08/11/2026
Nytt fra et unikt lite stykke Norge, men ikke unikt kommune-Norge: Nome
Av Geir Nævdal
Om ikke det er nok bekymringer fra før skal kommunepolitikerne sørge for enda en regning til innbyggerne!
Tre av ti innbyggere i Nome sliter økonomisk. Det er en økning på hele 43 prosent hittil i år sammenlignet med samme periode i fjor. Dyrtid, inflasjon og økte levekostnader rammer både vanlige husholdninger og næringslivet. Likevel valgte kommunens politiske flertall tirsdag kveld å legge ytterligere økonomiske byrder på innbyggerne.
Nylig stengte YX-stasjonen på Fen dørene, og ti arbeidsplasser forsvinner. I tillegg er Holla Boligutleie AS og byggevarehuset Montér på Lunde rammet. I høst kom også beskjeden om nedleggelsen av Jernværket på Ulefoss, der 114 arbeidsplasser går tapt.
Midt oppi denne situasjonen har kommunedirektøren og posisjonspartiene AP, Høyre, MDG og SV fått flertall for å omklassifisere kommunale veier til private. Med knapt flertall pålegger de dermed husstandene nye økonomiske forpliktelser og administrative byrder.
Kommunal sak 004/26 sier det ganske tydelig: Veier som gir «driftsreduksjon for kommunen», skal prioriteres.
Oversetter man det til vanlig norsk betyr dette at Kommunens innsparing blir innbyggernes regning!
Vanlige folk må nå selv betale for brøyting, salting, asfalt og vedlikehold av veier de hittil har hatt grunn til å forvente at kommunen tar ansvar for. Posisjonspartiene kaller det effektivisering og innsparing.
Norgesdemokratene kaller det en skatteøkning i forkledning!
Men den politiske runddansen har også en betydelig økonomisk slagside for kommunen selv!
Når frister flyttes og nye ordninger innføres, får det direkte konsekvenser for økonomiplanen som allerede er vedtatt.
For det første forsvinner de planlagte innsparingene.
Kuttene på 700 000 kroner i 2027 og 1,6 millioner kroner i 2028 blir udekket når kommunen må fortsette å drifte veiene i ytterligere to år. Eventuelle klagesaker som ender i rettsapparatet, kan komme på toppen av dette.
For det andre øker kommunens egne utgifter.
Kommunedirektøren legger opp til en ny saksbehandlerstilling i millionklassen for å håndtere klagesaker til Formannskapet. I tillegg skal det etableres et eget veifond som kan påføre kommunen millionutgifter.
For det tredje spiser overgangsordningen opp fremtidige innsparinger.
Vintertilskudd i inntil tre år betyr at den reelle gevinsten etter 2028 blir betydelig mindre enn først presentert.
Og det mest oppsiktsvekkende:
Kommunen skal fortsatt eie veiene og beholde råderetten, mens innbyggerne pålegges vedlikeholdsplikten, brøyteplikten og det økonomiske ansvaret for driften.
Les det en gang til:
Kommunen beholder eiendomsretten og råderetten, mens private husholdninger skal betale for å vedlikeholde kommunal eiendom!
Siden når ble det vanlig i Nome at private penger skal brukes til å oppgradere og drifte kommunens egen eiendomsmasse?
Det tilsvarer at en huseier krever at leietakeren skal betale for nytt tak og omfattende vedlikehold, mens huseieren selv beholder eiendommen og hele verdiøkningen.
Å skyve dårlige veier med et betydelig kommunalt vedlikeholdsetterslep over på private veilag er direkte uanstendig.
Vi kan heller ikke godta en prosess som presses gjennom uten reell medvirkning fra berørte innbyggere, uten tilstrekkelige konsekvens- og sårbarhetsanalyser og uten å sikre trygg ferdsel for barn og mennesker med nedsatt funksjonsevne.
Dette er ikke bare et spørsmål om veivedlikehold. Det handler om rettferdighet, kommunalt ansvar og hvordan vi behandler innbyggerne våre.
Vi kan ikke drive kommuneøkonomi ved å sende regningen videre til folk som allerede sliter med å få endene til å møtes.
Nome trenger politikere som tar ansvar – ikke politikere som skyver ansvaret over på innbyggerne og kaller det innsparing.
Oppgaven til politikerne er å ta vare på innbyggerne våre, ikke gjøre dem til en salderingspost i kommunebudsjettet!
Valg har konsekvenser!
Neste år kan du få skifte ut politikere om du er misfornøyd med hva de foretar seg i kommunen din.
