แผนกควบคุมสินค้าอันตราย ท่าเรือกรุงเทพ

ว่าด้วยค่าความเป็นพิษตามที่ IMDG Code กำหนด

ความเป็นพิษของสารเคมีสามารถเข้าสู่ร่างกายได้ผ่านทางปาก/การกลืนกิน (Oral) ทางผิวหนัง (Dermal) และการหายใจ (Inhalation) โดยจะใช้ค่า LD50 และ LC50 เป็นค่ามาตรฐานในการจำแนกว่าสินค้าอันตรายเข้าข่าย Class 6.1 หรือไม่ตามที่ IMDG Code กำหนด

LD50 คือปริมาณความเป็นพิษเพียง 1 โดสที่ทำให้ 50% กลุ่มของสัตว์ทดลองตายลงจากการผ่านการกลืนกินเข้าไป และการซึมผ่านทางผิวหนังตลอด 24 ชั่วโมง (Oral/Dermal)

LC50 คือปริมาณความเป็นพิษในอากาศที่ทำให้ 50% กลุ่มของสัตว์ทดลองตายลงผ่านการหายใจตลอด 1 ชั่วโมง (Inhalation)

(ทั้งนี้ การพิจารณา SDS/MSDS ข้อมูลที่ระบุต้องสอดคล้อง ไม่ขัดแย้งกันและเป็นไปด้วยความถูกต้องเรียบร้อย)

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่: แผนกควบคุมสินค้าอันตราย LINE OA: .bkp

การให้บริการของแผนกควบคุมสินค้าอันตราย ท่าเรือกรุงเทพ ประจำเดือน เมษายน 2569

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่: LINE OA: .bkp (ชื่อ Line: ควบคุมสินค้าอันตราย)

การยื่นข้อมูลสินค้าอันตรายผ่านระบบ e-port ของท่าเรือกรุงเทพ

การนำสินค้าอันตรายเข้ามาในเขตท่าเรือกรุงเทพทั้งขาเข้าและขาออก เจ้าของหรือตัวแทนเจ้าของเรือจะต้องดำเนินการยื่นข้อมูลสินค้าอันตรายผ่านระบบ One Stop E-Port Service ตามขั้นตอนที่ประกาศโดย กทท. ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า 9 ชั่วโมง

เอกสารประกอบการยื่นข้อมูลสินค้าอันตรายขาเข้า
• เอกสารข้อมูลความปลอดภัย หรือ Safety Data Sheet (MSDS/ SDS)

เอกสารประกอบการยื่นข้อมูลสินค้าอันตรายขาออก
• เอกสารข้อมูลความปลอดภัย หรือ Safety Data Sheet (MSDS/ SDS)
• Multimodal Dangerous Goods Form (DG Form)
• ใบขนสินค้าขาออก

หากเจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือไม่ยื่นข้อมูลสินค้าอันตรายตามขั้นตอน และระยะเวลาตามที่กำหนด จะมีค่าปรับในอัตรา 3,000 บาทต่อใบตราส่งสินค้า (B/L) หรือ 10,000 บาท (หนึ่งหมื่นบาทถ้วน) ต่อ 1 เที่ยวเรือ

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่: แผนกควบคุมสินค้าอันตราย LINE OA: .bkp

การขนส่งยานพาหนะ (รถยนต์, มอเตอร์ไซค์, โฟล์คลิฟท์ และอื่นๆ) แบบ Fully Enclosed Packaging ต้องเตรียมตัวอย่างไรบ้าง👀💬

ระดมกำลังรับมือเหตุเรือขนสินค้าล่ม! พร้อมเร่งจัดการคอนเทนเนอร์ 290 ตู้ กระจายในทะเล ฝั่งตะวันตกของเกาะแก้วใหญ่ ใกล้แหลมพรหมเทพ และมี 14 ตู้ที่บรรจุวัตถุอันตราย

อ่านข่าวต่อในคอมเมนต์

#เรือล่ม #แหลมพรหมเทพ #คอนเทนเนอร์

ประกาศ! เรียน ผู้ใช้บริการทุกท่าน

วันพุธที่ 28 ม.ค. 69 แผนกควบคุมสินค้าอันตราย
ติดต่อผ่านทางออนไลน์ได้เท่านั้น LINE OA: .bkp

ข้อมูลสินค้าอันตรายให้ยื่นข้อมูลผ่านระบบ e-port ปกติ

หากมีข้อสงสัยสอบถามได้ทาง LINE OA ข้างต้น

ประกาศ การให้บริการของท่าเรือกรุงเทพ ในวันหยุดสิ้นปีและวันหยุดในเทศกาลปีใหม่ 2569

ประกาศ การให้บริการท่าเรือกรุงเทพ ในวันหยุดสิ้นปีและวันหยุดเนื่องในเทศกาลปีใหม่ 2569

แผนกควบคุมสินค้าอันตรายเปิดให้บริการ
🗓️ : วันจันทร์ ถึง เสาร์ (หยุดเฉพาะวันอาทิตย์ และวันที่ 31 ธันวาคม)
⏰ : 08.30 - 24.00 (พัก 12.00 - 13.00, 18.00 - 19.00)
📥 : รออนุมัติไม่เกิน 1 ชั่วโมงทำการ

ในการขนส่งถ่านเราต้องรู้อะไรบ้าง!?

เอกสารที่ขาดไม่ได้👀‼️
- sds ของสินค้าสำหรับการยื่นข้อมูล
- DG Form ที่ต้องระบุ วันที่ผลิต และวันที่ทำการบรรจุ พร้อมระบุอุณหภูมิของถ่านในวันที่ทำการบรรจุ

ข้อกำหนดในการบรรจุสินค้าสำหรับการขนส่งทางทะเล🚢
- การเตรียมถ่านให้พร้อมก่อนบรรจุ (ทำการ weathering เป็นเวลา 14 วันก่อนบรรจุ และอุณหภูมิของถ่านในวันที่ทำการบรรจุไม่เกิน 40°c)
- ระยะการจัดวางในตู้คอนเทนเนอร์ (ระยะห่างระหว่างแพ็คเกจ และตู้อยู่ที่ 30 cm และ ระยะห่างระหว่างแต่ละแพ็คเกจอยู่ที่ 15 cm)

ขอบคุณข้อมูล และสามารถไปอ่านเพิ่มเติมได้ที่
https://www.cma-cgm.com/assets/public/documents/Shipping%20Charcoal%20on%20CC%20Group%20vessels%20Flyer.pdf?VersionId=o1AI64l8FRmtpNiPGSx8MZ0WEOQ1TFxu

https://www.cinsnet.com/wp-content/uploads/2024/09/CINS-Charcoal-Guidance-Final-Version-September-2024.pdf