Programma FlorijnAs

Vanmorgen vierden we dat het nieuwe station echt klaar is. Kun jij je ook niet meer herinneren hoe het ooit was? Bekijk dan onze fonkelnieuwe timelapse!

Timelapse station Assen: van oud naar nieuw station 2016-2020 In 2016 is het oude station in Assen afgebroken. In 2017 startte de bouw van het nieuwe, markante station dat op 13 mei 2018 opengesteld werd voor de reizigers.

Om te vieren dat ons mooie station nu echt helemaal klaar is, bezorgden we onze bezoekers vandaag samen met NS en ProRail een extra liefdevolle ontvangst Fijne Valentijnsdag! ❤️

Guido van den Berg heeft de afgelopen jaren vele foto's voor ons gemaakt van de FlorijnAs-projecten. Zijn mooiste foto's van het station zijn nu te zien in de tijdelijke expositie-gang in het Wilhelmina Ziekenhuis. Ook wij zijn uiteraard even gaan kijken en komen maar tot één conclusie: ga dat zien!

Vandaag is het dan echt zover: de eerste delen van de glazen gevel van het station worden geplaatst. De gevel liet wat langer op zich wachten, omdat de combinatie van werkend hout en glas technisch een ingewikkelde opgave was. Naar verwachting is de gevel op 1 december helemaal klaar.

De plaatsing van de tunnel, mooi in beeld gebracht door de Asser Courant!

In Beeld: Loeizwaar tunneldek De Maten op haar plek gezet Assen – Het nieuwe tunneldek van De Maten in Assen ligt op haar plek. Die werd zaterdagavond – nacht minutieus op haar plek gerold. Een hele operatie, die uren in beslag nam.

Mooi in beeld gebracht door de Asser Couant!

In Beeld: Loeizwaar tunneldek De Maten op haar plek gezet Assen – Het nieuwe tunneldek van De Maten in Assen ligt op haar plek. Die werd zaterdagavond – nacht minutieus op haar plek gerold. Een hele operatie, die uren in beslag nam.

Het werk aan het spoor in Assen verloopt voorspoedig. Bij tunnel De Maten zijn gisternacht de sporen verwijderd. Ook zijn de funderingspalen waar het tunneldek op komt te rusten op hoogte gebracht. Het inrijden van het tunneldek gebeurt vanavond v.a. 22.00 uur en vannacht. Dit verloopt heel langzaam. Beelden hiervan ziet u op de bouwcam op www.florijnas.com. Zondag wordt alles afgewerkt en worden de sporen weer opgebouwd.
Ook bij het nieuwe NS-station waren diverse werkzaamheden. Boven de sporen is de dakconstructie verder afgewerkt. (Foto's: ProRail).

Dit weekend is er allerlei werk te doen aan en bij het spoor. Bij het station Assen worden o.a. de dakranden verder afgewerkt. En bij tunnel De Maten wordt dit weekend het tunneldek onder het spoor gereden. Meekijken? Volg de bouwcams op www.florijnas.com. Of kijk mee bij de bouwplaats, aan de kant van Mandemaat 3.

Dankzij NS Stations is ons prachtige station de komende maanden helemaal in winterse sferen.

Assen heeft twee nieuwe uitlopers van de Drentsche Aa: de Bosbeek en Nijlandsloop. Vanmiddag markeerde wethouder Janna Booij de oplevering van dit prachtige project door de aanleg van 'de laatste meters' van het nieuwe pad naast de Bosbeek. De Bosbeek en Nijlandsloop zijn onderdeel van de groene kant van de FlorijnAs. Eerdere projecten waren o.a. het familiepad Amelte, toegangspoort Deurze en het hermeanderen van het Deurzerdiep en Anreeperdiep.

Deze week is Sallandse Wegenbouw begonnen met het werk aan de Oosterparallelweg. Tot de zomer van 2019 voeren zij steeds in een deel van de straat werkzaamheden uit. Het gaat daarbij onder meer om vervanging van de riolering en de bestrating. In het deel waar gewerkt wordt is parkeren niet mogelijk. Aan omwonenden worden alternatieve plekken aangeboden. Al het niet-bestemmingsverkeer dat nu gebruikmaakt van de Oosterparallelweg wordt omgeleid. De oostingang van het station en de onbewaakte fietsenstalling blijven via de omleidingsroutes gewoon bereikbaar.

Met het uitgraven van de 'eerste schep zand' gaf wethouder Harmke Vlieg vandaag het startsein voor de bouw van tunnel De Maten; de nieuwe spoortunnel tussen Europaweg Zuid en de Dennenweg. Wethouder Vlieg: "met de tunnel krijgt Assen Oost een mooie nieuwe verbinding met het centrum!" De werkzaamheden zijn te volgen via de bouwcam op www.florijnas.com. Volgens projectmanager Bernadette Paping van ProRail is het een mooi gezicht om het werk te volgen. Vooral in de twee treinvrije weekenden in december en februari is er veel te zien bij de bouwplaats.