latex-x3

https://www.youtube.com/watch?v=SuDJAKK90Zs

ชุดรักฝน.mpg การทำงานของ อุปกรณ์กรีดยางในฤดูฝน ชุดรักฝน ของ Latex-x3

Happy New Year 2014

วิเคราะห์สถานการณ์ยาง วันที่ 14 มกราคม 2556

ราคายางแผ่นดิบ ณ สำนักงานตลาดกลางยางพาราสุราษฎร์ธานี ปรับตัวลดลง 3.74 บาท/กิโลกรัม ราคาอยู่ที่ 88.55 เนื่องจากราคาชี้นำตลาดล่วงหน้าโตเกียวหยุดทำการ ทำให้นักลงทุนเทขายทำกำไรตั้งแต่วันศุกร์ที่ผ่านมา ประกอบกับความกังวลเกี่ยวกับอัตราเงินเฟ้อของจีนเดือนธันวาคมที่ปรับตัวสูงขึ้นเกินคาด อาจสกัดไม่ให้รัฐบาลจีนดำเนินมาตรการกระตุ้นทางการเงินเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ในภาพรวมทิศทางราคายางยังมีแนวโน้มที่ดี เพราะยังมีปัจจัยสนับสนุนจากจีนอาจเร่งซื้อยางในช่วงก่อนหยุดยาวเทศกาลตรุษจีน และภาคใต้ของไทยใกล้ถึงช่วงฤดูยางผลัดใบ อีกทั้งกรณีที่รัฐบาลญี่ปุ่นลงนามมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ จากปัญหาเศรษฐกิจโลกนักลงทุนยังคงต้องติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด

ถนนยางพาราทางรอดใหม่ของ..ชาวสวน



ความผันผวนของราคายางธรรมชาติที่ปรับตัวขึ้นลงอย่างรวดเร็ว และไม่มี เสถียรภาพ ประกอบกับมีปัญหาราคายาง ตกต่ำเกิดขึ้นแทบทุกปี กระทรวงเกษตร และสหกรณ์จึงเร่งหาทางออกเพื่อช่วยยก ระดับราคายางพาราให้สูงขึ้น ซึ่งการสร้าง “ถนนยางพารา”โดยใช้ยางมะตอยผสมกับยางพาราราดถนน เป็นอีกหนึ่งโปรเจกต์ ที่คาดว่าจะช่วยเพิ่มปริมาณการใช้ยางภายในประเทศเพิ่มขึ้นได้ ทั้งยังช่วยพยุงและผลักดันราคายางให้ขยับตัวสูงขึ้นด้วย ถือเป็นแนวทางที่น่าสนใจโดยเฉพาะ ช่วงราคายางตกต่ำ..นอกจากจะสามารถ ช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้กับเกษตรกรผู้ปลูกยางพาราแล้ว ยังได้ถนนหนทาง ดีๆ ใช้งานได้ยาวนานขึ้นอีกต่างหาก...

นางณพรัตน์ วิชิตชลชัย ผู้อำนวยการ กลุ่มอุตสาหกรรมยาง สถาบันวิจัยยาง กรมวิชาการเกษตรกล่าวว่า สถาบัน วิจัยยางมีความพร้อมที่จะสนับสนุนการทำถนนยางพาราตามนโยบายรัฐบาล โดย สถาบันวิจัยยางมีเทคโนโลยีการใช้ยางธรรมชาติผสมยางมะตอยราดถนนที่ได้คิด ค้นขึ้นและสามารถนำไปใช้ได้จริงในภาคสนาม มี3เทคโนโลยี ได้แก่เทคโนโลยี การใช้ยางพาราผสมยางมะตอยในงานสร้างทางเครื่องต้นแบบผสมยางมะตอย กับยางพาราชนิดน้ำยางข้นแบบเคลื่อนที่ได้และเครื่องต้นแบบผสมยางมะตอยกับ ยางพาราชนิดยางแห้งซึ่งเทคโนโลยีดังกล่าวสามารถใช้เป็นต้นแบบให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน นำไปประยุกต์ใช้ในการใช้ยางธรรมชาติผสม ยางมะตอยราดถนนได้อย่างเป็นรูปธรรม

เครื่องต้นแบบผสมยางมะตอยกับยางพาราชนิดน้ำยางข้นแบบเคลื่อนที่ได้ของสถาบันวิจัยยาง มีกำลังการผลิต ประมาณ20ตัน/วัน ขณะที่การผสมยางมะตอยกับยางแห้ง มีกำลังผลิตวันละไม่น้อยกว่า40ตัน ซึ่งจะนำไปใช้ในโครงการนำร่องทำถนนยางพารา เส้นทางหัวควนช่องดิน-คอกช้าง ระยะทาง19กิโลเมตร แต่หากจะดำเนินการสร้างถนนยาง พาราหลายเส้นทางมากขึ้นหรือในระดับเชิงพาณิชย์ จำเป็นต้องพัฒนาเครื่องผสม มะตอยกับยางพาราที่มีขนาดใหญ่และมีศักยภาพสูงขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีของสถาบันวิจัยยางเป็นต้นแบบได้

