BBB Waterschap Amstel, Gooi en Vecht

https://www.agv.nl/recreatie/agenda/lente/nationale-molen-gemalendag/ Kom ook een kijkje nemen. Voor de liefhebbers.

Open Molen- en Gemalendag Op 9 mei en 10 mei is het Nationale Molen- en Gemalendag. In ons gebied kunt u de Molen 1100 Roe en de Gaaspermolen bezoeken.

In maart 2027 zijn er weer waterschapsverkiezingen. Ook in het Waterschap Amstel, Gooi en Vecht (AGV) doet BBB Waterschap Amstel, Gooi en VechtBBB weer vol overtuiging mee.

Het waterschap bestrijkt een groot en gebied, van Amsterdam tot De Bilt en van Nieuwkoop tot Huizen.

💧 BBB is nu al actief en zichtbaar

Op dit moment heeft BBB drie leden in het algemeen bestuur van AGV. Die rol is goed te vergelijken met die van een gemeenteraadslid: onze bestuurders denken mee, stellen vragen, dienen voorstellen in en zijn actief betrokken bij grote thema’s zoals waterveiligheid, waterkwaliteit, klimaatadaptatie en betaalbaarheid voor bijna anderhalf miljoen mensen en tal van bedrijven.

👥 Wij zoeken jou
Voor de verkiezingen van 2027 zoeken wij:

Kandidaten voor de kieslijst

Mensen die willen meedenken en meewerken, ook achter de schermen

📍 Amsterdam (en Weesp), Diemen , Amstelveen, Ouder Amstel, Hilversum, Laren iedere stem telt.

Woon je in het gebied en wil je invloed uitoefenen op beslissingen die direct jouw leefomgeving raken?

Dan nodigen wij je uitdrukkelijk uit om contact met ons op te nemen.

📧 Interesse? Neem direct contact op
Stuur een e-mail naar Alexander Grassi. [email protected]

👉 Na je mail nemen we snel contact met je op om kennis te maken en de mogelijkheden te bespreken.

Samen zorgen we voor een sterk BBB geluid; groot stedelijk én in het landelijk gebied.

Ook vanuit BBB Waterschap Amstel, Gooi en Vecht de beste wensen en een voorspoedig 2026

BBB Noord-Holland wenst je/u de beste wensen en een geweldig 2026 toe!

In de dagen rond Kerst kijken we als fractie BBB Waterschap Amstel, Gooi en Vecht traditioneel terug én vooruit. Dat past goed bij het jubileumjaar 500 jaar waterbeheer in ons waterschap. Een bijna vergeten hoofdrolspeler is Jan Benningh (1465–1537): Amsterdammer, bestuurder, onderhandelaar en grondlegger van het Hoogheemraadschap Amstelland.

Benningh begreep iets fundamenteels: water vraagt om samenwerking, duidelijke verantwoordelijkheid en langetermijndenken. In 1524 liet hij dammen bouwen in het Gein, de Waver en de Bullewijk. Toen dat tot conflict leidde, stapte hij naar keizer Karel V. Het resultaat: in 1525 een formeel waterschap, met regels, gezag en gezamenlijk beheer. Niet ad hoc, maar duurzaam georganiseerd.

Die geest is vandaag nog actueel. Als kijken wij vooruit. In 2026 staat de ontvlechting van Stichting Waternet voor de deur. Dat vraagt om rust, zorgvuldigheid en focus op de kern: Een echt waterschap dat zorgt voor betrouwbaar en voldoende water, sterke dijken en heel nuchter; droge voeten.

Rentmeesterschap is daarbij ons kompas. Wij beheren dit gebied niet voor onszelf, maar voor wie na ons komt.
Dat was de les van Jan Benningh. En die nemen we mee het nieuwe jaar in.

