กรมท่าอากาศยาน : Department of Airports

ทรงพระเจริญ

เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา
สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี
๓ มิถุนายน ๒๕๖๙

ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม
ข้าพระพุทธเจ้า คณะผู้บริหาร ข้าราชการ พนักงานราชการ และบุคลากรทุนหมุนเวียน
กรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม

"ภัทรพงศ์" นำทีมคมนาคม คุยการบินไทย ผนึกกำลังเปิดบิน ‘เมืองหลักสู่เมืองรอง’ บูมท่องเที่ยวไทย

วันนี้ (29 พฤษภาคม 2569) นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับกรมท่าอากาศยาน (ทย.) สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และโรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อหารือและวางแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน เพิ่มการเปิดเส้นทางบิน และการท่องเที่ยวในประเทศ โดยเฉพาะจากเมืองหลัก
สู่เมืองรอง โดยมี นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน ดร.วราภรณ์ เต็มแก้ว รองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร รักษาการแทนผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน นายอภิชาติ ลักษณะสิริศักดิ์ ผู้จัดการโรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
นางจันทริกา โชติกเสถียร ประธานเจ้าหน้าที่สายทรัพยากรบุคคล
นายกิตติพงษ์ สารสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เข้าร่วมหารือ ณ กระทรวงคมนาคม

นายภัทรพงศ์ กล่าวว่า การหารือในครั้งนี้ ตนได้มีการพูดคุย และขอให้การบินไทยเพิ่มเส้นทางบินภายในประเทศ จากเมืองหลักสู่เมืองรอง หรือการเพิ่มเที่ยวบินมายังท่าอากาศยานในสังกัด ทย. เพิ่มเติม เช่น ท่าอากาศยานกระบี่ นครศรีธรรมราช อุดรธานี และการเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศมายังท่าอากาศยานกระบี่ สุราษฎร์ธานี หัวหิน จากประเทศต้นทาง อาทิ มาเลเซีย สิงคโปร์ ฮ่องกง เป็นต้น ทั้งนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว รวมถึงการกระจายรายได้สู่ภูมิภาคอย่างทั่วถึง โดยการบูรณาการร่วมกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติให้เดินทางท่องเที่ยวในประเทศเพิ่มมากขึ้น

นายภัทรพงศ์ กล่าวต่อว่า ในส่วนของเมืองรองทั้ง 7 จังหวัด ได้แก่ นครศรีธรรมราช ลำปาง แม่ฮ่องสอน น่าน หัวหิน แพร่ และร้อยเอ็ด ตนได้มอบหมายให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเร่งจัดทำแผนงานร่วมกัน และให้ ทย. เร่งรัดดำเนินงานตามแผนพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาคในสังกัด ยกระดับท่าอากาศยานให้เป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาระดับภูมิภาค (Airport for Regional Development) เพื่อเตรียมการและสนับสนุนการเชื่อมโยงทั้งการบริการภาคพื้น การขนส่งทางอากาศ ซึ่งคาดว่าจะช่วยกระตุ้นภาคเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของไทยให้เติบโตอย่างเป็นรูปธรรม

นอกจากนี้ยังได้หารือกับการบินไทยในด้านการส่งเสริมหลักสูตรของสถาบันการบินพลเรือน โดยจะพิจารณาในความร่วมมือระหว่างสถาบันการบินพลเรือนและการบินไทย ในการส่งศิษย์การบิน (Student Pilot) ตามแผนการสรรหานักบินของการบินไทยมาฝึกอบรมหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรี รวมไปถึงความร่วมมือระหว่างการบินไทย และโรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในการพิจารณาที่พักให้แก่ผู้โดยสารหรือเจ้าหน้าที่สายการบิน กรณีมีความจำเป็นต้องพักค้างคืนระหว่างการเดินทาง

นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า จากการหารือวันนี้ ทย.มีความพร้อมในการรองรับเที่ยวบิน โดยจากศักยภาพของท่าอากาศยานที่สามารถรองรับอากาศยานได้ และความพร้อมของบุคลากร ตลอดจนความร่วมมือกับหน่วยงานในพื้นที่ ที่จะเชื่อมต่อการเดินทางและการท่องเที่ยวได้