ขณะนี้สถาบันวิจัยยางได้ประสานความร่วมมือกับกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทเร่งกำหนดมาตรฐานถนนยางพารา พร้อม ออกแบบถนนยางพารา เพื่อใช้เป็นแนวทางในการสร้างถนน ยางมะตอยผสมยางพาราที่มีคุณภาพและได้มาตรฐาน ซึ่งจะทำให้ถนนมีความทนทาน ใช้ งานได้ยาวนานขึ้น คุ้มค่างบประมาณภาครัฐและยังช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงถนนได้ค่อนข้างมาก อนาคตหากมีการนำยางพาราผสมกับยางมะตอยราดถนนแพร่หลายมากขึ้น คาดว่าจะช่วยเพิ่มมูลค่าผลผลิตยางพาราและทำให้ราคายางขยับตัวสูงขึ้น

ที่ผ่านมา สถาบันวิจัยยางได้ทดลอง ผสมน้ำยางข้นอัตรา5%กับยางมะตอย แบบผสมร้อน แล้วนำไปราดถนน3 แห่ง ตั้งแต่ปี2544ได้แก่ ถนนหน้าสถาบัน วิจัยยาง ถนนหน้ากรมวิชาการเกษตร และราดถนนสาธารณะขององค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปัจจุบัน ทุกถนนยังอยู่ในสภาพดีและไม่มีการซ่อมแซม นอกจากนั้น ยังได้สาธิตการผสมยาง พารากับยางมะตอยและราดผิวถนนในพื้นที่หน่วยงานของกรมวิชาการเกษตร จำนวน35แห่ง คิดเป็นพื้นที่160,000 ตารางเมตร ซึ่งใช้งานได้ดี

“จากการที่สถาบันวิจัยยางได้ศึกษา วิจัยพบว่า การราดถนนแบบผสมร้อนมาตรฐานความหนา5เซนติเมตร ถ้าใช้ ยางพารา อัตรา5% ของยางมะตอยจะใช้ปริมาณเนื้อยางแห้ง (ยางพารา) 0.305กิโลกรัม/ตารางเมตร หรือประมาณ2,745กิโลกรัมต่อระยะทาง1 กิโลเมตร ถึงแม้ต้นทุนรวมจะเพิ่มขึ้นจากเดิม10-17%แต่ความทนทานของถนน ที่มีอายุการใช้งานนานขึ้นถือว่าคุ้มค่าการลงทุน” นางณพรัตน์ กล่าว

ทางด้านนายธีรวัฒน์ ศรีวิกาญจน์ ประธานสภาองค์การบริหารส่วนตำบลเขาหินซ้อนอำเภอพนมสารคาม จังหวัดฉะเชิงเทรากล่าวเพิ่มเติมว่า เนื่อง จากเกษตรกรในพื้นที่ตำบลเขาหินซ้อนส่วนหนึ่งมีการปลูกยางพารา ซึ่งบางช่วงประสบปัญหาราคายางตกต่ำทำให้เกษตรกรได้รับความเดือดร้อน อบต.เขาหินซ้อนได้มีแนวคิดส่งเสริมการแปรรูปยางพาราเพื่อเพิ่มมูลค่าผลผลิต จึงเข้าร่วมโครงการนำร่องถนนยางพาราผสมยางมะตอย โดย ได้รับการสนับสนุนจากสถาบันวิจัยยางและองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรานำยางพาราผสมยางมะตอยราดถนนในพื้นที่รับผิดชอบ ของ อบต.ระยะทางประมาณ 2,300 เมตร ซึ่งเสร็จเรียบร้อยสมบูรณ์ และใช้งานได้แล้ว

“ได้ทดลองใช้ถนนยางพาราในเบื้องต้น พบว่า ถนนมีความยืดหยุ่น และเนื้อผิวถนนเนียนละเอียดกว่าถนน ราดยางมะตอย ถึงแม้ต้นทุนจะเพิ่มสูงขึ้นจากเดิมตารางเมตรละ30บาท ก็คุ้มค่ากว่าหากมองถึงการใช้งานถนนที่ยาวนานขึ้นกว่าปกติ ทั้งยังช่วยลดการ นำเข้ายางมะตอยจากต่างประเทศได้ และเป็นช่องทางช่วยเหลือเกษตรกรในช่วงราคายางตกต่ำได้ด้วย อนาคตถ้าได้รับงบประมาณสนับสนุนเพิ่มเติมจากภาครัฐ อบต.เขาหินซ้อนมีแผนที่จะสร้างถนนยางพาราเพิ่มขึ้น ซึ่งมีความ ยินดีเป็นแหล่งเรียนรู้สำหรับ อบต.อื่นๆ ที่สนใจถนนยางพารานี้”

