CDA Drechterland

28/10/2026

📣 Politieke agenda november: wat staat er op de planning?

In november vergadert de gemeenteraad weer over onderwerpen die van belang zijn voor onze gemeente en haar inwoners. De besluitvorming start met een rondetafelgesprek (9 november), gevolgd door de raadsvergadering op 23 november.

Op de agenda staan:

👷 Rekenkameronderzoek Arbeidsmigranten (2026-49)
🗣️ Participatieplan Hooge Hout (2026-51)
🌍 Wensen en bedenkingen Ontwikkelperspectief NHN (2026-52)
💼 Vaststellen Financiële Verordening (2026-53)
🌱 Actualisatie Nota Bodembeheer, Bodemkwaliteitskaart en
Bodemfunctieklassenkaart (2026-54)

Wilt u weten welke onderwerpen spelen binnen onze gemeente en welke besluiten worden genomen? Volg het rondetafelgesprek en de raadsvergadering, of bekijk de agenda en vergaderstukken via onze website: https://gemeenteraad.drechterland.nl/

14/10/2026

🏛️ Een kijkje achter de schermen bij de gemeenteraad?

Benieuwd waar raadsleden over praten en welke besluiten zij nemen? Kom dan als Gast van de raad langs!

📅 Maandag 26 oktober 2026
🕖 19.00 uur, inloop vanaf 18.45 uur
📍 Gemeentehuis Drechterland

Onder het genot van een kop koffie of thee vertellen raadsleden over hun werk. Daarna woon je de raadsvergadering bij en ervaar je zelf hoe de Drechterlandse politiek werkt.

👉 Lijkt het je leuk om erbij te zijn?
Meld je aan via 📧 [email protected]

27/09/2026

Afgelopen raadsvergadering hebben wij vragen gesteld over de nieuw aangebrachte wegversmalling op de Houterweg (zie foto). Van meerdere inwoners krijgen wij signalen dat deze wegversmalling leidt tot gevaarlijke situaties. Als u zelf ervaringen heeft zouden wij dat graag horen. U kunt ook een PB sturen.

23/09/2026

Afgelopen maandag bespraken we de verkeerssituatie in Venhuizen en vooral de minirotonde op de Markerwaardweg. Op dit punt en in de omgeving gebeuren veel ongelukken en komen veel verschillende verkeersstromen bij elkaar; fietsende scholieren, wandelaars, auto's en vrachtwagens van de bedrijven in het zuiden van Drechterland.

Naast dat we de minirotonde ook willen laten aanpakken, moeten we wat Progressief Drechterland betreft ook werk maken van het verminderen van de hoeveelheid vrachtverkeer door het centrum van Venhuizen. Ron Laan diende daarom een motie in en riep de wethouder op om in gesprek te gaan met de bedrijven om te kijken naar oplossingen: alternatieve routes, spreiding, of andere mogelijkheden. Zo hopen we dat dit verkeerspunt in Venhuizen veiliger en beter wordt.

En de motie is aangenomen! CDA Drechterland diende de motie mede in en alle andere partijen stemden voor; een mooi succes!

De gesprekken moeten voor 1 april 2027 hebben plaatsgevonden en we hopen daarna dat er oplossingen gevonden zijn om minder vrachtverkeer door Venhuizen te laten rijden.

21/09/2026

Jeugdgezondheidszorg dichtbij!

Het voorstel is om de jeugdgezondheidszorg, o.a. het consultatiebureau , uit Drechterland te verplaatsen naar Grootebroek en daar samen met Stede Broec te organiseren. Na drie jaar overleg wordt de gemeenteraad nu pas bij deze keuze betrokken.

Wij vinden dat de raad meer moet kunnen dan tekenen bij het kruisje. Daarom dienen we vanavond een amendement in: onderzoek eerst serieus de mogelijkheden binnen Drechterland. Zeker omdat alle partijen voorzieningen dichtbij huis belangrijk vinden.

Eerst alternatieven onderzoeken, daarna zorgvuldig besluiten.

21/09/2026

Jeugdgezondheidszorg dichtbij!

Het voorstel is om de jeugdgezondheidszorg, o.a. het consultatiebureau, uit Drechterland te verplaatsen naar Grootebroek en daar samen met Stede Broec te organiseren. Na drie jaar overleg wordt de gemeenteraad nu pas bij deze keuze betrokken.

Wij vinden dat de raad meer moet kunnen dan tekenen bij het kruisje. Daarom dienen we vanavond een amendement in: onderzoek eerst serieus de mogelijkheden binnen Drechterland. Zeker omdat alle partijen voorzieningen dichtbij huis belangrijk vinden.

Eerst alternatieven onderzoeken, daarna zorgvuldig besluiten.

31/05/2026

⚽️ Van idee naar initiatief.

