman berdasarkan fakta semalam?
Arahan penggantungan serta-merta keputusan menggantung lesen perniagaan (tempoh penggantungan 120 hari atau 30 hari).

Pengesahan rasmi Finn Lorry (M) Sdn. Bhd. telah mematuhi sepenuhnya keperluan ICOP mulai 9 Disember 2025
Arahan mencapai matlamat kejayaan penguatkuasaan ICOP sebagai contoh teladan
FINN adalah syarikat yang patuh dan selamat.

Kami merayu kepada pihak pengurusan YB/YBhg menunjukkan kebijaksanaan untuk mengeluarkan perintah penangguhan pelaksanaan, membenarkan syarikat kami terus beroperasi sebagai perusahaan patuh semasa kajian lebih menyeluruh dijalankan.
Memandangkan perkara ini amat kritikal untuk kelangsungan syarikat dan pekerja kami, sila pertimbangkan permohonan kami dengan segera.

Dengan harapan dan hormat yang tinggi,
Perniagaan hanya dapat berkembang seimbang dalam masyarakat yang adil, tanpa perlu diancam oleh pegawai yang menyalahgunakan kuasa terhadap rakyat biasa.

🤩上告法庭>FINN物流运输公司暫停营运30天也没有办法改变只有用告他们上庭交通部长、陸路公共交通总监及JPJ官员政府不合理霸凌小市民企业与补偿损失。

我们最后一次向行政法院提出上诉。决定我公司命运的事实：我们不再是一家不合规的公司。我们已全面实现安全合规。

2.0 无可争议的核心事实
2025年12月9日，我公司已完全通过由指定机构JPJ进行的第三次ICOP审核。审核结果如下：
· 总分：78%
· 状态：全部7项ICOP强制性要求均已达标。（附审核证书）
这并非我公司单方面声明。这是审核机构的官方确认，证明Finn Lorry的安全管理体系和运营已达到交通运输部和APAD制定的最高标准。

3.0 申请“暂缓执行”——理由合理
我们谨此请求阁下行使行政裁量权，基于以下原则，下令立即暂停我公司营业执照的吊销：
· 3.1 零安全风险：ICOP 的首要目标是道路安全。通过 ICOP 审核的公司不会构成安全风险。暂停我公司运营丝毫不能改善公共安全。
· 3.2 不可挽回的损失 vs. 无公共利益损害：我公司及其 40 多名员工和他们的家人，每暂停一天运营，都会遭受不可挽回的经济、声誉和合同损失。另一方面，只要我公司遵守相关规定，继续运营就不会损害公共利益。
· 3.3 程序公正性：执法决定（2025年12月16日）基于旧事实（2025年9月至10月的审计）。这是一个“程序倒退的决定”。公司如今已有所改变和改进，基于昨日的事实进行处罚是否公平？

4.0 我们恳请：
1. 立即暂停执行：下令立即暂停执行暂停营业执照的决定（暂停期限为120天或30天）。
2. 认可现状：正式认可Finn Lorry (M) Sdn. Bhd.已于2025年12月9日起完全符合ICOP要求。
3. 基于最新事实重新审查：对整个案件进行重新评估，并将2025年12月9日的合规证书作为重要的新事实予以重点考虑。
5.0 结语：呼吁人道主义与公正

尊敬的YB/YBhg，如果这项命令得以执行，它不仅仅是纸上的一个数字。它关乎一家中小企业的生计，关乎数十个家庭的生计，也关乎人们对一个旨在鼓励改进的体系的信任。

我们已按照指示完成了所有工作：纠正错误，投资改进，并最终通过了规定的审核。我们现在是ICOP执法目标成功的典范——一家安全合规的公司。

我们恳请YB/YBhg管理层展现同情心和智慧，发布暂缓执行令，允许我们公司在进行更全面的审查期间继续作为一家合规企业运营。
鉴于此事对我们公司和员工的生存至关重要，请立即考虑我们的请求。

怀着极大的希望和敬意，
业者们在公平社会发展才能平衡，不须被官员利用权力来威胁我们平民。

好事將近