16/10/2026
A estação de Chelas vai ganhar uma ligação ao Metro das Olaias, enquanto a obra já cria os viadutos e túneis para a entrada dos comboios na futura Terceira Travessia do Tejo.
A obra permite ainda criar uma nova ligação à Linha Vermelha do Metro de Lisboa. A nova estação Chelas/Olaias terá, como o nome indica, uma interface com o Metropolitano em Olaias. A ligação entre estações será ao nível da estação de comboio, utilizando “infraestrutura da Linha Vermelha já construída” — o que sugere um espaço como o utilizado para o evento recente “MXGPU Live Under Lisbon”.
A estação, com quatro linhas, também vai contar com uma passagem superior pedonal, ligando a Estrada de Chelas ao Beco da Picheleira. A passagem de nível pedonal deixará de existir.
Entre esta nova estação e a estação de Braço de Prata vão ser erguidos três viadutos. Dois são exclusivamente da Linha de Cintura; o outro, mais elevado, é para a ligação à Terceira Travessia do Tejo, permitindo que serviços urbanos e suburbanos cheguem à margem Sul do Tejo através da nova ponte.
A estação de Braço de Prata vai sofrer uma "ampliação signif**ativa", passando de quatro para seis linhas. Mas, até existir a nova ponte Chelas-Barreiro, "estas seis linhas irão confluir nas quatro vias atualmente existentes que asseguram a ligação à Gare do Oriente". O antigo edifício da estação será demolido para dar espaço às novas linhas, surgindo um novo edifício para os passageiros, que pode contar com "uma cafetaria ou um minimercado".
A passagem superior à estação quer reduzir o efeito de barreira naquela zona de Lisboa, para "colmatar as necessidades de acessibilidade da população residente nos bairros confinantes". A estação f**a também preparada para receber mais passageiros, oriundos de novos projetos de habitação na envolvente.
O apeadeiro de Marvila também será renovado. As plataformas atuais vão ter de ser demolidas, obrigando à suspensão do serviço de comboios urbanos em Marvila durante a construção.
Ironicamente, esta obra vai obrigar o Clube Ferroviário de Portugal abandone o campo de futebol em Marvila, hoje ao lado do apeadeiro. Neste local vai estar o parque de estacionamento da infraestrutura.