Fijne kerstdagen en op naar een veilig en waterzeker 2026. 🎄💧

4 december 2025 hebben we een commissievergadering waterkwantiteit in Waterschap Amstel, Gooi en Vecht Er is een verzoek tot agendering van de Ondanks de unaniem aangenomen motie van ons waterschap, die bebouwing afraadt, opteert de wethouder van deze scenario’s zelf voor het scenario waarin juist het meeste bebouwd wordt, ten koste van de waterhuishouding/ de belangen die spelen vanuit het perspectief van AGV. Dit roep bij BBB Waterschap Amstel, Gooi en Vecht een aantal vragen op.

1) Hoe beoordeelt het Dagelijks Bestuur dat vruchtbare landbouwgrond wordt opgeofferd aan distributieopslag terwijl het waterschap en de gemeente Amsterdam zich committeren aan klimaatadaptatie, kader richtlijn water, voedselzekerheid en biodiversiteitsdoelen?
2) Wat weegt zwaarder in de besluitvorming: kortetermijnopbrengsten van bedrijventerrein of de langetermijnwaarde van voedselproductie, wateropvang en klimaatbestendigheid voor de stad en haar inwoners?
3) Vindt de portefeuillehouder het niet onverstandig dat de wethouder kiest voor bebouwing van diepe poldergrond (–4,5 m NAP) met hoge klimaatrisico’s, in plaats van herontwikkeling of intensivering van bestaande bedrijventerreinen?
4) Hoe rijmt het Dagelijks Bestuur de bebouwingsplannen met het feit dat ons waterschap adviseert om hier niet te bouwen vanwege waterbeheer en bodemgesteldheid? Wie neemt verantwoordelijkheid als dat advies genegeerd wordt en het fout gaat?
5) Welke alternatieve ontwikkelscenario’s (bijv. gedeeltelijke bebouwing, multifunctioneel gebruik of stedelijke intensivering elders) zijn doorgerekend in de MKBA (Maatschappelijke Kosten-Baten Analyse) en welk scenario scoort technisch-economisch en ecologisch het best?
https://agv.waterschapsinformatie.nl/document/16274469/1/2025-11-06%2BVerzoek%2Btot%2Bagendering%2BLutkemeerpolder?connection_type=1&connection_id=9827931

Een stad als Gemeente Amsterdam is extra kwetsbaar bij uitzonderlijke regenval. Dat zien we in het landelijk waterbeeld van . Het laat zien waar langdurige wateroverlast kan ontstaan bij extreme neerslag. ‘Dit schrijft minister Tieman in een Kamerbrief.

open.overheid.nl

De brug Overtoomse Sluis (brug 199) is vanaf dinsdag 4 november 2025 om 13.00 uur met spoed dicht voor auto’s en trams. Onderzoek laat zien dat de brug in slechtere staat is dan gedacht. Omdat de veiligheid voor zwaar verkeer op dit moment niet kan worden gegarandeerd, blijft de brug minstens 1 week dicht. (Brom)fietsers en voetgangers kunnen de brug wel gebruiken.https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/brug-overtoomse-sluis-spoed-dicht-auto/ en dat is ernstig. Want geldt dat voor meerdere bruggen in

Leuk om te weten: De Overtoom is al eeuwenlang de belangrijkste verkeersader richting de Amsterdamse binnenstad.

Het klinkt tegenwoordig omslachtig: een schip over een dam heen tillen in plaats van gebruik te maken van een sluis, toch is dat wat tot de uitvinding van zulke schutsluizen gebeurde. Hierbij werd gebruik gemaakt van een zogenaamde ‘overtoom’, een installatie waarmee met behulp van katrollen en touw een schip over een brug van het ene water naar het andere getild wordt. De Amsterdamse Overtoom is vernoemd naar een dergelijk werktuig dat zich van begin 1515 tot 1809 bevond tussen de Schinkel, Kostverlorenvaart en Overtoomsevaart.

Voordat deze overhaal in 1515 in gebruik werd genomen heette de Overtoom de Heiligeweg. en voerde langs de Heiligewegsevaart naar de Heilige Stede in de Kalverstraat, een pelgrimsoord aangezien daar het Mirakel van Amsterdam plaats had gevonden: een zieke man had in 1345 een hostie uitgebraakt die boven het vuur bleef zweven.