GBK Główna Biblioteka Komunikacyjna - Warszawa

Fotorelacja z Międzynarodowych Targów Książki w Warszawie.

Dziś rozpoczyna się wielkie czytelnicze święto! Festiwal słowa pisanego, kolorowych okładek i literackich emocji. https://targiksiazkiwarszawa.pl/

GBK będzie gościć na tychże targach w ramach akredytacji bibliotecznej. Już nie możemy doczekać się wizyty!!!😁.

Zapraszamy wszystkich wielbicieli książek do odwiedzenia Stadionu Narodowego w Warszawie. Dziś, jutro i w weekend!

Międzynarodowe Targi Książki w Warszawie Międzynarodowe Targi Książki w Warszawie odbędą się w dniach 15-18 maja 2025 w Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie i na placu Defilad | Republika Korei - Gość Honorowy.

Zapraszamy na Przegląd Prasy Technicznej:

https://www.gov.pl/web/glowna-biblioteka-komunikacyjna/przeglad-prasy

Przegląd prasy - Główna Biblioteka Komunikacyjna - Portal Gov.pl Prezentujemy najnowszy przegląd prasy technicznej.

TYDZIEŃ BIBLIOTEK 2026
KOLEJOWE NAJ W GBK:

Dziś rzecz o najdłuższej linii kolei wąskotorowej w Polsce.
Linia Rogów - Rawa Biała liczy sobie 49 kilometrów długości i ma 111 lat.
Budowę jej rozpoczęto 28 lutego 1915 roku.
Kolej ta została w 1996 roku wpisana do rejestru zabytków.

Źródło: Zbiory własne GBK

TYDZIEŃ BIBLIOTEK 2026
KOLEJOWE NAJ W GBK:

Dzisiejszy bohater to wagon salonowy serii ASHX nr 19. Wyprodukowany w 1908 roku przez firmę Fabrik für Brückenbau und Eisenkonstruktionen Beuchelt&Co. Grünberg in Schlesien (Fabryka Budowy Mostów i Konstrukcji Stalowych Beuchelt & Co. Zielona Góra na Śląsku), której właścicielem był Georg Beuchelt. Oznaczenie ASHX w nomenklaturze PKP odnosiło się do luksusowych wagonów salonowych z przestronnym wnętrzem, wykorzystywanych do podróży najwyższych urzędników państwowych i przez korpus dyplomatyczny. Był to wagon czteroosiowy. Całkowita jego długość to 19, 35 m a wysokość 4,60 m.

Fabrik für Brückenbau und Eisenkonstruktionen Beuchelt&Co. Grünberg in Schlesien po II wojnie światowej przekształcono w Zaodrzańskie Zakłady Budowy Mostów i Wagonów WAGMO a następnie w Zaodrzańskie Zakłady Przemysłu Metalowego ZASTAL w Zielonej Górze. Jedną z najbardziej znaczących polskich firm produkującą tabor kolejowy.

Źródło: Zbiory własne GBK

TYDZIEŃ BIBLIOTEK 2026
KOLEJOWE NAJ W GBK:

Dziś tematem naszych ciekawostek są dwie stacje kolejowe o najkrótszych nazwach Ełk i Hel.

Ełk - dworzec kolejowy został wybudowany w 1868 roku, wraz z uruchomieniem linii kolejowej z Ełku do Królewca. Był to strategicznie ważny węzeł kolejowy dla Mazur. W chwili obecnej przez stację przebiegają cztery linie kolejowe: 38 Białystok -Głomno, 41 Ełk - Gołdap, 219 Olsztyn Główny - Ełk, 223 Czerwonka - Ełk. Dziś według portalu KOLEO ze stacji Ełk odjedzie 21 pociagów w kierunkach: Białystok, Gdynia Główna, Giżycko, Kraków Główny, Olsztyn Główny, Szczecin Główny, Wrocław Główny.

Hel - latem roku 1920 rozpoczęły się prace przygotowawcze przy budowie linii realizowane przez Wojsko Polskie, którą ukończono dwanaście miesięcy później. W 1922 roku linię pod zarząd od wojska przejęło Ministerstwo Kolei Żelaznych. Oficjalne oddanie linii do użytku nastąpiło 16 września 1922 roku. Pod koniec lat trzydziestych XX wieku na Hel zaczęły dojeżdżać pociągi dalekobieżne z południowej i centralnej Polski dowożące letników nad Bałtyk. Stacja kolejowa Hel jest częścią linii nr 213 Reda - Hel.
Dziś według portalu KOLEO ze stacji Hel odjedzie 11 pociągów w kierunku Gdynia Główna.