Eerder presenteerden wij in 'Dit is Spirit' de wens om te onderzoeken of uitbreiding van de voetbalcapaciteit bij SC Spirit 30 mogelijk is. Inmiddels zien we dat meerdere partijen dit onderwerp hebben omarmd en hebben opgenomen in hun verkiezingsprogramma's.

Morgen zetten we de volgende stap.

Het CDA dient een motie in om samen met Spirit '30 de mogelijkheden voor een extra voetbalveld verder te verkennen. De vereniging groeit, het huidige trainingsveld kent beperkingen en de behoefte aan extra capaciteit neemt toe.

Wij vinden dat sportverenigingen die bijdragen aan de leefbaarheid en sociale samenhang in onze dorpen de ruimte moeten krijgen om mee te groeien.

Geen grote beloften, maar een serieuze verkenning naar wat mogelijk is voor de toekomst van Spirit '30 en sportend Hoogkarspel.

Sport verbindt. Samen zorgen we voor ruimte om te spelen, te bewegen en te genieten. 💚

28/05/2026

Blijf betrokken en strijd mee voor wat goed is voor onze dorpen.

Het CDA Drechterland heeft kennisgenomen van het besluit van SPD, VVD en PDL om met elkaar verder te gaan richting een nieuwe coalitie. Daarbij willen wij een duidelijke kanttekening plaatsen bij het gevolgde proces en erkenning van de verkiezingsuitslag.

De poging om te komen tot een bredere coalitie van vier of vijf partijen is wat ons betreft niet voldoende serieus opgepakt. Zo is een gepland overleg, waarin juist de inhoud en de mogelijke bijdrage van onder andere GBD en CDA, specifiek op een belangrijk dossier als Hoogkarspel-Zuid, besproken zou worden, op het allerlaatste moment geannuleerd met mededeling van de huidige coalitie dat ze gedrieën doorgaan. Dat doet geen recht aan een open en inhoudelijke verkenning.

Dit staat ook in contrast met de bevindingen van de verkenner, waarin expliciet is opgenomen dat een voortzetting van de huidige coalitie geen recht doet aan de verkiezingswinst, van met name het CDA. Daarnaast roept de gekozen koers vragen op over het democratisch draagvlak. In heel Drechterland beschikt de beoogde coalitie slechts over een minimale meerderheid van de stemmen. In Hoogkarspel ontbreekt zelfs een meerderheid onder de kiezers: daar hebben CDA en GBD samen een meerderheid van de stemmen behaald.

Daarmee wordt een groot deel van de inwoners van Hoogkarspel feitelijk niet gehoord, terwijl er juist veel gesproken wordt over het serieus nemen van de zorgen in het dorp. Zorgen over onder andere de omvang van Hoogkarspel-Zuid, de verkeersafwikkeling en het behoud van het karakter van het dorp. Woorden en daden lijken hier niet met elkaar in balans bij deze coalitie partijen.

Het CDA betreurt deze gang van zaken, maar kiest er desondanks voor om vooruit te blijven kijken en zich constructief op te stellen. Wij blijven ons inzetten voor alle inwoners van Drechterland, en in het bijzonder voor de belangen van onze inwoners omtrent leefbaarheid én woningbouw.

Wij hopen dat onze kiezers hun stem niet laten wegzetten: blijf betrokken en strijd mee voor wat goed is voor onze dorpen.

13/05/2026

CDA in actie voor bouwen met verstand

Roy Hof sprak op 11 mei bij Provinciale Staten over de noodzaak voor een extra noord-zuidverbinding in Hoogkarspel en steun vanuit de provincie hierbij richting bijvoorbeeld ProRail.

De realisatie van circa 3.000 woningen vraagt om een integrale aanpak. De huidige infrastructuur, met de Nieuweweg als enige verbinding, is nu al overbelast en niet berekend op deze groei. In omliggende dorpen zoals Stede Broec, waar aan beide zijden van het spoor is gebouwd, zorgen meerdere noord-zuidverbindingen en spoorovergangen juist voor een betere spreiding van het verkeer. Hoogkarspel kent die situatie niet, waardoor de druk zich volledig op één route concentreert.

Daarom is een extra noord-zuidverbinding noodzakelijk, zodat verkeer beter wordt verdeeld en de leefbaarheid behouden blijft.

Daarnaast is het cruciaal dat gemeenten als Stede Broec en Drechterland samen optrekken. Zonder gezamenlijke gebiedsvisie, op het gebied ten oosten van Hoogkarspel tegen Lutjebroek aan, dreigt ieder vanuit zijn eigen plannen te werken, terwijl juist de samenhang tussen woningbouw en mobiliteit bepalend is. Als deze samenhang nu niet wordt meegenomen, bestaat het risico dat er straks geen ruimte en dus mogelijkheid meer is om een noodzakelijke extra noord-zuidverbinding nog in te passen.

Woningbouw en bereikbaarheid moeten hand in hand gaan, niet achteraf, maar vanaf het begin.

26/04/2026