01/11/2026
Moss Avis skriver at kommunikasjonssjef Linda Fleischer i Asko sier at ingen endelige avgjørelser er tatt:
"Volumet og de økonomiske resultatene på skipstrafikken med «MS Marit» og «MS Therese» mellom Moss og Horten er svakere enn forventet. Vi ser derfor på ulike muligheter for fremtidig drift. Da er det naturlig å vurdere markedsverdien på skipene. Vi har ikke tatt noen beslutning og har flere alternativer til vurdering. Driften fortsetter som normalt og eventuelle endringer vil planlegges i god tid".
Selv med 158 millioner i minus så fortsetter altså driften foreløpig som normalt, men det ser ut som om det snart er slutt for de elektriske fartøyene som har seilt mellom Moss og Horten.
Norgesgruppen fikk 119 millioner skattepenger i subsidier for å kjøpe disse miljøvennlige skipene. Man kan jo undres over hvorfor et selskap som har 2 milliarder i overskudd får så mye av våre felles midler i subsidier.
Vi ser stadig at det brukes en mengde penger på klimaprosjekt som ikke bedrer klima, men etableres for å etterkomme kravene fra EU gjennom EØS avtalen. For klimaprosjekt så fortoner det seg som at pengesekken alltid er åpen og nesten helt uten restriksjoner.
Synd at det er våre felles penger som øses ut i øst og vest, mens viktige samfunnsoppgaver må driftes på et minimum da kommunene får for små overføringer fra staten.
Det er tid for at velgerne viser at de har fått nok og stemmer på partier som vil ut av EØS avtalen.