Źródło: Zbiory własne GBK, Koleo

TYDZIEŃ BIBLIOTEK 2026
KOLEJOWE NAJ W GBK:

Parowóz PT47 pieszczotliwie zwany PETUCHĄ. Najsłynniejsza, pierwsza powojenna lokomotywa polskiej produkcji, projektu Gustawa Brylinga. Ciągnęła głównie ciężkie składy pociągów pospiesznych i długie składy pociągów osobowych na szlakach górskich. Użytkowana jeszcze w latach 80 XX wieku. Przeszła na emeryturę 30 października 1988 roku.

Źródło: Zbiory własne GBK

TYDZIEŃ BIBLIOTEK 2026
KOLEJOWE NAJ W GBK:

Dziś prezentujemy najstarszy egzemplarz Dziennika Urzędowego Ministerstwa Komunikacji w naszych zbiorach.
Ciekawostka związana z tym wydawnictwem i naszym ministerstwem jest następująca. Przyjęło się w historii naszego resortu, iż pierwsza oficjalna jego nazwa brzmiała: Ministerstwo Kolei Żelaznych funkcjonujące od 8 lutego 1919 roku.

Prawie nikt nie pamięta następującego faktu:

W 1918 roku na mocy dekretu Rady Regencyjnej z 26 października
utworzono m. in. Ministerstwo Komunikacji, po wydzieleniu części zadań Ministerstwa Przemysłu i Handlu. Ten urząd działał jak już wyżej zaznaczono w treści do 8 lutego 1919 roku.
Pierwsze decyzje i zarządzenia resortowe zostały opublikowane w Dzienniku Urzędowym numer 1 z 1 lutego 1919 r. Czyli na siedem dni przed zmianą nazwy urzędu na Ministerstwo Kolei Żelaznych.

W historii resortu do nazwy Ministerstwo Komunikacji powracano jeszcze trzykrotnie. W latach 1926 - 1939, 1945-1951 i 1957-1987.

Źródło: Zbiory własne GBK

TYDZIEŃ BIBLIOTEK 2026.
KOLEJOWE NAJ W GBK!

Stacja kolejowa w Polsce o najdłuższej nazwie
Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona
liczba znaków bez spacji to 30, liczba znaków ze spacjami 32

TYDZIEŃ BIBLIOTEK 2026,
KOLEJOWE NAJ W GBK:

Polana Jakuszycka – najwyżej położony kolejowy przystanek osobowy w Polsce na wysokości 878 m nad poziomem morza[1], usytuowany w dzielnicy Szklarskiej Poręby Jakuszyce w województwie dolnośląskim. Znajduje się na nim jeden peron o krawędzi długości 140 m.

Przystanek został oddany do użytku w październiku 1902 roku. Od 1923 wraz z całą linią był zelektryfikowany aż do 1945, kiedy częściowo zdemontowano przewody trakcyjne i wywieziono je do Warszawy w celu ich zastosowania w ramach odbudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego. Pod tym względem linia kolejowa łącząca Jelenią Górę z Jakuszycami jest w pewnym stopniu wyjątkiem, albowiem pozostałe zelektryfikowane linie kolejowe na Dolnym Śląsku zostały pozbawione przewodów trakcyjnych i słupów przez Armię Czerwoną. Przystanek przedstawia klasyczną mijankę dwutorową z obydwoma głowicami wyposażonymi w jeden rozjazd. W okresie od lipca 2009 do maja 2010 przeprowadzono remont w ramach rewitalizacji linii kolejowej Jelenia Góra-Harrachov. W lipcu 2010 wraz z przywróceniem ruchu kolejowego nastąpiła zmiana nazwy z dotychczasowej Jakuszyce na Szklarska Poręba Jakuszyce.

12 grudnia 2022 r. przystanek został przeniesiony do nowej lokalizacji. Aktualnie pociągi zatrzymują się przy Dolnośląskim Centrum Sportu na Polanie Jakuszyckiej. 12 marca 2023 roku wraz z korektą rozkładu jazdy, nastąpiła zmiana nazwy przystanku na obecną Polana Jakuszycka.