ในส่วนของสถาบันการบินพลเรือน ดร.วราภรณ์ เต็มแก้ว รองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร รักษาการแทนผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน กล่าวถึงความพร้อมของสถาบันการบินพลเรือนในการพัฒนาบุคลากรว่า ทางสถาบันพร้อมรับนักเรียนการบิน จากการบินไทย เพื่อรองรับการขยายตัวและความต้องการของการบินไทย

นายอภิชาติ ลักษณะสิริศักดิ์ ผู้จัดการโรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า ทางโรงแรมมีแนวทางในการเปิดให้บริการห้องพัก ระยะสั้น เพื่อให้ผู้โดยสาร และเจ้าหน้าที่ของสายการบินเข้าพัก ในช่วงที่รอการบิน

ในส่วนของการบินไทย ได้มีความต้องการให้ผลักดันท่าอากาศยานกระบี่ให้มีตลาดที่ขยายมากขึ้น ขยายกลุ่มนักท่องเที่ยว และหากมีโอกาสที่ดี สายการบินก็พร้อมที่จะทำการบินเพิ่มขึ้นได้ โดยทั้งหมดนี้เป็นการบูรณาการการทำงานร่วมกันในเชิงรุก ที่จะร่วมกันส่งเสริมและผลักดันให้ภาคส่วนด้านการบินของประเทศไทยเป็นกลไกสำคัญที่จะสนับสนุนเศรษฐกิจ และกระจายรายได้ โดยให้แต่ละหน่วยงานสามารถขับเคลื่อนต่อไปได้ ผ่านแกนหลักที่สำคัญคือกระทรวงคมนาคม

“ภัทรพงศ์” ลงพื้นที่หัวหิน หนุนสนามบินหัวหินรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ กระตุ้นเศรษฐกิจภูมิภาค

นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจติดตามแผนงานของหน่วยงานด้านการบินในพื้นที่ท่าอากาศยานหัวหิน ได้แก่ กรมท่าอากาศยาน (ทย.) สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2569 พร้อมมอบนโยบายยกระดับขีดความสามารถท่าอากาศยานหัวหิน เร่งแก้ปัญหาด้านเทคนิคทางวิ่งให้เป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เพื่อเตรียมความพร้อมเปิดให้บริการเส้นทางบินระหว่างประเทศ ควบคู่กับการนำระบบอัตโนมัติมาใช้ยกระดับบริการผู้โดยสาร โดยมี นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน นายธนิต วงศ์ปิยนันทกุล ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการขนส่งทางอากาศ นายสุรชัย หนูพรหม รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย นางสาววราภรณ์ เต็มแก้ว รองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร รักษาการแทน ผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย นายขจรพัฒน์ มากลิ่น รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย นำเสนอภารกิจและร่วมตรวจราชการ

นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) กล่าวว่า ท่าอากาศยานหัวหินมีอาคารที่พักผู้โดยสารรองรับผู้โดยสารได้ 300 คนต่อชั่วโมง ความยาวทางวิ่งขนาด 2,100 x 35 เมตร ลานจอดสามารถรองรับอากาศยาน A320 หรือ B737-800 ได้ 2 ลำในเวลาเดียวกัน ที่ผ่านมาในปี 2561 – 2563 เคยรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศสายการบินแอร์เอเชียเบอร์ฮัด เส้นทางกัวลาลัมเปอร์ - หัวหิน – กัวลาลัมเปอร์ และหยุดให้บริการเนื่องจากสถานการณ์โควิด – 19 ปัจจุบันมีสายการบินไทยแอร์เอเชีย ให้บริการเส้นทาง เชียงใหม่ - หัวหิน - เชียงใหม่ วันละ 1 เที่ยวบิน ทุกวัน จันทร์ พุธ ศุกร์ อาทิตย์ ทั้งนี้ ทย. พร้อมดำเนินการให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยตามข้อกำหนดของ กพท. และตามมาตรฐานสากล โดย ทย. จะดำเนินการบูรณาการความร่วมมือกับทุกภาคส่วนเพื่อเตรียมพร้อมรองรับการขยายตัวด้านธุรกิจการบินและการท่องเที่ยวในอนาคต สำหรับการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่มาใช้บริการ ณ ท่าอากาศยานหัวหิน ทย. เร่งดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ถนนและอุโมงค์รถไฟ คาดว่าจะเสร็จภายในปี 2569 นี้

นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่า บวท. พร้อมยกระดับการบริหารน่านฟ้า ขับเคลื่อนไทย สู่ World-class Aviation Hub โดยดำเนินมาตรการลดภาระต้นทุนของสายการบินควบคู่กับการบริหารการเดินอากาศให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ นำระบบการบริหารจัดการความคล่องตัวจราจรทางอากาศ หรือ Air Traffic Flow Management (ATFM) มาใช้งาน เพื่อลดความล่าช้าเที่ยวบิน และลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของอากาศยาน เป็นการแก้ไขปัญหาเร่งด่วน เพื่อช่วยลดต้นทุนด้านน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับผู้ประกอบการสายการบิน ในช่วงที่อุตสาหกรรมการบินที่ผชิญความผันผวนด้านพลังงาน นอกจากนี้ บวท. ยังเร่งพัฒนาการบริหารจัดการห้วงอากาศและเส้นทางบิน และการนำเทคโนโลยีที่ทันสมัย อาทิ การนำระบบติดตามอากาศยานด้วยดาวเทียม (ADS-B) ระบบหอควบคุมจราจรทางอากาศดิจิทัล (Digital Tower) ระบบการส่งข้อมูลข่าวสารการบินผ่านเครือข่ายคลาวน์อัตโนมัติ (System Wide Information Services : SWIM) เข้าใช้งาน เป็นต้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยทางการบิน รองรับปริมาณจราจรทางอากาศที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นในอนาคต ให้เชื่อมโยงการเดินทางอากาศแบบไร้รอยต่อ ผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค ปัจจุบันท่าอากาศยานหัวหิน มีเที่ยวบินพาณิชย์ภายในประเทศ จำนวน 8 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ (จันทร์ พุธ ศุกร์ อาทิตย์) อากาศยานฝึกบินขนาดเล็ก ของ สบพ. อากาศยานส่วนบุคคล อากาศยานเช่าเหมาลำ และอากาศยานทั่วไป รวมถึงอากาศยานของส่วนราชการ อากาศยานทางการทหาร อีกประมาณ 70 เที่ยวบินต่อวัน

น.ส. วราภรณ์ เต็มแก้ว รองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร รักษาการแทนผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) กล่าวว่า สบพ. พร้อมพัฒนาศูนย์ฝึกการบินหัวหิน ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญด้านการบินของประเทศ และเป็นศูนย์กลางการฝึกอบรมด้านการบินที่มีศักยภาพรองรับทั้งภายในประเทศและระดับนานาชาติ ปัจจุบัน สบพ. มีการดำเนินโครงการก่อสร้างอาคารศูนย์ฝึกการบินหัวหินและสิ่งก่อสร้างประกอบ พร้อมครุภัณฑ์ วงเงินรวมกว่า 522.5 ล้านบาท แบ่งเป็นโครงการระยะที่ 1 วงเงิน 396.9 ล้านบาท และระยะที่ 2 วงเงิน 125.6 ล้านบาท เพื่อรองรับการพัฒนาศักยภาพการฝึกบิน การซ่อมบำรุงอากาศยานและการพัฒนาบุคลากรด้านการบินอย่างครบวงจร ศูนย์ฝึกการบินหัวหินมีความพร้อมทั้งด้านอากาศยาน เครื่องฝึกบินจำลอง และบุคลากรผู้เชี่ยวชาญ โดยปัจจุบันมีอากาศยานฝึกบินรวม 27 ลำ และเครื่องฝึกบินจำลองหลายประเภท รองรับการฝึกนักบินทั้งหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชน รวมถึงมีแนวโน้มความต้องการเรียนด้านการบินเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสะท้อนถึงความเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค สบพ. พร้อมบูรณาการการทำงานร่วมกับทุกภาคส่วน เพื่อสนับสนุนนโยบายของกระทรวงคมนาคมในการยกระดับท่าอากาศยานหัวหินสู่มาตรฐานสากล ตลอดจนพัฒนาบุคลากรด้านการบินที่มีคุณภาพ รองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมการบิน การท่องเที่ยว และเศรษฐกิจของประเทศอย่างยั่งยืน

พร้อมกันนี้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ร่วมประชุมกับหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชน ได้แก่ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) หอการค้าจังหวัด สมาคมธุรกิจท่องเที่ยว สภาอุตสาหกรรมจังหวัด ตัวแทนผู้ประกอบการสายการบิน และโรงแรม เพื่อหารือถึงแนวทางในการขับเคลื่อนการเพิ่มเที่ยวบินภายในประเทศและการเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ ณ ท่าอากาศยานหัวหินให้เกิดเป็นรูปธรรม โดย นายสิทธิชัย สวัสดิ์แสน ผู้ว่าราชการจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พร้อมรับนโยบายรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม โดยจะผลักดันให้เกิดการจัดตั้งคณะทำงานขับเคลื่อนยุทธศาสตร์การท่องเที่ยวอำเภอหัวหินให้มีศักยภาพควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและการลงทุน สร้างรายได้สู่ภูมิภาคอย่างยั่งยืน

*********************************

"ภัทรพงศ์" จับมือ ททท. และสายการบิน ผุดไอเดีย ท่องเที่ยวเมืองรอง รวมแพ็คเกจตั๋วเครื่องบิน ที่พักพร้อมอาหาร กระจายรายได้สู่เมืองรอง

วันนี้ (25 พฤษภาคม 2569) นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมหารือเกี่ยวกับการส่งเสริมการท่องเที่ยวเมืองรองผ่านท่าอากาศยานในสังกัดของกรมท่าอากาศยาน โดยมีนายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน นางจิระวดี คุณทรัพย์ รองผู้ว่าการด้านตลาดยุโรป อมเริกา ตะวันออกกลาง และแอฟริกา การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย นายธานี ธราภาค กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็ม-แลนดาร์ช จำกัด (EZY AIRLINES) และ นายพิชิต สถาปัตยานนท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) เข้าร่วมประชุมหารือ

นายภัทรพงศ์ กล่าวว่า วันนี้ได้พบหารือเพื่อขับเคลื่อน และบูรณาการทุกภาคส่วน ไม่ว่าจะเป็น กรมท่าอากาศยาน สายการบิน และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) โดยมีเป้าหมายสำคัญ เพื่อส่งเสริมให้เกิดเส้นทางการท่องเที่ยว กระตุ้นการเดินทางในเมืองรอง กระจายรายได้สู่ประชาชน และทุกภาคส่วน ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายสำคัญของกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการยกระดับท่าอากาศยานให้เป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาระดับภูมิภาค (Airport for Regional Development)

ซึ่งจากที่ประชุมหารือครั้งนี้ เบื้องต้นได้เสนอจัดทำแคมเปญ และแพ็คเกจท่องเที่ยวส่งเสริมเมืองรอง โดยจะนำร่องในท่าอากาศยาน 7 แห่ง คือ ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช ลำปาง แม่ฮ่องสอน หัวหิน ร้อยเอ็ด น่านนคร และแพร่ โดยแพ็คเกจจะเป็นการรวมตั๋วเครื่องบิน ที่พัก พร้อมอาหาร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่นักท่องเที่ยว ซึ่งจะมีการหารือในรายละเอียดอีกครั้งและจะเชิญชวนสายการบินต่างๆที่สนใจร่วม

นอกจากนี้ จะมีการผลักดันให้มีศูนย์กลางการบินในแต่ละภูมิภาค ภาคเหนือ คือ ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ คือ ท่าอากาศยานอุดรธานี ภาคใต้ คือ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวในการเชื่อมต่อ และเดินทางไปยังเมืองรองในแต่ละภูมิภาคต่อไป

นายภัทรพงศ์กล่าวทิ้งท้ายว่า ตนกำลังพยายามผลักดันแนวคิดที่จะทำให้ท่าอากาศยานหัวหิน เป็นท่าอากาศยานที่สามารถรองรับเที่ยวบินต่างประเทศให้กลับมาบินได้อีกครั้ง เพื่อดึงนักท่องเที่ยวที่มีศักยภาพการใช้จ่ายสูง พักอาศัยในระยะยาว โดยเชื่อมโยงกับศูนย์กลางทางการแพทย์ เน้นจุดขายในการรักษาและการพักผ่อนเชิงสุขภาพไปพร้อมกัน

ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างตามแผนพัฒนาของกรมท่าอากาศยาน ประจำเดือนเมษายน
(ข้อมูล ณ วันที่ 20 พฤษภาคม 2569)
กรมท่าอากาศยานได้ดำเนินการพัฒนาปรับปรุง
และเพิ่มประสิทธิภาพท่าอากาศยาน ให้สามารถรองรับและพร้อมให้บริการประชาชนอย่างดีที่สุด

#กรมท่าอากาศยาน
#กระทรวงคมนาคม