ที่มา : หนังสือพิมพ์สยามธุรกิจ (ฉบับที่ 1353 ประจำวันที่ 17-1-2013 ถึง 20-1-2013)

สวัสดีป2556

ขอสิ่งศักดิ์สิทธิ์ในสากลโลก ดลบันดาลความสุขความสมหวังจงบังเกิดแด่เพื่อนสมาชิกทุทก่นตลอดปี 2556

สวัสดีปีใหม่ 2556

ขอสิ่งศักดิ์สิทธิ์ในสากลโลก ดลบันดาลให้ท่านมีความสุขสมหวังในสิ่งอันพึงปรารถนา ตลอดปี 2556

มนาคมเริ่มทดลองนำยางพารามาสร้างถนน -หมอนรองรางรถไฟแล้ว



นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการประชุมคณะทำงานเพื่อพิจารณาแนวทางการนำยางพารา มาใช้ประโยชน์ในงานก่อสร้าง และบำรุงรักษาทางหลวง ทางพิเศษ และทางรถไฟ ได้มีการหารือถึงการนำยางพารามาใช้ ทั้งในการนำมาสร้างถนน และการทำเป็นหมอนยางรองรางรถไฟ ซึ่งในส่วนของถนน ทั้งกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท ได้มีแผนทำการทดลองแล้ว โดยในส่วนของกรมทางหลวง จะทดลองในเส้นทาง ทล.305 ระยะทาง 2 กิโลเมตร ซึ่งจะมีการเปรียบเทียบระหว่าง การนำยางพารามาเป็นส่วนผสม กับ การทำถนนด้วยวิธีปกติ เพื่อทดสอบประสิทธิภาพ



ทั้งนี้ ผลการทดลองจะแล้วเสร็จประมาณ เดือนกุมภาพันธ์ 2556 ส่วนของกรมทางหลวงชนบท ได้มีการทดลองกับถนน ที่ จ.นครศรีธรรมราช ระยะทาง 16 กิโลเมตร และสำหรับการทำหมอนยางรองรางรถไฟจากยางพารานั้น ในปัจจุบันได้มีการนำมาใช้บ้างแล้ว ซึ่งขณะนี้ อยู่ระหว่างการรับรองจากมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม



อย่างไรก็ตาม จากการทดลองนำยางพารามาทำถนนแล้วเสร็จ จะต้องมีการพิจารณาถึงประสิทธิภาพ งบประมาณที่ใช้ในการดำเนินการ มาตรการรองรับราคายางที่ไม่มีความเสถียรภาพ และผู้รับเหมาที่ต้องมีความความรู้ในการผสมยางพารา



ที่มา : สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (วันที่ 18 ธันวาคม 2555)

วิเคราะห์สถานการณ์ยางประจำวัน

วันที่ 14 พฤศจิกายน 2555

ราคายางแผ่นดิบ ณ สำนักงานตลาดกลางยางพาราสุราษฎร์ธานี ปรับตัวเพิ่มขึ้น 0.39 บาท/กิโลกรัม ราคาอยู่ที่ 77.49 บาท/กิโลกรัม เนื่องจากราคาตลาดล่วงหน้าโตเกียวปรับตัวลดลง นักลงทุนระมัดระวังในการซื้อขาย เพราะไม่มั่นใจต่อเศรษฐกิจโลก หลังจากรัฐมนตรีกระทรวงการคลังกลุ่มยูโรโซนไม่สามารถหาข้อสรุปในการให้ความช่วยเหลือ และเลื่อนการตัดสินใจไปเป็นสัปดาห์หน้า และยังมีความกังวลเกี่ยวกับเศรษฐกิจของสหรัฐฯ รวมถึงโครงการแทรกแซงยางของรัฐบาลยังเป็นปัจจัยหนึ่งที่ช่วยหนุนราคายางได้ในระดับหนึ่ง ผู้ประกอบการมีความเห็นว่า ปริมาณยางแต่ละโรงงานมีจำนวนมาก ขณะที่ฝนตกน้อย ผลผลิตใหม่ออกสู่ตลาดสม่ำเสมอ ทำให้ราคายางปรับสูงขึ้นยากในระยะนี้ จากปัญหาเศรษฐกิจโลกนักลงทุนยังคงต้องติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด

วิเคราะห์สถานการณ์ยางประจำวัน

วันที่ 12 พฤศจิกายน 2555

ราคายางแผ่นดิบ ณ สำนักงานตลาดกลางยางพาราสุราษฎร์ธานี ปรับตัวลดลง 0.56 บาท/กิโลกรัม ราคาอยู่ที่ 78.29 บาท/กิโลกรัม เนื่องจากราคาตลาดล่วงหน้าโตเกียวปรับตัวลดลง เพราะได้รับแรงกดดันจากการแข็งค่าของเงินเยน ปัจจัยที่มีผลกดดันราคายางในช่วงนี้ยังมาจากปัญหาเศรษฐกิจโลก ทั้งสหรัฐฯ ยุโรป รวมทั้งจีน ขณะที่ปัจจัยพื้นฐานในประเทศเองนั้นผลผลิตยางได้ออกสู่ตลาดมากขึ้น "ปกติตอนนี้ทางใต้ต้องเริ่มมีฝน แต่ปรากฎว่าฝนไม่ได้เยอะ จึงทำให้กรีดยางได้เพิ่มมากขึ้นกว่าเดิม ราคาจึงยังน่าจะเป็นขาลง จากปัญหาเศรษฐกิจโลกนักลงทุนยังคงต้องติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด

วิเคราะห์สถานการณ์ยางประจำวัน

วันที่ 9 พฤศจิกายน 2555

ราคายางแผ่นดิบ ณ สำนักงานตลาดกลางยางพาราสุราษฎร์ธานี ปรับตัวเพิ่มขึ้น 2.39 บาท/กิโลกรัม ราคาอยู่ที่ 78.85 บาท/กิโลกรัม เนื่องจากราคาตลาดล่วงหน้าโตเกียวปรับตัวสูงขึ้นตามราคาน้ำมัน หลังจากเมื่อวานราคาปรับตัวลดลงแตะระดับต่ำสุดในรอบ 2 เดือน นักลงทุนระมัดระวังในการซื้อขาย เพราะยังคงกังวลต่อภาวะเศรษฐกิจ หลังจากประธานธนาคารกลางยุโรปออกมาเตือนว่ากิจกรรมทางเศรษฐกิจของยูโรโซนยังคงอ่อนแอ และมีความกังวลว่าสหรัฐฯ อาจไม่สามารถหลีกเลี่ยงภาวะหน้าผาทางการคลังได้ รวมถึงชาวสวนยางเรียกร้องให้รัฐบาลดำเนินโครงการแทรกแซงราคายางต่อเนื่อง จากปัญหาเศรษฐกิจโลกนักลงทุนยังคงต้องติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด

วิเคราะห์สถานการณ์ยางประจำวัน

วันที่ 8 พฤศจิกายน 2555

ราคายางแผ่นดิบ ณ สำนักงานตลาดกลางยางพาราสุราษฎร์ธานี ปรับตัวลดลง 2.36 บาท/กิโลกรัม ราคาอยู่ที่ 76.46 บาท/กิโลกรัม เนื่องจากราคาตลาดล่วงหน้าโตเกียวปรับตัวลดลงตามราคาน้ำมัน เปิดตลาดเช้านี้แตะระดับต่ำสุดในรอบ 2 เดือน นักลงทุนมีความกังกลต่อปัญหาเศรษฐกิจโลก รวมถึงหลังจากบารัก โอบามา ได้รับชัยชนะในการเลือกตั้งเป็นสมัยที่ 2 ซึ่งโอบามาต้องพยายามอย่างมากในสภาคองเกรสเพื่อบรรลุข้อตกลงในการหลีกเลี่ยง มาตรการปรับขึ้นภาษีและปรับลดงบประมาณรายจ่ายวงเงิน 6 แสนล้านดอลล่าร์สหรัฐ จากปัญหาเศรษฐกิจโลกนักลงทุนยังคงต้องติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด

วิเคราะห์สถานการณ์ยางประจำวัน

วันที่ 5 พฤศจิกายน 2555

ราคายางแผ่นดิบ ณ สำนักงานตลาดกลางยางพาราสุราษฎร์ธานี ปรับตัวลดลง 1.97 บาท/กิโลกรัม ราคาอยู่ที่ 78.53 บาท/กิโลกรัม เนื่องจากราคาตลาดล่วงหน้าโตเกียวปรับตัวลดลงตามราคาน้ำมัน รวมถึงสต๊อคยางของจีนปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และนักลงทุนชะลอการลงทุนเพื่อรอความชัดเจนหลังผลการเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ในวันที่ 7 พฤศจิกายน 2555 จากปัญหาเศรษฐกิจโลกนักลงทุนยังคงต้องติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด